職種組立・部品加工、検査、仕分け・ピッキング・梱包、入出荷勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◎工場デビューしたい若手の方◎製造経験をお持ちのベテランの方皆さまからのご応募お待ちしています！！【仕事内容】自動車のポンプ部品を扱っています。検査、組立、部品供給の業務があります。軽くて小さな部品なのでラクラク作業♪（手のひらサイズですよ）★ポイント★・土日休み・GW、お盆、年末年始は大型連休（平均9日！）・年間休日：121日（他社より10日ほど多い）しっかり稼いでしっかり休めます！（月収：約38.7万円）☆夜勤でも食堂が利用できるので食事の心配は要りません！トヨタグループの大手企業です☆まずは職場見学してみませんか？派遣先の特徴自動車メーカーのグループ会社で大手企業です。スポーツに力を入れており、マラソンや駅伝が有名で日本代表もいます！最寄駅愛知環状鉄道／瀬戸市駅（車35分）名鉄瀬戸線／新瀬戸駅（車35分）名鉄三河線／豊田市駅（車20分）休日休暇土日祝日土日休み＆祝日出勤／大型連休あり（GW、お盆、年末年始、各9
職種組立・部品加工、検査、仕分け・ピッキング・梱包、入出荷勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◎工場デビューしたい若手の方◎製造経験をお持ちのベテランの方皆さまからのご応募お待ちしています！！【仕事内容】自動車のポンプ部品を扱っています。検査、組立、部品供給の業務があります。軽くて小さな部品なのでラクラク作業♪（手のひらサイズですよ）★ポイント★・土日休み・GW、お盆、年末年始は大型連休（平均9日！）・年間休日：121日（他社より10日ほど多い）しっかり稼いでしっかり休めます！（月収：約38.7万円）☆夜勤でも食堂が利用できるので食事の心配は要りません！トヨタグループの大手企業です☆まずは職場見学してみませんか？派遣先の特徴自動車メーカーのグループ会社で大手企業です。スポーツに力を入れており、マラソンや駅伝が有名で日本代表もいます！最寄駅愛知環状鉄道／瀬戸市駅（車35分）名鉄瀬戸線／新瀬戸駅（車35分）名鉄三河線／豊田市駅（車20分）休日休暇土日祝日土日休み＆祝日出勤／大型連休あり（GW、お盆、年末年始、各9
社名社名非公開職種マテリアルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動
社名社名非公開職種マテリアルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクト調達企画部 調達業務 ★求められる経験■必須要件■• 調達、購買等の関連部門で３年以上の経験がある方• Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams操作可能であること（Excelはピボットなどの関数処理、数千行/数千列のデータ取扱が可能な方）• メールで読み書きできる程度の英語力をお持ちの方■歓迎要件■• 英語の読み書きだけでなく、会話も可能な方• 自動車メカパーツの基本的な知識（部品名や用途などの知識）をお持ちの方■語学力■• 英語力‐ビジネスレベル• 日本語力‐ネイティブレベル【必須条件】保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクト調達企画部 調達業務 ★求められる経験■必須要件■• 調達、購買等の関連部門で３年以上の経験がある方• Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams操作可能であること（Excelはピボットなどの関数処理、数千行/数千列のデータ取扱が可能な方）• メールで読み書きできる程度の英語力をお持ちの方■歓迎要件■• 英語の読み書きだけでなく、会話も可能な方• 自動車メカパーツの基本的な知識（部品名や用途などの知識）をお持ちの方■語学力■• 英語力‐ビジネスレベル• 日本語力‐ネイティブレベル【必須条件】保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容★離職率低★★【受配電設備の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件（MUST）】下記いずれかに該当する方・理系出身者（実務経験不問）・製造業界での業務経験者保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収350 ～ 500万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容★離職率低★★【受配電設備の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件（MUST）】下記いずれかに該当する方・理系出身者（実務経験不問）・製造業界での業務経験者保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収350 ～ 500万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ボデー部品設計・技術開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・ボデー設計業務の経験がある方・CATIAによる2D/3Dデータの作成、図面作成可能な方・officeソフト(Excel,PowerPoint,Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have特になし保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ボデー部品設計・技術開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・ボデー設計業務の経験がある方・CATIAによる2D/3Dデータの作成、図面作成可能な方・officeソフト(Excel,PowerPoint,Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have特になし保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車種開発車両実験アシスタントエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・中型運転免許（M/T）・OAスキル（メール、エクセル、パワーポイントなどの一般的な機能の使用スキル）・CANの基本スキル■歓迎要件■ Good to Have・自動車開発関連業務での経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車種開発車両実験アシスタントエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・中型運転免許（M/T）・OAスキル（メール、エクセル、パワーポイントなどの一般的な機能の使用スキル）・CANの基本スキル■歓迎要件■ Good to Have・自動車開発関連業務での経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★バイリンガル MATLABモデル開発業務 ★求められる経験●必須要件●• モデルベースの開発経験 *3年以上 クルーズコントロール/速度リミッタのためのMATLAB/Simulinkモデル生成/変更/シミュレーション ロジック検査 ソフトウェア仕様書作成 キャリブレーション（パラメータ設定）• ECUソフトウェア開発(パワートレイン/エンジン/ADAS ECUなど)の経験• 車両力学、PID制御、電気回路、MATLABモデル生成、MATLABモデルシミュレーション、日本語のビジネス資料作成の経験を十分に有していること• 日本語・英語どちらも優れたコミュニケーターであること■尚可要件■ Good to Have• 自動車全体のシステムアーキテクチャの理解• クロスカルチャー、機能・部門を超えたコミュニケーションの経験• 外国人とのコミュニケーション経験• 自動車関連の顧客と対面で就業経験は有利■語学
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★バイリンガル MATLABモデル開発業務 ★求められる経験●必須要件●• モデルベースの開発経験 *3年以上 クルーズコントロール/速度リミッタのためのMATLAB/Simulinkモデル生成/変更/シミュレーション ロジック検査 ソフトウェア仕様書作成 キャリブレーション（パラメータ設定）• ECUソフトウェア開発(パワートレイン/エンジン/ADAS ECUなど)の経験• 車両力学、PID制御、電気回路、MATLABモデル生成、MATLABモデルシミュレーション、日本語のビジネス資料作成の経験を十分に有していること• 日本語・英語どちらも優れたコミュニケーターであること■尚可要件■ Good to Have• 自動車全体のシステムアーキテクチャの理解• クロスカルチャー、機能・部門を超えたコミュニケーションの経験• 外国人とのコミュニケーション経験• 自動車関連の顧客と対面で就業経験は有利■語学
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車載マルチメディアシステム開発エンジニアMTM業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・Excel、PowerPoint、Word、Outlookなどのオフィスツールが操作可能・車に関する、検証・評価・実験経験（経験年数は問わない）・工学系の基礎知識（学士卒以上もしくは同等の経験）・マルチメディアシステムに興味がある・運転免許がある(普段車両を運転している方)・コミュニケーションをとりながら業務が可能●歓迎要件●・マルチメディアシステム検証・評価、実車、業務取り纏め経験・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーで実務経験・ソフトウェア開発、またはハードウェア開発経験・プロジェクト管理経験●語学力●・英語力 ‐ 読み書きができるレベル（日常会話可能だと尚良し）・日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車載マルチメディアシステム開発エンジニアMTM業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・Excel、PowerPoint、Word、Outlookなどのオフィスツールが操作可能・車に関する、検証・評価・実験経験（経験年数は問わない）・工学系の基礎知識（学士卒以上もしくは同等の経験）・マルチメディアシステムに興味がある・運転免許がある(普段車両を運転している方)・コミュニケーションをとりながら業務が可能●歓迎要件●・マルチメディアシステム検証・評価、実車、業務取り纏め経験・自動車メーカー、及び自動車部品メーカーで実務経験・ソフトウェア開発、またはハードウェア開発経験・プロジェクト管理経験●語学力●・英語力 ‐ 読み書きができるレベル（日常会話可能だと尚良し）・日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★試験車の試作組立業務全般業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・トルクレンチ等一般工具の取り扱い経験がある方・Windows OSの使用経験・無期契約の方を希望いたします【歓迎要件（WANT)】・3級整備士以上の資格がある方・クレーンの操作資格がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★試験車の試作組立業務全般業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・トルクレンチ等一般工具の取り扱い経験がある方・Windows OSの使用経験・無期契約の方を希望いたします【歓迎要件（WANT)】・3級整備士以上の資格がある方・クレーンの操作資格がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。