社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞開発部門 経営幹部のビジネスサポートを行う部署＜採用背景＞開発経営幹部のテクニカルサポートを幅広い視
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞開発部門 経営幹部のビジネスサポートを行う部署＜採用背景＞開発経営幹部のテクニカルサポートを幅広い視
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネル
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネル
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞車両ボディ系の電子電装システムの開発＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計＜入社後の担当領域＞車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞車両ボディ系の電子電装システムの開発＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計＜入社後の担当領域＞車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン）への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験＜必須要件＞・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン）への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験＜必須要件＞・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・
職種その他（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼お金の警備？え！？面白そう！／って思った方にぜひ応募してほしい！＊賞与2回＊シフト勤務だから平日も土日も休める！＊免許があれば未経験OK！◇仕事内容◇特殊な車両に乗り、飲食店や商業施設を回り売上金や貴重品などの回収→センターへ運ぶ。2人1組で作業します。車や商業施設はエアコンがついているので夏場でも快適にお仕事ができます。未経験から活躍している方が多いので親身になって話を聞いてくれる方が多いです。派遣先の特徴日本に20か所ほど営業所があります。転勤がないので、決まった地域で働けます。未経験から活躍している方が多く、入社後は研修が30時間ほどあります。また一人立ち後もペアで仕事をするので安心です。最寄駅あおなみ線／荒子駅（車4分）休日休暇シフト制月9日休み 年間休日111日（去年度実績）就業時間（1）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）6:15-15:15（実働8時間00分・休憩60分）※6:15～18:00の中でシフト制残業月30
職種その他（その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼お金の警備？え！？面白そう！／って思った方にぜひ応募してほしい！＊賞与2回＊シフト勤務だから平日も土日も休める！＊免許があれば未経験OK！◇仕事内容◇特殊な車両に乗り、飲食店や商業施設を回り売上金や貴重品などの回収→センターへ運ぶ。2人1組で作業します。車や商業施設はエアコンがついているので夏場でも快適にお仕事ができます。未経験から活躍している方が多いので親身になって話を聞いてくれる方が多いです。派遣先の特徴日本に20か所ほど営業所があります。転勤がないので、決まった地域で働けます。未経験から活躍している方が多く、入社後は研修が30時間ほどあります。また一人立ち後もペアで仕事をするので安心です。最寄駅あおなみ線／荒子駅（車4分）休日休暇シフト制月9日休み 年間休日111日（去年度実績）就業時間（1）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）6:15-15:15（実働8時間00分・休憩60分）※6:15～18:00の中でシフト制残業月30
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV・パワートレイン開発に必要な
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV・パワートレイン開発に必要な
社名社名非公開職種その他 営業業務内容・世界三大ハイブランドでのオペレーション・長期的、安定した企業で福利厚生充実求められる経験店舗運営サポート経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生・社会保険完備・退職金制度・育児短縮時間勤務（小学校就学の始期に達するまで）・制服貸与休日休暇その他(シフト/交替制)・完全週休2日制 ・年次有給休暇 ・病気休暇 ・慶弔休暇 ・看護休暇 ・産休/育休制度 ・年間休日 122日(2024年)給与年収600 ～ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種その他 営業業務内容・世界三大ハイブランドでのオペレーション・長期的、安定した企業で福利厚生充実求められる経験店舗運営サポート経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生・社会保険完備・退職金制度・育児短縮時間勤務（小学校就学の始期に達するまで）・制服貸与休日休暇その他(シフト/交替制)・完全週休2日制 ・年次有給休暇 ・病気休暇 ・慶弔休暇 ・看護休暇 ・産休/育休制度 ・年間休日 122日(2024年)給与年収600 ～ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用背景・目的＞新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。