社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Overall responsibilities and duties:o Leads system development and design work for In-Vehicle Infotainment (IVI) system.o Conducts requirements analysis of smartphone connectivity functions and designs system architecture specifications.o Conducts systems analysis and debugging work.Process :o Understanding platform architecture and Design system architecture based on platform and requirement.o Analyze system performan
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Overall responsibilities and duties:o Leads system development and design work for In-Vehicle Infotainment (IVI) system.o Conducts requirements analysis of smartphone connectivity functions and designs system architecture specifications.o Conducts systems analysis and debugging work.Process :o Understanding platform architecture and Design system architecture based on platform and requirement.o Analyze system performan
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Taking a lead of system development for Auto Park functionality. Need Image Recognition, Sensor Fusion,Trajectory calculation and Vehicle Control related experience. Especially, we are looking for the personwho has skills below. Understanding requirement such as sonar and ADAS, not only for our system but alsosystems which is provided by other te
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Taking a lead of system development for Auto Park functionality. Need Image Recognition, Sensor Fusion,Trajectory calculation and Vehicle Control related experience. Especially, we are looking for the personwho has skills below. Understanding requirement such as sonar and ADAS, not only for our system but alsosystems which is provided by other te
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Takes an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design in Firmware update function part for camera ECU product of ADAS.Investigate firmware update functionality at system platform for camera ECU product of ADAS. Technical support for overall software update activities as system architect.■Key roles an
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Takes an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design in Firmware update function part for camera ECU product of ADAS.Investigate firmware update functionality at system platform for camera ECU product of ADAS. Technical support for overall software update activities as system architect.■Key roles an
社名社名非公開職種セキュリティコンサルタント、セキュリティエンジニア業務内容■Overall responsibilities and duties:o Lead System Development and Design work for In-Vehicle Infotainment (IVI) system.o System Analysis and Debugging work for IVI system.o Requirement Analysis and System Architecture Design and Certification.o Cyber Security update/Secure update and Architecture Design.Process :o Understanding platform architecture and Design system architecture based on platform and requirement.o An
社名社名非公開職種セキュリティコンサルタント、セキュリティエンジニア業務内容■Overall responsibilities and duties:o Lead System Development and Design work for In-Vehicle Infotainment (IVI) system.o System Analysis and Debugging work for IVI system.o Requirement Analysis and System Architecture Design and Certification.o Cyber Security update/Secure update and Architecture Design.Process :o Understanding platform architecture and Design system architecture based on platform and requirement.o An
