社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION 環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。 創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《モクモク作業多め》「説明書をみながらの作業が好き」「ひとりでコツコツ手を動かしたい」そんな方にぴったり！不具合チェック→異常の発見→報告をひたすら繰り返すだけ＊入社後、約3週間のOJT研修＆手順書完備で、サポート体制もばっちり★未経験からどなたでもスタートできるお仕事です♪深夜手当もうれしい！この機会にぜひご応募ください！＝＝＝＝＝【業務内容】大手IT企業で、運用手順書に沿った監視業務。・異常有無の確認作業・異常が検知された際のメール対応・手順対応・電話での完了報告＝＝＝＝＝徐々に業務の幅を広げていくので、これからIT業界で手に職つけて働きたい方にぴったりです＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇未経験OK◇OJT研修あり◇夜勤手当◇残業なし最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間（1）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）13:30-22:30（実働8時間00分・休憩60分）（3）2
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《モクモク作業多め》「説明書をみながらの作業が好き」「ひとりでコツコツ手を動かしたい」そんな方にぴったり！不具合チェック→異常の発見→報告をひたすら繰り返すだけ＊入社後、約3週間のOJT研修＆手順書完備で、サポート体制もばっちり★未経験からどなたでもスタートできるお仕事です♪深夜手当もうれしい！この機会にぜひご応募ください！＝＝＝＝＝【業務内容】大手IT企業で、運用手順書に沿った監視業務。・異常有無の確認作業・異常が検知された際のメール対応・手順対応・電話での完了報告＝＝＝＝＝徐々に業務の幅を広げていくので、これからIT業界で手に職つけて働きたい方にぴったりです＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◇未経験OK◇OJT研修あり◇夜勤手当◇残業なし最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅伏見(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制就業時間（1）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）13:30-22:30（実働8時間00分・休憩60分）（3）2
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼未経験からスタートできるお仕事。「エンジニアとして経験を積みたいけど、夜勤が多いシフトは避けたい」そんな方にぴったり！夜勤は月に1～2日程度、基本は日勤なのでワークライフバランス良好♪ かつ、未経験OKの一石二鳥！ これから、キャリアもプライベートも充実させたいあなたからのご応募をお待ちしてます！《大手IT企業でシステムの監視運用》【業務内容】・エラー発生時に他部門へ連携・関連部署からの問い合わせ対応・プリント処理・マニュアル等のドキュメント作成・報告書、指示書等の作成【環境】・マニュアル完備・わからないことは聞きやすい環境＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞ ★未経験OK★夜勤は月1～2回★駅近最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）矢場町駅栄町(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる就業時間（1）8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）（2）14:00-22:00（実働7時間00分・休憩60分）（3）16:00-8:50（実働15時間50分・休憩60
