社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★サイバーセキュリティ開発業務 ★求められる経験【必須(MUST)】以下のいずれかの業務経験ある方・電気電子システムに関する開発経験・プロセス構築、改善に関する業務経験・マニュアル、手順書の作成経験【歓迎(WANT)】・サイバーセキュリティ開発経験がある方・車載ECUの開発経験がある方・組み込みシステム/ソフトウエアの開発経験がある方・車載ネットワークシステムの開発経験がある方・英語による仕様書の作成、及びディスカッション経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★サイバーセキュリティ開発業務 ★求められる経験【必須(MUST)】以下のいずれかの業務経験ある方・電気電子システムに関する開発経験・プロセス構築、改善に関する業務経験・マニュアル、手順書の作成経験【歓迎(WANT)】・サイバーセキュリティ開発経験がある方・車載ECUの開発経験がある方・組み込みシステム/ソフトウエアの開発経験がある方・車載ネットワークシステムの開発経験がある方・英語による仕様書の作成、及びディスカッション経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★カメラ開発業務 ★求められる経験【必須(MUST)】・工学系の基礎知識がある方・ Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力がある方・ 自動車免許がある方【歓迎要件(WANT)】・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験者歓迎・ソフトウェア開発 または ハードウェア開発の経験がある方・プロジェクト管理の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★カメラ開発業務 ★求められる経験【必須(MUST)】・工学系の基礎知識がある方・ Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力がある方・ 自動車免許がある方【歓迎要件(WANT)】・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験者歓迎・ソフトウェア開発 または ハードウェア開発の経験がある方・プロジェクト管理の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\世界のTOYOTAグループで安心・安定した製造のお仕事/TOYOTAグループから大量募集です!稼ぎたいなら絶対ココがオススメ!【お仕事内容】・クルマのシート組立(工具を使用)・シートカバーの取付未経験OKなので安心してスタートできます♪大企業だから研修も充実。時給1,500円で、残業代、深夜割増があります。しっかり稼げますよ!GW、お盆、年末年始など長期連休もちゃんとお休みが取れます☆未経験でも大手企業で働けるのが派遣の良さ◎ご応募お待ちしています!◎寮ナシ&高時給のポジションもあり◎前給制度あり派遣先の特徴生活に欠かせない自動車部品の自動車用のシートやドアトリム(内装部品)、バンパーなどの外装品などを製造・販売している企業!最寄駅愛知環状鉄道/貝津駅(車6分)愛知環状鉄道/新豊田駅(車17分)名鉄豊田線/浄水駅(車10分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日出勤)/年間休日121日(GW、お盆、年末年始など長期連休あ
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\世界のTOYOTAグループで安心・安定した製造のお仕事/TOYOTAグループから大量募集です!稼ぎたいなら絶対ココがオススメ!【お仕事内容】・クルマのシート組立(工具を使用)・シートカバーの取付未経験OKなので安心してスタートできます♪大企業だから研修も充実。時給1,500円で、残業代、深夜割増があります。しっかり稼げますよ!GW、お盆、年末年始など長期連休もちゃんとお休みが取れます☆未経験でも大手企業で働けるのが派遣の良さ◎ご応募お待ちしています!◎寮ナシ&高時給のポジションもあり◎前給制度あり派遣先の特徴生活に欠かせない自動車部品の自動車用のシートやドアトリム(内装部品)、バンパーなどの外装品などを製造・販売している企業!最寄駅愛知環状鉄道/貝津駅(車6分)愛知環状鉄道/新豊田駅(車17分)名鉄豊田線/浄水駅(車10分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日出勤)/年間休日121日(GW、お盆、年末年始など長期連休あ
職種マシンオペレーター勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容《今だからこそ!安定したシゴトに就きたい・・・》そんなアナタにおすすめしたい、未経験からはじめるマシンオペ!【具体的には】・機械や設備の点検・機械の中に入っている塗料や原料の確認・機械で加工されたもののサイズ測定・室内の温度調整などいろいろな機械をチェックするので意識せずとも身体を動かせて健康的♪オシゴトしながら身体づくりもできて一石二鳥ですね☆初めてさんも安心してください!「オシゴト頑張りたい!」「できることから頑張ります!」その気持ちだけでOKです☆20代・30代が活躍するフレッシュな職場^^アナタも一緒に働いてみませんか??派遣先の特徴東証一部上場の外壁材国内シェアNo.1メーカーです。住宅をはじめとした様々な建物に無くてはならない存在として、全国に製造拠点と営業拠点を展開しています。最寄駅あおなみ線/野跡駅(徒歩5分)名鉄名古屋本線/大江(愛知県)駅(車16分)近鉄名古屋線/近鉄蟹江駅(車20分)休日休暇シフト制勤務:基本的に4勤1休のお仕事で
