社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ディーゼルエンジン排気浄化システムコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ディーゼルエンジン排気浄化システムコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ホールスタッフ経験者も歓迎！／ パチンコ・スロットが好き→仕事に活かせます！残業は1日30分以内で、毎日18:00頃には退社！「自分の時間も充実させたい！」「趣味を活かして働きたい！」という方必見です！▼店舗からの問い合わせに対して、電話や遠隔操作での対応をするお仕事です！ マニュアルがあるからスキル不問で対応可能！ 興味を活かして楽しく働けます＊ お気軽にご応募ください！＊＊＊＊＊《 業務内容 》・自社製品に関する問い合わせ対応・障害対応の履歴登録・マニュアル更新《 対応例 》・パチスロ台の表示異常・店舗管理システムのエラー・その他システムの操作説明＊＊＊＊＊派遣先の特徴＜＜栄＞＞★未経験OK★好きを活かせる★マニュアル完備★残業少なめ最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）残業月0～10h以内（手当全額支給）交通費※【 上限4
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ホールスタッフ経験者も歓迎！／ パチンコ・スロットが好き→仕事に活かせます！残業は1日30分以内で、毎日18:00頃には退社！「自分の時間も充実させたい！」「趣味を活かして働きたい！」という方必見です！▼店舗からの問い合わせに対して、電話や遠隔操作での対応をするお仕事です！ マニュアルがあるからスキル不問で対応可能！ 興味を活かして楽しく働けます＊ お気軽にご応募ください！＊＊＊＊＊《 業務内容 》・自社製品に関する問い合わせ対応・障害対応の履歴登録・マニュアル更新《 対応例 》・パチスロ台の表示異常・店舗管理システムのエラー・その他システムの操作説明＊＊＊＊＊派遣先の特徴＜＜栄＞＞★未経験OK★好きを活かせる★マニュアル完備★残業少なめ最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）残業月0～10h以内（手当全額支給）交通費※【 上限4
職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜残業すくなめ・駅チカ・高時給＞＞→好条件がそろっており、《のびのび×安定》の働き方が叶います！「現場でSEとして頑張ってきたけど、少しペースを落として働きたい」「体に無理なく、スキルアップも目指したい」といった方にぴったりです。ご興味がありましたら、ぜひご応募ください♪＝＝＝【概要】▼自治体向け請求・支払業務支援のお仕事です！ 要件ヒアリングから、プログラム開発、データ抽出など、幅広く関わることができます！【業務内容】・自治体との打ち合わせ（要望ヒアリング）・データベースをもとにデータの抽出、集計・過去データの調査・定型作業（マニュアルあり。覚えてしまえば簡単です。）派遣先の特徴《 自治体向け案件 》★経験を活かせる★ワークライフバランス★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅高岳駅（徒歩5分）新栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）8:15-16
職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜残業すくなめ・駅チカ・高時給＞＞→好条件がそろっており、《のびのび×安定》の働き方が叶います！「現場でSEとして頑張ってきたけど、少しペースを落として働きたい」「体に無理なく、スキルアップも目指したい」といった方にぴったりです。ご興味がありましたら、ぜひご応募ください♪＝＝＝【概要】▼自治体向け請求・支払業務支援のお仕事です！ 要件ヒアリングから、プログラム開発、データ抽出など、幅広く関わることができます！【業務内容】・自治体との打ち合わせ（要望ヒアリング）・データベースをもとにデータの抽出、集計・過去データの調査・定型作業（マニュアルあり。覚えてしまえば簡単です。）派遣先の特徴《 自治体向け案件 》★経験を活かせる★ワークライフバランス★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅高岳駅（徒歩5分）新栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）8:15-16