＜部署の役割＞・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞ブレーキ部品の機構設計＜やりがい・成長できる点＞・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。＜部署の役割＞・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞ブレーキ部品の機構設計＜やりがい・成長できる点＞・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名社名非公開職種フィールドアプリケーションエンジニア業務内容★大手日系優良企業★★マーケティング・企画★★愛知★求められる経験＜MUST要件＞・半導体に関する業務経験が2年以上有り、半導体製品のマーケティングに関して強い関心・動機がある事・マーケティング業務経験を持ち、市場分析、顧客・競合含めた自社のポジション分析できる事、シーズとニーズを繋ぎ合わせる能力または経験を有する事。・TOEIC600点以上相当の英語語学力を有する事。＜WANT要件＞・戦略立案と戦略遂行経験、及び、製品と技術を結ぶロードマップ策定に関する知識/経験、・または、優れた説明能力を持ち、顧客に対してだけでは無く、社内の技術者、非技術者、経営陣に論理的に説明する能力/経験、・または、社内外問わず、利害関係者の意図を把握し、良好な関係を構築・連携してゆく能力/経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生【諸手当】■残業手当■家族手当【待遇・福利厚生メモ】■福利厚生選択型福利厚生制度個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持株
社名社名非公開職種フィールドアプリケーションエンジニア業務内容★大手日系優良企業★★マーケティング・企画★★愛知★求められる経験＜MUST要件＞・半導体に関する業務経験が2年以上有り、半導体製品のマーケティングに関して強い関心・動機がある事・マーケティング業務経験を持ち、市場分析、顧客・競合含めた自社のポジション分析できる事、シーズとニーズを繋ぎ合わせる能力または経験を有する事。・TOEIC600点以上相当の英語語学力を有する事。＜WANT要件＞・戦略立案と戦略遂行経験、及び、製品と技術を結ぶロードマップ策定に関する知識/経験、・または、優れた説明能力を持ち、顧客に対してだけでは無く、社内の技術者、非技術者、経営陣に論理的に説明する能力/経験、・または、社内外問わず、利害関係者の意図を把握し、良好な関係を構築・連携してゆく能力/経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生【諸手当】■残業手当■家族手当【待遇・福利厚生メモ】■福利厚生選択型福利厚生制度個別制度/住宅資金貸付、財形貯蓄、持株
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品の設計を担っています。＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進しています。 環境に配慮した車両開発では、電動車両用空調システムの開発に加え、従来の エンジン付車両でも、エンジン発熱を最適に制御する冷却システム開発が必要となります。このため、今回冷却システム部品の設計開発メンバーとして一緒に働いて頂ける方を 募集致します。＜部署の役割＞車両冷却システムの設計開発業務 ・新型車またはマイナーチェンジ車の車両開発に沿った、エンジンや 車両の特性に合った最適な空調・冷却システムの設計開発。 ・空調・冷却システム部品の製造サプライヤーと連携した設計開発。 ・設計開発業務に際し、車両設計やエンジン設計などの開発担当と連携し、 最適な空調・冷却冷却システムを設計開発。＜入社後の担当領域
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞自動車のバンパー、グリル、スポイラーなどのエクステリア部品の設計を担っています。＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期で、環境へ配慮した車両への対応を強化・促進しています。 環境に配慮した車両開発では、電動車両用空調システムの開発に加え、従来の エンジン付車両でも、エンジン発熱を最適に制御する冷却システム開発が必要となります。このため、今回冷却システム部品の設計開発メンバーとして一緒に働いて頂ける方を 募集致します。＜部署の役割＞車両冷却システムの設計開発業務 ・新型車またはマイナーチェンジ車の車両開発に沿った、エンジンや 車両の特性に合った最適な空調・冷却システムの設計開発。 ・空調・冷却システム部品の製造サプライヤーと連携した設計開発。 ・設計開発業務に際し、車両設計やエンジン設計などの開発担当と連携し、 最適な空調・冷却冷却システムを設計開発。＜入社後の担当領域
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかかの評価業務を実施する仲間を募集します。＜部署の役割＞・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う・開発の節目での進捗管理を実施する＜入社後の担当領域＞・車載ECUの無線リプロの評価計画の作成・実行・CS(Cyber Security)法規、SU(
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。急速に増加しているこれらCASEに関わる電子電装システムが、安全な製品となっているか、お客様の期待する製品となっているかかの評価業務を実施する仲間を募集します。＜部署の役割＞・新型車の電子システム・電子機器における電子信頼性の評価を実施する・評価に必要な設備・計測器の導入及び維持管理を行う・電子部品のデザインレビューに参加し、課題の抽出、対応を決定する・新型車の開発に必要な時間、予算の策定を行う・開発の節目での進捗管理を実施する＜入社後の担当領域＞・車載ECUの無線リプロの評価計画の作成・実行・CS(Cyber Security)法規、SU(
