職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜ 嬉しいリモート勤務♪ ＞ 運用経験を活かして、環境改善！時給2000円、残業もほぼなし、リモート併用OKがうれしい♪ 今の働き方を見直したい…そんな方におすすめです＊▼大手自動車部品メーカーで、Microsoft Intune運用のお仕事です。お客様と打ち合わせをしながら業務を進めていく業務がメインです♪ ブランクOK◎ 何かしらの運用経験がある方は、ぜひご応募ください！【環境】・1ヶ月目：刈谷へ出社・2か月目：伏見/在宅のハイブリッドOK【服装】・オフィスカジュアル派遣先の特徴【 在宅×出社のハイブリッド 】◆マニュアル完備◆完全週休2日制/シフト制◆Microsoft最寄駅刈谷駅（徒歩5分）刈谷市駅重原駅休日休暇週休2日週休2日制（土日休み）就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）※休憩 12:15～13:15残業月10h以下交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
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職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜実務経験は問いません＊＞学習レベルではじめられる＜C言語＞開発の求人です！▼トレンドの移り変わりが激しい中でも、C言語はまだまだ＜高需要＞→その理由は、自動車などIoT分野の成長に伴って注目を集めているから＊ここで覚えた知識を＜技術＞として吸収すれば、市場価値も高まること間違いなし！是非ご応募ください！＝＝＝＜仕事内容＞大手企業にて、自動車に搭載されているECUやブレーキなどに関するシステム開発を行います！▼まずは【コーディング作業】からスタート＊先輩社員から少しずつ上流工程の業務も学べるのでしっかりスキルが身につきます！▼業務に慣れてきてからは【週3ほど】のテレワーク＊派遣先の特徴＜ 刈谷駅 ＞◇テレワークOK◇経験浅め歓迎◇複数名募集最寄駅刈谷駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制、土日祝休み就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20h以下交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づ
職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜実務経験は問いません＊＞学習レベルではじめられる＜C言語＞開発の求人です！▼トレンドの移り変わりが激しい中でも、C言語はまだまだ＜高需要＞→その理由は、自動車などIoT分野の成長に伴って注目を集めているから＊ここで覚えた知識を＜技術＞として吸収すれば、市場価値も高まること間違いなし！是非ご応募ください！＝＝＝＜仕事内容＞大手企業にて、自動車に搭載されているECUやブレーキなどに関するシステム開発を行います！▼まずは【コーディング作業】からスタート＊先輩社員から少しずつ上流工程の業務も学べるのでしっかりスキルが身につきます！▼業務に慣れてきてからは【週3ほど】のテレワーク＊派遣先の特徴＜ 刈谷駅 ＞◇テレワークOK◇経験浅め歓迎◇複数名募集最寄駅刈谷駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制、土日祝休み就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月20h以下交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づ
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容地元企業で働きませんか！？＼バリ取りロボットなどのメーカー／電気電子回路設計です。PLC、ラダーなどを使用します。◆一押しポイント◆ロボットの新規開発に関わる為、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります。基本的にどこの企業でも重宝される技術が身につきます。◆柔軟な働き方ができる職場です◆・残業時間（通常:月10時間以下）・勤務時間の調整・在宅勤務（完全在宅は不可）◎3～6か月後、直接雇用（正社員）の可能性あり！◎ブランクあり、第二新卒の方もぜひご応募下さい♪◎電気電子回路設計のご経験がある方歓迎です☆派遣先の特徴在宅勤務など柔軟な働き方を相談できる会社です。最寄駅JR東海道本線／東刈谷駅（車5分）JR東海道本線／刈谷駅（車12分）名鉄名古屋本線／新安城駅（車18分）休日休暇週休2日土日休み（祝日出勤）／GW、お盆、年末年始は長期連休あり就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）※勤務時間の相談可。残業0~10時間／月 ※