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼未経験からスタートできるお仕事。「エンジニアとして経験を積みたいけど、夜勤が多いシフトは避けたい」そんな方にぴったり！夜勤は月に1～2日程度、基本は日勤なのでワークライフバランス良好♪ かつ、未経験OKの一石二鳥！ これから、キャリアもプライベートも充実させたいあなたからのご応募をお待ちしてます！《大手IT企業でシステムの監視運用》【業務内容】・エラー発生時に他部門へ連携・関連部署からの問い合わせ対応・プリント処理・マニュアル等のドキュメント作成・報告書、指示書等の作成【環境】・マニュアル完備・わからないことは聞きやすい環境＊派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞ ★未経験OK★夜勤は月1～2回★駅近最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）矢場町駅栄町(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる就業時間（1）8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）（2）14:00-22:00（実働7時間00分・休憩60分）（3）16:00-8:50（実働15時間50分・休憩60
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《体制》・10名前後のチーム《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）大高駅本笠寺駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《体制》・10名前後のチーム《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）大高駅本笠寺駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）山王駅国際センター駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Javaは学習経験のみでもOK◎ 開発経験が少しでもある方、大歓迎！ 働きながら、実務を積んでいける育成枠ポジション＊ 自社内システム向けJava開発の求人です☆彡生産現場で生産指示を行うシステムのメンテナンスをお任せ。すでに動いているシステムの調整や改善が中心なので、未経験の方でも基礎的なプログラミング知識があればスタートしやすいです◎ご興味のある方は、お気軽にご応募ください☆《服装》・ビジネスカジュアルOK派遣先の特徴＜＜名古屋地元の老舗企業＞＞★キャリアアップ★システム開発★高時給最寄駅笠寺駅（徒歩3分）山王駅国際センター駅休日休暇土日祝日土日祝お休み/完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月20hほど（残業代は1分単位で支給します！）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ ぴかぴかオフィス！激ウマ食堂あり♪ ／ CADスキルを活かしたい…→《時給1,500円・残業ゼロ》で働き方を変えちゃいましょう♪上小田井駅から《車・バス》で通えるので、立地もバツグン☆地元でお仕事探しをしている方はぜひご応募ください＊▼大手機械メーカーにてCADオペレーター業務をお任せします！設計業務はないので、指示に沿って図面作成ができればOK。CADがわかれば取り組めますよ♪【仕事内容】・図面作成・図面修正【使用ソフト】・TopSolid（3D CAD)【その他】・車通勤OK＝＝＝＝＝＝きれいなオフィスで残業もなし＊働きやすさもバツグンの求人です♪派遣先の特徴＜＜大手包装機械メーカー＞＞★上小田井駅★きれいなオフィス★安定収入★残業なし最寄駅上小田井駅（バス15分）小田井駅中小田井駅休日休暇土日祝日土日祝休み（完全週休2日制）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間の変更や、時短勤務についてもお気軽にご相談ください残
職種CADオペレータ勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ ぴかぴかオフィス！激ウマ食堂あり♪ ／ CADスキルを活かしたい…→《時給1,500円・残業ゼロ》で働き方を変えちゃいましょう♪上小田井駅から《車・バス》で通えるので、立地もバツグン☆地元でお仕事探しをしている方はぜひご応募ください＊▼大手機械メーカーにてCADオペレーター業務をお任せします！設計業務はないので、指示に沿って図面作成ができればOK。CADがわかれば取り組めますよ♪【仕事内容】・図面作成・図面修正【使用ソフト】・TopSolid（3D CAD)【その他】・車通勤OK＝＝＝＝＝＝きれいなオフィスで残業もなし＊働きやすさもバツグンの求人です♪派遣先の特徴＜＜大手包装機械メーカー＞＞★上小田井駅★きれいなオフィス★安定収入★残業なし最寄駅上小田井駅（バス15分）小田井駅中小田井駅休日休暇土日祝日土日祝休み（完全週休2日制）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間の変更や、時短勤務についてもお気軽にご相談ください残
