1012 jobs found in 愛知県犬山市, 愛知県

職種その他（倉庫・軽作業）、仕分け・ピッキング・梱包、入出荷勤務期間短期（1ヶ月以上3ヶ月未満）業務内容……◇接客対応なし♪コンビニで商品の棚卸し業務◆…▼お仕事内容￣￣￣￣￣￣￣・コンビニ商品の棚卸し業務→1日2店舗を巡回し棚卸業務を行います→ハンディーを使用し商品をカウントしていきます【1日の流れ】・駅に集合・午前と午後にわかれて、1日2店舗を巡回します・帰りは最寄り駅付近まで送迎あり♪※車の運転業務はありません＼　POINT　／◎週3、4日勤務！◎未経験の方も大歓迎★◎名古屋、岐阜、犬山、豊田、瀬戸、春日井方面でも募集中★派遣先の特徴大手コンビニ本社の業務を支えるサポート企業です。最寄駅名鉄／上小田井駅（徒歩1分）名鉄／西春駅（徒歩1分）名鉄／江南(愛知県)駅（徒歩1分）休日休暇シフト制週3～4日でご希望をお聞かせください★就業時間8:45-16:45（実働7時間00分・休憩60分）残業月20時間程度

職種マシンオペレーター、検品、清掃勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇◆塗料メーカーで機械のおそうじ◆◇…▼扱うもの￣￣￣￣￣￣・粉体塗装を扱う機械▼作業内容￣￣￣￣￣￣￣・機械をパーツごとに分解（重い部品でも10キロほどです）・エアーを使って粉やごみを飛ばす・専用液を使ってタオルで清掃・機械の組み立て特別なスキルは不要♪工場ワークが未経験の方にもオススメです◎★選べるオシゴト時間★朝が得意な方には▶朝5時～夜が得意な方には▶PM13時～お好きな方を選べますよ♪詳細は面談にて！派遣先の特徴昭和初期から続く、老舗の企業。塗料やラミネートで使用する、接着剤の製造・販売をメインに行う企業。最寄駅名鉄小牧線／楽田駅（徒歩20分）名鉄犬山線／江南(愛知県)駅（車16分）名鉄犬山線／犬山駅（車14分）休日休暇土日祝日年末年始休暇あり◎就業時間（1）5:00-13:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）13:00-21:30（実働7時間30分・休憩60分）※上記の時間から選択OK◎

職種一般事務・OA事務勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇不動産会社の店舗で、物件案内など◆…▼お仕事内容￣￣￣￣￣￣￣・お客様へ物件のご案内（車運転あり）・物件の写真撮影、システムへの登録・データ入力、電話対応、庶務＊1組1～3件の物件案内をします。細かい質問は店舗に戻って営業担当から回答でOK！＊車はfitt等のコンパクトカーを運転していただきます＊物件によってはエレベーターが無い可能性もあり（階段）＼　POINT　／◎駅チカ徒歩１分＆マイカー通勤もOK◎週4日～、1日6時間も可◎残業なしで、17時ピタ！◎しっかり稼げる高時給1,500円派遣先の特徴賃貸不動産物件仲介を行う不動産会社です。最寄駅名鉄犬山線／犬山駅（徒歩1分）JR髙山本線／鵜沼駅（車10分）名鉄小牧線／羽黒(愛知県)駅（車10分）休日休暇シフト制土日祝を含むシフト制です。週4～ご相談可能です♪就業時間（1）10:00-17:00（実働6時間00分・休憩60分）（2）10:00-18:00（実働7時間00分・休憩60分）※上記のうち、どち