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容The main missions of the role are to:Takes an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design in Firmware update function part for camera ECU product of ADAS.Investigate firmware update functionalty at system platform for camera ECU product of ADAS. Technical support for overall software update activites as system architect.• Development with Automotive SPICE V-Model• Design
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容The main missions of the role are to:Takes an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design in Firmware update function part for camera ECU product of ADAS.Investigate firmware update functionalty at system platform for camera ECU product of ADAS. Technical support for overall software update activites as system architect.• Development with Automotive SPICE V-Model• Design
社名社名非公開職種社内SE、情報システム業務内容Japanese／English【募集の背景】自動車の乗り方や買い方といったお客様の行動やニーズが大きく変化しているとともに、販売店スタッフによるお客様へのアプローチにおいては、デジタルデータを活用するなど、四輪販売を支えるシステムに求められる機能も進化が必須となっています。同社では長年にわたり日本市場の四輪販売を支えてきたシステムの大規模刷新を計画しています。関連部門と一丸となって、新たな時代の自動車販売に対応できるシステムを企画・開発する仲間を募集しています。【部のミッション】日本の営業・販売ビジネスを支える安定的なシステムサービスの提供と現場の更なる最適オペレーション・プロセス変革をユーザーと共創する。・ビジネス変革をリードするシステムの継続的進化・ビジネスを支えるシステムサービスの安心・安定提供・ビジネス課題の情報分析を可能にする基盤作り・新たな価値を創出・提案【具体的には】●四輪販売店向け業務システム（営業/サービス/経理/共通基盤）のDX推進におい
社名社名非公開職種社内SE、情報システム業務内容Japanese／English【募集の背景】自動車の乗り方や買い方といったお客様の行動やニーズが大きく変化しているとともに、販売店スタッフによるお客様へのアプローチにおいては、デジタルデータを活用するなど、四輪販売を支えるシステムに求められる機能も進化が必須となっています。同社では長年にわたり日本市場の四輪販売を支えてきたシステムの大規模刷新を計画しています。関連部門と一丸となって、新たな時代の自動車販売に対応できるシステムを企画・開発する仲間を募集しています。【部のミッション】日本の営業・販売ビジネスを支える安定的なシステムサービスの提供と現場の更なる最適オペレーション・プロセス変革をユーザーと共創する。・ビジネス変革をリードするシステムの継続的進化・ビジネスを支えるシステムサービスの安心・安定提供・ビジネス課題の情報分析を可能にする基盤作り・新たな価値を創出・提案【具体的には】●四輪販売店向け業務システム（営業/サービス/経理/共通基盤）のDX推進におい
社名社名非公開職種社内SE、情報システム業務内容English／Japanese【募集の背景】電動化対応するためのプロジェクトが発足し、販売領域として既存の巨大システムの刷新プロジェクトが発足。業務部門や関連部署と連携を取り、企画フェーズから推進でいるメンバーの補強が急務となっている。【職務内容】●企画フェーズ現行と改革後の業務を踏まえ、業務部門と将来の受発注/製品物流領域のあるべき姿をビジネス/IT両面の観点で企画立案をお任せします。業務プロセスと導入するITソリューションを踏まえ、Fit&Gapを行い、ビジネス/IT双方の最適なプロセスの企画をお任せします。●開発フェーズシステムのグランドデザインを描き、関連部署と協業しながらQCDを守りきるためにベンダーコントロールを推進いただきます。【部のミッション】日本の営業・販売（二輪・四輪・ライフクリエーション）ビジネスを支える安定的なシステムサービスの提供と現場の更なる最適オペレーション・プロセス変革をユーザーと共創する。・ビジネス変革をリードするシステムの
社名社名非公開職種社内SE、情報システム業務内容English／Japanese【募集の背景】電動化対応するためのプロジェクトが発足し、販売領域として既存の巨大システムの刷新プロジェクトが発足。業務部門や関連部署と連携を取り、企画フェーズから推進でいるメンバーの補強が急務となっている。【職務内容】●企画フェーズ現行と改革後の業務を踏まえ、業務部門と将来の受発注/製品物流領域のあるべき姿をビジネス/IT両面の観点で企画立案をお任せします。業務プロセスと導入するITソリューションを踏まえ、Fit&Gapを行い、ビジネス/IT双方の最適なプロセスの企画をお任せします。●開発フェーズシステムのグランドデザインを描き、関連部署と協業しながらQCDを守りきるためにベンダーコントロールを推進いただきます。【部のミッション】日本の営業・販売（二輪・四輪・ライフクリエーション）ビジネスを支える安定的なシステムサービスの提供と現場の更なる最適オペレーション・プロセス変革をユーザーと共創する。・ビジネス変革をリードするシステムの
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Taking a lead of displaying camera through and developing HMI functionality for Surroud View system.In the market, 3D view functionality has become more and more important. Understanding anddevelopment of either: Surround the View system, HMI application and rendering engine for automotiveSoC. Communicate with other members in/outside Japan.■Key
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Taking a lead of displaying camera through and developing HMI functionality for Surroud View system.In the market, 3D view functionality has become more and more important. Understanding anddevelopment of either: Surround the View system, HMI application and rendering engine for automotiveSoC. Communicate with other members in/outside Japan.■Key