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ スタッフに好評の現場で、2名追加募集！ ＞＞大手IT企業の中枢で輝ける、人事システムサポート業務が到着！慣れたら、労務や社内SEなど担当分野を広げることもできるから、大活躍のキャリアを実現させやすいんです♪「人事キャリアをお持ちの方」「未経験からSEを目指したい方」ふるってご応募ください＊＊.。.＊゜【 仕事内容 】Companyという人事系システムの保守＆各種サポート・システムの設定変更・不具合発生時の原因調査・社員からの問い合わせ対応・仕様改定依頼の対応【 備考 】・慣れてきたら、労務関連システムのサポートもお願いする可能性がございます。＊.。.＊゜派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞★IT未経験OK★大手企業★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ スタッフに好評の現場で、2名追加募集！ ＞＞大手IT企業の中枢で輝ける、人事システムサポート業務が到着！慣れたら、労務や社内SEなど担当分野を広げることもできるから、大活躍のキャリアを実現させやすいんです♪「人事キャリアをお持ちの方」「未経験からSEを目指したい方」ふるってご応募ください＊＊.。.＊゜【 仕事内容 】Companyという人事系システムの保守＆各種サポート・システムの設定変更・不具合発生時の原因調査・社員からの問い合わせ対応・仕様改定依頼の対応【 備考 】・慣れてきたら、労務関連システムのサポートもお願いする可能性がございます。＊.。.＊゜派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞★IT未経験OK★大手企業★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 少しでも経験があれば大歓迎！ 》大手企業で、自治体向け開発案件が到着＊好待遇な環境でのびのびスキルアップできます！お気軽にご応募ください♪-+-+-+-〈担当工程〉自治体向けパッケージソフト更改・コーディング・テスト・導入※希望者は設計に携わることもできます！〈システム詳細〉水道の公共工事における数量計算システム施工条件などから積算データを自動生成し、積算スピードや正確性の向上に貢献します。〈環境〉開発環境：Javaデータベース：OracleOS：Windows〈体制〉約10名〈服装〉スーツ又はオフィスカジュアル-+-+-+-+-派遣先の特徴＜＜伏見の大手企業＞＞★自治体向け案件★Javaを活かす★長期プロジェクト★SEへのキャリアも応援最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩10分）大須観音駅（徒歩7分）名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給い
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 少しでも経験があれば大歓迎！ 》大手企業で、自治体向け開発案件が到着＊好待遇な環境でのびのびスキルアップできます！お気軽にご応募ください♪-+-+-+-〈担当工程〉自治体向けパッケージソフト更改・コーディング・テスト・導入※希望者は設計に携わることもできます！〈システム詳細〉水道の公共工事における数量計算システム施工条件などから積算データを自動生成し、積算スピードや正確性の向上に貢献します。〈環境〉開発環境：Javaデータベース：OracleOS：Windows〈体制〉約10名〈服装〉スーツ又はオフィスカジュアル-+-+-+-+-派遣先の特徴＜＜伏見の大手企業＞＞★自治体向け案件★Javaを活かす★長期プロジェクト★SEへのキャリアも応援最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩10分）大須観音駅（徒歩7分）名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給い
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼大手IT企業にて、ヘルプデスク＆キッティングをお任せします！ 障害対応やITサポート、キッティングなど、IT周りの作業を幅広く行っていくポジションです＊ 最初は研修でWindows10に関してしっかり学び、実際の作業は手順書の通りに実行！ひとつひとつ理解しながら対応できて、着実なスキルアップが叶います✨ 基本的なITスキルを幅広く学べて、エンジニアの入り口にピッタリです！ ぜひご応募お待ちしています！派遣先の特徴＜＜栄＞＞ ★未経験歓迎 ★研修充実 ★残業少なめ ★手順書完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅（徒歩8分）休日休暇週休2日週休2日制(シフトに準ずる)就業時間（1）8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）（2）8:00-16:45（実働7時間45分・休憩60分）（3）11:15-20:00（実働7時間45分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あ