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Missionあらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。＜部概要＞自動車の内装、外装関連の実用性に関する基準作成や車種開発を行う部署＜採用背景・目的＞自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、自動車は移動手段としての役割だけではなく、快適に過ごせる車室内空間の価値が求められるようになっています。車室内部品の中で乗員の体が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Missionあらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。＜部概要＞自動車の内装、外装関連の実用性に関する基準作成や車種開発を行う部署＜採用背景・目的＞自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、自動車は移動手段としての役割だけではなく、快適に過ごせる車室内空間の価値が求められるようになっています。車室内部品の中で乗員の体が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、ボディ生産の工法計画・生産準備計画を行う人員が不足しており、 ボディ生産に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発ボディ及びボディ部品の構造,工法検討業務・ボディ生産設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・ボディ生産の品質玉成業務・新技術開発業務・ボディ、部品生産のための構造検討、工法計画・ボディ生産設備仕様検討、手配、導入、トライ・ボディ品質玉成業務・新技術開発、新接合技術開発求められる経験＜必須要件＞・自動車メーカー又はサプライヤー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの 自動車用ボディ生産技術、工法・設備計画業務の経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、ボディ生産の工法計画・生産準備計画を行う人員が不足しており、 ボディ生産に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発ボディ及びボディ部品の構造,工法検討業務・ボディ生産設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・ボディ生産の品質玉成業務・新技術開発業務・ボディ、部品生産のための構造検討、工法計画・ボディ生産設備仕様検討、手配、導入、トライ・ボディ品質玉成業務・新技術開発、新接合技術開発求められる経験＜必須要件＞・自動車メーカー又はサプライヤー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの 自動車用ボディ生産技術、工法・設備計画業務の経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜モビリティビジネス本部 コネクティッド部 vision&mission＞コネクティッドカーサービスの充実、モビリティサービスの実現を通じてコネクティッド事業収益の最大化を行う事をミッションとし、プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。＜採用目的・背景＞100年に1度といわれる自動車業界の大変革の中心要素であるCASEやMaaSへの対応は急務であり、当該部門も人員増強の必要が御座います。アプリ・ソフトウェア開発について経験を持った人材を募集いたします。＜部署の役割：コネクティッド部＞事業計画、サービス企画、アプリ企画、プラットフォーム開発、サイバーセキュリティなどコネクティッド領域について一気通貫に取り組む部署です。・コネクティッドカーサービスのグローバル戦略・企画立案・コネクティッドカーサービスの企画・展開・運用・改善・コネクティッドカーサービスの事業管理・コネクティッ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜モビリティビジネス本部 コネクティッド部 vision&mission＞コネクティッドカーサービスの充実、モビリティサービスの実現を通じてコネクティッド事業収益の最大化を行う事をミッションとし、プロ意識を持ってお客様へ新価値を提供し社会へ貢献することを目指す。＜採用目的・背景＞100年に1度といわれる自動車業界の大変革の中心要素であるCASEやMaaSへの対応は急務であり、当該部門も人員増強の必要が御座います。アプリ・ソフトウェア開発について経験を持った人材を募集いたします。＜部署の役割：コネクティッド部＞事業計画、サービス企画、アプリ企画、プラットフォーム開発、サイバーセキュリティなどコネクティッド領域について一気通貫に取り組む部署です。・コネクティッドカーサービスのグローバル戦略・企画立案・コネクティッドカーサービスの企画・展開・運用・改善・コネクティッドカーサービスの事業管理・コネクティッ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部 Vision&Mission＞～お客様の期待を超える～三菱自動車の製品・サービス品質に歓びとご満足を感じていただくこと。お客様第一で守るべき姿勢は継続し、正すべき対応は速やかに改善する。地域密着で現場の課題に応え、現物主義で速やかな解決にあたる。問題解決をゴールとせず、更なる付加価値や魅力向上を常に創造する。クロスファンクショナルな問題解決を通じ、品質への拘りを組織に醸成。＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、お客様からは高品質の商品の要望が高まってきています。お客様満足を更に高める上で、迅速で且つ丁寧なお客様要望への対応が急務であり、キャリア採用にて募集いたします。＜部概要＞(1) 海外市場におけるサービス技術・品質情報に関する以下の業務 ① 品質情報の収集及び既販車の不具合対応 ② 海外ディストリビューターに対するサービス技術及び品質情報の提供 ③ 既販車
