HTM verzorgt het openbaar vervoer (incl. sociale veiligheid) in de regio Den Haag via tram en bus in opdracht van de Metropoolregio Rotterdam Den Haag (MRDH) en de daarbij aangesloten gemeenten. In de toegekende concessies (contracten) en daaraan gelieerde afspraken zijn de dienstverlening die HTM levert en de daarbij geldende voorwaarden en condities geconcretiseerd. De realisatie van de dienstverlening wordt vormgegeven door de onderdelen ‘Reizigers’, ‘Uitvoering’ en ‘Techniek’ met ondersteuning van een aantal centrale stafdiensten. De aansturing is georganiseerd vanuit het bestuur met ondersteuning van het directieteam (strategisch niveau), het tactisch management en het operationeel management. HTM is een datagedreven organisatie. De missie van de afdeling Techniek betreft het op korte en lange termijn leveren van de infrastructuur en voertuigen om een optimale technische dienstverlening te kunnen garanderen die nodig is voor het uitvoeren van alle openbaar vervoersprocessen voor Den Haag en de omliggende regio. De afdeling Techniek omvat drie bedrijfsonderdelen, te weten: Voertuigen, Infrastructuur en Strategisch Assetmanagement.
...
Infrastructuur en Voertuigen zijn verantwoordelijk voor de dagelijkse beschikbaarheid van de noodzakelijke fysieke infrastructurele zaken (sporen, wissels, bovenleidingen, onderstations, beveiligingssystemen, e.d.) en voertuigen (bussen, trams en speciale voertuigen), nodig voor de uitvoering van het openbaar vervoersproduct ten einde de door de afdeling Reizigers verkochte, en de afdeling Uitvoering gemaakte, dienstregeling uit te kunnen voeren. De monteurs zijn verantwoordelijk voor het uitvoeren van preventief, correctief en modificatief onderhoud.
Onderdelen van de functievervulling zijn inzet op onregelmatige diensten en het (mogelijk) vervullen van een wachtdienst.
Op dit moment zijn wij op zoek naar een (meewerkend) specialist/voorman met ervaring in bovenleiding en/of onderstations op de afdeling Stroomvoorziening.
Wat wordt er verwacht:
- Checken van de beschikbaarheid van de aanwijzing, benodigde middelen, materialen, apparatuur e.d. voor het ongestoord kunnen uitvoeren van werkzaamheden voor aanvang van het werk c.q. vertrek naar locatie en manco’s melden;
- Onderhoud uitvoeren conform de werkorder waarbij;
- Gemelde storingen onderzoeken waarbij de oorzaak is vastgesteld, oplossingsmogelijkheden inclusief impact benomen en zo nodig intern afstemmen om te komen tot een geaccepteerde oplossingskeuze, waarna de gekozen oplossing effectief wordt gerealiseerd;
- Vanuit inzicht in de technische staat voorstellen formuleren voor aanpassing van het preventief onderhoudsprogramma, groot onderhoud/vervanging van (onderdelen van) de infrastructuur en/of voertuigen. Tooling (mallen, hulpstukken e.d.) om werkzaamheden te vergemakkelijken of efficiënter te maken vervaardigen en beschikbaar stellen aan de collega’s;
- Relevante informatie over de uitvoering van verricht onderhoud, inclusief uren en verbruik van materialen, alsook de waarnemingen over de feitelijke technische staat van de railinfrastructuur en voertuigen, vastleggen in daartoe bestemde systemen;
- Het analyseren en voorstellen (inhoudelijk en procesmatig) inzake optimalisatie preventief onderhoud, vervanging, technische modificaties en/of onderhoud;
- Het onderzoeken van complexe storingen, waarbij oplossingen per definitie een integrale benadering vergen met totale exploitatieproces;
- Je hebt zicht op totale werkpakketten en stuurt bij op optimale uitvoering;
- Je neemt leiding bij een calamiteit in het inzetten van teams om tot de beste oplossing te komen.