社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜品質保証部 Vision&Mission＞Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。＜部概要＞市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。＜採用背景・目的＞市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜品質保証部 Vision&Mission＞Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。＜部概要＞市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。＜採用背景・目的＞市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞車両プロジェクトに対
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞車両プロジェクトに対
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞開発部門 経営幹部のビジネスサポートを行う部署＜採用背景＞開発経営幹部のテクニカルサポートを幅広い視
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞開発部門 経営幹部のビジネスサポートを行う部署＜採用背景＞開発経営幹部のテクニカルサポートを幅広い視
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネル
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネル
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞車両ボディ系の電子電装システムの開発＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計＜入社後の担当領域＞車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞車両ボディ系の電子電装システムの開発＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。＜部署の役割＞エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計＜入社後の担当領域＞車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務＜やりがい・成長できる点＞自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン）への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験＜必須要件＞・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン）への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験＜必須要件＞・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者（5年以上）・大卒/高専以上 ＜歓迎要件＞・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV・パワートレイン開発に必要な
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV・パワートレイン開発に必要な
社名社名非公開職種その他 営業業務内容・世界三大ハイブランドでのオペレーション・長期的、安定した企業で福利厚生充実求められる経験店舗運営サポート経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生・社会保険完備・退職金制度・育児短縮時間勤務（小学校就学の始期に達するまで）・制服貸与休日休暇その他(シフト/交替制)・完全週休2日制 ・年次有給休暇 ・病気休暇 ・慶弔休暇 ・看護休暇 ・産休/育休制度 ・年間休日 122日(2024年)給与年収600 ～ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種その他 営業業務内容・世界三大ハイブランドでのオペレーション・長期的、安定した企業で福利厚生充実求められる経験店舗運営サポート経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生・社会保険完備・退職金制度・育児短縮時間勤務（小学校就学の始期に達するまで）・制服貸与休日休暇その他(シフト/交替制)・完全週休2日制 ・年次有給休暇 ・病気休暇 ・慶弔休暇 ・看護休暇 ・産休/育休制度 ・年間休日 122日(2024年)給与年収600 ～ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用背景・目的＞新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。＜部役割＞車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査＜入社後の担当領域＞・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用背景・目的＞新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。＜部役割＞車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術（暗号、鍵管理、認証システム）の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査＜入社後の担当領域＞・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜部 Vision&Mission＞MISSION： 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 三菱の車体信頼性に妥協はしない。VISION： 開発車種：実験基準に基づき開確試で１発OKとなるよう設計と共に 図面精度を向上させる。その際、お客様の使われ方や劣化を考慮し判断する。 基準作成：ドア・フード・ゲート・リッドの蓋物操作の基準となる評価手法と 基準を確立し、車種開発に盛り込み不満のない蓋物をお客様に提供する。＜部概要＞自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署＜採用背景・目的＞自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大している中、それらの技術と共に、お客様の快適性を向上させる技術開発が急務となっている。乗って・運転して快適であり、もしもの事故の時も安全・安心が求められている。お客様が自動