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜ ジョブチェンジ歓迎☆ ＞ ITの専門知識や業務経験がない方でも夜勤ができればOK♪ 働きながら、サーバーなどの知識がイチから学べる！ 銀行システムが安定稼働するためのメンテナンスの求人です☆ おまかせするのは、銀行で使われている機器などの定期的なチェック＊ 基本的に手順書に沿って行う作業なので、はじめての方もご安心ください＊ ITの登竜門的なお仕事なので、将来的にはSEを目指す方にもぴったり！ ご興味のある方はお気軽にご応募ください☆《体制》・4名ずつ、3チーム《服装》スーツ、またはオフィスカジュアル派遣先の特徴＜＜伏見駅＞＞★未経験歓迎！★夜勤手当支給★残業ナシ最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）栄(愛知県)駅丸の内(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる（週3～4日）就業時間（1）8:00-20:15（実働9時間45分・休憩150分）（2）20:00-8:15（実働9時間45分・休憩150分）※シフト例 日勤→日勤→夜勤→夜勤→休→休… ＊勤務時間
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜ ジョブチェンジ歓迎☆ ＞ ITの専門知識や業務経験がない方でも夜勤ができればOK♪ 働きながら、サーバーなどの知識がイチから学べる！ 銀行システムが安定稼働するためのメンテナンスの求人です☆ おまかせするのは、銀行で使われている機器などの定期的なチェック＊ 基本的に手順書に沿って行う作業なので、はじめての方もご安心ください＊ ITの登竜門的なお仕事なので、将来的にはSEを目指す方にもぴったり！ ご興味のある方はお気軽にご応募ください☆《体制》・4名ずつ、3チーム《服装》スーツ、またはオフィスカジュアル派遣先の特徴＜＜伏見駅＞＞★未経験歓迎！★夜勤手当支給★残業ナシ最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩1分）栄(愛知県)駅丸の内(愛知県)駅休日休暇シフト制シフトに準ずる（週3～4日）就業時間（1）8:00-20:15（実働9時間45分・休憩150分）（2）20:00-8:15（実働9時間45分・休憩150分）※シフト例 日勤→日勤→夜勤→夜勤→休→休… ＊勤務時間
職種SE（制御系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜エンジニア複数名募集！＞定時早め＆残業少なめで、のびのび働ける開発求人が到着しました！C言語が分かれば応募歓迎＊「がつがつ開発後のセカンドキャリア」「ワークライフバランスを整えつつ、技術力向上」「大手で長期安定」→理想のはたらき方があるならぜひご応募ください♪◆大手電機メーカーにて《組み込み系開発》のお仕事です。社内には多数のプロジェクトがあるため、《C言語》が分かれば他案件への参画も可能＊説明を聞くだけの応募も歓迎ですので、お気軽にご相談ください！＝＝＝《想定プロジェクト》MELSECシーケンサの開発（リモート、インテリユニット）派遣先の特徴＜＜大手電機メーカー＞＞★開発経験を活かす★リモートワークあり★高収入・好待遇最寄駅大曽根駅（徒歩5分）ナゴヤドーム前矢田駅矢田(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:30-17:00（実働7時間45分・休憩45分）残業月20hほど交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支
職種SE（制御系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜エンジニア複数名募集！＞定時早め＆残業少なめで、のびのび働ける開発求人が到着しました！C言語が分かれば応募歓迎＊「がつがつ開発後のセカンドキャリア」「ワークライフバランスを整えつつ、技術力向上」「大手で長期安定」→理想のはたらき方があるならぜひご応募ください♪◆大手電機メーカーにて《組み込み系開発》のお仕事です。社内には多数のプロジェクトがあるため、《C言語》が分かれば他案件への参画も可能＊説明を聞くだけの応募も歓迎ですので、お気軽にご相談ください！