社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容【業務内容】自動車クルーズコントロールや速度リミッターにおけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。 ・開発スケジュールやマイルストーンのマネジメント、品質/効率性/コストなどのプランニング ・設計コンセプト、機器仕様(*)などの取り纏め ・お客様、開発関係者(外部部門-工場、試作製造、他部門、サプライヤなど)との連携、調整及びチームメンバのマネジメント*機器仕様：開発部門が作成した装備仕様、車種の部品表求められる経験【必須】・自動車業界にお勤め経験のある方・ソフトウェア開発経験(特にAD/ADASソフトウェア関連)・ECU経験・プロジェクト管理orマネジメントorリーダー経験【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験(JIRA/GitLab/DOORS/MS Project/Scrum Agile Practiceなど)・ADAS ECUや安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラートなど)・ISO2
社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容【業務内容】自動車クルーズコントロールや速度リミッターにおけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。 ・開発スケジュールやマイルストーンのマネジメント、品質/効率性/コストなどのプランニング ・設計コンセプト、機器仕様(*)などの取り纏め ・お客様、開発関係者(外部部門-工場、試作製造、他部門、サプライヤなど)との連携、調整及びチームメンバのマネジメント*機器仕様：開発部門が作成した装備仕様、車種の部品表求められる経験【必須】・自動車業界にお勤め経験のある方・ソフトウェア開発経験(特にAD/ADASソフトウェア関連)・ECU経験・プロジェクト管理orマネジメントorリーダー経験【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験(JIRA/GitLab/DOORS/MS Project/Scrum Agile Practiceなど)・ADAS ECUや安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラートなど)・ISO2
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インテリアデザインエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■・インストルメントパネルやコンソールの設計経験・自動車内装の設計経験□歓迎要件□・他の内装部品、樹脂設計経験ある方・優れた企画力と分析力・優れたコミュニケーション能力・あらゆる技術的な問題に対する高い総合力●語学力●英語力‐不要日本語力‐JLPT N2 以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インテリアデザインエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■・インストルメントパネルやコンソールの設計経験・自動車内装の設計経験□歓迎要件□・他の内装部品、樹脂設計経験ある方・優れた企画力と分析力・優れたコミュニケーション能力・あらゆる技術的な問題に対する高い総合力●語学力●英語力‐不要日本語力‐JLPT N2 以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【業務内容】自動車のIVIシステムに関する設計開発関連業務に携わって頂きます。具体的には以下いずれかの業務をお任せ頂く予定です。・お客様と共にIVIシステム設計・保守・お客様や社外取引先(サプライヤ)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明など実施し業務を推進・プロジェクト管理(ソフトウェア開発進捗、品質検証、サプライヤ管理)・社内外と連携し市場不具合に対して迅速に問題解決に取り組む・サプライヤへの技術要件作例レビュー、QA対応求められる経験【必須要件】・システムorソフトウェアの設計開発のご経験・英語で基本的なコミュニケーションがとれる方【歓迎要件】・IVI分野でのご経験・CAN通信Canoe/CANanalyzerの知識・ECUの設計/開発経験・HWの基礎知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度／海外研修制度残業手当（全額支給）引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【業務内容】自動車のIVIシステムに関する設計開発関連業務に携わって頂きます。具体的には以下いずれかの業務をお任せ頂く予定です。・お客様と共にIVIシステム設計・保守・お客様や社外取引先(サプライヤ)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明など実施し業務を推進・プロジェクト管理(ソフトウェア開発進捗、品質検証、サプライヤ管理)・社内外と連携し市場不具合に対して迅速に問題解決に取り組む・サプライヤへの技術要件作例レビュー、QA対応求められる経験【必須要件】・システムorソフトウェアの設計開発のご経験・英語で基本的なコミュニケーションがとれる方【歓迎要件】・IVI分野でのご経験・CAN通信Canoe/CANanalyzerの知識・ECUの設計/開発経験・HWの基礎知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度／海外研修制度残業手当（全額支給）引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【業務内容】自動車の機械設計業務を行って頂きます。具体的には以下の業務をお任せ頂く予定です。・エンジン部品設計(チェーンケース、オイルポンプ)/図面/3Dモデル作成/社内外エンジニアとの技術協議や各種調整業務・エンジン補機駆動系/カム駆動系の設計業務/試験結果/設計検討結果のデータ整理/部品手配/発送等の作業・排気系センサーの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジン付アクチュエーターの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジンの主機主運動系部品（C/B、クランクシャフト、ピストン等）の設計業務(3D形状作成、製図等)/開発補助業務(MS officeでの技術資料作成、部品手配、調整業務等)求められる経験【必須要件】・CAD(CATIA V5)のご経験・自動車業界でのご経験・エンジンに関する基礎知識・コミュニケーション能力【歓迎要件】・モータ