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容地元企業で働きませんか！？＼バリ取りロボットなどのメーカー／電気電子回路設計です。PLC、ラダーなどを使用します。◆一押しポイント◆ロボットの新規開発に関わる為、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります。基本的にどこの企業でも重宝される技術が身につきます。◆柔軟な働き方ができる職場です◆・残業時間（通常:月10時間以下）・勤務時間の調整・在宅勤務（完全在宅は不可）◎3～6か月後、直接雇用（正社員）の可能性あり！◎ブランクあり、第二新卒の方もぜひご応募下さい♪◎電気電子回路設計のご経験がある方歓迎です☆派遣先の特徴在宅勤務など柔軟な働き方を相談できる会社です。最寄駅JR東海道本線／東刈谷駅（車5分）JR東海道本線／刈谷駅（車12分）名鉄名古屋本線／新安城駅（車18分）休日休暇週休2日土日休み（祝日出勤）／GW、お盆、年末年始は長期連休あり就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）※勤務時間の相談可。残業0~10時間／月 ※
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼実務未経験OK！機械設定に興味のある方、求めます／バリ取りロボットの機構設計です。２DはAtuoCad、３DはSolidworksを使用します。工学部系、電気電子系学部、工業高校の機械課、電気科など学んだことがある方は、実務経験がなくてもOKです！◆スキルアップ◆ロボットの新規開発に関わる為、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります！◎3～6か月後、直接雇用（正社員）の可能性あり！◎ブランクあり、第二新卒の方もぜひご応募下さい♪◎機械設計、機構設計のご経験がある方歓迎です☆◎ロボットの新規開発に関わるため、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります。派遣先の特徴在宅勤務など柔軟な働き方を相談できる会社です。最寄駅JR東海道本線／東刈谷駅（車5分）JR東海道本線／刈谷駅（車12分）名鉄名古屋本線／新安城駅（車18分）休日休暇週休2日土日休み（祝日出勤）／GW、お盆、年末年始は長期連休あり就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼実務未経験OK！機械設定に興味のある方、求めます／バリ取りロボットの機構設計です。２DはAtuoCad、３DはSolidworksを使用します。工学部系、電気電子系学部、工業高校の機械課、電気科など学んだことがある方は、実務経験がなくてもOKです！◆スキルアップ◆ロボットの新規開発に関わる為、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります！◎3～6か月後、直接雇用（正社員）の可能性あり！◎ブランクあり、第二新卒の方もぜひご応募下さい♪◎機械設計、機構設計のご経験がある方歓迎です☆◎ロボットの新規開発に関わるため、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります。派遣先の特徴在宅勤務など柔軟な働き方を相談できる会社です。最寄駅JR東海道本線／東刈谷駅（車5分）JR東海道本線／刈谷駅（車12分）名鉄名古屋本線／新安城駅（車18分）休日休暇週休2日土日休み（祝日出勤）／GW、お盆、年末年始は長期連休あり就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇◆社内システムの管理・保守◆◇…土日休み×日勤のみ、マイカーOK、駅チカ！長く安定して働きたい！正社員にチャレンジしてみませんか？？▼お仕事内容生産管理システムの、開発機設置や不具合対応など製造部やITベンダーと打ち合わせながら進めていただきます☆しっかり仕組みを教えてもらえるので、安心です！各種手当、賞与年２回など、正社員だから嬉しいポイントがたくさん！エントリーお待ちしています★派遣先の特徴メーカー、商社の役割を担う企業様です。また自動車部品の製造だけでなく飲食店の経営にも携わっています。幅広い事業を手掛けているので今後が楽しみですね☆最寄駅東海道本線／刈谷駅（徒歩15分）名鉄三河線／重原駅（徒歩7分）名鉄名古屋本線／知立駅（車8分）休日休暇土日祝日祝日は企業カレンダーに準じます GWや夏季、年末年始などの長期休暇あり！就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～40時間ほど。習熟度などによって異なります。交通費※会社規
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇◆社内システムの管理・保守◆◇…土日休み×日勤のみ、マイカーOK、駅チカ！長く安定して働きたい！正社員にチャレンジしてみませんか？？▼お仕事内容生産管理システムの、開発機設置や不具合対応など製造部やITベンダーと打ち合わせながら進めていただきます☆しっかり仕組みを教えてもらえるので、安心です！各種手当、賞与年２回など、正社員だから嬉しいポイントがたくさん！エントリーお待ちしています★派遣先の特徴メーカー、商社の役割を担う企業様です。また自動車部品の製造だけでなく飲食店の経営にも携わっています。幅広い事業を手掛けているので今後が楽しみですね☆最寄駅東海道本線／刈谷駅（徒歩15分）名鉄三河線／重原駅（徒歩7分）名鉄名古屋本線／知立駅（車8分）休日休暇土日祝日祝日は企業カレンダーに準じます GWや夏季、年末年始などの長期休暇あり！就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～40時間ほど。習熟度などによって異なります。交通費※会社規