＝＝＝《想定プロジェクト》MELSECシーケンサの開発（リモート、インテリユニット）派遣先の特徴＜＜大手電機メーカー＞＞★開発経験を活かす★リモートワークあり★高収入・好待遇最寄駅大曽根駅（徒歩5分）ナゴヤドーム前矢田駅矢田(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間8:30-17:00（実働7時間45分・休憩45分）残業月20hほど交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜業務概要＞Windows、Linuxサーバ維持保守＜業務内容＞・顧客先で稼働しているオープン系サーバへ、セキュリティパッチ適用やミドルソフトバージョンアップ対応のセキュリティ向上対策を実施・ソフトメーカーへの問合せ、検証・開発機での適用・検証・手順作成など・本番環境への適用日程調整や実適用作業、稼働確認支援ゆくゆくは、定期適用への環境整備、運用手順の整備などがメインになり、作業量は減っていく見込みです。派遣先の特徴＜＜名古屋駅＞＞★大手ITメーカー★キャリアアップ★高収入・好待遇最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制（企業カレンダーあり）就業時間8:45-17:45（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～20h程度（手当は全額支給）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜業務概要＞Windows、Linuxサーバ維持保守＜業務内容＞・顧客先で稼働しているオープン系サーバへ、セキュリティパッチ適用やミドルソフトバージョンアップ対応のセキュリティ向上対策を実施・ソフトメーカーへの問合せ、検証・開発機での適用・検証・手順作成など・本番環境への適用日程調整や実適用作業、稼働確認支援ゆくゆくは、定期適用への環境整備、運用手順の整備などがメインになり、作業量は減っていく見込みです。派遣先の特徴＜＜名古屋駅＞＞★大手ITメーカー★キャリアアップ★高収入・好待遇最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇週休2日週休2日制（企業カレンダーあり）就業時間8:45-17:45（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～20h程度（手当は全額支給）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 経験を活かせて安心！ ／ ルーターやスイッチの設定など、ネットワーク系の作業を経験したことがある方、大募集！ 即日で働けて、スグに高収入が手に入るから、「効率よく稼ぎたい！」という方にピッタリです♪▼大手鉄道会社にて、《 ネットワーク保守 》をおまかせ！ ルーターやスイッチの設定変更、障害切り分けなどを行っていただきます！ 難しいことはないので、基本的なスキルでOK！ ご応募お待ちしています！派遣先の特徴＜＜大手鉄道会社＞＞★ネットワークの知見を活かす★高収入＆好待遇★ワークライフバランス最寄駅大曽根駅（徒歩2分）平和通駅森下(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 経験を活かせて安心！ ／ ルーターやスイッチの設定など、ネットワーク系の作業を経験したことがある方、大募集！ 即日で働けて、スグに高収入が手に入るから、「効率よく稼ぎたい！」という方にピッタリです♪▼大手鉄道会社にて、《 ネットワーク保守 》をおまかせ！ ルーターやスイッチの設定変更、障害切り分けなどを行っていただきます！ 難しいことはないので、基本的なスキルでOK！ ご応募お待ちしています！派遣先の特徴＜＜大手鉄道会社＞＞★ネットワークの知見を活かす★高収入＆好待遇★ワークライフバランス最寄駅大曽根駅（徒歩2分）平和通駅森下(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 月収37万円～ 》祝日もしっかりお休みで、ワークライフバランス良好なプロジェクト環境です！これまでの開発知見をそのまま活かせる《 セカンドキャリア 》をお探しの方にもオススメ＊大手の安定した条件のもとで、こつこつ安定就業しませんか？◆大手電力会社にて、エンド企業の分社化に伴うシステム分離プロジェクトに参画いただきます！担当フェーズは、《 要件定義～基本設計 》がメイン＊JavaやCOBOLは、設計書が読めれば問題ありません！作業に没頭するよりは、顧客や開発部隊との連携を取りながら動くイメージ☆長期プロジェクトのため、長く参画できる方を希望しています！派遣先の特徴＜＜ 長期プロジェクト ＞＞★ブランク不問★時給2000円以上★Java、COBOL★大規模環境で活躍最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日土日祝お休み（完全週休二日制）就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残業
