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職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼開発エンジニア大募集！／　残業は最大月20hと多くなく、のびのび安定感のあるワークライフが実現できます♪マイカー通勤で帰りの買い物や寄り道もらくちん！サクッと帰宅して、自分時間を満喫するのもいいですよね＊大手企業の稲沢オフィスで「C言語のできる方」を募集しています！「プログラミング学習経験のみ」という方でも、今後長期スパンで働いていただけるなら育成枠として大歓迎♪ぜひお気軽にご応募ください！＊＊＊【概要】大手電機メーカーグループ向け、エレベーターシステム開発【業務内容】・担当フェーズ：設計、実装、評価・関連する資料作成・試験ツール作成派遣先の特徴＜＜大手企業＞＞★未経験OK！★開発エンジニア育成★セカンドキャリアにも★ワークライフバランス最寄駅稲沢駅（徒歩10分）名鉄一宮駅国府宮駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:20-16:50（実働7時間45分・休憩45分）残業MAX月20h交通費※【 上限4万まで 】支給い

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【　スキルは一切不要！　】　条件は「夜勤が出来る」だけ！　どなたでもすぐに始められるかんたんルーチンワークが到着しました！　夜勤シフトがある分、夜勤明けの休みもあるから出勤は《　月15日前後　》と少なめ！　深夜手当の《　追加収入　》があるから時給換算は1500円クラス！　深夜バイトよりも効率よく稼げるデスクワークです！　 ▼ネットショッピングの決済システムのログチェックを行っていただきます！　データをチェックしておかしな履歴があったら担当者へ連絡するだけ＊　すべてマニュアル通りに進めるだけなので初めての方も安心＊　どしどしご応募ください！派遣先の特徴★大手企業　 ★交通費支給　 ★社会保険完備最寄駅三河豊田駅（徒歩10分）休日休暇シフト制就業時間（1）9:00-21:00（実働10時間00分・休憩120分）（2）21:00-9:00（実働10時間00分・休憩120分）残業10～20h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規

職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜残業すくなめ・駅チカ・高時給＞＞→好条件がそろっており、《のびのび×安定》の働き方が叶います！「現場でSEとして頑張ってきたけど、少しペースを落として働きたい」「体に無理なく、スキルアップも目指したい」といった方にぴったりです。ご興味がありましたら、ぜひご応募ください♪＝＝＝【概要】▼自治体向け請求・支払業務支援のお仕事です！　要件ヒアリングから、プログラム開発、データ抽出など、幅広く関わることができます！【業務内容】・自治体との打ち合わせ（要望ヒアリング）・データベースをもとにデータの抽出、集計・過去データの調査・定型作業（マニュアルあり。覚えてしまえば簡単です。）派遣先の特徴《　自治体向け案件　》★経験を活かせる★ワークライフバランス★残業少なめ★マニュアル完備最寄駅高岳駅（徒歩5分）新栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）8:15-16

職種SE（データベース系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ プロジェクト完了後は、そのまま保守担当をおまかせ！ ／　長く従事いただけます！　《 人気のフルリモート案件 》につき、応募はお早めに☆【　業務概要　】2023年10月に向けたインボイスシステムの改修※リプレイス完了後、同システム専任の保守をお任せ予定です。【　担当工程　】現状分析、システム設計、製造、テスト【　使用環境　】データベース：Oracle、SQLServer開発言語：Delphiサーバ：WindowsServer弊社スタッフ40名以上が様々な現場で活躍している会社様でのお仕事です！派遣先の特徴＜＜人気のフルリモート案件＞＞★プログラミングスキルを活かす★PJ完了後も勤務継続★全国からお仕事OK★残業少なめ、土日祝休み★弊社スタッフも多数在籍中最寄駅久屋大通駅（徒歩1分）名古屋駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）残業残業少なめ（月0～10h）交通費※【 上

職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「エンジニアに挑戦してみたい」「開発に興味ある」「美容系に関わる仕事につきたい」など！あなたの≪やってみたい≫を応援するお仕事が登場＊20～30代の若手社員が活躍中！服装、髪色、ネイルなども自由なので、あなた自身もオシャレを楽しみながら働けますよ♬気持ちを大切しているので≪IT業界未経験≫の方もウェルカム！≪栄駅≫に本社を構える美容系の大手企業で、社内システムの保守・改修をお願いします＊「Salesforce」「GAS」といった、今話題のシステムに触れられるから、成長直結の経験が積める！≪テレワーク≫も取り入れているので週2回ほどお家で働ける♬自分らしく働けるチャンスをぜひ掴んでください！派遣先の特徴≪栄に本社を構える大手企業≫★服装・髪色・ネイル自由　★未経験OK　★在宅あり最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩8分）栄町(愛知県)駅（徒歩8分）矢場町駅（徒歩4分）休日休暇週休2日日曜日、月曜日休み就業時間11:00-20:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月1