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Technical leader for vehicle Surrounding View (3D, 2D, skeleton,…) using input from multiple cameras and sensors. Technical leader is in charge of defining technical solution for functions implementation.Support RFQ answer, follow development and ensure support to mass production programs.■Key roles and responsibilities• Define best technical sol
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Technical leader for vehicle Surrounding View (3D, 2D, skeleton,…) using input from multiple cameras and sensors. Technical leader is in charge of defining technical solution for functions implementation.Support RFQ answer, follow development and ensure support to mass production programs.■Key roles and responsibilities• Define best technical sol
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容★成長企業★★60歳以上雇用/年収以上維持★★FW開発★求められる経験【業務内容】• ソフトウェア開発プロジェクトにおける 7 ～ 12 年の経験• C++/C#/Java などのプログラミング言語を少なくとも 1 つ習得していること• デスクトップ/Web/モバイルアプリケーション向けソフトウェアの設計および開発の経験。• 日本語能力試験 N2 以上の流暢な日本語コミュニケーション能力、または日本語ネイティブ• プロジェクトライフサイクル (ウォーターフォール/アジャイル) と品質管理に関する十分な理解• およびアジャイル開発手法に基づくソフトウェア開発の経験• JIRA、Confluence、SVN、Git、MS Teams、Google Meet などの開発およびコラボレーション ツールに関する豊富な知識知識、スキル、能力• コンシューマーおよびマルチメディア分野に関する知識があれば、有利となります• 日本の顧客と連携して働く
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容★成長企業★★60歳以上雇用/年収以上維持★★FW開発★求められる経験【業務内容】• ソフトウェア開発プロジェクトにおける 7 ～ 12 年の経験• C++/C#/Java などのプログラミング言語を少なくとも 1 つ習得していること• デスクトップ/Web/モバイルアプリケーション向けソフトウェアの設計および開発の経験。• 日本語能力試験 N2 以上の流暢な日本語コミュニケーション能力、または日本語ネイティブ• プロジェクトライフサイクル (ウォーターフォール/アジャイル) と品質管理に関する十分な理解• およびアジャイル開発手法に基づくソフトウェア開発の経験• JIRA、Confluence、SVN、Git、MS Teams、Google Meet などの開発およびコラボレーション ツールに関する豊富な知識知識、スキル、能力• コンシューマーおよびマルチメディア分野に関する知識があれば、有利となります• 日本の顧客と連携して働く
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Key roles and responsibilities• Development with Automotive SPICE V-Model• Creating system/software requirement spec with customer• Design software architecture• Management and follow up of system/software feature implementation and validation• Technical interface with customer• Coordinates the Engineering Leaders (Hardware, Software, Mechanics, System, QA, Validation, certification, DV, PV test team)求められる経験■Qualificat
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Key roles and responsibilities• Development with Automotive SPICE V-Model• Creating system/software requirement spec with customer• Design software architecture• Management and follow up of system/software feature implementation and validation• Technical interface with customer• Coordinates the Engineering Leaders (Hardware, Software, Mechanics, System, QA, Validation, certification, DV, PV test team)求められる経験■Qualificat
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Overall responsibilities and duties:o GUI/HMI application software development work for In-Vehicle Infotainment (IVI) system.o Providing GUI/HMI developers with an application development environment and HMI framework.Process :o Devise innovative GUI design with our design department.o Technical negotiations with car makers.o Ordering, management and evaluation of external outsourcing.o Design, coding, and validation o