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼実務未経験OK！機械設定に興味のある方、求めます／バリ取りロボットの機構設計です。２DはAtuoCad、３DはSolidworksを使用します。工学部系、電気電子系学部、工業高校の機械課、電気科など学んだことがある方は、実務経験がなくてもOKです！◎３～６か月後、直接雇用（正社員）の可能性あり！◎ブランクあり、第二新卒の方もぜひご応募下さい♪◎機械設計、機構設計のご経験がある方歓迎です☆◎ロボットの新規開発に関わるため、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります。派遣先の特徴在宅勤務など柔軟な働き方を相談できる会社です。最寄駅JR東海道本線／東刈谷駅（車5分）JR東海道本線／刈谷駅（車12分）名鉄名古屋本線／新安城駅（車18分）休日休暇週休2日土日休み（祝日出勤）／GW、お盆、年末年始は長期連休あり就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）※勤務時間の相談可能です。『遠方から通うため9時出勤』『時短希望』などご希望をお聞
職種機械設計・電子設計・建築設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼実務未経験OK！機械設定に興味のある方、求めます／バリ取りロボットの機構設計です。２DはAtuoCad、３DはSolidworksを使用します。工学部系、電気電子系学部、工業高校の機械課、電気科など学んだことがある方は、実務経験がなくてもOKです！◎３～６か月後、直接雇用（正社員）の可能性あり！◎ブランクあり、第二新卒の方もぜひご応募下さい♪◎機械設計、機構設計のご経験がある方歓迎です☆◎ロボットの新規開発に関わるため、駆動部品を扱う事がスキルアップにつながります。派遣先の特徴在宅勤務など柔軟な働き方を相談できる会社です。最寄駅JR東海道本線／東刈谷駅（車5分）JR東海道本線／刈谷駅（車12分）名鉄名古屋本線／新安城駅（車18分）休日休暇週休2日土日休み（祝日出勤）／GW、お盆、年末年始は長期連休あり就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）※勤務時間の相談可能です。『遠方から通うため9時出勤』『時短希望』などご希望をお聞
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容【業務内容】自動車ADASモデル開発業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。・クルーズコントロール/スピードリミッター向けMatlab/Simulinkモデルチェンジ・論理検査・ソフトウェア仕様の作成・構成と校正パラメーターの設定求められる経験【必須要件】・自動車関連分野の基礎知識（特にAD/ADAS/センサー関連）・ソフトウェア開発経験・モデルベース設計開発経験(Matlab & Simulink)・高いコミュニケーション能力（お客様、サプライヤ、チームメンバ）【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験 - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice・自動車全体のシステムアーキテクチャレベルの理解・様々な開発ステージゲートごとの自動車OEMレベルのWBS作成の理解・NCAP, IIHS, UNなどの規制規則と基準の理解保険健康保険,厚生年金保険,雇用保
社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容【業務内容】自動車ADASモデル開発業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。・クルーズコントロール/スピードリミッター向けMatlab/Simulinkモデルチェンジ・論理検査・ソフトウェア仕様の作成・構成と校正パラメーターの設定求められる経験【必須要件】・自動車関連分野の基礎知識（特にAD/ADAS/センサー関連）・ソフトウェア開発経験・モデルベース設計開発経験(Matlab & Simulink)・高いコミュニケーション能力（お客様、サプライヤ、チームメンバ）【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験 - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice・自動車全体のシステムアーキテクチャレベルの理解・様々な開発ステージゲートごとの自動車OEMレベルのWBS作成の理解・NCAP, IIHS, UNなどの規制規則と基準の理解保険健康保険,厚生年金保険,雇用保
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電動車用駆動用電池の冷却部品設計開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・樹脂部品設計経験がある方・アルミニウム部品設計経験がある方・部品図面作成経験がある方・CATIA(3D作成・Assemblyモデルオペレート)経験がある方・Officeツール(Word/Excel/Powerpoint)の基本操作が出来る方■歓迎要件■ Good to Have・強度解析経験がある方・熱伝導解析経験がある方・ラジエータ等のアルミニウム製熱効果器知識がある方・カーエアコン知識がある方・他部署、サプライヤとの業務調整経験がある方・電池パックの設計経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電動車用駆動用電池の冷却部品設計開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・樹脂部品設計経験がある方・アルミニウム部品設計経験がある方・部品図面作成経験がある方・CATIA(3D作成・Assemblyモデルオペレート)経験がある方・Officeツール(Word/Excel/Powerpoint)の基本操作が出来る方■歓迎要件■ Good to Have・強度解析経験がある方・熱伝導解析経験がある方・ラジエータ等のアルミニウム製熱効果器知識がある方・カーエアコン知識がある方・他部署、サプライヤとの業務調整経験がある方・電池パックの設計経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★制御仕様設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・モータや電池制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★制御仕様設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・モータや電池制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部概要＞車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景・目的＞三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。＜部署の役割＞・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞4輪統合制御設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim＜やりがい・成長できる点＞自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部概要＞車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景・目的＞三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。＜部署の役割＞・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞4輪統合制御設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim＜やりがい・成長できる点＞自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部署Vision&Mission＞VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む＜部概要＞車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部署Vision&Mission＞VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む＜部概要＞車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部 vision&mission＞パーツカタログの作成、および補用品物流のベースとなるデータの作成を通じて車両修理に必要な部品を正確に提供することでお客様CS向上を掲げるアフターセールス事業の根幹として、会社へ貢献すること。＜採用目的・背景＞業務量増加に伴い、主に材料データベースへの登録、環境法規対応確認業務で設計・認証・材料技術部門などの関連部門との調整業務を行う担当者を募集します。＜部署の役割：サービスエンジニアリング部＞補用部品(車両の修理用部品)の材料データベース(IMDS)への登録サポート、環境法規への対応確認を行っています。また、パーツカタログ(補用部品のカタログ)作成管理および、補用部品物流で使用するデータ作成も行っています。・協力会社での補用部品の材料データベースへの登録サポート。・新規の環境法規への対応状
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部 vision&mission＞パーツカタログの作成、および補用品物流のベースとなるデータの作成を通じて車両修理に必要な部品を正確に提供することでお客様CS向上を掲げるアフターセールス事業の根幹として、会社へ貢献すること。＜採用目的・背景＞業務量増加に伴い、主に材料データベースへの登録、環境法規対応確認業務で設計・認証・材料技術部門などの関連部門との調整業務を行う担当者を募集します。＜部署の役割：サービスエンジニアリング部＞補用部品(車両の修理用部品)の材料データベース(IMDS)への登録サポート、環境法規への対応確認を行っています。また、パーツカタログ(補用部品のカタログ)作成管理および、補用部品物流で使用するデータ作成も行っています。・協力会社での補用部品の材料データベースへの登録サポート。・新規の環境法規への対応状
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CAS
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CAS