＜部役割＞車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査＜入社後の担当領域＞・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用背景・目的＞新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。＜部役割＞車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査＜入社後の担当領域＞・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜部 Vision&Mission＞MISSION： 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 三菱の車体信頼性に妥協はしない。VISION： 開発車種：実験基準に基づき開確試で１発OKとなるよう設計と共に 図面精度を向上させる。その際、お客様の使われ方や劣化を考慮し判断する。 基準作成：ドア・フード・ゲート・リッドの蓋物操作の基準となる評価手法と 基準を確立し、車種開発に盛り込み不満のない蓋物をお客様に提供する。＜部概要＞自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署＜採用背景・目的＞自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大している中、それらの技術と共に、お客様の快適性を向上させる技術開発が急務となっている。乗って・運転して快適であり、もしもの事故の時も安全・安心が求められている。お客様が自動
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜部 Vision&Mission＞MISSION： 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 三菱の車体信頼性に妥協はしない。VISION： 開発車種：実験基準に基づき開確試で１発OKとなるよう設計と共に 図面精度を向上させる。その際、お客様の使われ方や劣化を考慮し判断する。 基準作成：ドア・フード・ゲート・リッドの蓋物操作の基準となる評価手法と 基準を確立し、車種開発に盛り込み不満のない蓋物をお客様に提供する。＜部概要＞自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署＜採用背景・目的＞自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大している中、それらの技術と共に、お客様の快適性を向上させる技術開発が急務となっている。乗って・運転して快適であり、もしもの事故の時も安全・安心が求められている。お客様が自動
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。＜部概要＞お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。＜採用背景＞自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様：人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。＜部概要＞お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。＜採用背景＞自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様：人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜グローバルIT本部 ビジネスIT部vision&mission＞生産、販売などの業務方針に沿った確実なIT施策の実行と更なるビジネスプロセス改革へのIT適用促進＜部門概要＞三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーションの構想、企画、開発及び運用＜採用目的・背景＞自動車の生産管理に関するITシステムの導入、運用を進めるにあたり、ITスキルを持った人材の増員を目的とする。＜部署の役割：ビジネスIT部＞・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるIT施策の計画と実行・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるITサービスの提供と保守運用＜入社後の担当領域＞(※1)BOM、部品発注、部品物流、車両生産等、生産領域の社内システムの開発・保守・運用取り纏め＜業務内容＞ ・メンバーマネジメント ・ITプロジェクトマネジメント ・ベンダーコントロール ・部門内
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜グローバルIT本部 ビジネスIT部vision&mission＞生産、販売などの業務方針に沿った確実なIT施策の実行と更なるビジネスプロセス改革へのIT適用促進＜部門概要＞三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーションの構想、企画、開発及び運用＜採用目的・背景＞自動車の生産管理に関するITシステムの導入、運用を進めるにあたり、ITスキルを持った人材の増員を目的とする。＜部署の役割：ビジネスIT部＞・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるIT施策の計画と実行・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるITサービスの提供と保守運用＜入社後の担当領域＞(※1)BOM、部品発注、部品物流、車両生産等、生産領域の社内システムの開発・保守・運用取り纏め＜業務内容＞ ・メンバーマネジメント ・ITプロジェクトマネジメント ・ベンダーコントロール ・部門内