職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容≪チャレンジを応援する会社！≫「エンジニアに挑戦してみたい！勉強中だから実務経験をつみたい！」そんなアナタ！！挑戦してみたいという気持ちを大切しているので≪IT業界未経験≫の方も応募大歓迎！⇒⇒今回ご紹介するのは、栄に本社を置く美容系企業＊オフィスはホテルのようなキレイさなので、出社した時も気分がアガる☆≪在宅ワーク≫も取り入れており、服装や髪色も自由なので「自分らしく頑張りたい」方にはピッタリ＊▼お願いするのは社内システムの保守・改修のお仕事＊「Salesforce」「GAS」など今話題のシステムに触れられるから、業務を通して経験が積めますよ！開発に興味がある方は奮ってご応募ください！派遣先の特徴＜　栄　＞★20～30代活躍中★服装・髪色自由★時給1500円～★在宅あり★勉強中の方も歓迎最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩8分）矢場町駅（徒歩4分）休日休暇週休2日日曜日、月曜日休み（完全週休二日制）就業時間11:00-20:00（実働8時間00分・休憩60分）※火曜

職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼「子供が好き」「学校に関わるお仕事がしたい」そんなアナタへ是非お任せしたいお仕事が到着！小中学校の授業で使用している《タブレット》や《パソコン》の使い方がわからないお子さん/先生のフォローをして頂きます！多くの授業教材のデジタル化が進行する中、授業に参加しながら困っているお子さんや先生を優しくサポートしてあげてくださいね＊ご応募お待ちしております！▼業務内容・授業で子供たちのサポート・先生のサポート・先生と打ち合わせ・報告書の作成✔充実の研修制度で未経験でも安心！✔学校に出向かない際は《新栄町駅》にあるオフィスにて資料作成や事務処理を行って頂きます！（テレワークもOK！）派遣先の特徴☆★小中学校が職場★☆＊交通費支給＊残業少な目＊直行直帰OK！最寄駅阿久比駅（車10分）知多半田駅（車15分）新栄町(愛知県)駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月5時間ほど（全額支給）交通

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容これまでのご経験よりも「成長したい」というやる気を重視＊「自分でゼロから設計してみたい」「運用工程からレベルアップしたい」を応援します！超ベテランエンジニアと一緒に働くことができるので、ノウハウやスキルを吸収することが出来るチャンスが盛り沢山の職場です＊▼大手IT企業で金融機関向けのWindowsサーバ設計構築をお任せします！構築後の運用・保守も一部お願いする可能性がありますが、今回は構築・設計フェーズを中心に担当して頂く予定です。もちろん【 育成枠 】として、先輩社員がしっかり教えてくれるのでご経験が無い方もご安心ください・‥…―*＜ 環境 ＞サーバ：Windows派遣先の特徴＜＜名古屋から徒歩5分＞＞　★超大手企業　　★土日祝休み　★夜勤なし！最寄駅名古屋駅（徒歩5分）名鉄名古屋駅（徒歩5分）伏見駅（徒歩15分）休日休暇土日祝日就業時間8:45-17:15（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20時間

職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜月収35万円～！＞　社内のIT管理に携わったご経験を活かして、《新設ヘルプデスク》で活躍しませんか？　《マニュアル作成や業務効率化》へ興味がある方も、大歓迎です！◇電気工具メーカー向け、社内ヘルプデスクのお仕事です！慣れてきたら、《業務フローの見直しや改善》も進める予定！実務で培ったノウハウを糧に、アイディアや助言の発信が歓迎される環境です♪＝＝＝【業務内容】◇社員からの問い合わせ対応　←メインです！◇各種申請処理◇IT資産管理各業務フローは、社員よりレクチャーいたします！【備考】対応件数：1人10～20件/日チーム：約10名＝＝＝派遣先の特徴＜＜ITキャリアを活かせる＞＞★新設ヘルプデスク★時給2000円以上（調整可）★働きがいのある環境最寄駅新安城駅（徒歩10分）安城駅三河安城駅休日休暇週休2日土、日、一部祝日 ＊GW、夏季休暇、年末年始休暇は長めに取得できます！就業時間8:20-17:00（実働7時間45分・休憩55分）残業残業