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 アフターセールス推進部＞アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動（*1）により、三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入（Repurchase）の促進に寄与する。（*1）CS･CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング＜採用目的・背景＞海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。＜部署の役割：アフターセールス推進部＞・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 アフターセールス推進部＞アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動（*1）により、三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入（Repurchase）の促進に寄与する。（*1）CS･CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング＜採用目的・背景＞海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。＜部署の役割：アフターセールス推進部＞・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《モクモク作業多め》「説明書をみながらの作業が好き」「ひとりでコツコツ手を動かしたい」そんな方にぴったり！不具合チェック→異常の発見→報告をひたすら繰り返すだけ＊入社後、約3週間のOJT研修＆手順書完備で、サポート体制もばっちり★未経験からどなたでもスタートできるお仕事です♪深夜手当もうれしい！この機会にぜひご応募ください！＝＝＝＝＝【業務内容】大手IT企業で、運用手順書に沿った監視業務。・異常有無の確認作業・異常が検知された際のメール対応・手順対応・電話での完了報告＝＝＝＝＝徐々に業務の幅を広げていくので、これからIT業界で手に職つけて働きたい方にぴったりです＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇未経験OK◇OJT研修あり◇夜勤手当◇残業なし最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間（1）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）13:30-22:30（実働8時間00分・休憩60分）（3）2
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《モクモク作業多め》「説明書をみながらの作業が好き」「ひとりでコツコツ手を動かしたい」そんな方にぴったり！不具合チェック→異常の発見→報告をひたすら繰り返すだけ＊入社後、約3週間のOJT研修＆手順書完備で、サポート体制もばっちり★未経験からどなたでもスタートできるお仕事です♪深夜手当もうれしい！この機会にぜひご応募ください！＝＝＝＝＝【業務内容】大手IT企業で、運用手順書に沿った監視業務。・異常有無の確認作業・異常が検知された際のメール対応・手順対応・電話での完了報告＝＝＝＝＝徐々に業務の幅を広げていくので、これからIT業界で手に職つけて働きたい方にぴったりです＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇未経験OK◇OJT研修あり◇夜勤手当◇残業なし最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間（1）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）13:30-22:30（実働8時間00分・休憩60分）（3）2
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼未経験からスタートできるお仕事。「エンジニアとして経験を積みたいけど、夜勤が多いシフトは避けたい」そんな方にぴったり！夜勤は月に1～2日程度、基本は日勤なのでワークライフバランス良好♪ かつ、未経験OKの一石二鳥！ これから、キャリアもプライベートも充実させたいあなたからのご応募をお待ちしてます！《大手IT企業でシステムの監視運用》【業務内容】・エラー発生時に他部門へ連携・関連部署からの問い合わせ対応・プリント処理・マニュアル等のドキュメント作成・報告書、指示書等の作成【環境】・マニュアル完備・わからないことは聞きやすい環境＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞ ★未経験OK★夜勤は月1～2回★駅近最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）矢場町駅栄町(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる就業時間（1）8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）（2）14:00-22:00（実働7時間00分・休憩60分）（3）16:00-8:50（実働15時間50分・休憩60
