職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 華やかなキャンパスが魅力的＊ 》一般企業の雰囲気は苦手…ITスキルを活かすなら、やっぱり自由な雰囲気の中でのびのび働きたいですよね！今回、そんなアナタにピッタリ！珍しい《 大学 》で働ける求人が到着です！一般企業にはない、自由でのんびりした雰囲気が特徴！働きやすさの中で、自分らしくスキルアップしていきましょう！某私立大学のヘルプデスクを担当していただきます！学内システムの定常運用や学生さん・教授・職員を対象としたPCサポートをメインにお任せ！先輩が丁寧に教えてくれるので【 ITパスポート 】レベルの知識があれば、初心者さんも大歓迎＊ 人気の求人なのでご応募はお早めに・‥…―*派遣先の特徴＜＜ 有名私立大学で働こう！ ＞＞ ★社会保険完備 ★交通費支給 ★学食利用OK最寄駅塩釜口駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:50-17:50（実働8時間00分・休憩60分）残業月15～20H程
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職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容今より専門性を身につけたい、自身の強みを持ちたい…そんな悩みをお持ちのあなたに ⇒ 【ITセキュリティ】をあなたの強みにしませんか？サイバーセキュリティ、コンピューターウイルスといった用語が頻繁にニュースを賑わしている今がチャンスです！▼就業先は大手IT企業！Webサイトを守るソフトウェア WAF（Web Application Firewall）の保守業務をメインにお任せします。Webサイトの侵入検知などの環境設定、導入とセキュリティ部隊としてご就業いただきます！ある程度業務に慣れてきたら、テレワークも可能となっています＊あなたもWebサイトのパトローラーとして活躍しませんか？派遣先の特徴＜＜久屋大通＞＞★テレワークあり ★ITセキュリティに詳しくなれる！最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）栄(愛知県)駅（徒歩5分）高岳駅（徒歩7分）休日休暇土日祝日就業時間8:45-17:45（実働8時間00分・休憩60分）残業月20時間以内交通費※【 上限4万まで 】支給いた
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職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 得意なパソコンの知識を活かす！ ／持ち前のパソコンの知識を活かして、大手企業の情報システム部で活躍しませんか？経験を活かせるお仕事だから、時給はしっかり【 1800円 】からスタート！駅から直結なので、毎日の通勤もラクチンですよ・‥…―*▼パソコンの設定作業をメインでお任せ！設定後、社員さんが使用しているパソコンについて「うまく起動しない…」等の問合せが入った場合にはヘルプデスクとして対応をお願いすることもございます！問合せは1日あたり3件～4件とかなり少な目なので、ゆったりと働くことが出来ることも嬉しいポイントです＊ぜひ奮ってご応募ください！派遣先の特徴＜＜名古屋駅直結！＞＞★大手企業 ★雨の日も通勤ラクラク！ ★残業すくなめ最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩8分）名鉄名古屋駅（徒歩8分）休日休暇土日祝日就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）残業月20時間以下交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり
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職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容ちょっとレア？医療事務のご経験をIT業界で活かせるポジションを大大大募集！ ＞＞ ITは初めてでも、これまでの経験を活かすことができるので給与はしっかりキープ＊加えて、新たにITスキルを身につけることができるので、今後のキャリアに一気に箔をつけることができますよ・‥…―*《 IT×医療 》はこの先も需要が高まる分野なので、次のお仕事では《 時給2000円 》クラスも選べるかも‥！▼電子カルテ・医事システム導入のサポート・導入後の問合せ対応（問い合わせ例）「使い方がわからない…」「エラーが出てしまうので、原因を教えてほしい！」・トラブル時の動作検証・問合せ内容の起票・管理派遣先の特徴＜＜ 大手グループ ＞＞ ★土日祝休み ★残業少な目 ★未経験大歓迎！最寄駅名古屋駅（徒歩3分）近鉄名古屋駅（徒歩7分）国際センター駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）残業月10h～15h