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部 Vision&Mission＞～お客様の期待を超える～三菱自動車の製品・サービス品質に歓びとご満足を感じていただくこと。お客様第一で守るべき姿勢は継続し、正すべき対応は速やかに改善する。地域密着で現場の課題に応え、現物主義で速やかな解決にあたる。問題解決をゴールとせず、更なる付加価値や魅力向上を常に創造する。クロスファンクショナルな問題解決を通じ、品質への拘りを組織に醸成。＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、お客様からは高品質の商品の要望が高まってきています。お客様満足を更に高める上で、迅速で且つ丁寧なお客様要望への対応が急務であり、キャリア採用にて募集いたします。＜部概要＞(1) 海外市場におけるサービス技術・品質情報に関する以下の業務 ① 品質情報の収集及び既販車の不具合対応 ② 海外ディストリビューターに対するサービス技術及び品質情報の提供 ③ 既販車
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜部Vision&Mission＞Vision 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission 直感的に使える＋分かる、乗る人全員をワクワクさせるHMIで、安全・安心・快適を提供します。＜部概要＞HMIのユーザビリティ評価・実験を担当しています(*) HMI：Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ)、ADAS(先進運転支援システム)など。＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜部Vision&Mission＞Vision 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission 直感的に使える＋分かる、乗る人全員をワクワクさせるHMIで、安全・安心・快適を提供します。＜部概要＞HMIのユーザビリティ評価・実験を担当しています(*) HMI：Human Machine Interface。ナビ/オーディオ、メーター、コネクティッドカーサービス(スマホアプリ)、ADAS(先進運転支援システム)など。＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期です。CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応も進む中、安心で快適な移動を提供するための、ユーザビリティに配慮した使い易い製品をお客様に届けることはこれまで以上に重要になっています。変革期を迎え、高度化・多機能化するナビ、コネクティッドサービス、運転支援・自
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION： お客様の立場で夢を造り込む！MISSION： ・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車に造り込む。 ・市場ニーズを捉えた商品性の実現。 ・評価能力を高め、社内外から信頼される車の開発。 ・アライアンスの活用。(N社、R社)＜部概要＞お客様に満足してもらえる商品性を車両に盛り込む部署＜採用背景・目的＞未知の可能性に満ちた仕事に挑戦しませんか？私たちは異なる視点やバックグラウンドを持つ仲間たちと共に、革新的で魅力的な商品を生み出してい
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION： お客様の立場で夢を造り込む！MISSION： ・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車に造り込む。 ・市場ニーズを捉えた商品性の実現。 ・評価能力を高め、社内外から信頼される車の開発。 ・アライアンスの活用。(N社、R社)＜部概要＞お客様に満足してもらえる商品性を車両に盛り込む部署＜採用背景・目的＞未知の可能性に満ちた仕事に挑戦しませんか？私たちは異なる視点やバックグラウンドを持つ仲間たちと共に、革新的で魅力的な商品を生み出してい
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、ボディ/樹脂部品塗装に係る計画業務を行う人員が不足しており、 塗装技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質で環境対応可能な塗装方法を実現し、社会の持続可能な発展に貢献する1.新技術採用により環境負荷を軽減し、カーボンニュートラルを実現2.国内技術をアセアンに転写し、アセアンでトップレベルの品質を確保・塗装に係る設備、工法、材料計画・塗装に係る生産技術研究と技術教育・海外工場、関連会社に対する技術支援・塗装に適したボディ/樹脂部品構造検討、塗装工法・材料計画・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディ/樹脂部品塗装に係る業務経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・塗装設備、自動車用塗料に関する
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、ボディ/樹脂部品塗装に係る計画業務を行う人員が不足しており、 塗装技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質で環境対応可能な塗装方法を実現し、社会の持続可能な発展に貢献する1.新技術採用により環境負荷を軽減し、カーボンニュートラルを実現2.国内技術をアセアンに転写し、アセアンでトップレベルの品質を確保・塗装に係る設備、工法、材料計画・塗装に係る生産技術研究と技術教育・海外工場、関連会社に対する技術支援・塗装に適したボディ/樹脂部品構造検討、塗装工法・材料計画・塗装生産設備の計画、手配、導入、トライ・国内、海外工場及び関連会社の塗装品質向上活動・品質向上、環境負荷軽減のための新技術開発求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディ/樹脂部品塗装に係る業務経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・塗装設備、自動車用塗料に関する