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部、幹部候補業務内容＜部門vision&mission：事業計画室＞Vision事業戦略構築・分析・牽引のプロフェッショナル集団となるMission事業投資の最適化実現を強力に支援する関連会社事業管理を戦略的に牽引する三菱自動車グループ事業の戦略的運営を主導する ＜部署の役割：事業計画室＞中長期収益シュミレーション、事業性評価ルールの策定および運営、関係会社管理を行う（1）中長期収益シミュレーション（2）事業性評価ルールの見直し（3）関係会社経営計画書の取りまとめ、事務局（4）関係会社管理＜入社後の担当領域＞以下内容業務につきマネージャーもしくはマネージャー候補として室長の指示のもと業務を円滑に行う。（3）関係会社経営計画書 ・23年度関係会社各社の経営計画の課題フォロー、24年度経営計画書制度の見直し（4）関係会社管理・関係会社の経営管理に関する制度、施策の企画立案、運用＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部、幹部候補業務内容＜部門vision&mission：事業計画室＞Vision事業戦略構築・分析・牽引のプロフェッショナル集団となるMission事業投資の最適化実現を強力に支援する関連会社事業管理を戦略的に牽引する三菱自動車グループ事業の戦略的運営を主導する ＜部署の役割：事業計画室＞中長期収益シュミレーション、事業性評価ルールの策定および運営、関係会社管理を行う（1）中長期収益シミュレーション（2）事業性評価ルールの見直し（3）関係会社経営計画書の取りまとめ、事務局（4）関係会社管理＜入社後の担当領域＞以下内容業務につきマネージャーもしくはマネージャー候補として室長の指示のもと業務を円滑に行う。（3）関係会社経営計画書 ・23年度関係会社各社の経営計画の課題フォロー、24年度経営計画書制度の見直し（4）関係会社管理・関係会社の経営管理に関する制度、施策の企画立案、運用＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種その他 営業業務内容＜採用目的・背景＞当社は前中期経営計画「Small but Beautiful」にて筋肉質で機動的な企業体質への転換を図り、固定費の削減、コアマーケットへ経営資源の集中をすすめ、2022年度の売上高20,389億円、営業利益873億円を計上しました。日本国内市場はそのうち5,527億円の売上高で非常に重要な市場となります。今期発表した新中期経営計画「Challenge 2025」でも日本市場は「先進技術推進地域」と位置づけており、「環境×安全・安心・快適」を実現する技術に裏付けられた信頼感により「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供することで、三菱自動車ブランドの強化、価値訴求ビジネスを推進しています。この新しいChallengeを実現するため働きがいのある職場の確立と人材育成を進めており、共に働く同志を募集します。＜部署の役割：国内営業本部＞国内営業は、全国の販売会社をパートナー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種その他 営業業務内容＜採用目的・背景＞当社は前中期経営計画「Small but Beautiful」にて筋肉質で機動的な企業体質への転換を図り、固定費の削減、コアマーケットへ経営資源の集中をすすめ、2022年度の売上高20,389億円、営業利益873億円を計上しました。日本国内市場はそのうち5,527億円の売上高で非常に重要な市場となります。今期発表した新中期経営計画「Challenge 2025」でも日本市場は「先進技術推進地域」と位置づけており、「環境×安全・安心・快適」を実現する技術に裏付けられた信頼感により「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供することで、三菱自動車ブランドの強化、価値訴求ビジネスを推進しています。この新しいChallengeを実現するため働きがいのある職場の確立と人材育成を進めており、共に働く同志を募集します。＜部署の役割：国内営業本部＞国内営業は、全国の販売会社をパートナー
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入！コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート＆フレックスで自分の働き方をカスタマイズ！北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回（年3回）オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 ＜上記に加え、下記のいずれか1つ必須＞・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験（経営企画やマーケティ
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入！コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート＆フレックスで自分の働き方をカスタマイズ！北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回（年3回）オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 ＜上記に加え、下記のいずれか1つ必須＞・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験（経営企画やマーケティ
