Page 9 - 306 information technology jobs found in 愛知県名古屋市東区, 愛知県

職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 華やかなキャンパスが魅力的＊ 》一般企業の雰囲気は苦手…ITスキルを活かすなら、やっぱり自由な雰囲気の中でのびのび働きたいですよね！今回、そんなアナタにピッタリ！珍しい《　大学　》で働ける求人が到着です！一般企業にはない、自由でのんびりした雰囲気が特徴！働きやすさの中で、自分らしくスキルアップしていきましょう！某私立大学のヘルプデスクを担当していただきます！学内システムの定常運用や学生さん・教授・職員を対象としたPCサポートをメインにお任せ！先輩が丁寧に教えてくれるので【 ITパスポート 】レベルの知識があれば、初心者さんも大歓迎＊　人気の求人なのでご応募はお早めに・‥…―*派遣先の特徴＜＜　有名私立大学で働こう！　＞＞　★社会保険完備　★交通費支給　★学食利用OK最寄駅塩釜口駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:50-17:50（実働8時間00分・休憩60分）残業月15～20H程

職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容ちょっとレア？医療事務のご経験をIT業界で活かせるポジションを大大大募集！ ＞＞ ITは初めてでも、これまでの経験を活かすことができるので給与はしっかりキープ＊加えて、新たにITスキルを身につけることができるので、今後のキャリアに一気に箔をつけることができますよ・‥…―*《 IT×医療 》はこの先も需要が高まる分野なので、次のお仕事では《 時給2000円 》クラスも選べるかも‥！▼電子カルテ・医事システム導入のサポート・導入後の問合せ対応（問い合わせ例）「使い方がわからない…」「エラーが出てしまうので、原因を教えてほしい！」・トラブル時の動作検証・問合せ内容の起票・管理派遣先の特徴＜＜ 大手グループ ＞＞ 　★土日祝休み　★残業少な目　★未経験大歓迎！最寄駅名古屋駅（徒歩3分）近鉄名古屋駅（徒歩7分）国際センター駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）残業月10h～15h

職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容わざわざ通勤に時間をかけなくても近場でしっかり経験が活かせる！　一般企業とは一味違う＜　大学内のITサポート　＞の求人が到着しました！　勤務時間は学生と同じ《　8時30分～17時　》で残業も1日1時間以下！　毎日の生活にゆとりができる超人気ポジションです！【　ITで学生の学習をサポート！　】　お任せするのは、大学内のネットワーク・サーバの運用やヘルプデスク！　パソコンやプリンターといった身近なものをメインに、使い方の説明やお困りごとを解決していただきます＊　コミュニケーションをとりながら働きたい、お世話好きな性格、なんてい人にはまさに天職！　ふるってご応募ください！派遣先の特徴＜＜　長久手　＞＞　★県立大学　★社会保険完備　★交通費支給　★学食利用OK最寄駅愛・地球博記念公園駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月15～20H程

職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜　IT×マネジメントで高収入！　＞＞　ご経験が必要となる分、お給与をしっかりお支払い！　誰もが知っている大手企業のIT部分を担う企業で【　月50万　】にも手が届くポジションをご用意しました！　▼PMとして＜社内インフラの整備＞をご担当いただきます。システム構築、基盤構築、移行計画とチームごとに動いているので、連携を取りながらプロジェクトを推進！そのため計画の立案～進捗管理～ベンダー対応と幅広く業務をお任せしますので、！やりがいはひとしおですよ＊　それでも残業は月10時間程度と少なめなので、オンオフしっかり切り替えて働きたい方にはピッタリ！ふるってご応募ください！派遣先の特徴▼名古屋のインフラを担う大手企業のグループ会社！　▼弊社スタッフ活躍中！最寄駅東別院駅（徒歩8分）金山(愛知県)駅（徒歩15分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）残業＊残業は月10時間ほど(全額支給)交通費※【 上限4万

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容こつこつ定常作業を頑張ってきたけど、そろそろ次のステージに進みたい！レベルアップしたい！　と向上心に燃えるアナタに→【 栄駅 】で運用保守まで経験できるお仕事のご紹介です★　はじめは手順書に沿ったお仕事ですが、慣れてきたあとは障害対応など「　ワンランク上　」のお仕事を担当いただきます＊運用保守の次はいよいよ【 上流工程 】に挑める！まずは挑戦切符をここで手に入れましょう！！＝＝＝＝＝【仕事内容】・手順書に基づく定期作業、メンテナンス（パッチ適用、証明書更新、設定変更など）・障害対応、システム復旧（ログ取得、ベンダ問い合わせ、設定変更など）・バッチファイルやシェルの作成派遣先の特徴【　栄駅　】★駅直結3分圏内★Windows、Linuxの知識を活かす★監視から運用保守にレベルアップ最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩3分）久屋大通駅（徒歩5分）高岳駅（徒歩13分）休日休暇土日祝日土日祝休み/完全週休2日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業

