職種
組立・部品加工
勤務期間
長期(3ヶ月以上)
業務内容
◎自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の組立・加工ラインにおける新製品準備・ラインサポート・改善業務等の生産技術業務
◎自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の工程設計、生産ラインの立ち上げの計画、準備、実施
・設備仕様、治工具仕様決定・発注
・ 設備トライ、つくり込み、量産立上げ
・レイアウト検討・変更実行
・顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ
・量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善
※基本的には生産技術課社員のサポート業務
派遣先の特徴
...
車両性能を向上させることによって付加価値を生み出すシステムソリューションを提供し、世界をリードする自動車用駆動系部品のサプライヤー
最寄駅
東武宇都宮線/野州平川駅(徒歩3分)
休日休暇
企業カレンダーによる
土日休み。GW、夏季連休、年末年始連休あり
就業時間
8:30-17:20(実働8時間00分・休憩50分)
※残業時17:20~17:30の10分間休憩あり
残業
平均20h程度/月
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職種
組立・部品加工
勤務期間
長期(3ヶ月以上)
業務内容
◎自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の組立・加工ラインにおける新製品準備・ラインサポート・改善業務等の生産技術業務
◎自動車駆動系部品「ドライブシャフト」の工程設計、生産ラインの立ち上げの計画、準備、実施
・設備仕様、治工具仕様決定・発注
・ 設備トライ、つくり込み、量産立上げ
・レイアウト検討・変更実行
・顧客やサプライヤー、関連部門との技術的な打合せ
・量産以降後の生産性、品質、コスト等の改善
※基本的には生産技術課社員のサポート業務
派遣先の特徴
車両性能を向上させることによって付加価値を生み出すシステムソリューションを提供し、世界をリードする自動車用駆動系部品のサプライヤー
最寄駅
東武宇都宮線/野州平川駅(徒歩3分)
休日休暇
企業カレンダーによる
土日休み。GW、夏季連休、年末年始連休あり
就業時間
8:30-17:20(実働8時間00分・休憩50分)
※残業時17:20~17:30の10分間休憩あり
残業
平均20h程度/月