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼大手IT企業にて、ヘルプデスク＆キッティングをお任せします！ 障害対応やITサポート、キッティングなど、IT周りの作業を幅広く行っていくポジションです＊ 最初は研修でWindows10に関してしっかり学び、実際の作業は手順書の通りに実行！ひとつひとつ理解しながら対応できて、着実なスキルアップが叶います✨ 基本的なITスキルを幅広く学べて、エンジニアの入り口にピッタリです！ ぜひご応募お待ちしています！派遣先の特徴＜＜栄＞＞ ★未経験歓迎 ★研修充実 ★残業少なめ ★手順書完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅（徒歩8分）休日休暇週休2日週休2日制(シフトに準ずる)就業時間（1）8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）（2）8:00-16:45（実働7時間45分・休憩60分）（3）11:15-20:00（実働7時間45分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あ
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▽現場で様々なスキルを磨いてきた貴方に✨ 次は《 PL 》として、プロジェクトメンバーを導く立場に挑戦してみませんか？ これまで培ったクラウドの知識やインフラ運用経験を活かして、さらに上流工程へステップアップできるチャンス＊ もちろん、リーダー業務の経験は不問です！▽広告トラッキングシステムやふるさとプレミアムといった自社サービスを運用するサポートチームに所属、PLとして活躍いただきます。《 AWS 》をメインに自社システムの運用プロジェクトとなるので、これまでの知識や経験をしっかり発揮することができますよ＊ リーダー経験を積んでさらに上流ポジションを目指しましょう！奮ってご応募ください！派遣先の特徴《 丸の内 》▽AWS ▽キャリアアップ ▽PL ▽紹介予定 ▽在宅OK最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅（徒歩10分）国際センター駅（徒歩8分）休日休暇土日祝日完全週休二日制／土日祝休み就業時間9:30-18:30（実働8時間00分・休憩6
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▽現場で様々なスキルを磨いてきた貴方に✨ 次は《 PL 》として、プロジェクトメンバーを導く立場に挑戦してみませんか？ これまで培ったクラウドの知識やインフラ運用経験を活かして、さらに上流工程へステップアップできるチャンス＊ もちろん、リーダー業務の経験は不問です！▽広告トラッキングシステムやふるさとプレミアムといった自社サービスを運用するサポートチームに所属、PLとして活躍いただきます。《 AWS 》をメインに自社システムの運用プロジェクトとなるので、これまでの知識や経験をしっかり発揮することができますよ＊ リーダー経験を積んでさらに上流ポジションを目指しましょう！奮ってご応募ください！派遣先の特徴《 丸の内 》▽AWS ▽キャリアアップ ▽PL ▽紹介予定 ▽在宅OK最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅（徒歩10分）国際センター駅（徒歩8分）休日休暇土日祝日完全週休二日制／土日祝休み就業時間9:30-18:30（実働8時間00分・休憩6
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「エンジニアに挑戦してみたい」「開発に興味ある」「美容系に関わる仕事につきたい」など！あなたの≪やってみたい≫を応援するお仕事が登場＊20～30代の若手社員が活躍中！服装、髪色、ネイルなども自由なので、あなた自身もオシャレを楽しみながら働けますよ♬気持ちを大切しているので≪IT業界未経験≫の方もウェルカム！≪栄駅≫に本社を構える美容系の大手企業で、社内システムの保守・改修をお願いします＊「Salesforce」「GAS」といった、今話題のシステムに触れられるから、成長直結の経験が積める！≪テレワーク≫も取り入れているので週2回ほどお家で働ける♬自分らしく働けるチャンスをぜひ掴んでください！派遣先の特徴≪栄に本社を構える大手企業≫★服装・髪色・ネイル自由 ★未経験OK ★在宅あり最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩8分）栄町(愛知県)駅（徒歩8分）矢場町駅（徒歩4分）休日休暇週休2日日曜日、月曜日休み就業時間11:00-20:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月1