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 月収37万円～ 》祝日もしっかりお休みで、ワークライフバランス良好なプロジェクト環境です！これまでの開発知見をそのまま活かせる《 セカンドキャリア 》をお探しの方にもオススメ＊大手の安定した条件のもとで、こつこつ安定就業しませんか？◆大手電力会社にて、エンド企業の分社化に伴うシステム分離プロジェクトに参画いただきます！担当フェーズは、《 要件定義～基本設計 》がメイン＊JavaやCOBOLは、設計書が読めれば問題ありません！作業に没頭するよりは、顧客や開発部隊との連携を取りながら動くイメージ☆長期プロジェクトのため、長く参画できる方を希望しています！派遣先の特徴＜＜ 長期プロジェクト ＞＞★ブランク不問★時給2000円以上★Java、COBOL★大規模環境で活躍最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日土日祝お休み（完全週休二日制）就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残業
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 社内をまわって、こつこつ実機作業！ ／機器の入れ替えや修理のサポート要請が来たら、社員さんの元へ＊「 助かりました！ありがとう！ 」の言葉を直接いただける、やりがいのある環境です♪◆大手メーカー工場にて、工場内を動き回ってキッティングや修理を行う《 フィールドサポートチーム 》に従事いただきます！導入されたばかりの新チームで、フローなども徐々に固めている段階＊あなたの知見を活かして、《 仕組みづくり 》にも関われます♪【業務内容】・従業員からのお問い合わせ対応（PC関連）・PCキッティング・リース品の回収・技術的サポート【体制】最大17名 メンバー増員中！派遣先の特徴＜＜ 工場内勤務 ＞＞◆動きのある仕事◆ITスキルを活かせる◆働きがいのある環境最寄駅幸田駅（バス15分）相見駅西尾駅休日休暇週休2日完全週休2日制(土日+一部祝日休み)就業時間8:40-17:40（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月10～20h程度（残業代は1分単位で支給します！）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 社内をまわって、こつこつ実機作業！ ／機器の入れ替えや修理のサポート要請が来たら、社員さんの元へ＊「 助かりました！ありがとう！ 」の言葉を直接いただける、やりがいのある環境です♪◆大手メーカー工場にて、工場内を動き回ってキッティングや修理を行う《 フィールドサポートチーム 》に従事いただきます！導入されたばかりの新チームで、フローなども徐々に固めている段階＊あなたの知見を活かして、《 仕組みづくり 》にも関われます♪【業務内容】・従業員からのお問い合わせ対応（PC関連）・PCキッティング・リース品の回収・技術的サポート【体制】最大17名 メンバー増員中！派遣先の特徴＜＜ 工場内勤務 ＞＞◆動きのある仕事◆ITスキルを活かせる◆働きがいのある環境最寄駅幸田駅（バス15分）相見駅西尾駅休日休暇週休2日完全週休2日制(土日+一部祝日休み)就業時間8:40-17:40（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月10～20h程度（残業代は1分単位で支給します！）
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容☆ 社用PCの機器登録やセットアップなど ☆全国拠点の端末が対象だから、常に一定の依頼があるポジション！長期スパンで就業したい方、ぜひご応募ください♪◇全国拠点の従業員を対象に、社用端末を管理するチームです！IT資産管理として、機器の登録や管理、キッティングなどをおまかせします！【業務内容】・機器のデータベース登録・キッティング・ベンダーへ機器の返却【取扱機器】PC、スマホ、iPad、プリンターなど【その他】◇繁忙期：毎年2～3月 棚卸があるため、残業月10～20h見込み 通常は、残業なし～月10h未満◇研修：約1ヵ月、給与そのまま派遣先の特徴★大手グループ企業★交通費支給 ★残業少なめ ★女性活躍中！最寄駅久屋大通駅（徒歩8分）東大手駅高岳駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月0～10h（繁忙期は月10～20h） 時間外手当は1分単位で支給します！交通費※【 上
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容☆ 社用PCの機器登録やセットアップなど ☆全国拠点の端末が対象だから、常に一定の依頼があるポジション！長期スパンで就業したい方、ぜひご応募ください♪◇全国拠点の従業員を対象に、社用端末を管理するチームです！IT資産管理として、機器の登録や管理、キッティングなどをおまかせします！【業務内容】・機器のデータベース登録・キッティング・ベンダーへ機器の返却【取扱機器】PC、スマホ、iPad、プリンターなど【その他】◇繁忙期：毎年2～3月 棚卸があるため、残業月10～20h見込み 通常は、残業なし～月10h未満◇研修：約1ヵ月、給与そのまま派遣先の特徴★大手グループ企業★交通費支給 ★残業少なめ ★女性活躍中！最寄駅久屋大通駅（徒歩8分）東大手駅高岳駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月0～10h（繁忙期は月10～20h） 時間外手当は1分単位で支給します！交通費※【 上