職種ネットワークエンジニア・サーバー設計勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容少しでも《　クラウド　》の経験があれば大歓迎！今や当たり前になりつつある【　クラウド技術　】　進化が目まぐるしいIT業界で、時代に合った経験をがっつり積めるお仕事がやってまいりました＊《 完全在宅勤務 》だから場所問わず働けるレア求人です！この機会にぜひご応募ください。＝＝＝＝＝＝＝＝【 仕事内容 】大手自動車企業向けにクラウド構築、セキュリティ支援を行います。・ルール化された内容が設定されているかの確認・案件部隊へ情報確認や設定について説明・設定やルールについての問い合わせ対応・更新作業・マニュアルなどの資料作成、更新派遣先の特徴【　フルリモートOK！　】＊オフィスは久屋大通駅直結徒歩2分＊クラウド＊経験浅め歓迎最寄駅久屋大通駅（徒歩2分）高岳駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休二日制/土日祝休み（企業カレンダーによる）就業時間8:45-17:45（実働8時間00分・休憩60分）残業20時間以内交通費※【 上限4万まで 】支給い

職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜　某大手電力系IT企業でのご就業＊　＞＞弊社スタッフ40名以上就業中！スタッフからも【働きやすい】とのお墨付きあり✦その秘訣は…【大手ならではの好待遇】【挑戦しやすい風土】だから！！ここでアナタも安定と高いスキルを掴みませんか？▼今回は、社内SEチームに所属いただき、インフラの運用保守や問合せ対応などをお願いします！何かしらのIT業務の経験や知識があればOK＊難しい内容は先輩社員がしっかりレクチャーするのでご安心を！ここでしっかりと技術を磨けば、次の仕事では社内SEとして＜＜ 月収40万以上 ＞＞を掴みとることも夢ではありません！＊　この機会に是非ご応募ください✦派遣先の特徴＜＜　久屋大通　＞＞▼経験が浅い・ブランクある方も大歓迎！▼好待遇＆スキルUP最寄駅久屋大通駅（徒歩1分）栄(愛知県)駅（徒歩6分）栄町(愛知県)駅（徒歩6分）休日休暇土日祝日土日祝休み・完全週休2日制就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）残業

職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼Web系の仕事に就いていた方　▼ECショップの知見がある⇒⇒そんな方を大募集！！今までの経験がフルに活かせるサポート対応のお仕事です＊　だれかのサポートが好きな方やよくお悩み相談を受けている…なんて方はこちらの業務内容ともマッチするはず…✧お任せするのは、ECショップに関わるユーザーサポート！ユーザーさんから電話やメールなどで届く問い合わせに対応いただきます。新規の注文受付やアフターサポートが中心なので、これまでにECショップ運営などの経験がなくてもOK！独学で学んでいた方も大歓迎です＊　どしどしご応募くださいね！！派遣先の特徴【　伏見　】▼Web知識を活かす▼ECショップ運営のサポート▼実務不問最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩5分）栄(愛知県)駅（徒歩6分）丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日土日祝休み／完全週休二日制就業時間10:00-19:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いた

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容「将来のために手に職つけたい」「経験積んで高収入をゲットしたい」応募理由はなんでもOK！挑戦してみたい気持があれば、今までの経験は問いません＊接客や工場、コールセンターなどで頑張ってきた方も、この機会に【ITエンジニア】に挑戦してみませんか？今回は紹介予定派遣の募集となるので、安定を求める方にもピッタリ！▼大手IT企業にて、インフラ構築プロジェクトチームでアシスタント業務をお願いします＊通信機器設置の交渉/ネットワークの設定/携帯通信設備の監視メンテナンスなどを担当！3名チームで進めていくので、分からないことがしっかりサポートします！これからIT業界に挑戦してみたい方、奮ってご応募ください！派遣先の特徴≪　伏見　≫▼土日祝休み▼時給1700円～▼残業少なめ▼直接雇用あり最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩10分）丸の内(愛知県)駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10時間以下

職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容≪≪　大手IT企業でインフラエンジニアデビュー！　≫≫　勉強中の方も、興味があるという方も応募大歓迎！今回はプロジェクト拡大による【育成枠】の募集です！充実した研修もご用意しているので、IT業界の実務経験がない方も、基礎からしっかりお教えします＊「今年中にエンジニアデビューしたい・・！」そんな方は奮ってご応募ください！今回は大手IT企業で、サーバ監視業務をお願いします！すべての作業に手順書が完備されているので、まずは手順書を見ながら作業に慣れていけばOK！チーム制なので、分からないことが周りの先輩がしっかりサポートします！派遣先の特徴≪　栄　≫▼大手IT企業▼研修あり▼手順書あり最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）久屋大通駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日土日祝休み ※ゆくゆくは24時間365日のシフト制になる可能性あり就業時間8:45-18:00（実働8時間15分・休憩60分）残業残業はほとんどありません！交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代