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Overall responsibilities and duties:o GUI/HMI application software development work for In-Vehicle Infotainment (IVI) system.o Providing GUI/HMI developers with an application development environment and HMI framework.Process :o Devise innovative GUI design with our design department.o Technical negotiations with car makers.o Ordering, management and evaluation of external outsourcing.o Design, coding, and validation o
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■The main missions of the role are to:Leads an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design for camera ECU product of ADAS. Lead investigation the software system performance and software quality at system platform for camera, ECU product of ADAS. Technical support for overall software development as system architect.■Key roles and responsibilities• Development with Automot
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■The main missions of the role are to:Leads an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design for camera ECU product of ADAS. Lead investigation the software system performance and software quality at system platform for camera, ECU product of ADAS. Technical support for overall software development as system architect.■Key roles and responsibilities• Development with Automot
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Takes an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design in Firmware update function part for camera ECU product of ADAS.Investigate firmware update functionality at system platform for camera ECU product of ADAS. Technicalsupport for overall software update activities as system architect.■Key roles and
社名社名非公開職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容■Essential responsibilities and dutiesThe main missions of the role are to:Takes an engineering activities of System platform architecture design/ Software architecture design in Firmware update function part for camera ECU product of ADAS.Investigate firmware update functionality at system platform for camera ECU product of ADAS. Technicalsupport for overall software update activities as system architect.■Key roles and
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容★成長企業★★60歳以上雇用/年収以上維持★★英語活用★求められる経験【要件】・SW開発or PMのご経験・ビジネスレベルの英語力・コミュニケーションスキル【歓迎】・C++/C#/JAVAなどのコーディング経験・デスクトップ/web/モバイルアプリケーション向けSW開発経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収600 ～ 1,000万円賞与年俸制雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容★成長企業★★60歳以上雇用/年収以上維持★★英語活用★求められる経験【要件】・SW開発or PMのご経験・ビジネスレベルの英語力・コミュニケーションスキル【歓迎】・C++/C#/JAVAなどのコーディング経験・デスクトップ/web/モバイルアプリケーション向けSW開発経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収600 ～ 1,000万円賞与年俸制雇用期間期間の定めなし
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ 大規模環境でしか得られない栄養がある！ ＞＞ 大手企業ならでは、その数1万台以上！ PC端末の運用を通してスキルアップするチャンスです＊ 広く普及しているWindow＆汎用性の高い知識と経験が手に入るから、ここで身につけてしまえば今後の活躍の場が一気に広がりますよ＊▼社員さんが使うWindow PCの運用管理担当として、キッティング、マスタ設計、バージョンアップ対応を行っていただきます！ 長期のお仕事なので《 安定就業 》はもちろん、短期や小規模PJでは味わえない《 一元管理 》のノウハウまで身につきます！ もっと大きな現場で経験を積みたいなら、ふるってご応募下さい！派遣先の特徴＜＜さいたま市＞＞ ★大手ITグループ ★交通費＆残業代支給 ★社会保険完備最寄駅東北本線／土呂駅（徒歩15分）休日休暇土日祝日土日祝日休み（完全週休2日制）※月曜～金曜までの週5日勤務となります就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業＊残業は月30h