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼「なにかスキルを身につけたい」「オフィスワークに挑戦してみたい！」そんな気持ちをお持ちの方へおすすめ！今回は《　完全未経験　》からスキルが身につく求人をご紹介します！⇒⇒⇒未経験からスタートできる理由は《　1か月間の特別研修　》にアリ！ 働きながら知識を身につけられるので、スクールに通うよりもダンゼンお得ですよ＊▼当社にて直接雇用！　研修から就業後もしっかりサポート＊・PC基礎・Web概論・ネットワーク、サーバ基礎▼研修が終わったらいざ実務へ！　ヘルプデスク・インフラ運用をお任せします！　実務スタート後も先輩からOJT形式で仕事を教えてもらえるのでご安心ください！派遣先の特徴＜＜　名古屋　＞＞　★はじめてさんも大歓迎！★手に職をつけられる★安心の研修制度最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩5分）名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日完全週休2日制、土日祝日休み就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業＊残業月10～20時間

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容大手IT企業で、システム運用管理のお仕事です！　運用作業の改善や開発支援、チーム管理など、マネジメントに近いフェーズでお仕事していきます！　《　業務詳細　》顧客ユーザーが利用するネットワーク、データセンター及びセキュリティシステムについて、運用管理作業を行っていただきます。【ネットワーク/インターネット運用管理】ルータ、スイッチ、ログ収集サーバ、監視システム、FW、IPS/IDS、DNS など【システム運用管理】リモートアクセス、不正接続防止システム、DHCPシステム など【データセンター運用管理】入退室管理、ファシリティ管理、入館申請手続き、作業立ち合い など派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞★大規模データセンター★高収入＆手当充実★エンジニアとして活躍★リーダー目指せる最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）丸の内(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休二日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月10～20h程度交通費※【

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容大手のデータセンターで、こつこつ系ワークが届きました！　未経験でもこなせる作業レベルで、社内のサポートもしっかり手厚い＊　IT業界で安定したい方、必見です！▼データセンターにて、監視オペレーターのお仕事です！　決まった時間のモニターチェックや、印刷物のプリントアウトなど、シンプルな作業系のタスクを進めていただきます＊　作業は、すべて手順書の通りに行えるので、完全未経験からでもスムーズに習得できますよ♪　1回のシフト時間が長いですが、その分休憩はたっぷりとれます！希望休も出せるので、趣味や家族との時間を大切にしたいあなたにオススメ！　ぜひご応募ください＊派遣先の特徴＜＜ 大手データセンター ＞＞ 　★こつこつかんたん★未経験OK★夜勤手当支給★休日多めシフト最寄駅熱田駅（徒歩5分）神宮前駅熱田神宮伝馬町駅休日休暇シフト制シフトによる（週3～4日） 月の半分が休日です！就業時間（1）8:40-19:40（実働10時間00分・休憩60分）（2）19:30-8:

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【　スキルは一切不要！　】　条件は「夜勤が出来る」だけ！　どなたでもすぐに始められるかんたんルーチンワークが到着しました！　夜勤シフトがある分明け休みもあるから出勤は《　月15日前後　》と少なめ！　深夜手当の《　追加収入　》があるから、効率よく稼げるデスクワークです！　▼複数の企業向けに、サーバーのログチェックをしていただきます！　データをチェックしておかしな履歴があったら担当者へ連絡するだけ＊　すべてマニュアル通りに進められて、初めての方も安心＊　どしどしご応募ください！派遣先の特徴＜＜人気のかんたんワーク＞＞ 　★手順書完備★もくもく作業★若手スタッフ活躍中★交通費、夜勤手当支給最寄駅金山(愛知県)駅（徒歩5分）尾頭橋駅（徒歩）西高蔵駅休日休暇シフト制シフトによる（週3～4日） 月の半分がお休みなので、プライベートも満喫できます！就業時間（1）8:30-19:40（実働10時間10分・休憩60分）（2）17:30-8:40（実働13時間10分・休憩1

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容深夜は時給25％UP！　効率よく収入を得たい方にオススメ☆　スキルや経験は問いません！夜勤に抵抗がなく、こつこつ決められた作業ができれば大歓迎です♪　若手男性スタッフがメインの職場で、「IT業界で安定したい方」「効率よく収入アップしたい方」「休日に資格の勉強をしたい方」など、様々なスタッフさんが働いています！【概要】大手データセンターの受付や監視オペレーターのお仕事です！【業務内容】・データセンター入館者の受付・サーバー監視・アラーム対応やランプ確認（マニュアル化されています）【体制】14名　　20代半ば～30代の男性スタッフが活躍中です！夜間は2名体制派遣先の特徴＜＜大手データセンター＞＞◇未経験OK！◇深夜は時給25％UP◇若手スタッフ活躍中◇お休み多め最寄駅矢場町駅（徒歩4分）栄(愛知県)駅大須観音駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）17:30-9:00（実働13時間0

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し　　*： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で