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容ちょっとレア？医療事務のご経験をIT業界で活かせるポジションを大大大募集！ ＞＞ ITは初めてでも、これまでの経験を活かすことができるので給与はしっかりキープ＊加えて、新たにITスキルを身につけることができるので、今後のキャリアに一気に箔をつけることができますよ・‥…―*《 IT×医療 》はこの先も需要が高まる分野なので、次のお仕事では《 時給2000円 》クラスも選べるかも‥！▼電子カルテ・医事システム導入のサポート・導入後の問合せ対応（問い合わせ例）「使い方がわからない…」「エラーが出てしまうので、原因を教えてほしい！」・トラブル時の動作検証・問合せ内容の起票・管理派遣先の特徴＜＜ 大手グループ ＞＞ ★土日祝休み ★残業少な目 ★未経験大歓迎！最寄駅名古屋駅（徒歩3分）近鉄名古屋駅（徒歩7分）国際センター駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）残業月10h～15h
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容わざわざ通勤に時間をかけなくても近場でしっかり経験が活かせる！ 一般企業とは一味違う＜ 大学内のITサポート ＞の求人が到着しました！ 勤務時間は学生と同じ《 8時30分～17時 》で残業も1日1時間以下！ 毎日の生活にゆとりができる超人気ポジションです！【 ITで学生の学習をサポート！ 】 お任せするのは、大学内のネットワーク・サーバの運用やヘルプデスク！ パソコンやプリンターといった身近なものをメインに、使い方の説明やお困りごとを解決していただきます＊ コミュニケーションをとりながら働きたい、お世話好きな性格、なんてい人にはまさに天職！ ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜ 長久手 ＞＞ ★県立大学 ★社会保険完備 ★交通費支給 ★学食利用OK最寄駅愛・地球博記念公園駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月15～20H程
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容わざわざ通勤に時間をかけなくても近場でしっかり経験が活かせる！ 一般企業とは一味違う＜ 大学内のITサポート ＞の求人が到着しました！ 勤務時間は学生と同じ《 8時30分～17時 》で残業も1日1時間以下！ 毎日の生活にゆとりができる超人気ポジションです！【 ITで学生の学習をサポート！ 】 お任せするのは、大学内のネットワーク・サーバの運用やヘルプデスク！ パソコンやプリンターといった身近なものをメインに、使い方の説明やお困りごとを解決していただきます＊ コミュニケーションをとりながら働きたい、お世話好きな性格、なんてい人にはまさに天職！ ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜ 長久手 ＞＞ ★県立大学 ★社会保険完備 ★交通費支給 ★学食利用OK最寄駅愛・地球博記念公園駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月15～20H程
職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ IT×マネジメントで高収入！ ＞＞ ご経験が必要となる分、お給与をしっかりお支払い！ 誰もが知っている大手企業のIT部分を担う企業で【 月50万 】にも手が届くポジションをご用意しました！ ▼PMとして＜社内インフラの整備＞をご担当いただきます。システム構築、基盤構築、移行計画とチームごとに動いているので、連携を取りながらプロジェクトを推進！そのため計画の立案～進捗管理～ベンダー対応と幅広く業務をお任せしますので、！やりがいはひとしおですよ＊ それでも残業は月10時間程度と少なめなので、オンオフしっかり切り替えて働きたい方にはピッタリ！ふるってご応募ください！派遣先の特徴▼名古屋のインフラを担う大手企業のグループ会社！ ▼弊社スタッフ活躍中！最寄駅東別院駅（徒歩8分）金山(愛知県)駅（徒歩15分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）残業＊残業は月10時間ほど(全額支給)交通費※【 上限4万
職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ IT×マネジメントで高収入！ ＞＞ ご経験が必要となる分、お給与をしっかりお支払い！ 誰もが知っている大手企業のIT部分を担う企業で【 月50万 】にも手が届くポジションをご用意しました！ ▼PMとして＜社内インフラの整備＞をご担当いただきます。システム構築、基盤構築、移行計画とチームごとに動いているので、連携を取りながらプロジェクトを推進！そのため計画の立案～進捗管理～ベンダー対応と幅広く業務をお任せしますので、！やりがいはひとしおですよ＊ それでも残業は月10時間程度と少なめなので、オンオフしっかり切り替えて働きたい方にはピッタリ！ふるってご応募ください！派遣先の特徴▼名古屋のインフラを担う大手企業のグループ会社！ ▼弊社スタッフ活躍中！最寄駅東別院駅（徒歩8分）金山(愛知県)駅（徒歩15分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）残業＊残業は月10時間ほど(全額支給)交通費※【 上限4万