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜こつこつ安定×ぐんぐん成長＞＞サポート経験を活かしながら、より理想的な環境で、スキルの質を高めませんか？FAQや社内ツールも整っており、動きやすい現場です＊◆大手企業にて、社内ヘルプデスクのお仕事！リモートワーク併用だから、チーム作業するというより、各々でこつこつ進めていくような雰囲気＊とはいえ、わからないことはTeamsで気軽に聞けるため、ご安心くださいね♪スキル向上やキャリアUPを目指したい方へオススメです！【業務内容】OAヘルプデスク（PCや周辺機器）・お問い合わせ対応・FAQ作成・お問い合わせ対応・アカウント管理・メンテナンス・資料作成派遣先の特徴＜大手企業＞★サポート経験を活かす★安定収入が叶う★ワークライフバランス良好最寄駅名古屋駅（徒歩8分）名鉄名古屋駅近鉄名古屋駅休日休暇土日祝日土日祝休み（完全週休二日制）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月5～10h（残業代は1分単位で支給します！）交
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜こつこつ安定×ぐんぐん成長＞＞サポート経験を活かしながら、より理想的な環境で、スキルの質を高めませんか？FAQや社内ツールも整っており、動きやすい現場です＊◆大手企業にて、社内ヘルプデスクのお仕事！リモートワーク併用だから、チーム作業するというより、各々でこつこつ進めていくような雰囲気＊とはいえ、わからないことはTeamsで気軽に聞けるため、ご安心くださいね♪スキル向上やキャリアUPを目指したい方へオススメです！【業務内容】OAヘルプデスク（PCや周辺機器）・お問い合わせ対応・FAQ作成・お問い合わせ対応・アカウント管理・メンテナンス・資料作成派遣先の特徴＜大手企業＞★サポート経験を活かす★安定収入が叶う★ワークライフバランス良好最寄駅名古屋駅（徒歩8分）名鉄名古屋駅近鉄名古屋駅休日休暇土日祝日土日祝休み（完全週休二日制）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月5～10h（残業代は1分単位で支給します！）交
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜リーダー経験を活かして、「PM」に挑戦！＞平日日勤・月収45万円～・綺麗なオフィスビルの快適環境で、あなたのキャリアを存分に活かして活躍いただけます！◆大手IT企業にて《プロジェクトリーダー》をお任せ！10名程のメンバーに向け、タスクの割り当てや進捗管理をお願いします＊弊社スタッフも在籍しており、安心して参画いただける環境♪管理業務のご経験がある方、ぜひご応募お待ちしています！〈概要〉自治体向けパッケージ導入プロジェクトへリーダーとして参画いただきます！〈主な業務内容〉・タスクを適切に分割し、メンバーへ割当・進捗フォローや調整・進捗、見通し、懸案事項をマネージャーに報告派遣先の特徴《 自治体向けプロジェクト 》◆リーダー経験を活かす◆貢献度の高いお仕事◆ワークライフバランス◆弊社スタッフ在籍中最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩10分）大須観音駅（徒歩7分）栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間9:00-17:30
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜リーダー経験を活かして、「PM」に挑戦！＞平日日勤・月収45万円～・綺麗なオフィスビルの快適環境で、あなたのキャリアを存分に活かして活躍いただけます！◆大手IT企業にて《プロジェクトリーダー》をお任せ！10名程のメンバーに向け、タスクの割り当てや進捗管理をお願いします＊弊社スタッフも在籍しており、安心して参画いただける環境♪管理業務のご経験がある方、ぜひご応募お待ちしています！〈概要〉自治体向けパッケージ導入プロジェクトへリーダーとして参画いただきます！〈主な業務内容〉・タスクを適切に分割し、メンバーへ割当・進捗フォローや調整・進捗、見通し、懸案事項をマネージャーに報告派遣先の特徴《 自治体向けプロジェクト 》◆リーダー経験を活かす◆貢献度の高いお仕事◆ワークライフバランス◆弊社スタッフ在籍中最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩10分）大須観音駅（徒歩7分）栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制（土日祝休み）就業時間9:00-17:30