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼未経験からスタートできるお仕事。「エンジニアとして経験を積みたいけど、夜勤が多いシフトは避けたい」そんな方にぴったり！夜勤は月に1～2日程度、基本は日勤なのでワークライフバランス良好♪ かつ、未経験OKの一石二鳥！ これから、キャリアもプライベートも充実させたいあなたからのご応募をお待ちしてます！《大手IT企業でシステムの監視運用》【業務内容】・エラー発生時に他部門へ連携・関連部署からの問い合わせ対応・プリント処理・マニュアル等のドキュメント作成・報告書、指示書等の作成【環境】・マニュアル完備・わからないことは聞きやすい環境＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞ ★未経験OK★夜勤は月1～2回★駅近最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）矢場町駅栄町(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる就業時間（1）8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）（2）14:00-22:00（実働7時間00分・休憩60分）（3）16:00-8:50（実働15時間50分・休憩60
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《体制》・10名前後のチーム《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）大高駅本笠寺駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《体制》・10名前後のチーム《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）大高駅本笠寺駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）山王駅国際センター駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）山王駅国際センター駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ ぴかぴかオフィス！激ウマ食堂あり♪ ／ CADスキルを活かしたい…→《時給1,500円・残業ゼロ》で働き方を変えちゃいましょう♪上小田井駅から《車・バス》で通えるので、立地もバツグン☆地元でお仕事探しをしている方はぜひご応募ください＊▼大手機械メーカーにてCADオペレーター業務をお任せします！設計業務はないので、指示に沿って図面作成ができればOK。CADがわかれば取り組めますよ♪【仕事内容】・図面作成・図面修正【使用ソフト】・TopSolid（3D CAD)【その他】・車通勤OK＝＝＝＝＝＝きれいなオフィスで残業もなし＊働きやすさもバツグンの求人です♪派遣先の特徴＜＜大手包装機械メーカー＞＞★上小田井駅★きれいなオフィス★安定収入★残業なし最寄駅上小田井駅（バス15分）小田井駅中小田井駅休日休暇土日祝日土日祝休み（完全週休2日制）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間の変更や、時短勤務についてもお気軽にご相談ください残
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ ぴかぴかオフィス！激ウマ食堂あり♪ ／ CADスキルを活かしたい…→《時給1,500円・残業ゼロ》で働き方を変えちゃいましょう♪上小田井駅から《車・バス》で通えるので、立地もバツグン☆地元でお仕事探しをしている方はぜひご応募ください＊▼大手機械メーカーにてCADオペレーター業務をお任せします！設計業務はないので、指示に沿って図面作成ができればOK。CADがわかれば取り組めますよ♪【仕事内容】・図面作成・図面修正【使用ソフト】・TopSolid（3D CAD)【その他】・車通勤OK＝＝＝＝＝＝きれいなオフィスで残業もなし＊働きやすさもバツグンの求人です♪派遣先の特徴＜＜大手包装機械メーカー＞＞★上小田井駅★きれいなオフィス★安定収入★残業なし最寄駅上小田井駅（バス15分）小田井駅中小田井駅休日休暇土日祝日土日祝休み（完全週休2日制）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間の変更や、時短勤務についてもお気軽にご相談ください残
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜ ジョブチェンジ歓迎☆ ＞ ITの専門知識や業務経験がない方でも夜勤ができればOK♪ 働きながら、サーバーなどの知識がイチから学べる！ 銀行システムが安定稼働するためのメンテナンスの求人です☆ おまかせするのは、銀行で使われている機器などの定期的なチェック＊ 基本的に手順書に沿って行う作業なので、はじめての方もご安心ください＊ ITの登竜門的なお仕事なので、将来的にはSEを目指す方にもぴったり！ ご興味のある方はお気軽にご応募ください☆《体制》・4名ずつ、3チーム《服装》スーツ、またはオフィスカジュアル派遣先の特徴＜＜伏見駅＞＞★未経験歓迎！★夜勤手当支給★残業ナシ最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）栄(愛知県)駅丸の内(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる（週3～4日）就業時間（1）8:00-20:15（実働9時間45分・休憩150分）（2）20:00-8:15（実働9時間45分・休憩150分）※シフト例 日勤→日勤→夜勤→夜勤→休→休… ＊勤務時間
