Page 13 - 1124 Permanent Information technology found

filter4
clear all
page 13
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Mission>VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。<部概要>エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署<採用背景・目的>当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン(ガソリンやディーゼル)の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Mission>VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。<部概要>エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署<採用背景・目的>当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン(ガソリンやディーゼル)の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます<部概要>ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジ
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます<部概要>ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジ
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に   至るまで、ものづくりのやり方を改革する。<部概要>車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署<採用背景・目的>自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に   至るまで、ものづくりのやり方を改革する。<部概要>車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署<採用背景・目的>自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<採用背景・目的>開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されて
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- エンジンのレイアウト案を作成し、関係部署との調整を行います- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<採用背景・目的>開発車両の信頼性確保のため、開発のフロントローディングが要望されて
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>電動車(EV/PH
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>電動車(EV/PH
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Mission>VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。<部概要>エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Mission>VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力(モビリティ)を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。<部概要>エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Mission>走る喜び、楽しさ、安全を具現化する<部概要>サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。<採用背景・目的>近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。<部署の役割>・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し  *: サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール/タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>メカ部品:サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様:電動パワーステアリング または その他シャシー
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Mission>走る喜び、楽しさ、安全を具現化する<部概要>サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。<採用背景・目的>近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。<部署の役割>・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し  *: サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール/タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>メカ部品:サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様:電動パワーステアリング または その他シャシー
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥6,500,000 - ¥12,500,000 per year, 年収650 ~ 1,250万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<Vision&Mission>“The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~お客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。<部概要>お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。<部署の役割>①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<Vision&Mission>“The vehicle moves you”~移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ~お客様に喜んでいただける品質の良い車(インフォテイメントコンポーネント)を予定通りの日程で届けること。<部概要>お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。<部署の役割>①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
    • 長野 石川ほか, 滋賀県
    • permanent
    • ¥8,500,000 - ¥12,500,000 per year, 年収850 ~ 1,250万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部概要>車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。<部署の役割>エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部概要>車載ボデー制御ECUの制御設計・開発業務<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した各種車載ボデー制御ECUの開発を進めている。ECUの制御開発に精通しかつ業務のマネージメントが出来る人財が必要となったため、募集する。<部署の役割>エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥6,000,000 - ¥12,500,000 per year, 年収600 ~ 1,250万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部概要>自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。<採用背景>市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部概要>自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。<採用背景>市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する モノづくりをリードします。Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>機能/
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する モノづくりをリードします。Mission - MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>機能/