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ 大規模環境でしか得られない栄養がある！ ＞＞ 大手企業ならでは、その数1万台以上！ PC端末の運用を通してスキルアップするチャンスです＊ 広く普及しているWindow＆汎用性の高い知識と経験が手に入るから、ここで身につけてしまえば今後の活躍の場が一気に広がりますよ＊▼社員さんが使うWindow PCの運用管理担当として、キッティング、マスタ設計、バージョンアップ対応を行っていただきます！ 長期のお仕事なので《 安定就業 》はもちろん、短期や小規模PJでは味わえない《 一元管理 》のノウハウまで身につきます！ もっと大きな現場で経験を積みたいなら、ふるってご応募下さい！派遣先の特徴＜＜さいたま市＞＞ ★大手ITグループ ★交通費＆残業代支給 ★社会保険完備最寄駅東北本線／土呂駅（徒歩15分）休日休暇土日祝日土日祝日休み（完全週休2日制）※月曜～金曜までの週5日勤務となります就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業＊残業は月30h
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ もう通勤で疲れない！ ＞＞ もはや風物詩のような満員電車！ 毎朝もみくちゃになっている＜ 埼京線ユーザー ＞に朗報です！ するっとラッシュを抜けられる【 さいたま新都心 】でITのお仕事にチャレンジしませんか？ 残業が少ないうえ通勤時間も短くなる＝ストレスフリーな毎日がアナタを待っています！ ▼お任せするのは某電力会社向けの≪ ITサポート ≫！ 社員さん専用だから堅苦しさやわずらわしさもありません＊ 全国で頑張る社員さんの「困った！」「教えて！」を優しくサポートしてくださいね！ これからは近くでのんびり働きたいなら、ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞ ★電力会社向け ★交通費支給 ★月給制 ★社会保険完備最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩5分）京浜東北線／与野駅（徒歩10分）埼京線／北与野駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:40-17:25（実働7時
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ もう通勤で疲れない！ ＞＞ もはや風物詩のような満員電車！ 毎朝もみくちゃになっている＜ 埼京線ユーザー ＞に朗報です！ するっとラッシュを抜けられる【 さいたま新都心 】でITのお仕事にチャレンジしませんか？ 残業が少ないうえ通勤時間も短くなる＝ストレスフリーな毎日がアナタを待っています！ ▼お任せするのは某電力会社向けの≪ ITサポート ≫！ 社員さん専用だから堅苦しさやわずらわしさもありません＊ 全国で頑張る社員さんの「困った！」「教えて！」を優しくサポートしてくださいね！ これからは近くでのんびり働きたいなら、ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞ ★電力会社向け ★交通費支給 ★月給制 ★社会保険完備最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩5分）京浜東北線／与野駅（徒歩10分）埼京線／北与野駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:40-17:25（実働7時
職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜テスト工程を極める！＞＞デバッグやこつこつテストが好きなら、一生続けていける【 テストエンジニア 】としてのキャリアパスを描きたいですよね！実作業だけではなく、テストの項目を決めたり、簡易的なプログラミングを行ったり…今後に活きるスキルをしっかり身につけられるポジションです！▼こちらではモバイルアプリケーションの自動評価をお任せ！テスト用のロボットアームを動かすために簡単なプログラムを組むことも＊専用の環境が整っているので2～3日あればすぐに覚えて頂けますよ＊まだ経験が短い方も、ここで経験を積めばどこでも活躍できる立派なテストエンジニアの仲間入り！ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜大宮＞＞ ★大手IT企業 ★交通費支給 ★社会保険完備 ★残業代支給最寄駅埼玉新都市交通、京浜東北線、高崎線、埼京線、川越線、東北本線、湘南新宿ライン、東武野田線／大宮(埼玉県)駅（バス10分）東武野田線／大宮公園駅（徒歩13分）東武野田線／北大宮駅（徒歩13分）休日休暇
職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜テスト工程を極める！＞＞デバッグやこつこつテストが好きなら、一生続けていける【 テストエンジニア 】としてのキャリアパスを描きたいですよね！実作業だけではなく、テストの項目を決めたり、簡易的なプログラミングを行ったり…今後に活きるスキルをしっかり身につけられるポジションです！▼こちらではモバイルアプリケーションの自動評価をお任せ！テスト用のロボットアームを動かすために簡単なプログラムを組むことも＊専用の環境が整っているので2～3日あればすぐに覚えて頂けますよ＊まだ経験が短い方も、ここで経験を積めばどこでも活躍できる立派なテストエンジニアの仲間入り！ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜大宮＞＞ ★大手IT企業 ★交通費支給 ★社会保険完備 ★残業代支給最寄駅埼玉新都市交通、京浜東北線、高崎線、埼京線、川越線、東北本線、湘南新宿ライン、東武野田線／大宮(埼玉県)駅（バス10分）東武野田線／大宮公園駅（徒歩13分）東武野田線／北大宮駅（徒歩13分）休日休暇
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ 気分を変えてリフレッシュ ＞＞ 室内でもくもくと作業をしているより外出が好き！ それならお得にドライブを楽しみながら稼げる《 フィールドエンジニア 》に挑戦しませんか？ 【 運転免許 】をお持ちなら、前職や経験は一切問わない育成前提ポジションです！▼こちらでは《 埼玉県内 》のクリニックなどに設置しているIT機器の点検をお願いします！ まずは先輩に同行して業務を少しずつ覚えていきましょう＊ 作業は1か所につき2時間＆1日2件ほど。 勤務時間内に移動するので拘束時間が伸びることもありません＊ 運転免許をお持ちの方、これから長く続けていけるお仕事をお探しの方はふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜大宮＞＞ ★大手IT企業 ★交通費支給 ★社会保険完備 ★残業代支給最寄駅埼玉新都市交通、京浜東北線、高崎線、埼京線、川越線、東北本線、湘南新宿ライン、東武野田線／大宮(埼玉県)駅（バス9分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間10:00-19
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ 気分を変えてリフレッシュ ＞＞ 室内でもくもくと作業をしているより外出が好き！ それならお得にドライブを楽しみながら稼げる《 フィールドエンジニア 》に挑戦しませんか？ 【 運転免許 】をお持ちなら、前職や経験は一切問わない育成前提ポジションです！▼こちらでは《 埼玉県内 》のクリニックなどに設置しているIT機器の点検をお願いします！ まずは先輩に同行して業務を少しずつ覚えていきましょう＊ 作業は1か所につき2時間＆1日2件ほど。 勤務時間内に移動するので拘束時間が伸びることもありません＊ 運転免許をお持ちの方、これから長く続けていけるお仕事をお探しの方はふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜大宮＞＞ ★大手IT企業 ★交通費支給 ★社会保険完備 ★残業代支給最寄駅埼玉新都市交通、京浜東北線、高崎線、埼京線、川越線、東北本線、湘南新宿ライン、東武野田線／大宮(埼玉県)駅（バス9分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間10:00-19