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「エンジニアに挑戦してみたい」「開発に興味ある」「美容系に関わる仕事につきたい」など！あなたの≪やってみたい≫を応援するお仕事が登場＊20～30代の若手社員が活躍中！服装、髪色、ネイルなども自由なので、あなた自身もオシャレを楽しみながら働けますよ♬気持ちを大切しているので≪IT業界未経験≫の方もウェルカム！≪栄駅≫に本社を構える美容系の大手企業で、社内システムの保守・改修をお願いします＊「Salesforce」「GAS」といった、今話題のシステムに触れられるから、成長直結の経験が積める！≪テレワーク≫も取り入れているので週2回ほどお家で働ける♬自分らしく働けるチャンスをぜひ掴んでください！派遣先の特徴≪栄に本社を構える大手企業≫★服装・髪色・ネイル自由 ★未経験OK ★在宅あり最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩8分）栄町(愛知県)駅（徒歩8分）矢場町駅（徒歩4分）休日休暇週休2日日曜日、月曜日休み就業時間11:00-20:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月1
職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ プロジェクト完了後は、そのまま保守担当をおまかせ！ ／ 長く従事いただけます！ 《 人気のフルリモート案件 》につき、応募はお早めに☆【 業務概要 】2023年10月に向けたインボイスシステムの改修※リプレイス完了後、同システム専任の保守をお任せ予定です。【 担当工程 】現状分析、システム設計、製造、テスト【 使用環境 】データベース：Oracle、SQLServer開発言語：Delphiサーバ：WindowsServer弊社スタッフ40名以上が様々な現場で活躍している会社様でのお仕事です！派遣先の特徴＜＜人気のフルリモート案件＞＞★プログラミングスキルを活かす★PJ完了後も勤務継続★全国からお仕事OK★残業少なめ、土日祝休み★弊社スタッフも多数在籍中最寄駅久屋大通駅（徒歩1分）名古屋駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）残業残業少なめ（月0～10h）交通費※【 上
職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ プロジェクト完了後は、そのまま保守担当をおまかせ！ ／ 長く従事いただけます！ 《 人気のフルリモート案件 》につき、応募はお早めに☆【 業務概要 】2023年10月に向けたインボイスシステムの改修※リプレイス完了後、同システム専任の保守をお任せ予定です。【 担当工程 】現状分析、システム設計、製造、テスト【 使用環境 】データベース：Oracle、SQLServer開発言語：Delphiサーバ：WindowsServer弊社スタッフ40名以上が様々な現場で活躍している会社様でのお仕事です！派遣先の特徴＜＜人気のフルリモート案件＞＞★プログラミングスキルを活かす★PJ完了後も勤務継続★全国からお仕事OK★残業少なめ、土日祝休み★弊社スタッフも多数在籍中最寄駅久屋大通駅（徒歩1分）名古屋駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）残業残業少なめ（月0～10h）交通費※【 上
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「 ITパスポートを活かしたい 」「 社内でこつこつ作業したい 」→社内SEに挑戦してみませんか？工場内の作業をITの面からお手伝いしていただける方を大募集しています！▼ヘアカラーなどの製品を製造販売している企業にて、社内システムのマスタ登録や登録ワークフローのメンテナンス業務をお任せ！IT業界での経験を活かして近場でのびのび働きたい方、お待ちしています♪＝＝＝【業務内容】・社内システムに登録するマスタデータの申請W/F作成・上記システムのメンテナンス・品番登録・物流システムの運用保守利用ツール：Intra-mart GUI派遣先の特徴＜＜製造メーカーの工場内勤務＞＞★ITスキルを活かせる★高収入×手当充実★制服あり★送迎バスあり★ライフワークバランス最寄駅藤が丘(愛知県)駅（バス20分）はなみずき通駅瀬戸口駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間9:00-17:30（実働7時間45分・休憩45分）残業月10～15h（残業代は全額支給！）交通
職種SE（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「 ITパスポートを活かしたい 」「 社内でこつこつ作業したい 」→社内SEに挑戦してみませんか？工場内の作業をITの面からお手伝いしていただける方を大募集しています！▼ヘアカラーなどの製品を製造販売している企業にて、社内システムのマスタ登録や登録ワークフローのメンテナンス業務をお任せ！IT業界での経験を活かして近場でのびのび働きたい方、お待ちしています♪＝＝＝【業務内容】・社内システムに登録するマスタデータの申請W/F作成・上記システムのメンテナンス・品番登録・物流システムの運用保守利用ツール：Intra-mart GUI派遣先の特徴＜＜製造メーカーの工場内勤務＞＞★ITスキルを活かせる★高収入×手当充実★制服あり★送迎バスあり★ライフワークバランス最寄駅藤が丘(愛知県)駅（バス20分）はなみずき通駅瀬戸口駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間9:00-17:30（実働7時間45分・休憩45分）残業月10～15h（残業代は全額支給！）交通