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社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★シャシー部品のメカ設計開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・構造設計や製品設計の経験がある方・3D CAD モデリングが可能な方・機械工学、材料力学などの知識がある方・自動車の構造に関する一般知識がある方■歓迎要件■ Good to Have・英会話が可能な方・自動車・自動車部品・輸送機器メーカーでの設計業務経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★シャシー部品のメカ設計開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・構造設計や製品設計の経験がある方・3D CAD モデリングが可能な方・機械工学、材料力学などの知識がある方・自動車の構造に関する一般知識がある方■歓迎要件■ Good to Have・英会話が可能な方・自動車・自動車部品・輸送機器メーカーでの設計業務経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADASコンポのレイアウト検討業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・海外拠点を含む関係者と連携・調整対応が可能な方・CATIA-V5を使用出来る方・Excel、 PowerPointを使用できる方・材料力学、金属/樹脂材料の基礎知識がある方■歓迎要件■ Good to Have・CAE解析経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADASコンポのレイアウト検討業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・海外拠点を含む関係者と連携・調整対応が可能な方・CATIA-V5を使用出来る方・Excel、 PowerPointを使用できる方・材料力学、金属/樹脂材料の基礎知識がある方■歓迎要件■ Good to Have・CAE解析経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★衝突安全性能開発・性能評価業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・自動車の衝突安全性能開発および性能評価、分析に関する業務■歓迎要件■ Good to Have・衝突CAE解析業務経験・車両衝突実験業務経験・安全システムコンポ台上実験業務経験・自動車会社での業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★衝突安全性能開発・性能評価業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・自動車の衝突安全性能開発および性能評価、分析に関する業務■歓迎要件■ Good to Have・衝突CAE解析業務経験・車両衝突実験業務経験・安全システムコンポ台上実験業務経験・自動車会社での業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★システム開発およびDXサポート業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・デジタルツール(下記参照)による解析/管理業務経験-MBD: AMESim,GT,Carsim, MATLAB/Simulink-CAE:構造系,CFD解析ツール-データベース:Teamcenter、CAD:CATIA■歓迎要件■ Good to Have・機械、電気・電子、情報系の基礎知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★システム開発およびDXサポート業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・デジタルツール(下記参照)による解析/管理業務経験-MBD: AMESim,GT,Carsim, MATLAB/Simulink-CAE:構造系,CFD解析ツール-データベース:Teamcenter、CAD:CATIA■歓迎要件■ Good to Have・機械、電気・電子、情報系の基礎知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車種開発車両実験解析アシスタントエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・十勝研究所(北海道河東郡)での勤務・中型運転免許(M/T)・OAスキル(メール、エクセル、パワーポイントなどの一般的な機能の使用スキル)■歓迎要件■ Good to Have・けん引免許・CANの基本スキル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車種開発車両実験解析アシスタントエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・十勝研究所(北海道河東郡)での勤務・中型運転免許(M/T)・OAスキル(メール、エクセル、パワーポイントなどの一般的な機能の使用スキル)■歓迎要件■ Good to Have・けん引免許・CANの基本スキル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★原価見積業務 ★求められる経験■必須要件■• 調達、購買、原価企画部等の関連部署で3年以上の経験のある方• 原価計算業務やベンダーへの原価低減活動の経験がある方• Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams操作可能であること■歓迎要件■• PowerPointを使った資料作成の経験がある方• 製造業での一連の“ものづくり”の流れに関する基礎知識をお持ちの方• Vlookupやピポット操作可能な方• 自動車部品の基礎知識をお持ちの方■語学力■• 英語力‐不要(あれば尚可) • 日本語力‐ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★原価見積業務 ★求められる経験■必須要件■• 調達、購買、原価企画部等の関連部署で3年以上の経験のある方• 原価計算業務やベンダーへの原価低減活動の経験がある方• Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams操作可能であること■歓迎要件■• PowerPointを使った資料作成の経験がある方• 製造業での一連の“ものづくり”の流れに関する基礎知識をお持ちの方• Vlookupやピポット操作可能な方• 自動車部品の基礎知識をお持ちの方■語学力■• 英語力‐不要(あれば尚可) • 日本語力‐ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADAS車種開発プロジェクトマネージメントサポート業務 ★求められる経験【必須(MUST)】・プロジェクト日程、進捗管理の経験がある方【歓迎(WANT)】・自動車業界での開発経験がある方・ADAS開発の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休2日