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容自動車業界を取り巻く状況はこれまでにない速さで変化しており、コネクティッド、自動運転、電動化などの技術革新・進化やシェアリングなどの新たなサービスの期待にともない、競争の激化が見込まれる。熾烈な競争を勝ち抜き、社会に選ばれ続ける企業を目指して、強固な経営基盤を確立し当社の持続的成長を実現するため、社内外のパフォーマンス改善活動の推進による競争力向上が必須である。当チームでは、コスト競争力向上のため、外部から購入している自動車用部品の原価改善活動に取り組んでおり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します2.社会の持続可能な発展に貢献します3.信頼される企業として誠実に活動します4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します・購入品の原価精査
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容自動車業界を取り巻く状況はこれまでにない速さで変化しており、コネクティッド、自動運転、電動化などの技術革新・進化やシェアリングなどの新たなサービスの期待にともない、競争の激化が見込まれる。熾烈な競争を勝ち抜き、社会に選ばれ続ける企業を目指して、強固な経営基盤を確立し当社の持続的成長を実現するため、社内外のパフォーマンス改善活動の推進による競争力向上が必須である。当チームでは、コスト競争力向上のため、外部から購入している自動車用部品の原価改善活動に取り組んでおり、今回メンバーとして一緒に働いていただける方を募集します。 モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくります1.独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します2.社会の持続可能な発展に貢献します3.信頼される企業として誠実に活動します4.アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します・購入品の原価精査
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ECUの設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・要求仕様書作成経験がある方・サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビューの対応が可能な方・ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証を実施出来る方・サプライヤとのECU回路設計レビュー対応出来る方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・メーターなどの車載HMI部品設計経験がある方・CAN通信の基礎知識がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ECUの設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・要求仕様書作成経験がある方・サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビューの対応が可能な方・ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証を実施出来る方・サプライヤとのECU回路設計レビュー対応出来る方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・メーターなどの車載HMI部品設計経験がある方・CAN通信の基礎知識がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞カーボンニュートラル実現に向けたプラスチック資源循環に関わる研究、特にポリアミド、ポリエステルを主体としたケミカルリサイクルプロセスの研究に携わっていただきます。特に高温高圧下でのプラスチックの分解をテーマに、高温高圧装置、分離精製装置の設計・改良・運転、および反応解析に関わる業務をご担当いただきます。求め
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞カーボンニュートラル実現に向けたプラスチック資源循環に関わる研究、特にポリアミド、ポリエステルを主体としたケミカルリサイクルプロセスの研究に携わっていただきます。特に高温高圧下でのプラスチックの分解をテーマに、高温高圧装置、分離精製装置の設計・改良・運転、および反応解析に関わる業務をご担当いただきます。求め
社名社名非公開職種ケミカルエンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞循環社会実現のため、多くの材料のＣＯ２排出量削減技術を開発しています。その中で、基幹ポリマーのケミカルリサイクルや原料のバイオ化に関するプロセス開発を担当いただきます。※事業部についてクライアントの事業部では、ケミカル製品、樹脂製品、複合材料等の先進材料のケミカルプロセス技術を全社に展開しています。そのため
社名社名非公開職種ケミカルエンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞循環社会実現のため、多くの材料のＣＯ２排出量削減技術を開発しています。その中で、基幹ポリマーのケミカルリサイクルや原料のバイオ化に関するプロセス開発を担当いただきます。※事業部についてクライアントの事業部では、ケミカル製品、樹脂製品、複合材料等の先進材料のケミカルプロセス技術を全社に展開しています。そのため