職種Webディレクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊大手広告・印刷会社でwebテクニカルディレクター＝＝●各種代理店案件や新規開拓案件の進行管理、ディレクション業務●全行程のディレクションにも関わるため、デザインからバックエンド開発までの幅広い知識や経験を積むことができます！●取引先例・中部エリアで80店舗に迫る食品スーパー・メガネチェーンやショッピングセンター・食品スーパー・衣料販売・ケーブルTV局など詳細は面談時にお伝えします◎気になる方はお気軽にお問い合わせください！派遣先の特徴大手広告印刷会社です最寄駅JR／笠寺駅（徒歩7分）名鉄名古屋線／本笠寺駅（徒歩11分）名鉄常滑線／大江(愛知県)駅（車5分）休日休暇土日祝日土日祝休み/GW・夏期・年末年始休暇あり（年間休日120日）就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）残業20～40時間程度／月交通費交通費あり
職種Webディレクター勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊大手広告・印刷会社でwebテクニカルディレクター＝＝●各種代理店案件や新規開拓案件の進行管理、ディレクション業務●全行程のディレクションにも関わるため、デザインからバックエンド開発までの幅広い知識や経験を積むことができます！●取引先例・中部エリアで80店舗に迫る食品スーパー・メガネチェーンやショッピングセンター・食品スーパー・衣料販売・ケーブルTV局など詳細は面談時にお伝えします◎気になる方はお気軽にお問い合わせください！派遣先の特徴大手広告印刷会社です最寄駅JR／笠寺駅（徒歩7分）名鉄名古屋線／本笠寺駅（徒歩11分）名鉄常滑線／大江(愛知県)駅（車5分）休日休暇土日祝日土日祝休み/GW・夏期・年末年始休暇あり（年間休日120日）就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）残業20～40時間程度／月交通費交通費あり
職種生産管理・品質管理勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇◆プラスチック製品のラインリーダー◆◇…土日休み×日勤のみ、マイカーOK◎リーダーとして、マネジメント業務をお任せします！安心・安定の正社員☆スキルを活かして転職したい方にオススメです！▼お仕事内容・作業する方の人員配置や作業指導・投入品の供給サポート・生産設備のエラー対応・生産計画のライン進捗・作業標準書や、手順書などの作成食堂＆仕出し弁当あり！生産技術としての現場経験がある方、お待ちしています♪【雇用形態】正社員【手当】残業手当、通勤手当、退職金制度（規定あり）【賞与】年2回（6月、12月）【昇給】年1回派遣先の特徴プラスチック製品を製造する会社です最寄駅名鉄犬山線／西春駅（徒歩29分）名鉄／上小田井駅（車9分）JR／清洲駅（車11分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:15（実働8時間00分・休憩45分）残業月20時間ほどございます交通費※会社規定あり
職種生産管理・品質管理勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇◆プラスチック製品のラインリーダー◆◇…土日休み×日勤のみ、マイカーOK◎リーダーとして、マネジメント業務をお任せします！安心・安定の正社員☆スキルを活かして転職したい方にオススメです！▼お仕事内容・作業する方の人員配置や作業指導・投入品の供給サポート・生産設備のエラー対応・生産計画のライン進捗・作業標準書や、手順書などの作成食堂＆仕出し弁当あり！生産技術としての現場経験がある方、お待ちしています♪【雇用形態】正社員【手当】残業手当、通勤手当、退職金制度（規定あり）【賞与】年2回（6月、12月）【昇給】年1回派遣先の特徴プラスチック製品を製造する会社です最寄駅名鉄犬山線／西春駅（徒歩29分）名鉄／上小田井駅（車9分）JR／清洲駅（車11分）休日休暇土日祝日就業時間8:30-17:15（実働8時間00分・休憩45分）残業月20時間ほどございます交通費※会社規定あり
職種販売（家電・携帯・その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊フリーターからの転職も大歓迎＊～業界売上トップの中古車販売会社のお仕事です～《主な業務》・自動車の販売、サービスのご提案・自動車の買取り/査定 ⇒決められた項目に沿って確認・webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など・展示車両の配置設計・その他、庶務《ポイント》◆『反響営業』なので、お問合せいただいたお客様の対応がメインです！◆職種・業界未経験の方も安心の研修からスタート♪ 店舗配属後も店長や先輩に教えてもらいながらスキルや知識を身につけられます☆◆賞与年2回、インセンティブ年3回の支給あり！ 収入重視の方にもおすすめです◎派遣先の特徴CMでもお馴染みの中古車買取店「ガリバー」です。最寄駅名鉄線／知立駅（車7分）名鉄線／三河知立駅（車6分）休日休暇週休2日週休2日【シフト制】/年間休日120日（うち計画年休5日、ライフサポート休暇7日）就業時間10:00-20:00（実働9時間00分・休憩60分）※10:00～20:00の間の実働8時間／
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職種その他（その他）、普通免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容☆建設用機械のレンタル会社でのオシゴト☆正社員で働こう♪「資格はないけど、車や機械が好き！」なアナタも歓迎◎▼作業内容￣￣￣￣￣￣￣・クレーンなど、工事現場で使用する車両の整備・レンタル品の受け渡し、引き取り（来客対応あり）＼ POINT ／・手当充実＆研修などの教育制度あり♪・整備士の資格や、実務経験がある方大歓迎◎・車や機械に興味があるけど、整備士資格がない方もご相談OK！・年間休日126日（過去実績）、GW、お盆、年末年始休暇あり！・東海エリア内で転勤の可能性があります（相談可）派遣先の特徴北海道札幌市に本社を置く建設機械のレンタルなどを扱う会社です。日本全国に拠点を展開しています。最寄駅名鉄常滑線／名和(愛知県)駅（徒歩20分）東海市循環バス／浜須賀駅（徒歩10分）名鉄／聚楽園駅（車3分）休日休暇週休2日日、祝と土曜か平日の1日がお休みです。1か月単位の変形労働制です。就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）