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADAS車種開発プロジェクトマネージメントサポート業務 ★求められる経験【必須(MUST)】・プロジェクト日程、進捗管理の経験がある方【歓迎(WANT)】・自動車業界での開発経験がある方・ADAS開発の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休2日
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクトマネージャー業務 ★求められる経験●必須要件●・3年間以上のProject Management 経験(車両メーカーまたはTier 1サプライヤが望ましい)・3年間以上の海外EngineerとのBridge開発経験・下記のうち、1項目以上満たしている a)3年間以上のAD/ADAS開発経験(車両開発、機能開発、評価など) b)3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.) の開発経験 c)3年以上のAD/ADAS Sensor (Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験(センサー開発、評価など) d)クロスファンクショナルチームのマネジメント経験 e)AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験 f)BE/ME - E&E / 自動車/機械に関する知識
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクトマネージャー業務 ★求められる経験●必須要件●・3年間以上のProject Management 経験(車両メーカーまたはTier 1サプライヤが望ましい)・3年間以上の海外EngineerとのBridge開発経験・下記のうち、1項目以上満たしている a)3年間以上のAD/ADAS開発経験(車両開発、機能開発、評価など) b)3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.) の開発経験 c)3年以上のAD/ADAS Sensor (Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験(センサー開発、評価など) d)クロスファンクショナルチームのマネジメント経験 e)AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験 f)BE/ME - E&E / 自動車/機械に関する知識
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADAS車種開発のプロジェクトマネージメントのサポート業務 ★求められる経験【必須(MUST)】ADAS業務経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収600 ~ 800万円賞与年俸制
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADAS車種開発のプロジェクトマネージメントのサポート業務 ★求められる経験【必須(MUST)】ADAS業務経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当(上限2万/月)◆給与詳細:完全年俸制(1/12を毎月支給)◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険(協会けんぽ)• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断(被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など) ◆65歳定年制 ※役職定年なし(定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり)◆社内研修制度(オンライン)◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策:あり(屋内禁煙)休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休2日制(土・日) 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収600 ~ 800万円賞与年俸制
職種設備管理・マシンメンテナンス、その他(製造)、軽・普通車、普通免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容/車が好きな方、整備士に興味がある方大歓迎^^♪\主な業務は…◎ご来店されたお客様の接客対応◎タイヤ交換や交換補助◎空気圧のチェック◎ピット内の清掃 など。稀に普通免許で運転できるAT車での出張サービスも行います。車の知識がなくてもOK♪初めての方や異業種からチャレンジする方がとても多いです◎まずは軽作業から、技量が必要な作業はしっかり研修があるので安心☆※詳細は面談にて#時給1500円以上 #軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代方が活躍している活気のある職場です。最寄駅名鉄名古屋本線/牛田(愛知県)駅(徒歩10分)休日休暇土日祝日就業時間(1)8:30-17:30(実働8時間00分・休憩60分)(2)9:00-18:00(実働8時間00分・休憩60分)※※就業時間1、2の中で変動あり残業■基本無しですが、繁忙期(10~12月)は1日1時
職種設備管理・マシンメンテナンス、その他(製造)、軽・普通車、普通免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容/車が好きな方、整備士に興味がある方大歓迎^^♪\主な業務は…◎ご来店されたお客様の接客対応◎タイヤ交換や交換補助◎空気圧のチェック◎ピット内の清掃 など。稀に普通免許で運転できるAT車での出張サービスも行います。車の知識がなくてもOK♪初めての方や異業種からチャレンジする方がとても多いです◎まずは軽作業から、技量が必要な作業はしっかり研修があるので安心☆※詳細は面談にて#時給1500円以上 #軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代方が活躍している活気のある職場です。最寄駅名鉄名古屋本線/牛田(愛知県)駅(徒歩10分)休日休暇土日祝日就業時間(1)8:30-17:30(実働8時間00分・休憩60分)(2)9:00-18:00(実働8時間00分・休憩60分)※※就業時間1、2の中で変動あり残業■基本無しですが、繁忙期(10~12月)は1日1時