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞・炭素繊維、複合材料マトリックス樹脂、中間基材、コンポジットに関する研究業務をご担当頂きます。炭素繊維（CF）を使用する炭素繊維複合材料（CFRP）は、航空機の機体構造材をはじめとして、今後拡大する空飛ぶ車など次世代モビリティの構造材料として、大きな拡大が期待されています。軽量・高強度の特性を活かして、低燃
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞・炭素繊維、複合材料マトリックス樹脂、中間基材、コンポジットに関する研究業務をご担当頂きます。炭素繊維（CF）を使用する炭素繊維複合材料（CFRP）は、航空機の機体構造材をはじめとして、今後拡大する空飛ぶ車など次世代モビリティの構造材料として、大きな拡大が期待されています。軽量・高強度の特性を活かして、低燃
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他（製造）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「寮に入ってお金を貯める！」→その夢、叶えます!(^^)!《仕事の内容》自動車の電子部品の製造・工具を使って部品の組み立て・組み立て後の検査→研修後に担当する業務が決まります。【大手企業ならではのメリット】・JR安城駅から送迎バスあり・未経験歓迎！しっかりとした研修あり・夜勤でも使える格安食堂など設備充実・ランスタッドスタッフ様、多数活躍中！■便利な前給制度⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能！■退職金制度あり⇒3年以上働けば、派遣では珍しい退職金GET！派遣先の特徴フォークリフト、カーエアコン用の部品などを製造している企業。トヨタと言ったらココ!というほど大手の企業です。最寄駅JR東海道本線／安城駅（バス30分）JR東海道本線／刈谷駅（車20分）JR東海道本線／岡崎駅（車25分）休日休暇土日祝日土日休み（祝日出勤）☆GWなど長期休暇もしっかり◎年120日以上お休み！就業時間（1）8:00-16:50
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他（製造）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「寮に入ってお金を貯める！」→その夢、叶えます!(^^)!《仕事の内容》自動車の電子部品の製造・工具を使って部品の組み立て・組み立て後の検査→研修後に担当する業務が決まります。【大手企業ならではのメリット】・JR安城駅から送迎バスあり・未経験歓迎！しっかりとした研修あり・夜勤でも使える格安食堂など設備充実・ランスタッドスタッフ様、多数活躍中！■便利な前給制度⇒給料日前に働いた金額から必要な額を事前に振込可能！■退職金制度あり⇒3年以上働けば、派遣では珍しい退職金GET！派遣先の特徴フォークリフト、カーエアコン用の部品などを製造している企業。トヨタと言ったらココ!というほど大手の企業です。最寄駅JR東海道本線／安城駅（バス30分）JR東海道本線／刈谷駅（車20分）JR東海道本線／岡崎駅（車25分）休日休暇土日祝日土日休み（祝日出勤）☆GWなど長期休暇もしっかり◎年120日以上お休み！就業時間（1）8:00-16:50
職種設備管理・マシンメンテナンス、倉庫管理、その他（倉庫・軽作業）、普通免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼20～50代活躍中！▼車好きな方にオススメ☆自動車用品を扱う店舗にて整備のアシスタント募集♪【主な業務】◎タイヤの交換や交換補助◎エンジンオイルの交換◎空気圧のチェック◎ピット内の清掃 など営業・販売・接客業など異業種からのチャレンジも多いです♪研修期間もしっかりアリ◎まずは軽作業から行い、少しずつ慣れていただけます☆※詳細は面談にて＃軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴安心の大手企業☆20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名城線／茶屋ケ坂駅（車7分）名鉄瀬戸線／小幡駅（車9分）休日休暇週休2日■水曜日定休日＋他1日就業時間10:15-19:15（実働8時間00分・休憩60分）残業※ほぼ定時ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種設備管理・マシンメンテナンス、倉庫管理、その他（倉庫・軽作業）、普通免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼20～50代活躍中！▼車好きな方にオススメ☆自動車用品を扱う店舗にて整備のアシスタント募集♪【主な業務】◎タイヤの交換や交換補助◎エンジンオイルの交換◎空気圧のチェック◎ピット内の清掃 など営業・販売・接客業など異業種からのチャレンジも多いです♪研修期間もしっかりアリ◎まずは軽作業から行い、少しずつ慣れていただけます☆※詳細は面談にて＃軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴安心の大手企業☆20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名城線／茶屋ケ坂駅（車7分）名鉄瀬戸線／小幡駅（車9分）休日休暇週休2日■水曜日定休日＋他1日就業時間10:15-19:15（実働8時間00分・休憩60分）残業※ほぼ定時ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種食品加工・検査・袋詰め、その他（製造）、仕分け・ピッキング・梱包、検品勤務期間短期（1ヶ月以上3ヶ月未満）業務内容＼有名・米菓の製造、箱詰め／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣誰でもスグに覚えられる★カンタン作業◎がとっても人気のこのオシゴト今年の冬季繁忙も100名以上の大募集！・半身の海老を焼成台に並べて焼く・焼きあがったらサイズ、焦げチェック・ラインで流れてくる空箱に チェック済みの「海老せんべい」を 決まった枚数通りに入れていく など‥‥●弊社スタッフ多数活躍中●経験・スキルは問いません●お気軽にお問い合わせください♪派遣先の特徴海の幸を使用したおせんべいを製造、販売製品の品質に非常にこだわりが強く、検品や衛生管理にも力を入れている創業130年以上の老舗企業です最寄駅名鉄名古屋本線／左京山駅（車19分）名鉄名古屋本線／鳴海駅（車21分）名鉄名古屋本線／有松駅（車22分）休日休暇土日祝日土日固定休+希望日休＊週2日～週5日好きなときだけオシゴトOK＊就業時間9:00-17:00（実働7時間00分・休憩6
