職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼運用⇒構築へスキルアップ／ インフラエンジニアとしてスキルを積みたい方！今回は、あなたのご経験にあわせてプロジェクトに参画いただきます。まずは基本的な作業からスタート、ゆくゆくは構築といったスキルが自然と身についていきますよ！〈業務内容〉・Microsoft365のサポート・設定・サーバ構築や検証に必要な手順書の作成補助・トラブルシューティング＜使用する環境＞SharePointMicrosoft Entra IDActiveDirectoryTeams派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇インフラエンジニア◇土日祝お休み◇安定時給、好待遇最寄駅名古屋駅（徒歩5分）国際センター駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間45分・休憩45分）残業月10h交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼運用⇒構築へスキルアップ／ インフラエンジニアとしてスキルを積みたい方！今回は、あなたのご経験にあわせてプロジェクトに参画いただきます。まずは基本的な作業からスタート、ゆくゆくは構築といったスキルが自然と身についていきますよ！〈業務内容〉・Microsoft365のサポート・設定・サーバ構築や検証に必要な手順書の作成補助・トラブルシューティング＜使用する環境＞SharePointMicrosoft Entra IDActiveDirectoryTeams派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇インフラエンジニア◇土日祝お休み◇安定時給、好待遇最寄駅名古屋駅（徒歩5分）国際センター駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間45分・休憩45分）残業月10h交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ プライベートを大切に！長期休暇取得OK ＞＞ メリハリをつけて働きたい…その願い叶います☆ GWや年末年始などの大型連休はまるっとやすみ！ 海外旅行や帰省など、プライベートの予定を入れているスタッフが多いです♪ 今までの職場で叶わなかった働き方を目指しませんか？【業務内容】ITに関する困りごとをサポートするポジションです！基本はマニュアルに沿って対応なので未経験でも安心♪ 対応できない場合は、別チームに依頼OKです！◎申請＆管理・貸出PCの申請受付とセッティング・機器の棚卸し（型番、台数、リース期間確認）◎ユーザーサポート・問い合わせ受付・アプリのインストール派遣先の特徴＜＜大手電気工具メーカー＞＞◇交通費支給◇企業カレンダーあり◇長期休暇取得可能◇実務未経験OK最寄駅新安城駅（徒歩10分）安城駅牛田(愛知県)駅休日休暇土日祝日土日休み就業時間8:20-17:00（実働7時間45分・休憩55分）残業月20h程度 ※残業代全額支給交通費
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ プライベートを大切に！長期休暇取得OK ＞＞ メリハリをつけて働きたい…その願い叶います☆ GWや年末年始などの大型連休はまるっとやすみ！ 海外旅行や帰省など、プライベートの予定を入れているスタッフが多いです♪ 今までの職場で叶わなかった働き方を目指しませんか？【業務内容】ITに関する困りごとをサポートするポジションです！基本はマニュアルに沿って対応なので未経験でも安心♪ 対応できない場合は、別チームに依頼OKです！◎申請＆管理・貸出PCの申請受付とセッティング・機器の棚卸し（型番、台数、リース期間確認）◎ユーザーサポート・問い合わせ受付・アプリのインストール派遣先の特徴＜＜大手電気工具メーカー＞＞◇交通費支給◇企業カレンダーあり◇長期休暇取得可能◇実務未経験OK最寄駅新安城駅（徒歩10分）安城駅牛田(愛知県)駅休日休暇土日祝日土日休み就業時間8:20-17:00（実働7時間45分・休憩55分）残業月20h程度 ※残業代全額支給交通費
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ディーゼルエンジン排気浄化システムコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ディーゼルエンジン排気浄化システムコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《夜勤から卒業!》これまで夜勤で頑張ってきた皆さんに朗報！平日日勤、ネットワークの実務経験が積めます☆働き方を見直したいインフラエンジニアさん必見！これまでのIT知識を活かしてお仕事ができるので、更なる知識UPにもつながりますよ♪◆大手通信企業にて、ネットワーク機器の検証をおまかせ！CCNAの知識を活かせること間違いなし。実機に触れながら、社員や先輩スタッフがフォローします♪【業務内容】・サーバーの設定変更・検証環境での試験・試験手順書の作成・ネットワーク構成図の作成、更新・報告書の作成・スケジュール調整【環境】VMware、KVMFortigateCisco 等派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇ネットワークエンジニア◇基礎知識でOK◇安定収入◇平日日勤◇夜勤なし最寄駅徳重・名古屋芸大駅（徒歩8分）大山寺駅西春駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20hほど交通費※【 上限4万まで