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼ITの勉強したことないけどやってみたい！ ▼未経験からでもほんとにできるの？ →→→ ご安心ください！こちらの企業でなら大丈夫です＊マニュアルに従って行う作業だから、経験や知識は一切不問！当社から多数の先輩スタッフが活躍中だから質問もしやすい♬もちろん、みんな【 知識ゼロ 】からスタート！ この機会に【 ITスキル 】を身につけてみませんか？ふるってご応募ください！▼大手電機メーカーで、【 サーバやネットワークなどを管理・運用 】をお任せします♬ ＜＜ マニュアル通りにボタンを入力するだけ！ ＞＞1～2年ほど経験を積めば、【 IT経験者 】の仲間入り＊ 派遣先の特徴＜＜丸の内＞＞★IT業界デビューにぴったり！★未経験歓迎！★夜勤手当支給最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩6分）名鉄名古屋駅（徒歩6分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）18:00-9:00（
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼ITの勉強したことないけどやってみたい！ ▼未経験からでもほんとにできるの？ →→→ ご安心ください！こちらの企業でなら大丈夫です＊マニュアルに従って行う作業だから、経験や知識は一切不問！当社から多数の先輩スタッフが活躍中だから質問もしやすい♬もちろん、みんな【 知識ゼロ 】からスタート！ この機会に【 ITスキル 】を身につけてみませんか？ふるってご応募ください！▼大手電機メーカーで、【 サーバやネットワークなどを管理・運用 】をお任せします♬ ＜＜ マニュアル通りにボタンを入力するだけ！ ＞＞1～2年ほど経験を積めば、【 IT経験者 】の仲間入り＊ 派遣先の特徴＜＜丸の内＞＞★IT業界デビューにぴったり！★未経験歓迎！★夜勤手当支給最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩6分）名鉄名古屋駅（徒歩6分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間（1）9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）18:00-9:00（
職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「新しいスキルを身につけながら楽しく働きたい！」そんな理想が叶うお仕事をお探しのアナタにぜひおすすめしたい《 パソコン設定 》のご紹介です！応募条件は「こつこつとした作業が好き」であることの1つだけ。気になった方は今すぐ応募ボタンへ＊▼まず、オフィスにて工場から出荷された真っ新なパソコンの初期設定をお願いします！「△△という画面が出たら、右側の▲▲というボタンを押す」といった分かりやすいマニュアルがあるので、初めての方も安心＊ 気になった方は今すぐご応募ください・‥…―*派遣先の特徴＜＜大手IT企業で働こう＊＞ ＞★土日祝休み ★残業10時間以下 ★未経験OK最寄駅久屋大通駅（徒歩12分）名城公園駅（徒歩14分）名古屋城駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以下交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「新しいスキルを身につけながら楽しく働きたい！」そんな理想が叶うお仕事をお探しのアナタにぜひおすすめしたい《 パソコン設定 》のご紹介です！応募条件は「こつこつとした作業が好き」であることの1つだけ。気になった方は今すぐ応募ボタンへ＊▼まず、オフィスにて工場から出荷された真っ新なパソコンの初期設定をお願いします！「△△という画面が出たら、右側の▲▲というボタンを押す」といった分かりやすいマニュアルがあるので、初めての方も安心＊ 気になった方は今すぐご応募ください・‥…―*派遣先の特徴＜＜大手IT企業で働こう＊＞ ＞★土日祝休み ★残業10時間以下 ★未経験OK最寄駅久屋大通駅（徒歩12分）名城公園駅（徒歩14分）名古屋城駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h以下交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)