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜部 Vision&Mission＞MISSION： 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 三菱の車体信頼性に妥協はしない。VISION： 開発車種：実験基準に基づき開確試で１発OKとなるよう設計と共に 図面精度を向上させる。その際、お客様の使われ方や劣化を考慮し判断する。 基準作成：ドア・フード・ゲート・リッドの蓋物操作の基準となる評価手法と 基準を確立し、車種開発に盛り込み不満のない蓋物をお客様に提供する。＜部概要＞自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署＜採用背景・目的＞自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大している中、それらの技術と共に、お客様の快適性を向上させる技術開発が急務となっている。乗って・運転して快適であり、もしもの事故の時も安全・安心が求められている。お客様が自動
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。＜部概要＞お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。＜採用背景＞自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様：人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。＜部概要＞お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。＜採用背景＞自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様：人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部、幹部候補業務内容＜部門vision&mission：事業計画室＞Vision事業戦略構築・分析・牽引のプロフェッショナル集団となるMission事業投資の最適化実現を強力に支援する関連会社事業管理を戦略的に牽引する三菱自動車グループ事業の戦略的運営を主導する ＜部署の役割：事業計画室＞中長期収益シュミレーション、事業性評価ルールの策定および運営、関係会社管理を行う（1）中長期収益シミュレーション（2）事業性評価ルールの見直し（3）関係会社経営計画書の取りまとめ、事務局（4）関係会社管理＜入社後の担当領域＞以下内容業務につきマネージャーもしくはマネージャー候補として室長の指示のもと業務を円滑に行う。（3）関係会社経営計画書 ・23年度関係会社各社の経営計画の課題フォロー、24年度経営計画書制度の見直し（4）関係会社管理・関係会社の経営管理に関する制度、施策の企画立案、運用＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部、幹部候補業務内容＜部門vision&mission：事業計画室＞Vision事業戦略構築・分析・牽引のプロフェッショナル集団となるMission事業投資の最適化実現を強力に支援する関連会社事業管理を戦略的に牽引する三菱自動車グループ事業の戦略的運営を主導する ＜部署の役割：事業計画室＞中長期収益シュミレーション、事業性評価ルールの策定および運営、関係会社管理を行う（1）中長期収益シミュレーション（2）事業性評価ルールの見直し（3）関係会社経営計画書の取りまとめ、事務局（4）関係会社管理＜入社後の担当領域＞以下内容業務につきマネージャーもしくはマネージャー候補として室長の指示のもと業務を円滑に行う。（3）関係会社経営計画書 ・23年度関係会社各社の経営計画の課題フォロー、24年度経営計画書制度の見直し（4）関係会社管理・関係会社の経営管理に関する制度、施策の企画立案、運用＜
社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容グループの中核として、“計測と制御”の技術をもとに、人々の安心・快適・達成感と地球環境への貢献をめざす「人を中心としたオートメーション」を追求。建物市場でビルディングオートメーション事業を、工場やプラント市場でアドバンスオートメーション事業を、ライフラインや健康などの生活に密着した市場において、ライフオートメーション事業を展開しています。また、一層の成長に向けて、海外市場においても積極的に事業を展開しています。私たちは、1906年創業以来110年以上一貫して、計測と制御の技術でビルや工場、プラントなどの自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。求められる経験【必須】・仕事内容のいずれかの業務経験・基本的なPCスキル(Excel・Word)【歓迎】・英語活用経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生社会保険各種完備、社員持株制度、社員株式給付制度、財形貯蓄制度、各種共済、医療保険諸制度、保養施設他退職金制度有り、
社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容グループの中核として、“計測と制御”の技術をもとに、人々の安心・快適・達成感と地球環境への貢献をめざす「人を中心としたオートメーション」を追求。建物市場でビルディングオートメーション事業を、工場やプラント市場でアドバンスオートメーション事業を、ライフラインや健康などの生活に密着した市場において、ライフオートメーション事業を展開しています。また、一層の成長に向けて、海外市場においても積極的に事業を展開しています。私たちは、1906年創業以来110年以上一貫して、計測と制御の技術でビルや工場、プラントなどの自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。求められる経験【必須】・仕事内容のいずれかの業務経験・基本的なPCスキル(Excel・Word)【歓迎】・英語活用経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生社会保険各種完備、社員持株制度、社員株式給付制度、財形貯蓄制度、各種共済、医療保険諸制度、保養施設他退職金制度有り、