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《夜勤から卒業!》これまで夜勤で頑張ってきた皆さんに朗報！平日日勤、ネットワークの実務経験が積めます☆働き方を見直したいインフラエンジニアさん必見！これまでのIT知識を活かしてお仕事ができるので、更なる知識UPにもつながりますよ♪◆大手通信企業にて、ネットワーク機器の検証をおまかせ！CCNAの知識を活かせること間違いなし。実機に触れながら、社員や先輩スタッフがフォローします♪【業務内容】・サーバーの設定変更・検証環境での試験・試験手順書の作成・ネットワーク構成図の作成、更新・報告書の作成・スケジュール調整【環境】VMware、KVMFortigateCisco 等派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇ネットワークエンジニア◇基礎知識でOK◇安定収入◇平日日勤◇夜勤なし最寄駅徳重・名古屋芸大駅（徒歩8分）大山寺駅西春駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20hほど交通費※【 上限4万まで
職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ コツコツテスト業務で月30万円 ＞＞ 開発なし！「ガツガツしたくない」「開発の経験を活かす」コツコツワークです！土日お休み、祝日出勤はありますが、大型連休はまるっとお休みできるので、メリハリつけて働けますよ＊▼大手自動車部品メーカーで、アプリ開発のテスター業務をお願いします。テストチームは10名いるので、いきなりひとりにお任せすることはありません！これまでのITスキルを活かしてみませんか？【業務内容】機能テストの設計・実行【環境】Windows/Linux【体制】PJチーム：30名テストチーム：10名【勤務地】高岳（毎週水曜日のみ阿久比）派遣先の特徴＜＜在宅勤務あり＞＞★IT業界★セカンドキャリア★社会保険完備★スキル活かせる★残業少なめ★コツコツ最寄駅高岳駅（徒歩2分）久屋大通駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日週休2日制(土日休み) 年末年始、GW連休、夏季休暇は長期休暇就業時間8:40-17:40（実働8時間00分・休憩60分）残業月10hと少なめ交
職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ コツコツテスト業務で月30万円 ＞＞ 開発なし！「ガツガツしたくない」「開発の経験を活かす」コツコツワークです！土日お休み、祝日出勤はありますが、大型連休はまるっとお休みできるので、メリハリつけて働けますよ＊▼大手自動車部品メーカーで、アプリ開発のテスター業務をお願いします。テストチームは10名いるので、いきなりひとりにお任せすることはありません！これまでのITスキルを活かしてみませんか？【業務内容】機能テストの設計・実行【環境】Windows/Linux【体制】PJチーム：30名テストチーム：10名【勤務地】高岳（毎週水曜日のみ阿久比）派遣先の特徴＜＜在宅勤務あり＞＞★IT業界★セカンドキャリア★社会保険完備★スキル活かせる★残業少なめ★コツコツ最寄駅高岳駅（徒歩2分）久屋大通駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日週休2日制(土日休み) 年末年始、GW連休、夏季休暇は長期休暇就業時間8:40-17:40（実働8時間00分・休憩60分）残業月10hと少なめ交
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ 大手でプロジェクト管理をすると‥月60万も！＞＞ これまでのキャリアを活かしつつ、新たにマネジメント力を手に入れませんか？キャリアアップが叶うだけではなく【 月60万・在宅勤務 】という好待遇まで手に入る！弊社スタッフ活躍中で働きやすいと定評のある職場☆彡▼金融系システムの開発PMO業務をお任せ！テレワークは週2～3日導入中。ブランクがある方もご相談ください！＝＝＝＝《業務内容》・開発管理・テスト確認と日程調整・資料の作成支援・タスク管理・成果物レビュー・障害対応など《備考》全てを一人で対応ではありません！複数名で担当する業務イメージです♪＝＝＝＝派遣先の特徴＜＜在宅勤務あり＞＞★高時給・高収入★セカンドキャリア★PMO★社会保険完備★最先端の案件に携わる！★スキル活かせる★残業少なめ★完全在宅のスキルを身につける最寄駅名古屋駅（徒歩10分）ささしまライブ駅国際センター駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間0
