page 2
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* 3 à 4 nachten overnacht je in de vrachtwagen* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* 3 à 4 nachten overnacht je in de vrachtwagen* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van veldgroenten. Een oplegger met "walking floor"staat hiervoor ter beschikking.Na ophaling voer je de groeten uit naar distributiecentra.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Vroege vogel: aanwezig zijn op vroegmarkten ! * Idealiter woon je rond de as Dendermonde - Mechelen.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van veldgroenten. Een oplegger met "walking floor"staat hiervoor ter beschikking.Na ophaling voer je de groeten uit naar distributiecentra.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Vroege vogel: aanwezig zijn op vroegmarkten ! * Idealiter woon je rond de as Dendermonde - Mechelen.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen.* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- * Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.* Je staat in voor het leveren, laden en lossen van goederen. Dit kan o.a. gaan over palletgoederen. Hierbij maak je gebruik van een trekker-oplegger mét kraan of kooiaap.* Affiniteit met de bouwsector is een plus maar geen must !* Je bent als chauffeur verantwoordelijk voor een correcte ingave in je blackbox alsook het correct invullen van de CMR documenten.* Idealiter hou je correct en tijdig contact met de planningsdienst mochten er wijzigingen zijn.
- Voor onze partner in Lokeren zijn we op zoek naar een student die enkele dagen per week kan werken in het magazijn. Je zal werken tussen maandag en vrijdag van 8u30 tot 17u.Voor onze partner in Lokeren zijn we op zoek naar een student die enkele dagen per week kan werken in het magazijn. Je zal werken tussen maandag en vrijdag van 8u30 tot 17u.
- Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkant.Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Langere/mooiere ritten dan het bachéwerk. Steeds in Benelux of Parijs.Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkant.Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Langere/mooiere ritten dan het bachéwerk. Steeds in Benelux of Parijs.
- Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.Je staat in voor koeltransport tussen magazijnen en depots Meestal gaat dit over volle vrachten. Laden en lossen doe je afhankelijk van de klant zelf met een elektrische transpallet. Je werkt gemiddeld 12 uur per dag.