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ コツコツ業務で集中できる♪ ／～電子機器の部品を製造する会社～《主な業務》・図面作成、修正（専用CAD使用）・図面チェック・資料作成、管理など社員さんから指示をもらえるので、もくもくと作業ができます！わからないことはスグに確認できる安心環境です＾＾♪#exjo派遣先の特徴電子機器用部品を製造する企業です最寄駅秩父鉄道／行田市駅（車10分）秩父鉄道、東武伊勢崎線／羽生駅（車15分）秩父鉄道、高崎線／熊谷駅（車25分）休日休暇土日祝日※GW、お盆、年末年始休暇あり（年間休日120日以上）就業時間8:30-17:25（実働7時間50分・休憩65分）
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ コツコツ業務で集中できる♪ ／～電子機器の部品を製造する会社～《主な業務》・図面作成、修正（専用CAD使用）・図面チェック・資料作成、管理など社員さんから指示をもらえるので、もくもくと作業ができます！わからないことはスグに確認できる安心環境です＾＾♪#exjo派遣先の特徴電子機器用部品を製造する企業です最寄駅秩父鉄道／行田市駅（車10分）秩父鉄道、東武伊勢崎線／羽生駅（車15分）秩父鉄道、高崎線／熊谷駅（車25分）休日休暇土日祝日※GW、お盆、年末年始休暇あり（年間休日120日以上）就業時間8:30-17:25（実働7時間50分・休憩65分）
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容グローバル企業であなたの設計スキルを活かしませんか！高収入で今より豊かなライフワークを＊。正社員後は月収（基本給）：322,500円～487,500円年収例：430万円～650万円＼試作から量産化まで携われるやりがいアリ！／【お仕事内容】・電子ペン製品設計、試作、量産化・組立治具と内製試験機の設計・2DCAD,AutoCAD,3D(Creo Parametric)での設計・試作品、テストサンプルの試験評価準備と実施、 レビュー（報告）対応 など＼転職活動が初めて・久々の方も／書類の書き方、面接のコツなど私たちがサポートしていきます☆詳細は面談にて派遣先の特徴パソコン周辺機器の世界的なメーカーです。近年注目されているVR（バーチャルリアリティ）部門にも進出しています。最寄駅東北本線、東武日光線／栗橋駅（車10分）東北本線、東武伊勢崎線／久喜駅（車20分）東北本線／東鷲宮駅（車15分）休日休暇土日祝日就業時間9:00-18:00（実働8時間00分
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容グローバル企業であなたの設計スキルを活かしませんか！高収入で今より豊かなライフワークを＊。正社員後は月収（基本給）：322,500円～487,500円年収例：430万円～650万円＼試作から量産化まで携われるやりがいアリ！／【お仕事内容】・電子ペン製品設計、試作、量産化・組立治具と内製試験機の設計・2DCAD,AutoCAD,3D(Creo Parametric)での設計・試作品、テストサンプルの試験評価準備と実施、 レビュー（報告）対応 など＼転職活動が初めて・久々の方も／書類の書き方、面接のコツなど私たちがサポートしていきます☆詳細は面談にて派遣先の特徴パソコン周辺機器の世界的なメーカーです。近年注目されているVR（バーチャルリアリティ）部門にも進出しています。最寄駅東北本線、東武日光線／栗橋駅（車10分）東北本線、東武伊勢崎線／久喜駅（車20分）東北本線／東鷲宮駅（車15分）休日休暇土日祝日就業時間9:00-18:00（実働8時間00分
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◎経験・知識不問◎だから未経験からチャレンジOK！新しいことに挑戦したい方大歓迎♪＝・＝・＝・＝・＝・＝・パソコンのリースをしている会社です。●ヘルプデスク業務 （電話・メール対応）・PCの不具合の相談受付・ITサポート・PC回収の手配 など（受電数 10～30件／日）↓手が空いたときは・・・●パソコンのクリーニング・修理●PCのセットアップ●梱包・出荷・伝票作成など＝・＝・＝・＝・＝・＝・派遣→直接雇用へのチャンス大！！社員登用に積極的な企業さまなので長く働きたい方におすすめです(*'▽')派遣先の特徴PC導入の提案、PCや情報機器のリユース・リサイクル事業を手掛けています最寄駅東武伊勢崎線／獨協大学前駅（バス9分）武蔵野線／越谷レイクタウン駅休日休暇土日祝日就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◎経験・知識不問◎だから未経験からチャレンジOK！新しいことに挑戦したい方大歓迎♪＝・＝・＝・＝・＝・＝・パソコンのリースをしている会社です。●ヘルプデスク業務 （電話・メール対応）・PCの不具合の相談受付・ITサポート・PC回収の手配 など（受電数 10～30件／日）↓手が空いたときは・・・●パソコンのクリーニング・修理●PCのセットアップ●梱包・出荷・伝票作成など＝・＝・＝・＝・＝・＝・派遣→直接雇用へのチャンス大！！社員登用に積極的な企業さまなので長く働きたい方におすすめです(*'▽')派遣先の特徴PC導入の提案、PCや情報機器のリユース・リサイクル事業を手掛けています最寄駅東武伊勢崎線／獨協大学前駅（バス9分）武蔵野線／越谷レイクタウン駅休日休暇土日祝日就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 経験が活かせます ／創業60年の優良老舗メーカー♪●賞与・昇給あり●各種手当あり●地元で長期安定医療機器、基地局などに使用する必要不可欠な製品をつくっています・超音波診断装置、電話基地局、医療介護ロボット、 IoT通信機器などのスイッチング回路設計・チャージャーの充電ソフト設計・I2Cなどの通信回路設計※使用ソフト:AutoCAD※設計期間:3ヶ月程度お客様の要求仕様に基づき、カスタム電源の回路を設計し、部品選択、試作管理、量産品図面の製造受け渡しまでお任せします1製品あたり1人のエンジニアが担当設計～試作までを1人で担当できます派遣先の特徴ロボットスーツ、超音波診断装置、心電図、電話基地局、医療介護ロボット、IoT通信機器等に使われている製品で、今後も世の中に必要とされる分野において事業拡大を進めています。最寄駅埼京線／北与野駅（車7分）埼玉新都市交通、京浜東北線、高崎線、埼京線、川越線、東北本線、湘南新宿ライン、東武野田線／大宮(埼玉
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 経験が活かせます ／創業60年の優良老舗メーカー♪●賞与・昇給あり●各種手当あり●地元で長期安定医療機器、基地局などに使用する必要不可欠な製品をつくっています・超音波診断装置、電話基地局、医療介護ロボット、 IoT通信機器などのスイッチング回路設計・チャージャーの充電ソフト設計・I2Cなどの通信回路設計※使用ソフト:AutoCAD※設計期間:3ヶ月程度お客様の要求仕様に基づき、カスタム電源の回路を設計し、部品選択、試作管理、量産品図面の製造受け渡しまでお任せします1製品あたり1人のエンジニアが担当設計～試作までを1人で担当できます派遣先の特徴ロボットスーツ、超音波診断装置、心電図、電話基地局、医療介護ロボット、IoT通信機器等に使われている製品で、今後も世の中に必要とされる分野において事業拡大を進めています。最寄駅埼京線／北与野駅（車7分）埼玉新都市交通、京浜東北線、高崎線、埼京線、川越線、東北本線、湘南新宿ライン、東武野田線／大宮(埼玉