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊ 手順書に沿った作業だけ ＊ モニター監視やコマンド入力など、決められた作業をコツコツこなすだけ！ シンプル業務で ＼のびのび／ 働きたい方向けのお仕事が到着です！ 今回は、すぐに概要を理解できる《 現場経験者 》の方を積極募集中！ 「夜勤は卒業したい」「就業条件だけ見直したい」とお考えの方にピッタリです！▼大手新聞社にて、サーバや原稿システムの《 監視オペレーター 》をおまかせ！ ・原稿作成システムの監視・障害対応（エスカレーション）・コマンド入力（Win/Linux/Unix）・プリント出力・マニュアル整備、更新派遣先の特徴＜＜丸の内＞＞ ★モクモク運用監視★各種手当しっかり支給★手順書完備最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩6分）名鉄名古屋駅（徒歩6分）休日休暇シフト制就業時間（1）9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）14:00-23:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万ま
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊ 手順書に沿った作業だけ ＊ モニター監視やコマンド入力など、決められた作業をコツコツこなすだけ！ シンプル業務で ＼のびのび／ 働きたい方向けのお仕事が到着です！ 今回は、すぐに概要を理解できる《 現場経験者 》の方を積極募集中！ 「夜勤は卒業したい」「就業条件だけ見直したい」とお考えの方にピッタリです！▼大手新聞社にて、サーバや原稿システムの《 監視オペレーター 》をおまかせ！ ・原稿作成システムの監視・障害対応（エスカレーション）・コマンド入力（Win/Linux/Unix）・プリント出力・マニュアル整備、更新派遣先の特徴＜＜丸の内＞＞ ★モクモク運用監視★各種手当しっかり支給★手順書完備最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩6分）名鉄名古屋駅（徒歩6分）休日休暇シフト制就業時間（1）9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）14:00-23:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万ま
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼開発エンジニア大募集！／ 残業は最大月20hと多くなく、のびのび安定感のあるワークライフが実現できます♪マイカー通勤で帰りの買い物や寄り道もらくちん！サクッと帰宅して、自分時間を満喫するのもいいですよね＊大手企業の稲沢オフィスで「C言語のできる方」を募集しています！「プログラミング学習経験のみ」という方でも、今後長期スパンで働いていただけるなら育成枠として大歓迎♪ぜひお気軽にご応募ください！＊＊＊【概要】大手電機メーカーグループ向け、エレベーターシステム開発【業務内容】・担当フェーズ：設計、実装、評価・関連する資料作成・試験ツール作成派遣先の特徴＜＜大手企業＞＞★未経験OK！★開発エンジニア育成★セカンドキャリアにも★ワークライフバランス最寄駅稲沢駅（徒歩10分）名鉄一宮駅国府宮駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:20-16:50（実働7時間45分・休憩45分）残業MAX月20h交通費※【 上限4万まで 】支給い
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼開発エンジニア大募集！／ 残業は最大月20hと多くなく、のびのび安定感のあるワークライフが実現できます♪マイカー通勤で帰りの買い物や寄り道もらくちん！サクッと帰宅して、自分時間を満喫するのもいいですよね＊大手企業の稲沢オフィスで「C言語のできる方」を募集しています！「プログラミング学習経験のみ」という方でも、今後長期スパンで働いていただけるなら育成枠として大歓迎♪ぜひお気軽にご応募ください！＊＊＊【概要】大手電機メーカーグループ向け、エレベーターシステム開発【業務内容】・担当フェーズ：設計、実装、評価・関連する資料作成・試験ツール作成派遣先の特徴＜＜大手企業＞＞★未経験OK！★開発エンジニア育成★セカンドキャリアにも★ワークライフバランス最寄駅稲沢駅（徒歩10分）名鉄一宮駅国府宮駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:20-16:50（実働7時間45分・休憩45分）残業MAX月20h交通費※【 上限4万まで 】支給い