職種食品加工・検査・袋詰め、その他（製造）、仕分け・ピッキング・梱包、検品勤務期間短期（1ヶ月以上3ヶ月未満）業務内容＼有名・米菓の製造、箱詰め／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣誰でもスグに覚えられる★カンタン作業◎がとっても人気のこのオシゴト今年の冬季繁忙も100名以上の大募集！・半身の海老を焼成台に並べて焼く・焼きあがったらサイズ、焦げチェック・ラインで流れてくる空箱に チェック済みの「海老せんべい」を 決まった枚数通りに入れていく など‥‥●弊社スタッフ多数活躍中●経験・スキルは問いません●お気軽にお問い合わせください♪派遣先の特徴海の幸を使用したおせんべいを製造、販売製品の品質に非常にこだわりが強く、検品や衛生管理にも力を入れている創業130年以上の老舗企業です最寄駅名鉄名古屋本線／左京山駅（車19分）名鉄名古屋本線／鳴海駅（車21分）名鉄名古屋本線／有松駅（車22分）休日休暇土日祝日土日固定休+希望日休＊週2日～週5日好きなときだけオシゴトOK＊就業時間9:00-17:00（実働7時間00分・休憩6
職種食品加工・検査・袋詰め、仕分け・ピッキング・梱包、検品、その他（倉庫・軽作業）勤務期間短期（1ヶ月以上3ヶ月未満）業務内容誰もが知っている有名お歳暮ギフト商品の製造工場でカンタン軽作業♪工場ワーク初めてさん大歓迎！＜お仕事内容は＞￣￣￣￣￣￣￣￣◎商品のチェック◎ラベル貼り◎その他、箱詰め作業 など……▼嬉しい制服貸与♪▼深夜時間22時‐5時はなんと 高時給1,625円／ 簡単な作業です！ ￣￣￣￣￣￣￣￣ それでも慣れるまで 丁寧に教えてもらえますので 安心してくださいね＼派遣先の特徴製品の品質に非常にこだわりが強く、検品や衛生管理にも力を入れている創業130年以上の老舗企業です最寄駅JR東海道線／共和駅（車10分）名鉄常滑線／柴田駅（車15分）名鉄常滑線／朝倉(愛知県)駅（車16分）休日休暇シフト制土日は固定でお休み♪（その他、月～金のうち週2日～週5日での希望シフト申告制）就業時間21:00-6:00（実働8時間00分・休憩60分）残業繁忙期の為、2時間の残業アリ／日
職種食品加工・検査・袋詰め、仕分け・ピッキング・梱包、検品、その他（倉庫・軽作業）勤務期間短期（1ヶ月以上3ヶ月未満）業務内容誰もが知っている有名お歳暮ギフト商品の製造工場でカンタン軽作業♪工場ワーク初めてさん大歓迎！＜お仕事内容は＞￣￣￣￣￣￣￣￣◎商品のチェック◎ラベル貼り◎その他、箱詰め作業 など……▼嬉しい制服貸与♪▼深夜時間22時‐5時はなんと 高時給1,625円／ 簡単な作業です！ ￣￣￣￣￣￣￣￣ それでも慣れるまで 丁寧に教えてもらえますので 安心してくださいね＼派遣先の特徴製品の品質に非常にこだわりが強く、検品や衛生管理にも力を入れている創業130年以上の老舗企業です最寄駅JR東海道線／共和駅（車10分）名鉄常滑線／柴田駅（車15分）名鉄常滑線／朝倉(愛知県)駅（車16分）休日休暇シフト制土日は固定でお休み♪（その他、月～金のうち週2日～週5日での希望シフト申告制）就業時間21:00-6:00（実働8時間00分・休憩60分）残業繁忙期の為、2時間の残業アリ／日
職種溶接・塗装、検査、検品勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《ながく はたらけるから あんしん♪》【おしごと の ないよう】・ようせつぶひん と ぶひん を くっつけます！スポットようせつ や ロボットようせつ があります。はじめて でも OK！おしえて もらえます♪じきゅう 1,350えん だから たくさん かせげます♪【ふく】せいふく を かします！あんぜんくつ は じゅんび してください。【かんきょう】20だい～40だい の おとこのひと が おおいです。がいこくせき の ひと も います！派遣先の特徴約80年続いている老舗企業！お客様のニーズをいち早くキャッチし一流の《ものづくり》にチャレンジしています。最寄駅地下鉄東山線／本陣駅（車7分）地下鉄東山線／中村日赤駅（車8分）名鉄津島線／甚目寺駅（車9分）休日休暇土日祝日どようび と にちようび が やすみです。（つきに 1かい どようび しゅっきんが あります）就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）残業1にち 1じかん ぐらい
職種溶接・塗装、検査、検品勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《ながく はたらけるから あんしん♪》【おしごと の ないよう】・ようせつぶひん と ぶひん を くっつけます！スポットようせつ や ロボットようせつ があります。はじめて でも OK！おしえて もらえます♪じきゅう 1,350えん だから たくさん かせげます♪【ふく】せいふく を かします！あんぜんくつ は じゅんび してください。【かんきょう】20だい～40だい の おとこのひと が おおいです。がいこくせき の ひと も います！派遣先の特徴約80年続いている老舗企業！お客様のニーズをいち早くキャッチし一流の《ものづくり》にチャレンジしています。最寄駅地下鉄東山線／本陣駅（車7分）地下鉄東山線／中村日赤駅（車8分）名鉄津島線／甚目寺駅（車9分）休日休暇土日祝日どようび と にちようび が やすみです。（つきに 1かい どようび しゅっきんが あります）就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）残業1にち 1じかん ぐらい