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜ ジョブチェンジ歓迎☆ ＞ ITの専門知識や業務経験がない方でも夜勤ができればOK♪ 働きながら、サーバーなどの知識がイチから学べる！ 銀行システムが安定稼働するためのメンテナンスの求人です☆ おまかせするのは、銀行で使われている機器などの定期的なチェック＊ 基本的に手順書に沿って行う作業なので、はじめての方もご安心ください＊ ITの登竜門的なお仕事なので、将来的にはSEを目指す方にもぴったり！ ご興味のある方はお気軽にご応募ください☆《体制》・4名ずつ、3チーム《服装》スーツ、またはオフィスカジュアル派遣先の特徴＜＜伏見駅＞＞★未経験歓迎！★夜勤手当支給★残業ナシ最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）栄(愛知県)駅丸の内(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる（週3～4日）就業時間（1）8:00-20:15（実働9時間45分・休憩150分）（2）20:00-8:15（実働9時間45分・休憩150分）※シフト例 日勤→日勤→夜勤→夜勤→休→休… ＊勤務時間
職種SE（制御系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜エンジニア複数名募集！＞定時早め＆残業少なめで、のびのび働ける開発求人が到着しました！C言語が分かれば応募歓迎＊「がつがつ開発後のセカンドキャリア」「ワークライフバランスを整えつつ、技術力向上」「大手で長期安定」→理想のはたらき方があるならぜひご応募ください♪◆大手電機メーカーにて《組み込み系開発》のお仕事です。社内には多数のプロジェクトがあるため、《C言語》が分かれば他案件への参画も可能＊説明を聞くだけの応募も歓迎ですので、お気軽にご相談ください！＝＝＝《想定プロジェクト》MELSECシーケンサの開発（リモート、インテリユニット）派遣先の特徴＜＜大手電機メーカー＞＞★開発経験を活かす★リモートワークあり★高収入・好待遇最寄駅大曽根駅（徒歩5分）ナゴヤドーム前矢田駅矢田(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:30-17:00（実働7時間45分・休憩45分）残業月20hほど交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支
職種SE（制御系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜エンジニア複数名募集！＞定時早め＆残業少なめで、のびのび働ける開発求人が到着しました！C言語が分かれば応募歓迎＊「がつがつ開発後のセカンドキャリア」「ワークライフバランスを整えつつ、技術力向上」「大手で長期安定」→理想のはたらき方があるならぜひご応募ください♪◆大手電機メーカーにて《組み込み系開発》のお仕事です。社内には多数のプロジェクトがあるため、《C言語》が分かれば他案件への参画も可能＊説明を聞くだけの応募も歓迎ですので、お気軽にご相談ください！＝＝＝《想定プロジェクト》MELSECシーケンサの開発（リモート、インテリユニット）派遣先の特徴＜＜大手電機メーカー＞＞★開発経験を活かす★リモートワークあり★高収入・好待遇最寄駅大曽根駅（徒歩5分）ナゴヤドーム前矢田駅矢田(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:30-17:00（実働7時間45分・休憩45分）残業月20hほど交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜業務概要＞Windows、Linuxサーバ維持保守＜業務内容＞・顧客先で稼働しているオープン系サーバへ、セキュリティパッチ適用やミドルソフトバージョンアップ対応のセキュリティ向上対策を実施・ソフトメーカーへの問合せ、検証・開発機での適用・検証・手順作成など・本番環境への適用日程調整や実適用作業、稼働確認支援ゆくゆくは、定期適用への環境整備、運用手順の整備などがメインになり、作業量は減っていく見込みです。派遣先の特徴＜＜名古屋駅＞＞★大手ITメーカー★キャリアアップ★高収入・好待遇最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制（企業カレンダーあり）就業時間8:45-17:45（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～20h程度（手当は全額支給）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜業務概要＞Windows、Linuxサーバ維持保守＜業務内容＞・顧客先で稼働しているオープン系サーバへ、セキュリティパッチ適用やミドルソフトバージョンアップ対応のセキュリティ向上対策を実施・ソフトメーカーへの問合せ、検証・開発機での適用・検証・手順作成など・本番環境への適用日程調整や実適用作業、稼働確認支援ゆくゆくは、定期適用への環境整備、運用手順の整備などがメインになり、作業量は減っていく見込みです。派遣先の特徴＜＜名古屋駅＞＞★大手ITメーカー★キャリアアップ★高収入・好待遇最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制（企業カレンダーあり）就業時間8:45-17:45（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～20h程度（手当は全額支給）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 経験を活かせて安心！ ／ ルーターやスイッチの設定など、ネットワーク系の作業を経験したことがある方、大募集！ 即日で働けて、スグに高収入が手に入るから、「効率よく稼ぎたい！」という方にピッタリです♪▼大手鉄道会社にて、《 ネットワーク保守 》をおまかせ！ ルーターやスイッチの設定変更、障害切り分けなどを行っていただきます！ 