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、プレス勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容《期間工(きかんこう)のオシゴトです》★ポイント1★・1年間で500万円ほど、かせげます!・月に296,000円~・お祝い金→『今だけ』600,000円♪★ポイント2★工場の近くに寮があります!クルマがなくてもOK!寮費はムリョウ☆彡【オシゴトの内容】・マシンオペレーター・組付け・部品の移動などしっかり研修があるので安心してスタートできますよ^^すこしでも気になったらエントリーください!お問い合わせはこちら→TEL:050-1745-5983派遣先の特徴世界最大の生産台数を誇るトヨタ自動車です!派遣ではなく直接雇用で働けます!最寄駅愛知環状鉄道/三河豊田駅(徒歩10分)名鉄三河線/豊田市駅(車13分)名鉄名古屋本線/東岡崎駅(車30分)休日休暇土日祝日土日やすみ(祝日はオシゴトです)/GW・お盆・年末年始は約9日おやすみがあります就業時間(1)6:25-15:05(実働7時間35分・休憩65分)(2)16:00-0:40(
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、プレス勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容《期間工(きかんこう)のオシゴトです》★ポイント1★・1年間で500万円ほど、かせげます!・月に296,000円~・お祝い金→『今だけ』600,000円♪★ポイント2★工場の近くに寮があります!クルマがなくてもOK!寮費はムリョウ☆彡【オシゴトの内容】・マシンオペレーター・組付け・部品の移動などしっかり研修があるので安心してスタートできますよ^^すこしでも気になったらエントリーください!お問い合わせはこちら→TEL:050-1745-5983派遣先の特徴世界最大の生産台数を誇るトヨタ自動車です!派遣ではなく直接雇用で働けます!最寄駅愛知環状鉄道/三河豊田駅(徒歩10分)名鉄三河線/豊田市駅(車13分)名鉄名古屋本線/東岡崎駅(車30分)休日休暇土日祝日土日やすみ(祝日はオシゴトです)/GW・お盆・年末年始は約9日おやすみがあります就業時間(1)6:25-15:05(実働7時間35分・休憩65分)(2)16:00-0:40(
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\TOYOTAグループで製造のお仕事です/☆この求人のメリット☆1、カンタン作業でも時給1,900円!未経験でもこんな高時給は大手メーカーだけ!2、GW、お盆、年末年始はしっかり休めます。なんと平均9連休!年間休日121日!(他社平均より12日多い)◆作業内容◆・自動車シートの組み立て(工具を使用します)・カバーの取り付け工具の使い方など研修で教えてくれます。未経験の方も歓迎の求人です。2交替ですが朝までではなく、1:40までなので働きやすいですよ♪☆単身寮の利用OK☆前給制度あり☆社員雇用(無期雇用)ありご応募お待ちしています!派遣先の特徴☆TOYOTAグループでのお仕事です☆生活に欠かせない自動車部品の自動車用のシートやドアトリム(内装部品)、バンパーなどの外装品などを製造・販売している企業!最寄駅愛知環状鉄道/貝津駅(車6分)愛知環状鉄道/新豊田駅(車17分)名鉄三河線/豊田市駅(車17分)休日休暇土日祝日土
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職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\TOYOTAグループで製造のお仕事です/☆この求人のポイント☆1、カンタン作業でも時給1,600円!未経験でもこんな高時給は大手メーカーだけ!2、GW、お盆、年末年始はしっかり休めます。なんと平均9連休!年間休日121日!(他社平均より12日多い)◆作業内容◆自動車のドア部品の接着・部品を機械にセット・接着剤を塗る・乾燥炉に入れる・プレス機に設置製造業が未経験の方も歓迎の求人です!2交替ですが朝までではなく、0:40までなので働きやすいですよ♪◎寮の利用OK(1人部屋のアパート)◎前給制度あり派遣先の特徴☆TOYOTAグループでのお仕事です☆生活に欠かせない自動車部品の自動車用のシートやドアトリム(内装部品)、バンパーなどの外装品などを製造・販売している企業!最寄駅愛知環状鉄道/貝津駅(車6分)愛知環状鉄道/新豊田駅(車17分)名鉄三河線/豊田市駅(車17分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日は出勤) ★年間休日12
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職種検査、組立・部品加工、マシンオペレーター、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\社員(無期雇用)で働きませんか?/◎安定した月給制なので長期連休があっても大丈夫♪◎業務の状況で職場移動の可能性あり(仕事が少なくて持て余すリスクが減ります!) ★移動は三河エリア内で遠方はありません【業務内容】自動車のシートの検査シートや背もたれが動くか、カバーに問題はないか確認をするお仕事です。*シートの組立のポジションでも募集しています。2交替ですが遅番でも1:40までなので、体調管理しやすいです◎寮の利用もOK!ワンルームのアパート(家具付き)です!ご応募お待ちしています!派遣先の特徴【TOYOTAグループでのお仕事です】生活に欠かせない自動車部品の自動車用のシートやドアトリム(内装部品)、バンパーなどの外装品などを製造・販売している企業!最寄駅愛知環状鉄道/貝津駅(車6分)愛知環状鉄道/新豊田駅(車17分)名鉄豊田線/豊田市駅(車17分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日勤務)/年間休日121日*GW・お盆
