【中部地方】【課長職】ecu制御開発のマネージメント.

＜部概要＞車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計＜入社後の担当領域＞・車両開発計画に沿ったECUの設計・開発マネージメント業務＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エンジンや車両の広範囲の関係者、サプライヤーと連携・コミュニケーションをとるため、自ずといろんな技術力・知識が身に就きます。

求められる経験
＜必須要件＞
・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験がある方
・TOEIC 600点程度以上の英語力
・係長職以上で5名以上のマネジメント経験
・高専卒/大卒以上

＜歓迎要件＞
・自動車工学／電気／化学に関する知識がある方
・技術戦略策定の経験
・TOEIC 700点以上

保険
健康保険　厚生年金保険　雇用保険

待遇・福利厚生
【ダイバーシティへの取り組み】
三菱自動車では人種、国籍、民族、性別、性的指向、性自認、年齢、障がいの有無、宗教を問わず社員の多様性を尊重し、
一人ひとりが働きやすく、いきいきと仕事に取り組むことができる環境づくりに取り組んでいます。

【多様な働き方支援制度】
社員の多様な働き方やライフイベントに対応できるようにさまざまな両立支援制度の充実に努め、社員が働きやすい基盤づくりを進めています。

(育児支援）
＜勤務＞
　・時間短縮勤務を小学校6年生になるまで延長したり、フレックスタイム（コアタイムなし）を併用可能です。
＜休業＞
　・妊娠判明から使用できる妊娠期休業、出産後に使用できる子の看護休業制度があります。
　・育児休業は、3歳到達日の翌年度4月末まで、複数回取得することも可能です。出生時育児休業（産後パパ育休）では、
　 休業中の一部就業も認めています。
＜その他＞
　・企業内保育所「ディアキッズ」を設置（田町、岡崎地区）。社内で安心して子供を預けられ、早期復職にもつながっています。

(介護支援)
＜勤務＞
　・介護事由終了するまで、時間短縮勤務が可能です。
＜休業＞
　・介護休業は、介護対象者1人につき、通算3年迄取得可能です。
＜その他＞
　・介護専門家にメールや電話で随時無料で相談できる窓口を設置。
＜その他＞
　・リモートワーク制度、フレックスタイム制度、ライフプラン休業、ボランティア休業、帯同休業、再雇用制度、両立支援コンシェルジュ

【健康経営への取り組み】
当社は健康経営にも積極的に取り組んでいます。生活習慣病の予防策やメンタルヘルス対策、
近年での新型コロナウイルスの感染症対策等に取り組んできた結果、経済産業省等から『健康経営優良法人2023』 に認定されました。

休日休暇
土曜日　日曜日　祝日
週休2日制(土日)、ゴールデンウィーク、夏季休日、年末年始、慶弔休暇、特別休暇　年間121日

給与
年収850 ～ 1,250万円

賞与
-
雇用期間
期間の定めなし