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥6,000,000 - ¥12,500,000 per year, 年収600 ~ 1,250万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>Vision円滑な認証取得で​社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。​・開発段階における法規適合性確認/検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。​・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。​・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。<採用背景・目的>自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>Vision円滑な認証取得で​社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。​・開発段階における法規適合性確認/検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。​・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。​・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。<採用背景・目的>自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部
    • 東京23区 愛知ほか, 東京都
    • permanent
    • ¥6,000,000 - ¥15,000,000 per year, 年収600 ~ 1,500万円
    社名社名非公開職種セールスエンジニア、プリセールス業務内容大手出身の方たくさん在籍!成果主義環境スピード感をもって働ける求められる経験・ファクトリー・オートメーション(FA)に関する知見 ・ロジスティクスオートメーションに関する知見 ・BtoBでの法人開拓営業のご経験#LI-DNI保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収600 ~ 1,500万円賞与-雇用期間期間の定めなし
    社名社名非公開職種セールスエンジニア、プリセールス業務内容大手出身の方たくさん在籍!成果主義環境スピード感をもって働ける求められる経験・ファクトリー・オートメーション(FA)に関する知見 ・ロジスティクスオートメーションに関する知見 ・BtoBでの法人開拓営業のご経験#LI-DNI保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収600 ~ 1,500万円賞与-雇用期間期間の定めなし
    • 神奈川, 神奈川県
    • permanent
    • ¥4,000,000 - ¥9,000,000 per year, 年収400 ~ 900万円
    社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像国内・海外市場でのスマートファクトリー化を牽引していく製品の開発に携わります。計測・制御の技術で工場のDX化に貢献していきたい熱意を持った方を求めています!新製品開発・リニューアル開発など多数のPJが立ち上がっており、それらに対応するための体制強化(増員)のために複数の組込ソフトウェアエンジニアの採用を予定しております。特に組込Linuxソフトウェアの経験があり、更にそのスキルを深めていきたい方、開発の上流から関わりPJをリードして成長していきたい方などを歓迎します。■必要な資格/経験下記各項目の知識・経験のある方・組込機器のLinuxソフトウェア開発設計の経験のある方・ソフトウェア開発プロセスに対する基礎知識がある方■歓迎される資格/経験下記の分野・項目の経験のある方を歓迎・組込Linuxソフトウェア開発経験が5年以上ある方(Lin
    社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像国内・海外市場でのスマートファクトリー化を牽引していく製品の開発に携わります。計測・制御の技術で工場のDX化に貢献していきたい熱意を持った方を求めています!新製品開発・リニューアル開発など多数のPJが立ち上がっており、それらに対応するための体制強化(増員)のために複数の組込ソフトウェアエンジニアの採用を予定しております。特に組込Linuxソフトウェアの経験があり、更にそのスキルを深めていきたい方、開発の上流から関わりPJをリードして成長していきたい方などを歓迎します。■必要な資格/経験下記各項目の知識・経験のある方・組込機器のLinuxソフトウェア開発設計の経験のある方・ソフトウェア開発プロセスに対する基礎知識がある方■歓迎される資格/経験下記の分野・項目の経験のある方を歓迎・組込Linuxソフトウェア開発経験が5年以上ある方(Lin
    • 神奈川, 神奈川県
    • permanent
    • ¥4,000,000 - ¥9,000,000 per year, 年収400 ~ 900万円
    社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像国内・海外市場でのスマートファクトリー化を牽引していく製品の開発に携わります。計測・制御の技術で工場のDX化に貢献していきたい熱意を持った方を求めています!新製品開発・リニューアル開発など多数のPJが立ち上がっており、それらに対応するための体制強化(増員)のために複数の組込ソフトウェアエンジニアの採用を予定しております。今まで培った組込ソフトウェアのスキルを更に深めたい方・更にスキル領域を広げていきたい方など、ご希望に沿ってポジションをご提案します。特に、組込ソフトウェア開発の上流から関わり、PJをリードして成長していきたい方などを歓迎します。■必要な資格/経験下記各項目の知識・経験のある方・組込機器ソフトウェア開発設計の経験のある方・ソフトウェア開発プロセスに対する基礎知識がある方"    ■歓迎される資格/経験下記の分野・項目の経
    社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像国内・海外市場でのスマートファクトリー化を牽引していく製品の開発に携わります。計測・制御の技術で工場のDX化に貢献していきたい熱意を持った方を求めています!新製品開発・リニューアル開発など多数のPJが立ち上がっており、それらに対応するための体制強化(増員)のために複数の組込ソフトウェアエンジニアの採用を予定しております。今まで培った組込ソフトウェアのスキルを更に深めたい方・更にスキル領域を広げていきたい方など、ご希望に沿ってポジションをご提案します。特に、組込ソフトウェア開発の上流から関わり、PJをリードして成長していきたい方などを歓迎します。■必要な資格/経験下記各項目の知識・経験のある方・組込機器ソフトウェア開発設計の経験のある方・ソフトウェア開発プロセスに対する基礎知識がある方"    ■歓迎される資格/経験下記の分野・項目の経
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥5,000,000 - ¥12,000,000 per year, 年収500 ~ 1,200万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Vision&Mission>VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に  至るまで、ものづくりのやり方を改革する。<部概要>自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。<採用背景>市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。<部署の役割>車
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Vision&Mission>VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に  至るまで、ものづくりのやり方を改革する。<部概要>自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。<採用背景>市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品(車両)を投入するために、車両制御ロジックの開発(MBD作成・解析)の経験を持った人材が必要なため。<部署の役割>車
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥12,500,000 per year, 年収450 ~ 1,250万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。<部概要>EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など<採用背景・目的>早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。電動車両用電池パックは、電動車における主
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。<部概要>EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など<採用背景・目的>早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。電動車両用電池パックは、電動車における主