職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容今回お願いするのは、≪ 名古屋市内 ≫にある小中学校を訪問して、先生にパソコンやタブレットの操作方法を教えるオシゴト＊先生の中にもパソコン操作が苦手な方も多いので、丁寧にサポートしてあげてくださいね♪マニュアルもあるので、未経験でも安心！≪ 残業なし＆直行直帰ＯＫ ≫訪問件数は1日2～4件と少なめなので、定時上りがほとんど！20～40代と幅広く活躍しているから、子育て世代の方や、ワークライフバランスを大切にしたい方にピッタリの職場ですよ＊研修でイチからしっかしサポートするので、応募時点では特別なパソコンスキルは必要ないのでご安心ください♪派遣先の特徴＜＜当社メンバー複数名在籍中！＞＞研修期間がしっかりあるので、初めての方でも安心して働いていただける職場です＊最寄駅名古屋駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-16:30（実働7時間00分・休憩60分）残業＊残業なし
職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容今回お願いするのは、≪ 名古屋市内 ≫にある小中学校を訪問して、先生にパソコンやタブレットの操作方法を教えるオシゴト＊先生の中にもパソコン操作が苦手な方も多いので、丁寧にサポートしてあげてくださいね♪マニュアルもあるので、未経験でも安心！≪ 残業なし＆直行直帰ＯＫ ≫訪問件数は1日2～4件と少なめなので、定時上りがほとんど！20～40代と幅広く活躍しているから、子育て世代の方や、ワークライフバランスを大切にしたい方にピッタリの職場ですよ＊研修でイチからしっかしサポートするので、応募時点では特別なパソコンスキルは必要ないのでご安心ください♪派遣先の特徴＜＜当社メンバー複数名在籍中！＞＞研修期間がしっかりあるので、初めての方でも安心して働いていただける職場です＊最寄駅名古屋駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-16:30（実働7時間00分・休憩60分）残業＊残業なし
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ディーゼルエンジン排気浄化システムコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ディーゼルエンジン排気浄化システムコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜育成前提のプロジェクト！＞＞エンジニア不足の現代だからこそ、教育体制を手厚く！1人1人に合わせた＜ 自慢のオリジナル研修 ＞で手に職をつけませんか？IT業界に興味があればどなたも大歓迎です！「ITっておもしろそう！でも未経験からエンジニアって実際どうなの？」 そんなアナタの為に、ゼロから＜ 手に職 ＞をつける《 オリジナル研修 》をご用意いたしました！研修後は、IT事務職でお仕事いただきます！派遣先の特徴★大手企業★はじめてさん大歓迎★手に職をつける★安心の研修制度★若手スタッフ活躍最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）休日休暇週休2日就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業10～20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜育成前提のプロジェクト！＞＞エンジニア不足の現代だからこそ、教育体制を手厚く！1人1人に合わせた＜ 自慢のオリジナル研修 ＞で手に職をつけませんか？IT業界に興味があればどなたも大歓迎です！「ITっておもしろそう！でも未経験からエンジニアって実際どうなの？」 そんなアナタの為に、ゼロから＜ 手に職 ＞をつける《 オリジナル研修 》をご用意いたしました！研修後は、IT事務職でお仕事いただきます！派遣先の特徴★大手企業★はじめてさん大歓迎★手に職をつける★安心の研修制度★若手スタッフ活躍最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）休日休暇週休2日就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業10～20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ はじめてOK！ここでスキルアップを叶えましょう＊ ／パソコンが苦手な方も大丈夫！イチから丁寧に教えます＊＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝▼まずは1か月間研修からスタート！ 下記内容を学んでいただきます＊・PC基礎・Web概論・ネットワーク、サーバ基礎▼研修が終わったらいざ実務へ！ インフラ運用監視をお任せします！・定常チェック・モニター監視・サーバ運用＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝派遣先の特徴★大手企業 ★交通費支給 ★社会保険完備最寄駅千種駅（徒歩10分）休日休暇週休2日就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業10～20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ はじめてOK！ここでスキルアップを叶えましょう＊ ／パソコンが苦手な方も大丈夫！イチから丁寧に教えます＊＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝▼まずは1か月間研修からスタート！ 下記内容を学んでいただきます＊・PC基礎・Web概論・ネットワーク、サーバ基礎▼研修が終わったらいざ実務へ！ インフラ運用監視をお任せします！・定常チェック・モニター監視・サーバ運用＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝派遣先の特徴★大手企業 ★交通費支給 ★社会保険完備最寄駅千種駅（徒歩10分）休日休暇週休2日就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業10～20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【 スキルは一切不要！ 】 条件は「夜勤が出来る」だけ！ どなたでもすぐに始められるかんたんルーチンワークが到着しました！ 夜勤シフトがある分、夜勤明けの休みもあるから出勤は《 月15日前後 》と少なめ！ 深夜手当の《 追加収入 》があるから時給換算は1500円クラス！ 深夜バイトよりも効率よく稼げるデスクワークです！ ▼ネットショッピングの決済システムのログチェックを行っていただきます！ データをチェックしておかしな履歴があったら担当者へ連絡するだけ＊ すべてマニュアル通りに進めるだけなので初めての方も安心＊ どしどしご応募ください！派遣先の特徴★大手企業 ★交通費支給 ★社会保険完備最寄駅三河豊田駅（徒歩10分）休日休暇シフト制就業時間（1）9:00-21:00（実働10時間00分・休憩120分）（2）21:00-9:00（実働10時間00分・休憩120分）残業10～20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【 スキルは一切不要！ 】 条件は「夜勤が出来る」だけ！ どなたでもすぐに始められるかんたんルーチンワークが到着しました！ 夜勤シフトがある分、夜勤明けの休みもあるから出勤は《 月15日前後 》と少なめ！ 深夜手当の《 追加収入 》があるから時給換算は1500円クラス！ 深夜バイトよりも効率よく稼げるデスクワークです！ ▼ネットショッピングの決済システムのログチェックを行っていただきます！ データをチェックしておかしな履歴があったら担当者へ連絡するだけ＊ すべてマニュアル通りに進めるだけなので初めての方も安心＊ どしどしご応募ください！派遣先の特徴★大手企業 ★交通費支給 ★社会保険完備最寄駅三河豊田駅（徒歩10分）休日休暇シフト制就業時間（1）9:00-21:00（実働10時間00分・休憩120分）（2）21:00-9:00（実働10時間00分・休憩120分）残業10～20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ホールスタッフ経験者も歓迎！／ パチンコ・スロットが好き→仕事に活かせます！残業は1日30分以内で、毎日18:00頃には退社！「自分の時間も充実させたい！」「趣味を活かして働きたい！」という方必見です！▼店舗からの問い合わせに対して、電話や遠隔操作での対応をするお仕事です！ マニュアルがあるからスキル不問で対応可能！ 興味を活かして楽しく働けます＊ お気軽にご応募ください！＊＊＊＊＊《 業務内容 》・自社製品に関する問い合わせ対応・障害対応の履歴登録・マニュアル更新《 対応例 》・パチスロ台の表示異常・店舗管理システムのエラー・その他システムの操作説明＊＊＊＊＊派遣先の特徴＜＜栄＞＞★未経験OK★好きを活かせる★マニュアル完備★残業少なめ最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）残業月0～10h以内（手当全額支給）交通費※【 上限4
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ホールスタッフ経験者も歓迎！／ パチンコ・スロットが好き→仕事に活かせます！残業は1日30分以内で、毎日18:00頃には退社！「自分の時間も充実させたい！」「趣味を活かして働きたい！」という方必見です！▼店舗からの問い合わせに対して、電話や遠隔操作での対応をするお仕事です！ マニュアルがあるからスキル不問で対応可能！ 興味を活かして楽しく働けます＊ お気軽にご応募ください！＊＊＊＊＊《 業務内容 》・自社製品に関する問い合わせ対応・障害対応の履歴登録・マニュアル更新《 対応例 》・パチスロ台の表示異常・店舗管理システムのエラー・その他システムの操作説明＊＊＊＊＊派遣先の特徴＜＜栄＞＞★未経験OK★好きを活かせる★マニュアル完備★残業少なめ最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）残業月0～10h以内（手当全額支給）交通費※【 上限4
職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜残業すくなめ・駅チカ・高時給＞＞→好条件がそろっており、《のびのび×安定》の働き方が叶います！「現場でSEとして頑張ってきたけど、少しペースを落として働きたい」「体に無理なく、スキルアップも目指したい」といった方にぴったりです。ご興味がありましたら、ぜひご応募ください♪＝＝＝【概要】▼自治体向け請求・支払業務支援のお仕事です！ 要件ヒアリングから、プログラム開発、データ抽出など、幅広く関わることができます！【業務内容】・自治体との打ち合わせ（要望ヒアリング）・データベースをもとにデータの抽出、集計・過去データの調査・定型作業（マニュアルあり。覚えてしまえば簡単です。）派遣先の特徴《 自治体向け案件 》★経験を活かせる★ワークライフバランス★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅高岳駅（徒歩5分）新栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）8:15-16