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【業務内容】自動車の機械設計業務を行って頂きます。具体的には以下の業務をお任せ頂く予定です。・エンジン部品設計(チェーンケース、オイルポンプ)/図面/3Dモデル作成/社内外エンジニアとの技術協議や各種調整業務・エンジン補機駆動系/カム駆動系の設計業務/試験結果/設計検討結果のデータ整理/部品手配/発送等の作業・排気系センサーの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジン付アクチュエーターの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジンの主機主運動系部品（C/B、クランクシャフト、ピストン等）の設計業務(3D形状作成、製図等)/開発補助業務(MS officeでの技術資料作成、部品手配、調整業務等)求められる経験【必須要件】・CAD(CATIA V5)のご経験・自動車業界でのご経験・エンジンに関する基礎知識・コミュニケーション能力【歓迎要件】・モータ
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ パワートレイン制御開発システムエンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・工学系または電気電子系の知識・Matlab/Simulinkの操作経験【歓迎（WANT）】・設計業務または制御開発業務の経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ パワートレイン制御開発システムエンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・工学系または電気電子系の知識・Matlab/Simulinkの操作経験【歓迎（WANT）】・設計業務または制御開発業務の経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電動コンポの車両搭載、設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・機械設計経験がある方・車両レイアウト設計業務経験がある方■歓迎要件■ Good to Have・電動コンポ/冷却コンポ(ポンプ/ラジエーターなど)設計経験がある方・配管/BRKTの設計経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電動コンポの車両搭載、設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・機械設計経験がある方・車両レイアウト設計業務経験がある方■歓迎要件■ Good to Have・電動コンポ/冷却コンポ(ポンプ/ラジエーターなど)設計経験がある方・配管/BRKTの設計経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADASシステムエンジニアア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 自動車のシステムエンジニアリングで5年以上の経験• OEMチームの一員としてADASシステム仕様を定義する業務を行った経験• 自動車のシステム全体のアーキテクチャの理解• 自動車機能安全要求事項 (ISO26262) およびUN規定についての十分な理解• 内部/外部エンジニアとの流暢なコミュニケーション• グローバルチームでの作業 (クロスカルチャー、部門を超えたコミュニケーション) 経験■歓迎要件■ Good to Have• 自動車のECUの診断、欠点コード、フェールセーフに関連するインターフェースと仕様書を定義するために必要な十分なシステムエンジニアリングの理解• ベンダーの資料管理、仕様の定義に関わる経験• R160-01、R17-10、R48-08のような規格に精通している• OEMチームの一員として作業した経験
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADASシステムエンジニアア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 自動車のシステムエンジニアリングで5年以上の経験• OEMチームの一員としてADASシステム仕様を定義する業務を行った経験• 自動車のシステム全体のアーキテクチャの理解• 自動車機能安全要求事項 (ISO26262) およびUN規定についての十分な理解• 内部/外部エンジニアとの流暢なコミュニケーション• グローバルチームでの作業 (クロスカルチャー、部門を超えたコミュニケーション) 経験■歓迎要件■ Good to Have• 自動車のECUの診断、欠点コード、フェールセーフに関連するインターフェースと仕様書を定義するために必要な十分なシステムエンジニアリングの理解• ベンダーの資料管理、仕様の定義に関わる経験• R160-01、R17-10、R48-08のような規格に精通している• OEMチームの一員として作業した経験
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■必要な資格/経験①建築設備管理業務の実務経験が10年以上ある方。②現場責任者をできる能力を有し、設備全般に精通している方。③現場責任者として、顧客とのコミュニケーションがとれる方。④他の常駐者との協調性がとれ報連相が確実に出来る方。⑤安全意識が高く、知識がある方。⑥一般的なＰＣスキル（メール、ワード、エクセル）のある方。■歓迎される資格/経験第２種電気工事士、２級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者 （第３種冷凍機械）、危険物取扱者乙種４類保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■必要な資格/経験①建築設備管理業務の実務経験が10年以上ある方。②現場責任者をできる能力を有し、設備全般に精通している方。③現場責任者として、顧客とのコミュニケーションがとれる方。④他の常駐者との協調性がとれ報連相が確実に出来る方。⑤安全意識が高く、知識がある方。⑥一般的なＰＣスキル（メール、ワード、エクセル）のある方。■歓迎される資格/経験第２種電気工事士、２級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者 （第３種冷凍機械）、危険物取扱者乙種４類保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用目的・背景＞開発強化に伴い、新たなメンバーを募集致します。＜部署の役割：用品企画開発部＞１．車両開発に連動した用品全体戦略の立案２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務３．海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援４．新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク５．用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査６．用品分野におけるアライアンスの推進＜担当業務：用品開発（岡崎）＞１．サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント２．ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定３．電装関連の設計・試験部門との調整４．設計担当子会社・海外開発拠点との連携＜仕事の面白み／やりがい＞開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、自分が担当したアク