職種テスト・評価勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＜＜テスト経験あれば応募大歓迎！！＞＞　大手企業で学校向けシステムのテスト項目書作成のお仕事が到着しました！＊小中学校で使用されるためのシステムに関するプロジェクトなので、社会貢献への満足度は間違いなし！仕様書に沿ってコツコツテストをしてきた方に、ワンランク上のポジションに挑戦するチャンスです！今回は2月末までのプロジェクトなので、3月からは更にスキルを磨いてより《　高待遇　》のお仕事にもチャレンジ！▼残業少なめ　▼時給1600円～　▼土日祝休み⇒今回は3名チームで業務を進めていくので、分からないことが周りのメンバーがしっかりサポートします＊少しでも興味をお持ちの方、奮ってご応募ください！派遣先の特徴＜＜久屋大通＞＞▼大手IT企業▼土日祝休み▼残業少なめ最寄駅久屋大通駅（徒歩5分）高岳駅（徒歩10分）休日休暇土日祝日土日祝休み・完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業▼残業はほとんどなし交通費※【 上限4万まで 】支給い

職種プログラマー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容≪チャレンジを応援する会社！≫「エンジニアに挑戦してみたい」「勉強中だから実務経験を積みたい」そんな≪IT未経験≫の方からの応募大歓迎！20～30代が活躍中の職場で風通しの良さは抜群！⇒⇒今回ご紹介するのは、栄に本社を置く美容系企業＊オフィスはホテルのようなキレイさなので、出社した時も気分があがりますね✨もちろん在宅ワークも取り入れています！＊服装や髪色も自由で《自分らしく頑張りたい》方にはピッタリ！▼お願いするのは社内システムの保守・改修のお仕事＊SalesforceやGASなど今話題のシステムに触れられるから、業務を通して様々な経験が積めます！開発に興味がある方は、奮ってご応募下さい！派遣先の特徴＜栄＞★20～30代活躍中★服装髪色自由★時給1500円～★在宅あり最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩8分）矢場町駅（徒歩4分）休日休暇週休2日日曜日、月曜日休み就業時間11:00-20:00（実働8時間00分・休憩60分）残業月10時間ほど交通費※【 上限4万まで 】

職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容IT業界での活躍を目指すあなたにピッタリの求人が登場！＜1カ月のOJT研修＞でしっかり知識を身につけることができるし＜マニュアル完備＞だから現場に出てからも安心＊＜経験不問＞なので、興味があるだけでも応募大歓迎！《PCやスマホを触ることが好き》という方なら誰でも活躍できる現場です！▼IT企業でPC・スマホの管理業務をお任せ！導入や廃棄時の各種申請対応や設定、セキュリティ点検など社内で使用しているPC・スマホの管理業務を担当いただきます。設定などマニュアルに沿って実施する業務も多いので、特別な知識は必要なし！ここで経験を積んで、＜IT知識＞を身につけていきましょう＊ご応募をお待ちしております！派遣先の特徴＜南桜井駅＞＊車通勤OK＊経験不問＊研修・マニュアルあり最寄駅南桜井(愛知県)駅（徒歩10分）桜井(愛知県)駅（車10分）米津駅（車10分）休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分

職種OAインストラクター・ITインストラクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容今回お願いするのは、≪　名古屋市内　≫にある小中学校を訪問して、先生にパソコンやタブレットの操作方法を教えるオシゴト＊先生の中にもパソコン操作が苦手な方も多いので、丁寧にサポートしてあげてくださいね♪マニュアルもあるので、未経験でも安心！≪　残業なし＆直行直帰ＯＫ　≫訪問件数は1日2～4件と少なめなので、定時上りがほとんど！20～40代と幅広く活躍しているから、子育て世代の方や、ワークライフバランスを大切にしたい方にピッタリの職場ですよ＊研修でイチからしっかしサポートするので、応募時点では特別なパソコンスキルは必要ないのでご安心ください♪派遣先の特徴＜＜当社メンバー複数名在籍中！＞＞研修期間がしっかりあるので、初めての方でも安心して働いていただける職場です＊最寄駅名古屋駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-16:30（実働7時間00分・休憩60分）残業＊残業なし

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ディーゼルエンジン排気浄化システムコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• お客様の社内関係者、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル (要自発性)• 形状データ・レイアウトの検証スキル• 図面検証、図面発行スキル• CATIAツールでの部品形状設計スキル• インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求等）• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとコミュニケーションができること• 液晶搭載部品の形状設計経験• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し　　*： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞●VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供する●MISSION・常にお客様の立場で評価し、自らも乗りたいと思う車を造り込みます。・市場ニーズを捉えた商品性を実現します。・評価能力を高め、社内外から信頼される車を開発します。＜部概要＞車の魅力につながる商品性や必須基本性能をお客様視点で評価する部署＜採用背景・目的＞我々の職場はお客様に安全、安心、快適に移動をしていただくため、様々

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision・モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission・独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します・社会の持続可能な発展に貢献します・信頼される企業として誠実に活動します・アライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・働く仲間の、健康と幸せを継続的に維持して、強く、信頼される実験部を目指すMISSION・お客様を第一に考え、品質の良いパワートレインを開発する・アウトプットに自信を持ち、責任を負う・誇りと情熱を持った技術者集団を目指す＜採用背景・目的＞自動車業界は100年に1度の大変革期であり、自動車の電動化は急速進み、さらに脱炭素社会の実現に向けた手段として拡大している。お客様のニーズや世間の動向を見極め、カーボンニ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で