難しいことはないので、基本的なスキルでOK！ ご応募お待ちしています！派遣先の特徴＜＜大手鉄道会社＞＞★ネットワークの知見を活かす★高収入＆好待遇★ワークライフバランス最寄駅大曽根駅（徒歩2分）平和通駅森下(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 経験を活かせて安心！ ／ ルーターやスイッチの設定など、ネットワーク系の作業を経験したことがある方、大募集！ 即日で働けて、スグに高収入が手に入るから、「効率よく稼ぎたい！」という方にピッタリです♪▼大手鉄道会社にて、《 ネットワーク保守 》をおまかせ！ ルーターやスイッチの設定変更、障害切り分けなどを行っていただきます！ 難しいことはないので、基本的なスキルでOK！ ご応募お待ちしています！派遣先の特徴＜＜大手鉄道会社＞＞★ネットワークの知見を活かす★高収入＆好待遇★ワークライフバランス最寄駅大曽根駅（徒歩2分）平和通駅森下(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 月収37万円～ 》祝日もしっかりお休みで、ワークライフバランス良好なプロジェクト環境です！これまでの開発知見をそのまま活かせる《 セカンドキャリア 》をお探しの方にもオススメ＊大手の安定した条件のもとで、こつこつ安定就業しませんか？◆大手電力会社にて、エンド企業の分社化に伴うシステム分離プロジェクトに参画いただきます！担当フェーズは、《 要件定義～基本設計 》がメイン＊JavaやCOBOLは、設計書が読めれば問題ありません！作業に没頭するよりは、顧客や開発部隊との連携を取りながら動くイメージ☆長期プロジェクトのため、長く参画できる方を希望しています！派遣先の特徴＜＜ 長期プロジェクト ＞＞★ブランク不問★時給2000円以上★Java、COBOL★大規模環境で活躍最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日土日祝お休み（完全週休二日制）就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残業
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 月収37万円～ 》祝日もしっかりお休みで、ワークライフバランス良好なプロジェクト環境です！これまでの開発知見をそのまま活かせる《 セカンドキャリア 》をお探しの方にもオススメ＊大手の安定した条件のもとで、こつこつ安定就業しませんか？◆大手電力会社にて、エンド企業の分社化に伴うシステム分離プロジェクトに参画いただきます！担当フェーズは、《 要件定義～基本設計 》がメイン＊JavaやCOBOLは、設計書が読めれば問題ありません！作業に没頭するよりは、顧客や開発部隊との連携を取りながら動くイメージ☆長期プロジェクトのため、長く参画できる方を希望しています！派遣先の特徴＜＜ 長期プロジェクト ＞＞★ブランク不問★時給2000円以上★Java、COBOL★大規模環境で活躍最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日土日祝お休み（完全週休二日制）就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残業
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 社内をまわって、こつこつ実機作業！ ／機器の入れ替えや修理のサポート要請が来たら、社員さんの元へ＊「 助かりました！ありがとう！ 」の言葉を直接いただける、やりがいのある環境です♪◆大手メーカー工場にて、工場内を動き回ってキッティングや修理を行う《 フィールドサポートチーム 》に従事いただきます！導入されたばかりの新チームで、フローなども徐々に固めている段階＊あなたの知見を活かして、《 仕組みづくり 》にも関われます♪【業務内容】・従業員からのお問い合わせ対応（PC関連）・PCキッティング・リース品の回収・技術的サポート【体制】最大17名 メンバー増員中！派遣先の特徴＜＜ 工場内勤務 ＞＞◆動きのある仕事◆ITスキルを活かせる◆働きがいのある環境最寄駅幸田駅（バス15分）相見駅西尾駅休日休暇週休2日完全週休2日制(土日+一部祝日休み)就業時間8:40-17:40（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月10～20h程度（残業代は1分単位で支給します！）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 社内をまわって、こつこつ実機作業！ ／機器の入れ替えや修理のサポート要請が来たら、社員さんの元へ＊「 助かりました！ありがとう！ 」の言葉を直接いただける、やりがいのある環境です♪◆大手メーカー工場にて、工場内を動き回ってキッティングや修理を行う《 フィールドサポートチーム 》に従事いただきます！導入されたばかりの新チームで、フローなども徐々に固めている段階＊あなたの知見を活かして、《 仕組みづくり 》にも関われます♪【業務内容】・従業員からのお問い合わせ対応（PC関連）・PCキッティング・リース品の回収・技術的サポート【体制】最大17名 メンバー増員中！派遣先の特徴＜＜ 工場内勤務 ＞＞◆動きのある仕事◆ITスキルを活かせる◆働きがいのある環境最寄駅幸田駅（バス15分）相見駅西尾駅休日休暇週休2日完全週休2日制(土日+一部祝日休み)就業時間8:40-17:40（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月10～20h程度（残業代は1分単位で支給します！）