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社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容グループの中核として、“計測と制御”の技術をもとに、人々の安心・快適・達成感と地球環境への貢献をめざす「人を中心としたオートメーション」を追求。建物市場でビルディングオートメーション事業を、工場やプラント市場でアドバンスオートメーション事業を、ライフラインや健康などの生活に密着した市場において、ライフオートメーション事業を展開しています。また、一層の成長に向けて、海外市場においても積極的に事業を展開しています。私たちは、1906年創業以来110年以上一貫して、計測と制御の技術でビルや工場、プラントなどの自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。求められる経験【必須】・仕事内容のいずれかの業務経験・基本的なPCスキル(Excel・Word)【歓迎】・英語活用経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生社会保険各種完備、社員持株制度、社員株式給付制度、財形貯蓄制度、各種共済、医療保険諸制度、保養施設他退職金制度有り、
社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容グループの中核として、“計測と制御”の技術をもとに、人々の安心・快適・達成感と地球環境への貢献をめざす「人を中心としたオートメーション」を追求。建物市場でビルディングオートメーション事業を、工場やプラント市場でアドバンスオートメーション事業を、ライフラインや健康などの生活に密着した市場において、ライフオートメーション事業を展開しています。また、一層の成長に向けて、海外市場においても積極的に事業を展開しています。私たちは、1906年創業以来110年以上一貫して、計測と制御の技術でビルや工場、プラントなどの自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。求められる経験【必須】・仕事内容のいずれかの業務経験・基本的なPCスキル(Excel・Word)【歓迎】・英語活用経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生社会保険各種完備、社員持株制度、社員株式給付制度、財形貯蓄制度、各種共済、医療保険諸制度、保養施設他退職金制度有り、
職種経理（経理事務）・英文経理勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆正社員募集◆経験活かしてスキルUPできる環境が整っています！〈仕事内容〉＊大手広告/印刷会社で経理業務◇経理業務現預金処理支払処理（払込/給与/税金/小口精算/買掛未払いなど）仕入・締処理（仕入納品書確認/請求書確認/買掛・売掛処理など）勘定奉行対応基幹システム登録精算システム管理業務給与処理◇その他総務サポート電話・来客対応郵便手配、消耗品発注、年賀状対応◆気になる方はお気軽にお問い合わせください！派遣先の特徴大手広告印刷会社です最寄駅JR／笠寺駅（徒歩7分）名鉄名古屋線／本笠寺駅（徒歩11分）名鉄常滑線／大江(愛知県)駅（車5分）休日休暇土日祝日土日祝休み/GW・夏期・年末年始休暇あり（年間休日120日）就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）残業15時間程度/月交通費交通費あり
職種経理（経理事務）・英文経理勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆正社員募集◆経験活かしてスキルUPできる環境が整っています！〈仕事内容〉＊大手広告/印刷会社で経理業務◇経理業務現預金処理支払処理（払込/給与/税金/小口精算/買掛未払いなど）仕入・締処理（仕入納品書確認/請求書確認/買掛・売掛処理など）勘定奉行対応基幹システム登録精算システム管理業務給与処理◇その他総務サポート電話・来客対応郵便手配、消耗品発注、年賀状対応◆気になる方はお気軽にお問い合わせください！派遣先の特徴大手広告印刷会社です最寄駅JR／笠寺駅（徒歩7分）名鉄名古屋線／本笠寺駅（徒歩11分）名鉄常滑線／大江(愛知県)駅（車5分）休日休暇土日祝日土日祝休み/GW・夏期・年末年始休暇あり（年間休日120日）就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）残業15時間程度/月交通費交通費あり
社名社名非公開職種法人営業業務内容◆営業職金属切削用工具の法人向け提案営業◆顧客(担当エリア)北陸地方(石川県、福井県、富山県)* 重厚長大産業の工場技能職スタッフや資材購買に対して生産性向上の課題解決のため3万点以上の既製品や特殊製品に関する提案。求められる経験1.切削工具業界、工作機械業界における5年以上のエンジニア業務経験者2.自ら考えて顧客の課題解決を推進する意欲【歓迎要件】1.理工系学科出身2.機械設備や部品、切削工具の法人営業経験3.ビジネスレベルの英語力法人営業担当とともに、誠実かつ真摯に日本国内におけるビジネスの拡大に尽力いただける人材を募集します。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生【諸手当】■残業手当【待遇・福利厚生】■退職金制度■社宅・社員寮・住宅補助【待遇・福利厚生メモ】退職金制度借り上げ社宅休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【有給休暇 発生月】 入社07ヶ月後 【年間休日】 1245【休暇】 ■土日祝日 ■年末年始12/29-1/4給与