職種検査、組立・部品加工、マシンオペレーター、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\社員(無期雇用)で働きませんか?/◎安定した月給制なので長期連休があっても大丈夫♪◎業務の状況で職場移動の可能性あり(仕事が少なくて持て余すリスクが減ります!) ★移動は三河エリア内で遠方はありません【業務内容】自動車のシートの検査シートや背もたれが動くか、カバーに問題はないか確認をするお仕事です。*シートの組立のポジションでも募集しています。2交替ですが遅番でも1:40までなので、体調管理しやすいです◎寮の利用もOK!ワンルームのアパート(家具付き)です!ご応募お待ちしています!派遣先の特徴【TOYOTAグループでのお仕事です】生活に欠かせない自動車部品の自動車用のシートやドアトリム(内装部品)、バンパーなどの外装品などを製造・販売している企業!最寄駅愛知環状鉄道/貝津駅(車6分)愛知環状鉄道/新豊田駅(車17分)名鉄豊田線/豊田市駅(車17分)休日休暇土日祝日土日休み(祝日勤務)/年間休日121日*GW・お盆
職種マシンオペレーター、設備管理・マシンメンテナンス、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容《紹介予定派遣のオシゴトです♪》紹介予定派遣って…?→最長6ヶ月は派遣社員としてオシゴトをして 期間満了後、双方の合意があれば直雇用になる形態です。いきなり正社員はハードル高いな…という方にピッタリですよ♪\ペットフードをつくる機械の管理/◆詳細◆・設備の確認(トラブルが起こっていないかなど)・新しい設備導入の対応・工事計画、見積などの作成・その他、付随する事務処理など食事がおいしい食堂アリ!!無料駐車場があるので、マイカー通勤OK♪『優しい方が多く、人間関係がいい!』と弊社スタッフ様にも好評の職場です☆派遣先の特徴日本製粉グループのペットフードメーカー(ドライフード)として、国内生産数量はトップクラス。千葉工場及び名古屋工場の東西二工場から、全国へ安定供給を行っています。最寄駅地下鉄名港線/名古屋港駅(徒歩8分)JR/笠寺駅(車10分)名鉄常滑線/大江(愛知県)駅(車8分)休日休暇土日祝日*祝日は企業カレ
職種マシンオペレーター、設備管理・マシンメンテナンス、その他(製造)勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容《紹介予定派遣のオシゴトです♪》紹介予定派遣って…?→最長6ヶ月は派遣社員としてオシゴトをして 期間満了後、双方の合意があれば直雇用になる形態です。いきなり正社員はハードル高いな…という方にピッタリですよ♪\ペットフードをつくる機械の管理/◆詳細◆・設備の確認(トラブルが起こっていないかなど)・新しい設備導入の対応・工事計画、見積などの作成・その他、付随する事務処理など食事がおいしい食堂アリ!!無料駐車場があるので、マイカー通勤OK♪『優しい方が多く、人間関係がいい!』と弊社スタッフ様にも好評の職場です☆派遣先の特徴日本製粉グループのペットフードメーカー(ドライフード)として、国内生産数量はトップクラス。千葉工場及び名古屋工場の東西二工場から、全国へ安定供給を行っています。最寄駅地下鉄名港線/名古屋港駅(徒歩8分)JR/笠寺駅(車10分)名鉄常滑線/大江(愛知県)駅(車8分)休日休暇土日祝日*祝日は企業カレ
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容創業100年を超える歴史を持つ、老舗の技術力が高い製品を扱うメーカーです。ハード・ソフト、ロボットの幅広い制御のご経験を積むことができます。福利厚生が手厚く、働きやすい就業環境となっています求められる経験【必須】・PLCを活用した電気設計(ハード・ソフト)のご経験・海外出張可能な方(語学力不問)【歓迎】VB、VBAの知識がある方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収400 ~ 900万円賞与年2回
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容創業100年を超える歴史を持つ、老舗の技術力が高い製品を扱うメーカーです。ハード・ソフト、ロボットの幅広い制御のご経験を積むことができます。福利厚生が手厚く、働きやすい就業環境となっています求められる経験【必須】・PLCを活用した電気設計(ハード・ソフト)のご経験・海外出張可能な方(語学力不問)【歓迎】VB、VBAの知識がある方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収400 ~ 900万円賞与年2回
社名社名非公開職種品質エンジニア業務内容HMI Applications Engineer:Field Application Engineer primarilyApplication support for EB inspection and metrology for JapanCollaborate with Sales, Marketing, Customer support teams to build up trustworthy relationship with customers through providing application support, new products/technology introduction/promotion for the installed base and new products introduction activities.Provide and help customers set up/optimize the recipes fo
社名社名非公開職種品質エンジニア業務内容HMI Applications Engineer:Field Application Engineer primarilyApplication support for EB inspection and metrology for JapanCollaborate with Sales, Marketing, Customer support teams to build up trustworthy relationship with customers through providing application support, new products/technology introduction/promotion for the installed base and new products introduction activities.Provide and help customers set up/optimize the recipes fo