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容半年後には正社員♪安定したお仕事がしたい方に！＜仕事内容＞自動車パーツの試作モデルやデザイン検討用のモデルの設計をお願いします工作機械にて加工するプログラムデータの作成やマシンオペレーション業務(CAM)などに携わります3D-CADの使用経験や工作機械を使ったことがある方大歓迎です！こんな方にピッタリです♪「機械を分解したり修理するのが好き」「プラモデルを作るのが得意」「車やバイクが好き」「モノづくりが大好き」派遣先の特徴モビリティ産業の「戦略的エンジニアリングパートナー」として商品開発・技術開発を通じて新しい価値創造に挑戦している企業です最寄駅西武新宿線／狭山市駅（車14分）西武新宿線、西武池袋線／所沢駅休日休暇土日祝日祝日は出勤です就業時間8:20-17:10（実働8時間00分・休憩50分）残業月20時間程度 ※正社員後は繁忙時は40時間程度になる可能性あり
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容半年後には正社員♪安定したお仕事がしたい方に！＜仕事内容＞自動車パーツの試作モデルやデザイン検討用のモデルの設計をお願いします工作機械にて加工するプログラムデータの作成やマシンオペレーション業務(CAM)などに携わります3D-CADの使用経験や工作機械を使ったことがある方大歓迎です！こんな方にピッタリです♪「機械を分解したり修理するのが好き」「プラモデルを作るのが得意」「車やバイクが好き」「モノづくりが大好き」派遣先の特徴モビリティ産業の「戦略的エンジニアリングパートナー」として商品開発・技術開発を通じて新しい価値創造に挑戦している企業です最寄駅西武新宿線／狭山市駅（車14分）西武新宿線、西武池袋線／所沢駅休日休暇土日祝日祝日は出勤です就業時間8:20-17:10（実働8時間00分・休憩50分）残業月20時間程度 ※正社員後は繁忙時は40時間程度になる可能性あり
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼無理しない範囲で構築まで学べちゃう＊／ 都内に出ずに、家の近くでスキルアップを叶えませんか？弊社スタッフも複数名活躍している【大手電力会社】でポジションが到着しました！コチラでは、《残業も10H》《土日休み》《駅チカ》でワークライフバランスもしっかり整えることができますよ！残業代が無くても【35万】近く稼げるので、安定して働きながら学んでいけますよ＊▼大手電力会社で、サーバ運用保守＆一部構築業務にチャレンジ！今回所属いただくのは、サーバ・ストレージ機器を取り扱うポジションです！メンバーは約10名ほど。20～40代の若手世代が活躍中の現場です！応募お待ちしております☺派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞★一部構築あり ★高収入 ★土日休み ★残業すくなめ最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩5分）埼京線／北与野駅（徒歩6分）京浜東北線／与野駅（徒歩12分）休日休暇土日祝日完全週休2日制、土日祝日休み就業時間8:40-17:25（実働7時間
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼無理しない範囲で構築まで学べちゃう＊／ 都内に出ずに、家の近くでスキルアップを叶えませんか？弊社スタッフも複数名活躍している【大手電力会社】でポジションが到着しました！コチラでは、《残業も10H》《土日休み》《駅チカ》でワークライフバランスもしっかり整えることができますよ！残業代が無くても【35万】近く稼げるので、安定して働きながら学んでいけますよ＊▼大手電力会社で、サーバ運用保守＆一部構築業務にチャレンジ！今回所属いただくのは、サーバ・ストレージ機器を取り扱うポジションです！メンバーは約10名ほど。20～40代の若手世代が活躍中の現場です！応募お待ちしております☺派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞★一部構築あり ★高収入 ★土日休み ★残業すくなめ最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩5分）埼京線／北与野駅（徒歩6分）京浜東北線／与野駅（徒歩12分）休日休暇土日祝日完全週休2日制、土日祝日休み就業時間8:40-17:25（実働7時間
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容／社内のサポート役♪社員さんたちの「困った」に対応♪＼―――――― お仕事内容――――――インストール・バージョンアップをしてあげたり、PC周りのお困りごとを一緒に解決していきます♪■PCの初期設定■入荷PCのキッティング・バッチ作成■社内のサポート・インストールの遠隔操作・電源が入らないなど問い合わせ対応マニュアルや手順のチェックシートがあるので安心！―――――― ポイント――――――・土日祝休み・残業なし・私服勤務・マニュアル完備・来社不要のWEB登録OK派遣先の特徴情報通信設備や電気設備に係わる資材・機器などを販売している会社です最寄駅埼京線、武蔵野線／武蔵浦和駅（徒歩20分）埼京線／北戸田駅（徒歩20分）休日休暇土日祝日完全週休2日制／平日週5日勤務就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容／社内のサポート役♪社員さんたちの「困った」に対応♪＼―――――― お仕事内容――――――インストール・バージョンアップをしてあげたり、PC周りのお困りごとを一緒に解決していきます♪■PCの初期設定■入荷PCのキッティング・バッチ作成■社内のサポート・インストールの遠隔操作・電源が入らないなど問い合わせ対応マニュアルや手順のチェックシートがあるので安心！―――――― ポイント――――――・土日祝休み・残業なし・私服勤務・マニュアル完備・来社不要のWEB登録OK派遣先の特徴情報通信設備や電気設備に係わる資材・機器などを販売している会社です最寄駅埼京線、武蔵野線／武蔵浦和駅（徒歩20分）埼京線／北戸田駅（徒歩20分）休日休暇土日祝日完全週休2日制／平日週5日勤務就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）
職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼春日部市内の小中学校で授業のサポート／＼教育の場に携われるやりがいあり！／5日間の研修あり！実務経験不問です！――1日の流れ(例)――8:30 担当の学校に到着9:00 先生と打ち合わせ・事前準備9:30 授業サポート12:00 お昼休憩13:00 先生と打ち合わせ・事前準備14:00 授業サポート16:30 帰宅後、報告書作成や次回訪問準備(1時間)▼授業のサポートや準備内容▼タブレットやPCの事前準備や授業の際の操作支援授業で使う資料素材（画像、動画など）の収集 など詳細はお電話・面談にて☆履歴書不要でご応募OK！派遣先の特徴春日部市内の小中学校での授業サポート業務です最寄駅東武伊勢崎線、東武野田線／春日部駅（車7分）休日休暇土日祝日土日祝日休み（完全週休2日制）※月曜～金曜までの週5日勤務となります就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）