社名社名非公開職種法人営業業務内容◆営業職金属切削用工具の法人向け提案営業◆顧客(担当エリア)北陸地方(石川県、福井県、富山県)* 重厚長大産業の工場技能職スタッフや資材購買に対して生産性向上の課題解決のため3万点以上の既製品や特殊製品に関する提案。求められる経験1.切削工具業界、工作機械業界における5年以上のエンジニア業務経験者2.自ら考えて顧客の課題解決を推進する意欲【歓迎要件】1.理工系学科出身2.機械設備や部品、切削工具の法人営業経験3.ビジネスレベルの英語力法人営業担当とともに、誠実かつ真摯に日本国内におけるビジネスの拡大に尽力いただける人材を募集します。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生【諸手当】■残業手当【待遇・福利厚生】■退職金制度■社宅・社員寮・住宅補助【待遇・福利厚生メモ】退職金制度借り上げ社宅休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【有給休暇 発生月】 入社07ヶ月後 【年間休日】 1245【休暇】 ■土日祝日 ■年末年始12/29-1/4給与
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容★離職率低★★【電子ビーム溶接機の立ち上げメンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【応募要件】【必要条件（MUST）】・第一種運転免許普通自動車・産業用装置メンテナンス経験(電気スキル必須)・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容★離職率低★★【電子ビーム溶接機の立ち上げメンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【応募要件】【必要条件（MUST）】・第一種運転免許普通自動車・産業用装置メンテナンス経験(電気スキル必須)・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容ResponsibilitiesProblem analysis and approachGather all information relevant for the problem, analyze using available means, gather additional diagnostic info if needed, decide on initial approach to solve problem and execute, consult with others.Problem handovers and routingHandover problem or problem aspects to others (2nd line support), document and package all data relevant for problem resolution (e.g. pass-downs, work orders
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容ResponsibilitiesProblem analysis and approachGather all information relevant for the problem, analyze using available means, gather additional diagnostic info if needed, decide on initial approach to solve problem and execute, consult with others.Problem handovers and routingHandover problem or problem aspects to others (2nd line support), document and package all data relevant for problem resolution (e.g. pass-downs, work orders
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★車載ADAS関連★★高年収★求められる経験●必須要件●・3年間以上のProject Management 経験（車両メーカーまたはTier 1サプライヤが望ましい）・3年間以上の海外EngineerとのBridge開発経験・下記のうち、1項目以上満たしている a）3年間以上のAD/ADAS開発経験（車両開発、機能開発、評価など） b）3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.) の開発経験 c）3年以上のAD/ADAS Sensor (Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験（センサー開発、評価など） d）クロスファンクショナルチームのマネジメント経験 e）AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験 f）BE/ME - E&E / 自動車/機械に関する知識●歓迎要件