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ 大手でプロジェクト管理をすると‥月60万も！＞＞ これまでのキャリアを活かしつつ、新たにマネジメント力を手に入れませんか？キャリアアップが叶うだけではなく【 月60万・在宅勤務 】という好待遇まで手に入る！弊社スタッフ活躍中で働きやすいと定評のある職場☆彡▼金融系システムの開発PMO業務をお任せ！テレワークは週2～3日導入中。ブランクがある方もご相談ください！＝＝＝＝《業務内容》・開発管理・テスト確認と日程調整・資料の作成支援・タスク管理・成果物レビュー・障害対応など《備考》全てを一人で対応ではありません！複数名で担当する業務イメージです♪＝＝＝＝派遣先の特徴＜＜在宅勤務あり＞＞★高時給・高収入★セカンドキャリア★PMO★社会保険完備★最先端の案件に携わる！★スキル活かせる★残業少なめ★完全在宅のスキルを身につける最寄駅名古屋駅（徒歩10分）ささしまライブ駅国際センター駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間0
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 先輩スタッフが丁寧に教えます！ 》保守未経験でもOKです！ITの基礎知識を活かして、少しずつスキルアップ♪ゆくゆくはエンジニアとして活躍したい方にもおすすめです！＝＝＝＝＝【 業務内容 】信用金庫の端末保守をおまかせ！・金融オンラインシステムの端末維持管理・端末交換などの工事調整・設定情報に関するドキュメント作成・顧客先でのシステム設定・各種問い合わせ対応【 体制 】同じ現場で、弊社スタッフ2名就業中！その方にサポートしてもらうため、安心して参画できます＊＝＝＝＝＝派遣先の特徴＜＜大手通信企業＞＞★こつこつ端末保守★安定の高収入★マニュアルあり★ライフワークバランス良好最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）栄(愛知県)駅名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 先輩スタッフが丁寧に教えます！ 》保守未経験でもOKです！ITの基礎知識を活かして、少しずつスキルアップ♪ゆくゆくはエンジニアとして活躍したい方にもおすすめです！＝＝＝＝＝【 業務内容 】信用金庫の端末保守をおまかせ！・金融オンラインシステムの端末維持管理・端末交換などの工事調整・設定情報に関するドキュメント作成・顧客先でのシステム設定・各種問い合わせ対応【 体制 】同じ現場で、弊社スタッフ2名就業中！その方にサポートしてもらうため、安心して参画できます＊＝＝＝＝＝派遣先の特徴＜＜大手通信企業＞＞★こつこつ端末保守★安定の高収入★マニュアルあり★ライフワークバランス良好最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）栄(愛知県)駅名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜人事経験を活かしたい方、大歓迎！＞＞大手IT企業の中枢で輝ける、人事システムサポート業務が到着！慣れたら、労務や社内SEなど担当分野を広げることもできるから、大活躍のキャリアを実現させやすいんです♪「人事キャリアをお持ちの方」「未経験からSEを目指したい方」ふるってご応募ください＊＊.。.＊゜＊.。.＊【 仕事内容 】Companyという人事系システムの保守＆各種サポート・システムの設定変更・不具合発生時の原因調査・社員からの問い合わせ対応・仕様改定依頼の対応弊社スタッフも就業中！ 穏やかな雰囲気で働きやすい環境です！派遣先の特徴＜＜名古屋＞＞★超大手有名企業★ネットワーク知見を活かす★高収入・好待遇★リモートワーク可能最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜人事経験を活かしたい方、大歓迎！＞＞大手IT企業の中枢で輝ける、人事システムサポート業務が到着！慣れたら、労務や社内SEなど担当分野を広げることもできるから、大活躍のキャリアを実現させやすいんです♪「人事キャリアをお持ちの方」「未経験からSEを目指したい方」ふるってご応募ください＊＊.。.＊゜＊.。.＊【 仕事内容 】Companyという人事系システムの保守＆各種サポート・システムの設定変更・不具合発生時の原因調査・社員からの問い合わせ対応・仕様改定依頼の対応弊社スタッフも就業中！ 穏やかな雰囲気で働きやすい環境です！派遣先の特徴＜＜名古屋＞＞★超大手有名企業★ネットワーク知見を活かす★高収入・好待遇★リモートワーク可能最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以内交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容大手IT企業で、システム運用管理のお仕事です！ 