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用目的・背景＞開発強化に伴い、新たなメンバーを募集致します。＜部署の役割：用品企画開発部＞１．車両開発に連動した用品全体戦略の立案２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務３．海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援４．新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク５．用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査６．用品分野におけるアライアンスの推進＜担当業務：用品開発（岡崎）＞１．サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント２．ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定３．電装関連の設計・試験部門との調整４．設計担当子会社・海外開発拠点との連携＜仕事の面白み／やりがい＞開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、自分が担当したアク
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜部署概要＞開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っている＜採用目的・背景＞専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応する＜部署の役割＞魅力あるデザインの創出＜入社後の担当領域＞部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理＜使用ツール＞マイクロソフトOffice 全般 （Teams、パワーポイント、エクセル、ワード）＜魅力・やりがい＞自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関われる。アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会がある。デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発である。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜部署概要＞開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っている＜採用目的・背景＞専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応する＜部署の役割＞魅力あるデザインの創出＜入社後の担当領域＞部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理＜使用ツール＞マイクロソフトOffice 全般 （Teams、パワーポイント、エクセル、ワード）＜魅力・やりがい＞自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関われる。アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会がある。デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発である。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION：お客様に品質で感動を与えるMISSION：お客様の期待を上回る製品品質を実現するために設計･実験が常に品質向上を実践出来る仕組みを創造、構築し、継続的に改善する。＜部概要＞三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発＜採用背景・目的＞クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION：お客様に品質で感動を与えるMISSION：お客様の期待を上回る製品品質を実現するために設計･実験が常に品質向上を実践出来る仕組みを創造、構築し、継続的に改善する。＜部概要＞三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発＜採用背景・目的＞クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディー板金部品の工法計画業務の経験者（5年以上）・大卒以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル（特に CATIA V5） ・自動車ボディー板金部品以外の板金部品生産技術業務経験者保険健康保険 厚生年金保険
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディー板金部品の工法計画業務の経験者（5年以上）・大卒以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル（特に CATIA V5） ・自動車ボディー板金部品以外の板金部品生産技術業務経験者保険健康保険 厚生年金保険
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト取り纏め業務。新規開発車種の新機能、その生産ラインへの導入検討は多岐にわたり、広範囲にわたるプロジェクト取り纏め業務を推進する人材が不足しており、社内関係部署と協力し新車種プロジェクトを推進できる人材を求めています。プロジェクト要求にマッチした品質・日程でマーケットに商品をリリースする。・目標管理とフォローアップによる日程/コストの目標達成。・新型車の投資/コスト/日程の策定から開発商品の具現化・新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト推進業務・新規開発車両の生産工程における量産に向けた品質/日程/コスト/管理・新規開発車両への生産要件取り纏め、及び開発部門へのフィードバック業務・新規開発車両の量産ラインへの導入試験Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等） 有り三菱自動車の新規開発車導入に初
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト取り纏め業務。新規開発車種の新機能、その生産ラインへの導入検討は多岐にわたり、広範囲にわたるプロジェクト取り纏め業務を推進する人材が不足しており、社内関係部署と協力し新車種プロジェクトを推進できる人材を求めています。プロジェクト要求にマッチした品質・日程でマーケットに商品をリリースする。・目標管理とフォローアップによる日程/コストの目標達成。・新型車の投資/コスト/日程の策定から開発商品の具現化・新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト推進業務・新規開発車両の生産工程における量産に向けた品質/日程/コスト/管理・新規開発車両への生産要件取り纏め、及び開発部門へのフィードバック業務・新規開発車両の量産ラインへの導入試験Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等） 有り三菱自動車の新規開発車導入に初