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★車載ADAS関連★★高年収★求められる経験●必須要件●・3年間以上のProject Management 経験（車両メーカーまたはTier 1サプライヤが望ましい）・3年間以上の海外EngineerとのBridge開発経験・下記のうち、1項目以上満たしている a）3年間以上のAD/ADAS開発経験（車両開発、機能開発、評価など） b）3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.) の開発経験 c）3年以上のAD/ADAS Sensor (Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験（センサー開発、評価など） d）クロスファンクショナルチームのマネジメント経験 e）AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験 f）BE/ME - E&E / 自動車/機械に関する知識●歓迎要件
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン開発実験・機械系実験業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・設備導入または経理の経験がある方・エクセル、ワードを使える方※京都製作所へ通勤可能な方■歓迎要件■ Good to Have・英語スキルある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン開発実験・機械系実験業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・設備導入または経理の経験がある方・エクセル、ワードを使える方※京都製作所へ通勤可能な方■歓迎要件■ Good to Have・英語スキルある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★意匠部品(ディスプレイ)のレイアウト業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・形状データ・レイアウトの検証経験がある方・図面検証、図面発行経験がある方・CATIAツールでの部品形状設計経験がある方・インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求など）がある方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・液晶搭載部品の形状設計経験がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★意匠部品(ディスプレイ)のレイアウト業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・形状データ・レイアウトの検証経験がある方・図面検証、図面発行経験がある方・CATIAツールでの部品形状設計経験がある方・インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求など）がある方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・液晶搭載部品の形状設計経験がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★コネクテッド開発プロジェクト管理者★求められる経験■必須要件■ Must Have・プロジェクト管理の知識と経験・問題解決力・社内外の関係者と協議するためのコミュニケーション力・自発的な行動・日本語対応（ネイティブレベル■歓迎要件■ Good to Have・英語対応(聞く話す)・コネクテッド関連の業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★コネクテッド開発プロジェクト管理者★求められる経験■必須要件■ Must Have・プロジェクト管理の知識と経験・問題解決力・社内外の関係者と協議するためのコミュニケーション力・自発的な行動・日本語対応（ネイティブレベル■歓迎要件■ Good to Have・英語対応(聞く話す)・コネクテッド関連の業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インバーター開発エンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・機械設計経験・電気回路設計経験【歓迎（WANT）】・強度解析の実施経験・EMC設計/試験経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インバーター開発エンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・機械設計経験・電気回路設計経験【歓迎（WANT）】・強度解析の実施経験・EMC設計/試験経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電子電装アーキテクチャー設計業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・Excel、Word、PowerPoint等のofficeソフトの一般的な機能の使用が可能な方・自動車メーカー、部品メーカーにおける車両電子電装システムの開発経験【歓迎（WANT）】・CAN、Ethernet等の車両通信ネットワーク開発経験・車両電子電装システム全般に関わる知識・TOEIC 700点以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電子電装アーキテクチャー設計業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・Excel、Word、PowerPoint等のofficeソフトの一般的な機能の使用が可能な方・自動車メーカー、部品メーカーにおける車両電子電装システムの開発経験【歓迎（WANT）】・CAN、Ethernet等の車両通信ネットワーク開発経験・車両電子電装システム全般に関わる知識・TOEIC 700点以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3