運用作業の改善や開発支援、チーム管理など、マネジメントに近いフェーズでお仕事していきます！ 《 業務詳細 》顧客ユーザーが利用するネットワーク、データセンター及びセキュリティシステムについて、運用管理作業を行っていただきます。【ネットワーク/インターネット運用管理】ルータ、スイッチ、ログ収集サーバ、監視システム、FW、IPS/IDS、DNS など【システム運用管理】リモートアクセス、不正接続防止システム、DHCPシステム など【データセンター運用管理】入退室管理、ファシリティ管理、入館申請手続き、作業立ち合い など派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞★大規模データセンター★高収入＆手当充実★エンジニアとして活躍★リーダー目指せる最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）丸の内(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休二日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月10～20h程度交通費※【
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容大手IT企業で、システム運用管理のお仕事です！ 運用作業の改善や開発支援、チーム管理など、マネジメントに近いフェーズでお仕事していきます！ 《 業務詳細 》顧客ユーザーが利用するネットワーク、データセンター及びセキュリティシステムについて、運用管理作業を行っていただきます。【ネットワーク/インターネット運用管理】ルータ、スイッチ、ログ収集サーバ、監視システム、FW、IPS/IDS、DNS など【システム運用管理】リモートアクセス、不正接続防止システム、DHCPシステム など【データセンター運用管理】入退室管理、ファシリティ管理、入館申請手続き、作業立ち合い など派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞★大規模データセンター★高収入＆手当充実★エンジニアとして活躍★リーダー目指せる最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）丸の内(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休二日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月10～20h程度交通費※【
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容システム開発に携わってきた方、環境を問わず大歓迎！ その知見を活かして、超大手のプロジェクトに貢献していただけませんか？ 自主性のある方がグングン成長している環境で、働きやすさとキャリアアップを両立できるんです！ まずは相談だけOK♪お気軽にご応募ください＊▼大手電力会社向けのシステム標準化プロジェクトです！ 今回は、設計以降のプログラミング～テストフェーズにて主に参画いただきます＊ ローコードプラットフォーム「OutSystems」を使用するため、生産性の高い進行が可能！ だからこそ、残業も1日1hほどと多くなく、土日祝もしっかりお休みできます♪派遣先の特徴＜＜大手企業＞＞★ローコード開発 ★開発知見を活かす★社会保険完備★交通費支給★残業代全額支給最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み) 企業カレンダー適用就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容システム開発に携わってきた方、環境を問わず大歓迎！ その知見を活かして、超大手のプロジェクトに貢献していただけませんか？ 自主性のある方がグングン成長している環境で、働きやすさとキャリアアップを両立できるんです！ まずは相談だけOK♪お気軽にご応募ください＊▼大手電力会社向けのシステム標準化プロジェクトです！ 今回は、設計以降のプログラミング～テストフェーズにて主に参画いただきます＊ ローコードプラットフォーム「OutSystems」を使用するため、生産性の高い進行が可能！ だからこそ、残業も1日1hほどと多くなく、土日祝もしっかりお休みできます♪派遣先の特徴＜＜大手企業＞＞★ローコード開発 ★開発知見を活かす★社会保険完備★交通費支給★残業代全額支給最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み) 企業カレンダー適用就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜月収35万円～！＞ 社内のIT管理に携わったご経験を活かして、《新設ヘルプデスク》で活躍しませんか？ 《マニュアル作成や業務効率化》へ興味がある方も、大歓迎です！