社名itoki corporation(イトーキ)職種一般事務業務内容私たちと一緒に、“イトーキにしかできないオフィスづくり”を行いませんか？イトーキは、“明日の「働く」を、デザインする”をミッションステートメントに掲げ、社会課題の解決を行う、オフィスづくりのプロフェッショナルカンパニーです。130年を超える歴史を持つオフィス家具メーカーとしての実績に加え、オフィス設計や空間構築、データに基づいたDXの推進などにより、新たな働き方やオフィス空間を世の中に提供しています。2022年3月に外資系IT企業出身の湊が社長に就任したことにより、DX化やITを取り入れた事業改革が推進されたため、現在、イトーキは非常に大きな変革期を迎えております。働く空間づくりを行うワークプレイス事業に加え、第2の事業柱の設備機器・パブリック事業も好調であり、昨年は33期ぶりに過去最高益を更新しました。ぜひ、私たちと一緒に、“イトーキにしかできないオフィスづくり”で世の中に新しい働き方を提案してみませんか？求められる経験■必須要件・初級
社名itoki corporation(イトーキ)職種一般事務業務内容私たちと一緒に、“イトーキにしかできないオフィスづくり”を行いませんか？イトーキは、“明日の「働く」を、デザインする”をミッションステートメントに掲げ、社会課題の解決を行う、オフィスづくりのプロフェッショナルカンパニーです。130年を超える歴史を持つオフィス家具メーカーとしての実績に加え、オフィス設計や空間構築、データに基づいたDXの推進などにより、新たな働き方やオフィス空間を世の中に提供しています。2022年3月に外資系IT企業出身の湊が社長に就任したことにより、DX化やITを取り入れた事業改革が推進されたため、現在、イトーキは非常に大きな変革期を迎えております。働く空間づくりを行うワークプレイス事業に加え、第2の事業柱の設備機器・パブリック事業も好調であり、昨年は33期ぶりに過去最高益を更新しました。ぜひ、私たちと一緒に、“イトーキにしかできないオフィスづくり”で世の中に新しい働き方を提案してみませんか？求められる経験■必須要件・初級
社名社名非公開職種店長、店長候補、店長補佐業務内容実働7時間で1分単位で残業代支給luxuryの大手グループ企業で安定性・将来性の高い企業です。求められる経験・販売経験・接客対応経験・マネジメント経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇その他(シフト/交替制)給与年収500 ～ 700万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種店長、店長候補、店長補佐業務内容実働7時間で1分単位で残業代支給luxuryの大手グループ企業で安定性・将来性の高い企業です。求められる経験・販売経験・接客対応経験・マネジメント経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇その他(シフト/交替制)給与年収500 ～ 700万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種財務、会計、税務、経理業務内容フルリモート勤務英語力活かし活躍BIG４グループ企業で活躍求められる経験①事務職経験３年以上 ※総務、営業事務、経理②業務改善経験（課題の分析～解決の実行）③英語でのメールのやり取り※スピーキング不要④チーム管理（4～5名）のご経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生退職金制度資格取得補助制度、英語学習制度育児休業、看護休業、復職支援制度等EAPサービス無料在宅勤務時はPC貸与を使用デロイトグループ向け福利厚生一部利用可能（語学研修等）カフェテリアプラン（健保サービス）休日休暇土曜日 日曜日 祝日年間休日日数125日,完全週休2日制（休日は土日祝日）,有給休暇（入社時15日付与）年末年始休暇（12/29～1/4）給与年収470 ～ 540万円賞与2雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種財務、会計、税務、経理業務内容フルリモート勤務英語力活かし活躍BIG４グループ企業で活躍求められる経験①事務職経験３年以上 ※総務、営業事務、経理②業務改善経験（課題の分析～解決の実行）③英語でのメールのやり取り※スピーキング不要④チーム管理（4～5名）のご経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生退職金制度資格取得補助制度、英語学習制度育児休業、看護休業、復職支援制度等EAPサービス無料在宅勤務時はPC貸与を使用デロイトグループ向け福利厚生一部利用可能（語学研修等）カフェテリアプラン（健保サービス）休日休暇土曜日 日曜日 祝日年間休日日数125日,完全週休2日制（休日は土日祝日）,有給休暇（入社時15日付与）年末年始休暇（12/29～1/4）給与年収470 ～ 540万円賞与2雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞エンジニアリングプラスチックの新製品開発、用途開発、生産技術開発、製品安全管理のいずれかをご担当いただきます。エンプラは自動車、産業機械、電気・電子、OA機器等の多くの用途で国内・国外で広く使用されています。耐熱性・耐久性に優れる素材であり、その開発にはポリマ、材料工学、加工技術等の高度な知識・経験が必要で
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞エンジニアリングプラスチックの新製品開発、用途開発、生産技術開発、製品安全管理のいずれかをご担当いただきます。エンプラは自動車、産業機械、電気・電子、OA機器等の多くの用途で国内・国外で広く使用されています。耐熱性・耐久性に優れる素材であり、その開発にはポリマ、材料工学、加工技術等の高度な知識・経験が必要で
社名社名非公開職種その他（オープンポジションなど）業務内容電子部品に関わるセラミックス製品の生産を担っており、独自の特許技術を強みに設立以来順調に業績を拡大しております。平均勤続年数：約12.5年（1～33年）です。求められる経験【必要な資格・経験】・製造業での環境マネジメントシステム（EMS）に関わった経験がある方またはEMSに関わりたい意欲がある方・Microsoft Officesを利用した文書作成、データ集計の実務能力。（四則演算程度）・コミュニケーション能力に優れ、他部門と協働して業務を進められる方【歓迎する資格・経験】・社員数100人以上の製造メーカーにて環境、品質、安衛等の事務局業務の担当経験者・環境、安全衛生関係の法的資格保有・行政対応窓口経験・法規制遵守を推進する部門のため、法的要件が理解でき、それを遵守するための対策を立案する能力がある方・大手グループで安定した経営基盤の会社で働きたい方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生食堂,制服貸与制服貸与、社員食堂あり（カフェテリア1