職種その他（製造）、その他（倉庫・軽作業）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼選べるオシゴト時間♪マイカー通勤OK！／製造系の仕事が初めての方にもオススメ！男性がたくさん活躍されている職場です！【お仕事内容】・粉体塗料の原料を、製造する機械に入れる・原料を、カッターで開封する※社員の方がリフトで機械の横まで原料を持ってきてくれるので、運搬の作業はないです★選べるオシゴト時間★朝が得意な方には5時～夜が得意な方には13時～好きな方を選べますよ♪派遣先の特徴昭和初期から続く、老舗の企業。塗料やラミネートで使用する、接着剤の製造・販売をメインに行う企業。最寄駅名鉄小牧線／楽田駅（徒歩20分）名鉄犬山線／江南(愛知県)駅（車16分）名鉄犬山線／犬山駅（車14分）休日休暇土日祝日年末休暇あり！就業時間（1）5:00-13:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）13:00-21:30（実働7時間30分・休憩60分）※上記の時間から選択できます。残業残業はございません

職種仕分け・ピッキング・梱包、食品加工・検査・袋詰め勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容めっちゃカンタン。しかも基本3ステップ！＼ランスタッドスタッフ様もご活躍中／◆お任せするのはコスパばっちり！環境にも優しい、粉体塗料を取り扱うオシゴト１．塗料を入れるための段ボール組立２．段ボールにラベルを貼る３．段ボールが粉でいっぱいになったら　　指定の位置まで移動！　　以上！基本3stepを繰り返すダケ！とってもカンタンなルーティン作業です！★選べるオシゴト時間★朝が得意な方には5時～夜が得意な方には13時～好きな方を選べますよ♪派遣先の特徴昭和初期から続く、老舗の企業。塗料やラミネートで使用する、接着剤の製造・販売をメインに行う企業。最寄駅名鉄小牧線／楽田駅（徒歩20分）名鉄犬山線／江南(愛知県)駅（車）名鉄犬山線／犬山駅（車14分）休日休暇土日祝日年末休暇あり！就業時間（1）5:00-13:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）13:00-21:30（実働7時間30分・休憩60分）※上記の時間から選択できます。

職種フォークリフト、仕分け・ピッキング・梱包、入出荷勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼積極採用中＊リフト＆軽作業／普段から馴染みのある段ボールの製造業務です！！・完成した製品（断熱材）を袋に入れ、トラックへ運搬・袋に入った製品をパレットに積み、リーチリフトで移動・四角い形状に圧縮された紙をクランプリフトで機械に積む※積み込みは160～200袋程度※重量物はMax15kg基本的に荷物を運ぶだけの作業なので、実務経験が浅い方やブランクがある方も安心して働きやすいお仕事です★～詳細は面談にて～派遣先の特徴大手製紙グループの中核を担う包装用の紙素材総合サプライヤーとして、様々な包装加工用原紙を製造しており、主要3製品の段ボール原紙・白板紙・包装用紙において、国内生産のトップシェアを獲得しています。最寄駅名鉄小牧線／楽田駅（車5分）名鉄小牧線／犬山駅（車15分）名鉄小牧線／小牧駅（車19分）休日休暇土日祝日2024年度は年間休日124日・急なお休みも対応可能◎就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60

職種仕分け・ピッキング・梱包、その他（倉庫・軽作業）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容めっちゃカンタン。しかも基本3ステップ！＼ランスタッドスタッフ様もご活躍中／◆お任せするのはコスパばっちり！環境にも優しい、粉体塗料を取り扱うオシゴト１．塗料を入れるための段ボール組立２．段ボールにラベルを貼る３．段ボールが粉でいっぱいになったら　　指定の位置まで移動！　　以上！基本3stepを繰り返すダケ！とってもカンタンなルーティン作業です！★選べるオシゴト時間★朝が得意な方には5時～夜が得意な方には13時～好きな方を選べますよ♪派遣先の特徴昭和初期から続く、老舗の企業。塗料やラミネートで使用する、接着剤の製造・販売をメインに行う企業。最寄駅名鉄小牧線／楽田駅（徒歩20分）名鉄犬山線／江南(愛知県)駅（車）名鉄犬山線／犬山駅（車14分）休日休暇土日祝日年末休暇あり！就業時間（1）5:00-13:30（実働7時間30分・休憩60分）（2）13:00-21:30（実働7時間30分・休憩60分）※上記の時間から選択できます。