職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜残業すくなめ・駅チカ・高時給＞＞→好条件がそろっており、《のびのび×安定》の働き方が叶います！「現場でSEとして頑張ってきたけど、少しペースを落として働きたい」「体に無理なく、スキルアップも目指したい」といった方にぴったりです。ご興味がありましたら、ぜひご応募ください♪＝＝＝【概要】▼自治体向け請求・支払業務支援のお仕事です！ 要件ヒアリングから、プログラム開発、データ抽出など、幅広く関わることができます！【業務内容】・自治体との打ち合わせ（要望ヒアリング）・データベースをもとにデータの抽出、集計・過去データの調査・定型作業（マニュアルあり。覚えてしまえば簡単です。）派遣先の特徴《 自治体向け案件 》★経験を活かせる★ワークライフバランス★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅高岳駅（徒歩5分）新栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）8:15-16
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ スタッフに好評の現場で、2名追加募集！ ＞＞大手IT企業の中枢で輝ける、人事システムサポート業務が到着！慣れたら、労務や社内SEなど担当分野を広げることもできるから、大活躍のキャリアを実現させやすいんです♪「人事キャリアをお持ちの方」「未経験からSEを目指したい方」ふるってご応募ください＊＊.。.＊゜【 仕事内容 】Companyという人事系システムの保守＆各種サポート・システムの設定変更・不具合発生時の原因調査・社員からの問い合わせ対応・仕様改定依頼の対応【 備考 】・慣れてきたら、労務関連システムのサポートもお願いする可能性がございます。＊.。.＊゜派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞★IT未経験OK★大手企業★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ スタッフに好評の現場で、2名追加募集！ ＞＞大手IT企業の中枢で輝ける、人事システムサポート業務が到着！慣れたら、労務や社内SEなど担当分野を広げることもできるから、大活躍のキャリアを実現させやすいんです♪「人事キャリアをお持ちの方」「未経験からSEを目指したい方」ふるってご応募ください＊＊.。.＊゜【 仕事内容 】Companyという人事系システムの保守＆各種サポート・システムの設定変更・不具合発生時の原因調査・社員からの問い合わせ対応・仕様改定依頼の対応【 備考 】・慣れてきたら、労務関連システムのサポートもお願いする可能性がございます。＊.。.＊゜派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞★IT未経験OK★大手企業★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 少しでも経験があれば大歓迎！ 》大手企業で、自治体向け開発案件が到着＊好待遇な環境でのびのびスキルアップできます！お気軽にご応募ください♪-+-+-+-〈担当工程〉自治体向けパッケージソフト更改・コーディング・テスト・導入※希望者は設計に携わることもできます！〈システム詳細〉水道の公共工事における数量計算システム施工条件などから積算データを自動生成し、積算スピードや正確性の向上に貢献します。〈環境〉開発環境：Javaデータベース：OracleOS：Windows〈体制〉約10名〈服装〉スーツ又はオフィスカジュアル-+-+-+-+-派遣先の特徴＜＜伏見の大手企業＞＞★自治体向け案件★Javaを活かす★長期プロジェクト★SEへのキャリアも応援最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩10分）大須観音駅（徒歩7分）名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給い
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 少しでも経験があれば大歓迎！ 》大手企業で、自治体向け開発案件が到着＊好待遇な環境でのびのびスキルアップできます！お気軽にご応募ください♪-+-+-+-〈担当工程〉自治体向けパッケージソフト更改・コーディング・テスト・導入※希望者は設計に携わることもできます！〈システム詳細〉水道の公共工事における数量計算システム施工条件などから積算データを自動生成し、積算スピードや正確性の向上に貢献します。〈環境〉開発環境：Javaデータベース：OracleOS：Windows〈体制〉約10名〈服装〉スーツ又はオフィスカジュアル-+-+-+-+-派遣先の特徴＜＜伏見の大手企業＞＞★自治体向け案件★Javaを活かす★長期プロジェクト★SEへのキャリアも応援最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩10分）大須観音駅（徒歩7分）名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給い