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥3,640,000 - ¥8,000,000 per year, 年収364 ~ 800万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Vision:モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission:独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。<部概要>EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など<採用背景・目的>早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピ
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Vision:モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission:独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。<部概要>EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など<採用背景・目的>早くから取り組んできたEV・PHEV等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。モーターインバーターは技術進化のスピ
    • 東京23区, 東京都
    • permanent
    • ¥10,000,000 - ¥13,000,000 per year, 年収1,000 ~ 1,300万円
    社名社名非公開職種データサイエンティスト業務内容POSITION OUTLINEOur client, an iconic retail brand recently launched a Global BI transformation program which is a multi-year project aimed at providing best in class Business Intelligence capabilities, establishing data governance, enabling KPI visibility across the entire organization, while fully modernizing the analytics tech stack. The BI Manager will act as the main Point of Contact for this project in Japan and will be accou
    社名社名非公開職種データサイエンティスト業務内容POSITION OUTLINEOur client, an iconic retail brand recently launched a Global BI transformation program which is a multi-year project aimed at providing best in class Business Intelligence capabilities, establishing data governance, enabling KPI visibility across the entire organization, while fully modernizing the analytics tech stack. The BI Manager will act as the main Point of Contact for this project in Japan and will be accou
    • 東京23区, 東京都
    • permanent
    • ¥6,000,000 - ¥10,000,000 per year, 年収600 ~ 1,000万円
    社名社名非公開職種ITプロジェクトマネージャー業務内容【募集の背景】当社の自社製品のプロダクトラインナップが増えたことによって、お客様に提案できるソリューションの数がより増加しています。それによって、SaaSとしてプロダクトを導入してもらうだけではなく、複数のプロダクトを組み合わせたり、お客様向けにカスタマイズして提供する機会が多くなってきました。そのため、お客様への提案~要件整理・仕様策定・導入までを行うプロジェクトマネージャーを募集しています。【具体的な仕事内容】■業務内容‐ 営業段階でのお客様の要件確認、企画提案、見積り‐ プロジェクトの計画、要件定義、設計、テスト、納品までを監督し、プロジェクトのタイムラインと品質基準を遵守‐ クロスファンクショナルチームおよびステークホルダーと協力し、プロジェクトゴール、スコープ、成果物を定義‐ マイルストーン、タスク、詳細スケジュールなど依存関係を含む詳細なプロジェクト計画を作成‐ プロジェクトの進捗を管理し、発生する問題を解決に導く‐ ステークホルダーにプロジ
    社名社名非公開職種ITプロジェクトマネージャー業務内容【募集の背景】当社の自社製品のプロダクトラインナップが増えたことによって、お客様に提案できるソリューションの数がより増加しています。それによって、SaaSとしてプロダクトを導入してもらうだけではなく、複数のプロダクトを組み合わせたり、お客様向けにカスタマイズして提供する機会が多くなってきました。そのため、お客様への提案~要件整理・仕様策定・導入までを行うプロジェクトマネージャーを募集しています。【具体的な仕事内容】■業務内容‐ 営業段階でのお客様の要件確認、企画提案、見積り‐ プロジェクトの計画、要件定義、設計、テスト、納品までを監督し、プロジェクトのタイムラインと品質基準を遵守‐ クロスファンクショナルチームおよびステークホルダーと協力し、プロジェクトゴール、スコープ、成果物を定義‐ マイルストーン、タスク、詳細スケジュールなど依存関係を含む詳細なプロジェクト計画を作成‐ プロジェクトの進捗を管理し、発生する問題を解決に導く‐ ステークホルダーにプロジ
    • 東京23区, 東京都
    • permanent
    • ¥6,000,000 - ¥16,000,000 per year, 年収600 ~ 1,600万円
    社名社名非公開職種データサイエンティスト業務内容新規事業の立ち上げメンバーとしてご活躍できる機会!CO2 emissions・carbon neutral・Carbon EX・carbon credit・Carbon Markets・decarbonization にご興味あるのであればチームの0~1を担当できるし案件獲得もご自身で対応可能!衛生解析データと関わって新たな価値を生み出す!求められる経験- 脱炭素に関してのデータ分析を行なった資料提案の経験- データ分析の実務経験◆歓迎スキル- コンサルでのマネジメント経験- 脱炭素のプロジェクト推進経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収600 ~ 1,600万円賞与-雇用期間期間の定めなし
    社名社名非公開職種データサイエンティスト業務内容新規事業の立ち上げメンバーとしてご活躍できる機会!CO2 emissions・carbon neutral・Carbon EX・carbon credit・Carbon Markets・decarbonization にご興味あるのであればチームの0~1を担当できるし案件獲得もご自身で対応可能!衛生解析データと関わって新たな価値を生み出す!求められる経験- 脱炭素に関してのデータ分析を行なった資料提案の経験- データ分析の実務経験◆歓迎スキル- コンサルでのマネジメント経験- 脱炭素のプロジェクト推進経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収600 ~ 1,600万円賞与-雇用期間期間の定めなし
    • 京都, 京都府
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>■Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります■Mission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出および
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>■Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります■Mission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出および
    • 京都, 京都府
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す<部概要>パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務・パワートレイン装
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す<部概要>パワートレイン(エンジン、駆動系、EV)の耐久信頼性、機能試験を担当・パワートレイン要素部品(エンジン、駆動系、EVコンポ)の量産並びに先行開発に関する試験業務・パワートレイン装
    • 京都, 京都府
    • permanent