社名Fuji Furukawa Engineering & Construction Co. Ltd.（富士古河E&C）職種一般事務業務内容プラント/電設・建築/空調設備/電力等の領域で設計～施工までを担う総合エンジニアリング事業を展開しています。また、富士電機グループ・古河電工グループの流れを汲み、2023年に創立100周年を迎えた歴史ある企業であり、尚且つ、昨年度は過去最高の業績を更新し、売上高1,000億円を目指す成長企業でもあります。まずはサポート業務からお任せいたします。未経験の方も丁寧に教えますので、ご安心ください。部署や業務内容によっては在宅勤務を中心とした働き方も可能です。働き方や必要な配慮について、是非ご相談ください求められる経験【必須条件】・庶務、事務業に対する意欲のある方※事務系職種が未経験でも可・基本的なＰＣスキルをお持ちの方（office系）Excel：基本操作・データ入力Word：基本操作・社会人経験（目安：3年以上）【歓迎条件】・事務業務関連の資格をお持ちの方（MOSや簿記など

社名社名非公開職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容【業務内容】自動車ADASモデル開発業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。・クルーズコントロール/スピードリミッター向けMatlab/Simulinkモデルチェンジ・論理検査・ソフトウェア仕様の作成・構成と校正パラメーターの設定求められる経験【必須要件】・自動車関連分野の基礎知識（特にAD/ADAS/センサー関連）・ソフトウェア開発経験・モデルベース設計開発経験(Matlab & Simulink)・高いコミュニケーション能力（お客様、サプライヤ、チームメンバ）【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験 - JIRA/ GitLab / DOORS / MS Project / Scrum Agile Practice・自動車全体のシステムアーキテクチャレベルの理解・様々な開発ステージゲートごとの自動車OEMレベルのWBS作成の理解・NCAP, IIHS, UNなどの規制規則と基準の理解保険健康保険,厚生年金保険,雇用保

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★離職率低★★【放射線分析装置の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件（MUST）】・水処理関連装置の保守メンテナンス経験者・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験・第一種運転免許普通自動車保険健康保険　厚生年金保険　雇用保険,労災保険休日休暇土曜日　日曜日　祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ ボデー制御ECU業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・自動車業界でECUの制御設計・開発の経験■歓迎要件■ Good to Have・自動車工学／電気／化学に関する知識・TOEIC 500点程度の英語力保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品デザインエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・エンジン部品の設計経験・CATIA-V5基本機能を用いてい実務経験■歓迎要件■ Good to Have・コミュニケーション能力、協調性保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★組み込みソフトウェアエンジニア 業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・ システム／ソフトウェアの設計経験■語学力■・ 英語力 ‐ 不問 / TOEIC550以上（歓迎）・ 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電装品試験管理業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・電子部品または電装部品の試験業務経験・MS Officeソフトの操作（Outlook、Word, Excel, Powerpoint）・対人コミュニケーション能力・運転免許（M/T）【歓迎（WANT）】・HILSを用いた業務経験・オシロスコープ、CANoeなどの計測機器を用いた業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★サイバーセキュリティサポート業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・他部署との折衝や依頼が多い為、コミュニケーション能力の高い方（自発的にコンタクトを取れる方）・ドキュメンテーション化スキルのある方　(新法規に対応するため、不明瞭な点が多いため、文字化・可視化できる能力)【歓迎（WANT）】・ISO9001/14001等の社内標準整備や準備の業務経験・技術、業務標準の整備、準備の業務経験・多くの部門を取りまとめる様な管理部門でのサポート業務の経験・サイバーセキュリティやソフトウェアアップデート法規業務の経験・車両認証関係の業務の経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ADAS機能安全エンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】業務経験 :- ISO 26262に沿った電気/電子システムのFuSaエンジニアリングの経験- 自動車業界での経験 - OEMまたはサプライヤー- 理想的には:ADAS/ADシステムの開発/インターン経験- 世界規模での実務経験(オンサイト/オフショアモデル)技術的知見 :- 機能安全認証の知識は必須- ISO 26262に沿った機能安全認証実施、FuSaエンジニアリング、ASIL DまでのFuSa管理の経験- FuSaおよびQM法についての知識:HARA, FTA, DFA; FMEA- 自動車業界の品質管理、製品開発工程についての基礎知識学位 : メカトロニクス、自動車工学、電気工学または関連する分野の修士号【語学力】英語力 ‐ ビジネス中級　（目安：TOEIC 600~700）日本語力 ‐ JLPT N3以上（会話力必須）保険健康保