◇電気工具メーカー向け、社内ヘルプデスクのお仕事です！慣れてきたら、《業務フローの見直しや改善》も進める予定！実務で培ったノウハウを糧に、アイディアや助言の発信が歓迎される環境です♪＝＝＝【業務内容】◇社員からの問い合わせ対応 ←メインです！◇各種申請処理◇IT資産管理各業務フローは、社員よりレクチャーいたします！【備考】対応件数：1人10～20件/日チーム：約10名＝＝＝派遣先の特徴＜＜ITキャリアを活かせる＞＞★新設ヘルプデスク★時給2000円以上（調整可）★働きがいのある環境最寄駅新安城駅（徒歩10分）安城駅三河安城駅休日休暇週休2日土、日、一部祝日 ＊GW、夏季休暇、年末年始休暇は長めに取得できます！就業時間8:20-17:00（実働7時間45分・休憩55分）残業残業
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜月収35万円～！＞ 社内のIT管理に携わったご経験を活かして、《新設ヘルプデスク》で活躍しませんか？ 《マニュアル作成や業務効率化》へ興味がある方も、大歓迎です！◇電気工具メーカー向け、社内ヘルプデスクのお仕事です！慣れてきたら、《業務フローの見直しや改善》も進める予定！実務で培ったノウハウを糧に、アイディアや助言の発信が歓迎される環境です♪＝＝＝【業務内容】◇社員からの問い合わせ対応 ←メインです！◇各種申請処理◇IT資産管理各業務フローは、社員よりレクチャーいたします！【備考】対応件数：1人10～20件/日チーム：約10名＝＝＝派遣先の特徴＜＜ITキャリアを活かせる＞＞★新設ヘルプデスク★時給2000円以上（調整可）★働きがいのある環境最寄駅新安城駅（徒歩10分）安城駅三河安城駅休日休暇週休2日土、日、一部祝日 ＊GW、夏季休暇、年末年始休暇は長めに取得できます！就業時間8:20-17:00（実働7時間45分・休憩55分）残業残業
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼インフラエンジニアへの最短ルート／ 独学よりもサクッと知識を身につけるなら「実務経験を積むこと」がコツ＊大手インフラ会社で、ITの基本の「き」を学べる求人です！◆大手企業にて《インフラ監視》のお仕事です！手順書通りのシンプル作業で未経験者さんも安心♪作業を通してITの仕組みやインフラ知見が身につきます！《IT経験者》として活躍したい方に嬉しい《基礎固め》ができる好環境＊成長を手厚くサポートしますので、ぜひご応募ください！＝＝＝【業務内容】・サーバー監視・定型作業・アラートメール対応 （手順書通りの処理orエスカレーション）＊手順書に沿った作業がメイン！＝＝＝派遣先の特徴《 大手ITインフラ企業 》＊ITデビュー歓迎！＊手順書完備＊キャリアアップ最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇シフト制週休2～3日（シフトに準ずる）就業時間（1）8:30-17:30（実働7時間30分・休憩90分）（2）13:30-22:30（実働7時間15
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼インフラエンジニアへの最短ルート／ 独学よりもサクッと知識を身につけるなら「実務経験を積むこと」がコツ＊大手インフラ会社で、ITの基本の「き」を学べる求人です！◆大手企業にて《インフラ監視》のお仕事です！手順書通りのシンプル作業で未経験者さんも安心♪作業を通してITの仕組みやインフラ知見が身につきます！《IT経験者》として活躍したい方に嬉しい《基礎固め》ができる好環境＊成長を手厚くサポートしますので、ぜひご応募ください！＝＝＝【業務内容】・サーバー監視・定型作業・アラートメール対応 （手順書通りの処理orエスカレーション）＊手順書に沿った作業がメイン！＝＝＝派遣先の特徴《 大手ITインフラ企業 》＊ITデビュー歓迎！＊手順書完備＊キャリアアップ最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇シフト制週休2～3日（シフトに準ずる）就業時間（1）8:30-17:30（実働7時間30分・休憩90分）（2）13:30-22:30（実働7時間15
職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 完全在宅！ 》 ネットワーク設計・構築の実務を活かして、一気に待遇UPが叶います！ フルリモートで働けて、年収は1000万円超えも可能＊ まさに大成功のエンジニア像が実現しちゃうんです☆彡成長できる環境ですので、「自分にはスキル不足かも…」と不安な方も、まずはあなたのご経験を教えてください♪ ぜひご応募お待ちしています＊〈案件概要〉大手自動車メーカーにて、大規模プラットフォーム向けのネットワーク構成検討とDC基盤のネットワーク移行に従事いただきます。〈主な作業〉・ネットワーク構成の検討、設計・スイッチを使ったNW構築・手順書作成派遣先の特徴＜＜完全在宅＞＞★大規模プラットフォーム★ネットワークの知識を活かす★高収入・好待遇最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20～40h程度（手当は全額支給）交通費※