    • ¥6,000,000 - ¥12,000,000 per year, 年収600 ~ 1,200万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動します。アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソ
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動します。アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソ
    • 東京23区, 東京都
    • permanent
    • ¥8,000,000 - ¥15,000,000 per year, 年収800 ~ 1,500万円
    社名社名非公開職種ITプロジェクトマネージャー業務内容- Senior candidate with 10+ years of overall experience in SAP Customer project managements or a similar environment, where 3+ Years should be as SAP Project Manager in any of SAP modules. Also, should have experience of working with Japanese clients in Japan for minimum 2-3 years.- Work in manufacturing industry projects (Japanese automobiles, food factories, etc.)- FICO/MM/SD module as Manager/Leader, SAP Consultant- Must h
    社名社名非公開職種ITプロジェクトマネージャー業務内容- Senior candidate with 10+ years of overall experience in SAP Customer project managements or a similar environment, where 3+ Years should be as SAP Project Manager in any of SAP modules. Also, should have experience of working with Japanese clients in Japan for minimum 2-3 years.- Work in manufacturing industry projects (Japanese automobiles, food factories, etc.)- FICO/MM/SD module as Manager/Leader, SAP Consultant- Must h
    • 東京23区, 東京都
    • permanent
    • ¥7,000,000 - ¥15,000,000 per year, 年収700 ~ 1,500万円
    社名社名非公開職種ITプロジェクトマネージャー業務内容- プロジェクトのリスク管理と問題解決- 詳細なプロジェクトワークプランの開発と実施- プロジェクトライフサイクルを通じた要件の追跡- チェンジマネジメントプロセスの管理- 顧客との関係構築と期待値コントロール求められる経験- 論理的かつ体系的な思考能力- 契約条項の理解と解釈- プロジェクト管理の重要な知識- 顧客の期待値コントロールの経験- Microsoftプラットフォーム技術に関する知識保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収700 ~ 1,500万円賞与2雇用期間期間の定めなし
    社名社名非公開職種ITプロジェクトマネージャー業務内容- プロジェクトのリスク管理と問題解決- 詳細なプロジェクトワークプランの開発と実施- プロジェクトライフサイクルを通じた要件の追跡- チェンジマネジメントプロセスの管理- 顧客との関係構築と期待値コントロール求められる経験- 論理的かつ体系的な思考能力- 契約条項の理解と解釈- プロジェクト管理の重要な知識- 顧客の期待値コントロールの経験- Microsoftプラットフォーム技術に関する知識保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収700 ~ 1,500万円賞与2雇用期間期間の定めなし
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部概要>車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景・目的>三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。<部署の役割>・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発​・ 4輪統合制御設計関連の制御開発​・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発​・ 4輪統合制御設計関連の車種開発​・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>4輪統合制御設計<使用ツール>CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim<やりがい・成長できる点>自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部概要>車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景・目的>三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。<部署の役割>・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発​・ 4輪統合制御設計関連の制御開発​・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発​・ 4輪統合制御設計関連の車種開発​・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>4輪統合制御設計<使用ツール>CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim<やりがい・成長できる点>自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
    • 長野 石川ほか, 滋賀県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に  至るまで、ものづくりのやり方を改革する。<部概要>車両ボディ系の電子電装システムの開発<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発~品質に  至るまで、ものづくりのやり方を改革する。<部概要>車両ボディ系の電子電装システムの開発<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への
    • 愛知, 愛知県
    • permanent
    • ¥4,500,000 - ¥9,000,000 per year, 年収450 ~ 900万円
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署<採用背景・目的>車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両で消費される電力も増加しており、如何なる時も車両に安定して必要な電力を供給する12V系電源マネージメント業務が重要なものになってきている。さらに、自動運転システムでは電源供給へのより高度な信頼性が要求されることから、車両の商品性・信頼性を確保し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。<部署の役割>車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務・電源マネージメント開発・オルタネーター・スターター・ワイヤーハーネス<入社後の担当領域>上記業務の中で、『電源マネージメント開発』の業務を担当していただきます。(具体的には) ・車両全体の電源マネージメント構想の設計 ・発電制
    社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容車両ボデ-・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署<採用背景・目的>車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両で消費される電力も増加しており、如何なる時も車両に安定して必要な電力を供給する12V系電源マネージメント業務が重要なものになってきている。さらに、自動運転システムでは電源供給へのより高度な信頼性が要求されることから、車両の商品性・信頼性を確保し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。<部署の役割>車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務・電源マネージメント開発・オルタネーター・スターター・ワイヤーハーネス<入社後の担当領域>上記業務の中で、『電源マネージメント開発』の業務を担当していただきます。(具体的には) ・車両全体の電源マネージメント構想の設計 ・発電制
390 of 1124 jobs seen

It looks like you want to switch your language. This will reset your filters on your current job search.