職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼春日部市内の小中学校で授業のサポート／＼教育の場に携われるやりがいあり！／5日間の研修あり！実務経験不問です！――1日の流れ(例)――8:30 担当の学校に到着9:00 先生と打ち合わせ・事前準備9:30 授業サポート12:00 お昼休憩13:00 先生と打ち合わせ・事前準備14:00 授業サポート16:30 帰宅後、報告書作成や次回訪問準備(1時間)▼授業のサポートや準備内容▼タブレットやPCの事前準備や授業の際の操作支援授業で使う資料素材（画像、動画など）の収集 など詳細はお電話・面談にて☆履歴書不要でご応募OK！派遣先の特徴春日部市内の小中学校での授業サポート業務です最寄駅東武伊勢崎線、東武野田線／春日部駅（車7分）休日休暇土日祝日土日祝日休み（完全週休2日制）※月曜～金曜までの週5日勤務となります就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）
職種SE（制御系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼17：15定時で残業少なめ／ライフワークバランスをとりながらお仕事―――――― お仕事内容――――――計測機器の組込みソフトウェア開発〇要件定義アルゴリズムを検討〇仕様書や計画書のなど作成〇ソフトウェア開発〇関連会社のエンジニアさんと連携〇デザインレビューの準備などご経験により時給UPも相談可まずはお気軽にお問合せくださいね♪派遣先の特徴大手グループ会社。電気機器や制御機器の開発、製造を行っています最寄駅高崎線／吹上(埼玉県)駅（徒歩5分）秩父鉄道／上熊谷駅（車20分）秩父鉄道、東武伊勢崎線／羽生駅（車30分）休日休暇週休2日就業時間8:30-17:15（実働7時間45分・休憩60分）残業【残業少なめ】月に10時間程度
職種SE（制御系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼17：15定時で残業少なめ／ライフワークバランスをとりながらお仕事―――――― お仕事内容――――――計測機器の組込みソフトウェア開発〇要件定義アルゴリズムを検討〇仕様書や計画書のなど作成〇ソフトウェア開発〇関連会社のエンジニアさんと連携〇デザインレビューの準備などご経験により時給UPも相談可まずはお気軽にお問合せくださいね♪派遣先の特徴大手グループ会社。電気機器や制御機器の開発、製造を行っています最寄駅高崎線／吹上(埼玉県)駅（徒歩5分）秩父鉄道／上熊谷駅（車20分）秩父鉄道、東武伊勢崎線／羽生駅（車30分）休日休暇週休2日就業時間8:30-17:15（実働7時間45分・休憩60分）残業【残業少なめ】月に10時間程度
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ ポジションアップ確約！ ＞＞ インフラエンジニアとしてじっくり頑張ってきたアナタに朗報です！ 次のステージに進むべく、ここで【 PMO 】として活躍しませんか？ サーバやネットワークなど、インフラの基礎が分かるならチャレンジできる《 ポテンシャル採用枠 》をご用意しました！▼大手電力会社のシステム運用チームで、【 PMO 】として、進捗管理や各種調整を行っていただきます！ 現場のエンジニアとは違った視点で進めるのはやりがいもひとしお！ 仕事の幅を増やしたい、ゆくゆくは独立したいとお考えなら、このチャンスは見逃せませんよ＊ マネジメントスキルを磨きたいなら、ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞ ★日立グループ ★交通費支給 ★社会保険完 ★残業少なめ最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩7分）京浜東北線／与野駅（徒歩7分）埼京線／北与野駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:40
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜ ポジションアップ確約！ ＞＞ インフラエンジニアとしてじっくり頑張ってきたアナタに朗報です！ 次のステージに進むべく、ここで【 PMO 】として活躍しませんか？ サーバやネットワークなど、インフラの基礎が分かるならチャレンジできる《 ポテンシャル採用枠 》をご用意しました！▼大手電力会社のシステム運用チームで、【 PMO 】として、進捗管理や各種調整を行っていただきます！ 現場のエンジニアとは違った視点で進めるのはやりがいもひとしお！ 仕事の幅を増やしたい、ゆくゆくは独立したいとお考えなら、このチャンスは見逃せませんよ＊ マネジメントスキルを磨きたいなら、ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞ ★日立グループ ★交通費支給 ★社会保険完 ★残業少なめ最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩7分）京浜東北線／与野駅（徒歩7分）埼京線／北与野駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:40
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容≪一生仕事に困らない！≫IT業界は現場で経験すればするほど【待遇】に直結！独学で頑張っているなら、今こそ次のステップに進みませんか！日本有数の大手企業、その中でも安定した稼働を誇るこちらのプロジェクトは初級者からベテランまで幅広いエンジニアが活躍中！必ず成長できる環境がアナタを待っています！▼お任せするのはデータセンターでのシステム監視！決まった時間にコマンドを打つ、サーバの巡視、ログチェックをしているうちに、確実に≪基礎＆実機経験≫をモノにできるんです！ 出勤は《 月12～14日 》と少なめ。⇒キャリア実現のための勉強時間もばっちり確保！ 安定した将来を目指すなら、ご応募ください！派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞ ★大手IT企業 ★社会保険完備 ★拡大により10名募集最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩5分）京浜東北線／与野駅（徒歩7分）埼京線／北与野駅（7分）休日休暇シフト制シフトに準ずる(週3～4日休み)就業時間（1）8:40
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容≪一生仕事に困らない！≫IT業界は現場で経験すればするほど【待遇】に直結！独学で頑張っているなら、今こそ次のステップに進みませんか！日本有数の大手企業、その中でも安定した稼働を誇るこちらのプロジェクトは初級者からベテランまで幅広いエンジニアが活躍中！必ず成長できる環境がアナタを待っています！▼お任せするのはデータセンターでのシステム監視！決まった時間にコマンドを打つ、サーバの巡視、ログチェックをしているうちに、確実に≪基礎＆実機経験≫をモノにできるんです！ 出勤は《 月12～14日 》と少なめ。⇒キャリア実現のための勉強時間もばっちり確保！ 安定した将来を目指すなら、ご応募ください！派遣先の特徴＜＜さいたま新都心＞＞ ★大手IT企業 ★社会保険完備 ★拡大により10名募集最寄駅京浜東北線、高崎線、東北本線／さいたま新都心駅（徒歩5分）京浜東北線／与野駅（徒歩7分）埼京線／北与野駅（7分）休日休暇シフト制シフトに準ずる(週3～4日休み)就業時間（1）8:40