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★　プログラムマネージャー業務 ★求められる経験●必須要件●‐15年以上のIT産業経験（プロジェクト/プログラム管理経験10年以上）‐自動車業界での経験5年以上‐優れた顧客対応経験。良好な顧客コミュニケーション、トラッキング、フォローアップ、プロセス管理スキル‐複数のチーム、タイムゾーンにまたがるピープルマネジメントの経験‐プロセスの導入、ロールアウト、進捗管理の経験‐英語および日本語での社内/顧客との流暢なコミュニケーション‐優秀な人材とコミュニケーションスキル‐グローバルチームとの協働（異文化、クロスファンクショナルコミュニケーション）経験●語学力●・英語力 ‐ ビジネスレベル・日本語力 ‐ネイティブレベルまたはJLPT N2以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★シャシー部品メカ設計開発業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・自動車メーカーまたは自動車部品メーカーでのメカ部品の開発/設計経験がある方・CATIAなどのCADツール操作スキルがある方【歓迎要件（WANT)】・シャシー関係部品の開発/設計経験がある方・ADAMSなどのCAE解析ツール操作スキルがある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの台上適合業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験※京都勤務可能な方【歓迎要件(WANT)】・制御開発の経験, 知識(プログラミング,MATLAB,Simulinkなど)がある方・適合ツール(INCAなど)の使用経験・エンジン台上適合試験業務の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用

社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容【業務内容】自動車クルーズコントロールや速度リミッターにおけるソフトウェア開発のプロジェクトマネジメント業務を行って頂きます。具体的には以下の通りです。　・開発スケジュールやマイルストーンのマネジメント、品質/効率性/コストなどのプランニング　・設計コンセプト、機器仕様(*)などの取り纏め　・お客様、開発関係者(外部部門-工場、試作製造、他部門、サプライヤなど)との連携、調整及びチームメンバのマネジメント*機器仕様：開発部門が作成した装備仕様、車種の部品表求められる経験【必須】・自動車業界にお勤め経験のある方・ソフトウェア開発経験(特にAD/ADASソフトウェア関連)・ECU経験・プロジェクト管理orマネジメントorリーダー経験【歓迎要件】・プロジェクト管理ツール使用経験(JIRA/GitLab/DOORS/MS Project/Scrum Agile Practiceなど)・ADAS ECUや安全コンポーネントの理解(縦方向/水平/警告/アラートなど)・ISO2

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インテリアデザインエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■・インストルメントパネルやコンソールの設計経験・自動車内装の設計経験□歓迎要件□・他の内装部品、樹脂設計経験ある方・優れた企画力と分析力・優れたコミュニケーション能力・あらゆる技術的な問題に対する高い総合力●語学力●英語力‐不要日本語力‐JLPT N2 以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁

社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容【業務内容】自動車のIVIシステムに関する設計開発関連業務に携わって頂きます。具体的には以下いずれかの業務をお任せ頂く予定です。・お客様と共にIVIシステム設計・保守・お客様や社外取引先(サプライヤ)と連携し、システム要求仕様/機能仕様/設計仕様作成、検証、レビュー、説明など実施し業務を推進・プロジェクト管理(ソフトウェア開発進捗、品質検証、サプライヤ管理)・社内外と連携し市場不具合に対して迅速に問題解決に取り組む・サプライヤへの技術要件作例レビュー、QA対応求められる経験【必須要件】・システムorソフトウェアの設計開発のご経験・英語で基本的なコミュニケーションがとれる方【歓迎要件】・IVI分野でのご経験・CAN通信Canoe/CANanalyzerの知識・ECUの設計/開発経験・HWの基礎知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度／海外研修制度残業手当（全額支給）引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【業務内容】自動車の機械設計業務を行って頂きます。具体的には以下の業務をお任せ頂く予定です。・エンジン部品設計(チェーンケース、オイルポンプ)/図面/3Dモデル作成/社内外エンジニアとの技術協議や各種調整業務・エンジン補機駆動系/カム駆動系の設計業務/試験結果/設計検討結果のデータ整理/部品手配/発送等の作業・排気系センサーの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジン付アクチュエーターの開発設計業務補助/仕様検討/図面/仕様書作成/技術資料作成/議事作成/部品手配/調整業務・エンジンの主機主運動系部品（C/B、クランクシャフト、ピストン等）の設計業務(3D形状作成、製図等)/開発補助業務(MS officeでの技術資料作成、部品手配、調整業務等)求められる経験【必須要件】・CAD(CATIA V5)のご経験・自動車業界でのご経験・エンジンに関する基礎知識・コミュニケーション能力【歓迎要件】・モータ

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ パワートレイン制御開発システムエンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・工学系または電気電子系の知識・Matlab/Simulinkの操作経験【歓迎（WANT）】・設計業務または制御開発業務の経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（

社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容募集背景 当社グループではAlN基板を用いた新規デバイスの開発を行っています。これまでに世界初のUV-Cレーザーダイオードの室温連続発振や縦型p-nダイオードなどの成果を実現しており、今後さらに開発を加速するため、開発の要となるエピタキシャル薄膜成長を担うことができる仲間を募集いたします。仕事内容 ■パワー半導体の研究開発・AlN基板上のエピタキシャル成長技術の開発・エピ成長した薄膜の解析・Simulation等によるエピ構造やデバイス構造の工夫や改善提案・開発メンバーへの情報共有化、生産技術適用に向けた検討求められる経験＜必要な業務経験/スキル＞MOCVDまたはMBEを用いた化合物半導体薄膜成長技術の経験（3年以上）＜望ましい業務経験/スキル＞窒化物半導体薄膜成長または化合物半導体デバイスプロセスの経験＜望ましい資格＞・現場作業安全に関連する資格（危険物取扱者、特化則、有機則など）＜求める人物像＞・自分自身で仮説を立て、それを検証するための手

社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■必要な資格/経験①建築設備管理業務の実務経験が10年以上ある方。②現場責任者をできる能力を有し、設備全般に精通している方。③現場責任者として、顧客とのコミュニケーションがとれる方。④他の常駐者との協調性がとれ報連相が確実に出来る方。⑤安全意識が高く、知識がある方。⑥一般的なＰＣスキル（メール、ワード、エクセル）のある方。■歓迎される資格/経験第２種電気工事士、２級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者　（第３種冷凍機械）、危険物取扱者乙種４類保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部概要＞車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景・目的＞三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。＜部署の役割＞・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発​・ 4輪統合制御設計関連の制御開発​・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発​・ 4輪統合制御設計関連の車種開発​・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞4輪統合制御設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim＜やりがい・成長できる点＞自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～　刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる　エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上　機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上　本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上　誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署＜部署の役割＞(1) エンジン要素部品の開発(2) エンジン要素部品の先行開発(3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発(4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）＜入社後の担当領域＞担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。求められる経験・完成車メーカー若しくは自動車用エンジ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