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。<部概要>(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務(2) エンジン構成部品の量産並びに先
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。<部概要>(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務(2) エンジン構成部品の量産並びに先
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。<部概要>お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。<採用背景>自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様:人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。<部概要>お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。<採用背景>自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様:人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<採用背景・目的>新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。<部役割>車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査<入社後の担当領域>・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<採用背景・目的>新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。<部役割>車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査<入社後の担当領域>・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。<部署の役割>・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。・関係官庁への
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。<部署の役割>・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。・関係官庁への
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景>近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。<部署の役割>・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>ブレーキ部品の制御設計<やりがい・成長できる点>・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景>近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。<部署の役割>・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>ブレーキ部品の制御設計<やりがい・成長できる点>・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>車両ボディ系の電子電装システムの開発<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。<部署の役割>エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計<入社後の担当領域>車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務<やりがい・成長できる点>自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>車両ボディ系の電子電装システムの開発<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。<部署の役割>エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計<入社後の担当領域>車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務<やりがい・成長できる点>自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン)への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験<必須要件>・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者(5年以上)・大卒/高専以上 <歓迎要件>・
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン)への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験<必須要件>・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者(5年以上)・大卒/高専以上 <歓迎要件>・
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種設計( プラント、設備、電気、建築)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>EV・パワートレイン開発に必要な
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種設計( プラント、設備、電気、建築)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>EV・パワートレイン開発に必要な