- Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van veldgroenten. Een oplegger met "walking floor"staat hiervoor ter beschikking.Na ophaling voer je de groeten uit naar distributiecentra.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Vroege vogel: aanwezig zijn op vroegmarkten ! * Idealiter woon je rond de as Dendermonde - Mechelen.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van veldgroenten. Een oplegger met "walking floor"staat hiervoor ter beschikking.Na ophaling voer je de groeten uit naar distributiecentra.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Vroege vogel: aanwezig zijn op vroegmarkten ! * Idealiter woon je rond de as Dendermonde - Mechelen.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* 3 à 4 nachten overnacht je in de vrachtwagen* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* 3 à 4 nachten overnacht je in de vrachtwagen* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- - startuur tussen 5 en 6 uur s'ochtens- stadsdistributie, leveringen met tijdslots (rocontainers/dollys)- Werkdagen van gemiddeld 12u per dag- Non food producten- Je werkt full time van maandag tot vrijdag - Laden en lossen van voornamelijk rolkarren en paletten doe je zelfAls je een rijbewijs CE hebt kan je ook ingezet worden om pendelritten te doen naar Nederland, in combinatie met het distributiewerkVG 458/BUOSAP- startuur tussen 5 en 6 uur s'ochtens- stadsdistributie, leveringen met tijdslots (rocontainers/dollys)- Werkdagen van gemiddeld 12u per dag- Non food producten- Je werkt full time van maandag tot vrijdag - Laden en lossen van voornamelijk rolkarren en paletten doe je zelfAls je een rijbewijs CE hebt kan je ook ingezet worden om pendelritten te doen naar Nederland, in combinatie met het distributiewerkVG 458/BUOSAP
- Als vrachtwagenchauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van voornamelijk chocolade en andere voedingsmiddelen. Dit is deels koeltransport.Je klanten zijn groothandels, industriële klanten en winkels.Je vertrekt dagelijks tussen 6 en 7u op het depot in Zele. Dagelijks werk je +/-12u.Je doet 2 à 3 ritten per dag met telkens 2 klanten.Heb je interesse om voor dit groeiend familiebedrijf te werken? Neem dan snel met ons contact op om je opties te besAls vrachtwagenchauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van voornamelijk chocolade en andere voedingsmiddelen. Dit is deels koeltransport.Je klanten zijn groothandels, industriële klanten en winkels.Je vertrekt dagelijks tussen 6 en 7u op het depot in Zele. Dagelijks werk je +/-12u.Je doet 2 à 3 ritten per dag met telkens 2 klanten.Heb je interesse om voor dit groeiend familiebedrijf te werken? Neem dan snel met ons contact op om je opties te bes
- Je transporteert afzetcontainers van en naar de klant en voorziet ze van een afdekzeil en de nodige veiligheidslichten. Indien je een rijbewijs CE hebt doe je met camion remorque. Klanten zijn een combinatie van particulieren en bedrijven en je rijdt ongeveer in een straal van 50km rond Hamme. Je kijkt je containers grondig na en meldt eventuele onregelmatigheden. Je doet dit op een klantgerichte manier waarbij je de klant informeert over de werkwijze en rJe transporteert afzetcontainers van en naar de klant en voorziet ze van een afdekzeil en de nodige veiligheidslichten. Indien je een rijbewijs CE hebt doe je met camion remorque. Klanten zijn een combinatie van particulieren en bedrijven en je rijdt ongeveer in een straal van 50km rond Hamme. Je kijkt je containers grondig na en meldt eventuele onregelmatigheden. Je doet dit op een klantgerichte manier waarbij je de klant informeert over de werkwijze en r
- Je staat in voor het vervoer van non food, voornamelijk boeken. Dit zijn volle vrachten. Je staat zelf in voor het laden en lossen. In overleg met de planning kan je 2 à 3 dagen per week werken.VG 458/BUOSAPJe staat in voor het vervoer van non food, voornamelijk boeken. Dit zijn volle vrachten. Je staat zelf in voor het laden en lossen. In overleg met de planning kan je 2 à 3 dagen per week werken.VG 458/BUOSAP