職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 完全在宅！ 》 ネットワーク設計・構築の実務を活かして、一気に待遇UPが叶います！ フルリモートで働けて、年収は1000万円超えも可能＊ まさに大成功のエンジニア像が実現しちゃうんです☆彡成長できる環境ですので、「自分にはスキル不足かも…」と不安な方も、まずはあなたのご経験を教えてください♪ ぜひご応募お待ちしています＊〈案件概要〉大手自動車メーカーにて、大規模プラットフォーム向けのネットワーク構成検討とDC基盤のネットワーク移行に従事いただきます。〈主な作業〉・ネットワーク構成の検討、設計・スイッチを使ったNW構築・手順書作成派遣先の特徴＜＜完全在宅＞＞★大規模プラットフォーム★ネットワークの知識を活かす★高収入・好待遇最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20～40h程度（手当は全額支給）交通費※
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆超大手印鑑メーカーにて、開発PJの支援をしていただける方を募集しています！ さまざまなPJがあるため、経験言語・環境は問いません＊ これまでの知見を活かして、大手の好環境でセカンドキャリアを築いていきませんか？ ぜひご応募お待ちしています！《業務内容》・PJの進捗管理・品質管理《言語/環境》Java、C系、COBOLなど複数のPJがあり、幅広く知見を活かせます！派遣先の特徴＜＜庄内通＞＞★大手メーカー★開発キャリアを活かす★残業少なめ×土日祝休み最寄駅庄内通駅（徒歩5分）黒川(愛知県)駅（車5分）浄心駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:50-17:30（実働7時間55分・休憩45分）残業残業少なめ（月10h以内）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆超大手印鑑メーカーにて、開発PJの支援をしていただける方を募集しています！ さまざまなPJがあるため、経験言語・環境は問いません＊ これまでの知見を活かして、大手の好環境でセカンドキャリアを築いていきませんか？ ぜひご応募お待ちしています！《業務内容》・PJの進捗管理・品質管理《言語/環境》Java、C系、COBOLなど複数のPJがあり、幅広く知見を活かせます！派遣先の特徴＜＜庄内通＞＞★大手メーカー★開発キャリアを活かす★残業少なめ×土日祝休み最寄駅庄内通駅（徒歩5分）黒川(愛知県)駅（車5分）浄心駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:50-17:30（実働7時間55分・休憩45分）残業残業少なめ（月10h以内）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容基本的なPC操作ができればOK！学校向け《 ICT支援 》のお仕事が新着！ Word、Excel、学校用のソフトなどについて、操作方法のレクチャーや、活用法などのサポートをおねがいします！ 長時間労働で困っている先生方の業務効率化を支援できる、貢献度の高いお仕事です！ *・。*・。*・。《 仕事内容 》・PC、周辺機器、使用ソフトなどのレクチャー・情報の授業でアシスタント・授業の計画サポート・資料作成、事務処理《 エリア 》知多市*・。*・。*・。派遣先の特徴＜＜ICT支援＞＞★未経験OK★貢献度の高いお仕事★時短・フレックス相談OK最寄駅朝倉(愛知県)駅（車5分）古見(愛知県)駅寺本駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-16:30（実働7時間15分・休憩45分）※8:30～20:00のうち、7h勤務 ＊直行直帰OK！交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容基本的なPC操作ができればOK！学校向け《 ICT支援 》のお仕事が新着！ Word、Excel、学校用のソフトなどについて、操作方法のレクチャーや、活用法などのサポートをおねがいします！ 長時間労働で困っている先生方の業務効率化を支援できる、貢献度の高いお仕事です！ *・。*・。*・。《 仕事内容 》・PC、周辺機器、使用ソフトなどのレクチャー・情報の授業でアシスタント・授業の計画サポート・資料作成、事務処理《 エリア 》知多市*・。*・。*・。派遣先の特徴＜＜ICT支援＞＞★未経験OK★貢献度の高いお仕事★時短・フレックス相談OK最寄駅朝倉(愛知県)駅（車5分）古見(愛知県)駅寺本駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-16:30（実働7時間15分・休憩45分）※8:30～20:00のうち、7h勤務 ＊直行直帰OK！交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)