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像産業用制御機器や制御システムのソリューション営業の経験を持ち、即戦力として既存顧客への対応、新規顧客開拓など事業拡大への意力と熱意を持った方を求めています。■必要な資格/経験・顧客のニーズを満たす計装に関する技術的提案をするソリューション営業の経験がある方 ・プラント、製造設備や装置、自動制御に興味がある方・協調性があり円滑なコミュニケーションが取れる方・MicrosoftOffice（Word、Excel、PowerPoint）が使用できる方■歓迎される資格/経験・プロジェクト営業、スペックイン営業の経験のある方（電気・機械・制御系メーカで、油化学・化学・鉄鋼メーカーや、半導体製造装置・工作機械メーカーへの営業経験があれば尚可）・自動制御、計装に関わる設計、施工、提案営業の経験がある方。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像産業用制御機器や制御システムのソリューション営業の経験を持ち、即戦力として既存顧客への対応、新規顧客開拓など事業拡大への意力と熱意を持った方を求めています。■必要な資格/経験・顧客のニーズを満たす計装に関する技術的提案をするソリューション営業の経験がある方 ・プラント、製造設備や装置、自動制御に興味がある方・協調性があり円滑なコミュニケーションが取れる方・MicrosoftOffice（Word、Excel、PowerPoint）が使用できる方■歓迎される資格/経験・プロジェクト営業、スペックイン営業の経験のある方（電気・機械・制御系メーカで、油化学・化学・鉄鋼メーカーや、半導体製造装置・工作機械メーカーへの営業経験があれば尚可）・自動制御、計装に関わる設計、施工、提案営業の経験がある方。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞産業用繊維の開発、海外工場での技術支援業務を担当いただきます。(1)自動車資材用繊維(エアバッグ、シートベルトなど)の開発、または生活資材用繊維(カーペット、鞄など)の開発 上記各種繊維の改良、新製品開発などに携わっていただきます。(2)海外工場技術支援業務 自部署で開発した新製品の海外展開、または海外
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞産業用繊維の開発、海外工場での技術支援業務を担当いただきます。(1)自動車資材用繊維(エアバッグ、シートベルトなど)の開発、または生活資材用繊維(カーペット、鞄など)の開発 上記各種繊維の改良、新製品開発などに携わっていただきます。(2)海外工場技術支援業務 自部署で開発した新製品の海外展開、または海外
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容★離職率低★★【電子ビーム溶接機の立ち上げメンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【応募要件】【必要条件（MUST）】・第一種運転免許普通自動車・産業用装置メンテナンス経験(電気スキル必須)・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容★離職率低★★【電子ビーム溶接機の立ち上げメンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【応募要件】【必要条件（MUST）】・第一種運転免許普通自動車・産業用装置メンテナンス経験(電気スキル必須)・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容ResponsibilitiesProblem analysis and approachGather all information relevant for the problem, analyze using available means, gather additional diagnostic info if needed, decide on initial approach to solve problem and execute, consult with others.Problem handovers and routingHandover problem or problem aspects to others (2nd line support), document and package all data relevant for problem resolution (e.g. pass-downs, work orders
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容ResponsibilitiesProblem analysis and approachGather all information relevant for the problem, analyze using available means, gather additional diagnostic info if needed, decide on initial approach to solve problem and execute, consult with others.Problem handovers and routingHandover problem or problem aspects to others (2nd line support), document and package all data relevant for problem resolution (e.g. pass-downs, work orders
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★意匠部品(ディスプレイ)のレイアウト業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・形状データ・レイアウトの検証経験がある方・図面検証、図面発行経験がある方・CATIAツールでの部品形状設計経験がある方・インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求など）がある方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・液晶搭載部品の形状設計経験がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★意匠部品(ディスプレイ)のレイアウト業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・形状データ・レイアウトの検証経験がある方・図面検証、図面発行経験がある方・CATIAツールでの部品形状設計経験がある方・インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求など）がある方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・液晶搭載部品の形状設計経験がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★コネクテッド開発プロジェクト管理者★求められる経験■必須要件■ Must Have・プロジェクト管理の知識と経験・問題解決力・社内外の関係者と協議するためのコミュニケーション力・自発的な行動・日本語対応（ネイティブレベル■歓迎要件■ Good to