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜月収65万円～＞＞AWS・Azureの経験者を求めています！経験がマッチすれば、待遇面の交渉可能＊あなたの希望に最大限お応えします！OJTもあるから、経験が浅めでも大丈夫♪大企業で安定しながら、フリーランス並みに稼げる機会をお見逃しなく！▼大手電力会社にて、パブリッククラウドの設計・構築をお任せします。公共系だから納期や業務負担などは少なく、のびのびと働きやすい環境！給与・待遇面は融通が利きますので、クラウド環境の経験がある方はぜひご応募ください！【業務内容】・パブリッククラウド（AWS・Azure）設計、構築・サーバ構成管理（Ansible）・ソースコード管理 など派遣先の特徴＜＜フルリモート／名古屋＞＞ ▼大手優良企業▼パブリッククラウド▼土日祝休み▼ランスタッドスタッフ活躍最寄駅名古屋駅（徒歩10分）名鉄名古屋駅近鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜月収65万円～＞＞AWS・Azureの経験者を求めています！経験がマッチすれば、待遇面の交渉可能＊あなたの希望に最大限お応えします！OJTもあるから、経験が浅めでも大丈夫♪大企業で安定しながら、フリーランス並みに稼げる機会をお見逃しなく！▼大手電力会社にて、パブリッククラウドの設計・構築をお任せします。公共系だから納期や業務負担などは少なく、のびのびと働きやすい環境！給与・待遇面は融通が利きますので、クラウド環境の経験がある方はぜひご応募ください！【業務内容】・パブリッククラウド（AWS・Azure）設計、構築・サーバ構成管理（Ansible）・ソースコード管理 など派遣先の特徴＜＜フルリモート／名古屋＞＞ ▼大手優良企業▼パブリッククラウド▼土日祝休み▼ランスタッドスタッフ活躍最寄駅名古屋駅（徒歩10分）名鉄名古屋駅近鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ひたすらキッティングするお仕事です*゜／ 法人のお客様向けに、スマホやタブレット端末のキッティングを行うお仕事が到着！ 手順書の通りに、端末をひたすら設定していただける方を、大募集中です！ ヘルプデスク対応や資料作成といった業務は一切なく、「コツコツ＆モクモク＊同じ作業に熱中したい」という方には、もってこいのポジション✨ すでに弊社スタッフさんも複数名活躍している現場で、お仕事の仕組みが整っている状態からスタートできます→→→長期勤続のスタッフさんが殆どで風通しの良い社風です！派遣先の特徴≪久屋大通の大手企業≫ ★こつこつキッティング ★残業ほぼなし ★交通費支給 最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:30-18:00（実働7時間30分・休憩60分）残業残業はほとんどありません！交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ひたすらキッティングするお仕事です*゜／ 法人のお客様向けに、スマホやタブレット端末のキッティングを行うお仕事が到着！ 手順書の通りに、端末をひたすら設定していただける方を、大募集中です！ ヘルプデスク対応や資料作成といった業務は一切なく、「コツコツ＆モクモク＊同じ作業に熱中したい」という方には、もってこいのポジション✨ すでに弊社スタッフさんも複数名活躍している現場で、お仕事の仕組みが整っている状態からスタートできます→→→長期勤続のスタッフさんが殆どで風通しの良い社風です！派遣先の特徴≪久屋大通の大手企業≫ ★こつこつキッティング ★残業ほぼなし ★交通費支給 最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:30-18:00（実働7時間30分・休憩60分）残業残業はほとんどありません！交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり
職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 完全在宅！ 》 ネットワーク設計・構築の実務を活かして、一気に待遇UPが叶います！ フルリモートで働けて、年収は1000万円超えも可能＊ まさに大成功のエンジニア像が実現しちゃうんです☆彡成長できる環境ですので、「自分にはスキル不足かも…」と不安な方も、まずはあなたのご経験を教えてください♪ ぜひご応募お待ちしています＊〈案件概要〉大手自動車メーカーにて、大規模プラットフォーム向けのネットワーク構成検討とDC基盤のネットワーク移行に従事いただきます。〈主な作業〉・ネットワーク構成の検討、設計・スイッチを使ったNW構築・手順書作成派遣先の特徴＜＜完全在宅＞＞★大規模プラットフォーム★ネットワークの知識を活かす★高収入・好待遇最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20～40h程度（手当は全額支給）交通費※
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