Have・英語対応(聞く話す)・コネクテッド関連の業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★コネクテッド開発プロジェクト管理者★求められる経験■必須要件■ Must Have・プロジェクト管理の知識と経験・問題解決力・社内外の関係者と協議するためのコミュニケーション力・自発的な行動・日本語対応（ネイティブレベル■歓迎要件■ Good to Have・英語対応(聞く話す)・コネクテッド関連の業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インバーター開発エンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・機械設計経験・電気回路設計経験【歓迎（WANT）】・強度解析の実施経験・EMC設計/試験経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インバーター開発エンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・機械設計経験・電気回路設計経験【歓迎（WANT）】・強度解析の実施経験・EMC設計/試験経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電子電装アーキテクチャー設計業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・Excel、Word、PowerPoint等のofficeソフトの一般的な機能の使用が可能な方・自動車メーカー、部品メーカーにおける車両電子電装システムの開発経験【歓迎（WANT）】・CAN、Ethernet等の車両通信ネットワーク開発経験・車両電子電装システム全般に関わる知識・TOEIC 700点以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電子電装アーキテクチャー設計業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・Excel、Word、PowerPoint等のofficeソフトの一般的な機能の使用が可能な方・自動車メーカー、部品メーカーにおける車両電子電装システムの開発経験【歓迎（WANT）】・CAN、Ethernet等の車両通信ネットワーク開発経験・車両電子電装システム全般に関わる知識・TOEIC 700点以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの台上適合業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験【歓迎要件(WANT)】・制御開発の経験, 知識(プログラミング,MATLAB,Simulinkなど)がある方・適合ツール(INCAなど)の使用経験・エンジン台上適合試験業務の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの台上適合業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験【歓迎要件(WANT)】・制御開発の経験, 知識(プログラミング,MATLAB,Simulinkなど)がある方・適合ツール(INCAなど)の使用経験・エンジン台上適合試験業務の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★自動車アクセサリー企画・開発推進業務 ★求められる経験■必須要件■・製造業で設計/開発あるいは品質管理の経験がある方・アフターセールス/サービス部門で市場対応経験がある方□歓迎要件□・自動車業界のアフターセールス/サービス部門での業務経験・海外向けにビジネスを行えるレベルの英語力（TOEIC700目安）●語学力●英語力‐ビジネスレベル（歓迎）日本語力‐ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★自動車アクセサリー企画・開発推進業務 ★求められる経験■必須要件■・製造業で設計/開発あるいは品質管理の経験がある方・アフターセールス/サービス部門で市場対応経験がある方□歓迎要件□・自動車業界のアフターセールス/サービス部門での業務経験・海外向けにビジネスを行えるレベルの英語力（TOEIC700目安）●語学力●英語力‐ビジネスレベル（歓迎）日本語力‐ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★衝突安全性能CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・衝突安全性能に関する製品開発、CAE解析、試験評価等、いずれかの経験■歓迎要件■ Good to Have・品質工学の知識・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上または日常会話程度以上)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★衝突安全性能CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・衝突安全性能に関する製品開発、CAE解析、試験評価等、いずれかの経験■歓迎要件■ Good to Have・品質工学の知識・英語でのコミュニケーション能力(TOEIC 500点以上または日常会話程度以上)保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載インフォテインメントシステム（IVI）設計エンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・ システム／ソフトウェアの設計経験、能力・ ソフトウェアの上流(システム/ソフト設計)～下流(テスト設計／テスト実施)までの経験・ ソフトウェア不具合のトラブルシューティング能力が高い、あるいは自信/経験があること・ お客様先（愛知県岡崎）で勤務/業務対応可能なこと・ 英語で海外メンバーと基本的なコミュニケーションができること・ 業務関係者と良好なコミュニケーションをとって業務推進できる方■歓迎要件■ Good to Have・ IVI（自動車インフォテイメントシステム）分野での経験・ IVI（自動車インフォテイメントシステム）製品の市場不具合対応など経験・ IVI（自動車インフォテイメントシステム）に関する実走行テスト経験・ チューナー、ナビゲーション、プレーヤー、車両機能、プロジェクシ
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載インフォテインメントシステム（IVI）設計エンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・ システム／ソフトウェアの設計経験、能力・ ソフトウェアの上流(システム/ソフト設計)～下流(テスト設計／テスト実施)までの経験・ ソフトウェア不具合のトラブルシューティング能力が高い、あるいは自信/経験があること・ お客様先（愛知県岡崎）で勤務/業務対応可能なこと・ 英語で海外メンバーと基本的なコミュニケーションができること・ 業務関係者と良好なコミュニケーションをとって業務推進できる方■歓迎要件■ Good to Have・ IVI（自動車インフォテイメントシステム）分野での経験・ IVI（自動車インフォテイメントシステム）製品の市場不具合対応など経験・ IVI（自動車インフォテイメントシステム）に関する実走行テスト経験・ チューナー、ナビゲーション、プレーヤー、車両機能、プロジェクシ