社名社名非公開職種その他（オープンポジションなど）業務内容電子部品に関わるセラミックス製品の生産を担っており、独自の特許技術を強みに設立以来順調に業績を拡大しております。平均勤続年数：約12.5年（1～33年）です。求められる経験【必要な資格・経験】・製造業での環境マネジメントシステム（EMS）に関わった経験がある方またはEMSに関わりたい意欲がある方・Microsoft Officesを利用した文書作成、データ集計の実務能力。（四則演算程度）・コミュニケーション能力に優れ、他部門と協働して業務を進められる方【歓迎する資格・経験】・社員数100人以上の製造メーカーにて環境、品質、安衛等の事務局業務の担当経験者・環境、安全衛生関係の法的資格保有・行政対応窓口経験・法規制遵守を推進する部門のため、法的要件が理解でき、それを遵守するための対策を立案する能力がある方・大手グループで安定した経営基盤の会社で働きたい方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生食堂,制服貸与制服貸与、社員食堂あり（カフェテリア1
社名Daiwa House Industry (大和ハウス工業)職種一般事務業務内容大和ハウス工業は1955年「建築の工業化」を企業理念に創業し、半世紀以上にわたり住宅・賃貸住宅・分譲マンション・商業施設・事業用施設を提供し、幅広い事業展開を進めてまいりました。「人・街・暮らしの価値共創グループ」として、社会やお客様と共に新たな価値を創り、活かし、高め、人が心豊かに生きる社会の実現をめざし、世の中に必要とされる商品・サービスを創造していきます。多くのお客様から選ばれている大和ハウス工業。これからも「人・街・暮らし」の発展を支え続けていくために、私たちと一緒に未来を創り上げていきませんか？求められる経験【必須要件】Excel、Wordを使った事務経験のある方【歓迎要件】経理・総務に関する資格をお持ちの方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生各種社会保険完備、団体生命保険、団体総合生活補償保険、団体扱傷害保険、持家割引制度、従業員持株会福利厚生参考URL⇒https://www.daiwahouse
社名Daiwa House Industry (大和ハウス工業)職種一般事務業務内容大和ハウス工業は1955年「建築の工業化」を企業理念に創業し、半世紀以上にわたり住宅・賃貸住宅・分譲マンション・商業施設・事業用施設を提供し、幅広い事業展開を進めてまいりました。「人・街・暮らしの価値共創グループ」として、社会やお客様と共に新たな価値を創り、活かし、高め、人が心豊かに生きる社会の実現をめざし、世の中に必要とされる商品・サービスを創造していきます。多くのお客様から選ばれている大和ハウス工業。これからも「人・街・暮らし」の発展を支え続けていくために、私たちと一緒に未来を創り上げていきませんか？求められる経験【必須要件】Excel、Wordを使った事務経験のある方【歓迎要件】経理・総務に関する資格をお持ちの方保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生各種社会保険完備、団体生命保険、団体総合生活補償保険、団体扱傷害保険、持家割引制度、従業員持株会福利厚生参考URL⇒https://www.daiwahouse
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種その他 営業業務内容＜採用目的・背景＞当社は前中期経営計画「Small but Beautiful」にて筋肉質で機動的な企業体質への転換を図り、固定費の削減、コアマーケットへ経営資源の集中をすすめ、2022年度の売上高20,389億円、営業利益873億円を計上しました。日本国内市場はそのうち5,527億円の売上高で非常に重要な市場となります。今期発表した新中期経営計画「Challenge 2025」でも日本市場は「先進技術推進地域」と位置づけており、「環境×安全・安心・快適」を実現する技術に裏付けられた信頼感により「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供することで、三菱自動車ブランドの強化、価値訴求ビジネスを推進しています。この新しいChallengeを実現するため働きがいのある職場の確立と人材育成を進めており、共に働く同志を募集します。＜部署の役割：国内営業本部＞国内営業は、全国の販売会社をパートナー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種その他 営業業務内容＜採用目的・背景＞当社は前中期経営計画「Small but Beautiful」にて筋肉質で機動的な企業体質への転換を図り、固定費の削減、コアマーケットへ経営資源の集中をすすめ、2022年度の売上高20,389億円、営業利益873億円を計上しました。日本国内市場はそのうち5,527億円の売上高で非常に重要な市場となります。今期発表した新中期経営計画「Challenge 2025」でも日本市場は「先進技術推進地域」と位置づけており、「環境×安全・安心・快適」を実現する技術に裏付けられた信頼感により「冒険心」を呼び覚ます心豊かなモビリティライフをお客様に提供することで、三菱自動車ブランドの強化、価値訴求ビジネスを推進しています。この新しいChallengeを実現するため働きがいのある職場の確立と人材育成を進めており、共に働く同志を募集します。＜部署の役割：国内営業本部＞国内営業は、全国の販売会社をパートナー
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜グローバルIT本部 ビジネスIT部vision&mission＞生産、販売などの業務方針に沿った確実なIT施策の実行と更なるビジネスプロセス改革へのIT適用促進＜部門概要＞三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーションの構想、企画、開発及び運用＜採用目的・背景＞自動車の生産管理に関するITシステムの導入、運用を進めるにあたり、ITスキルを持った人材の増員を目的とする。＜部署の役割：ビジネスIT部＞・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるIT施策の計画と実行・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるITサービスの提供と保守運用＜入社後の担当領域＞(※1)BOM、部品発注、部品物流、車両生産等、生産領域の社内システムの開発・保守・運用取り纏め＜業務内容＞ ・メンバーマネジメント ・ITプロジェクトマネジメント ・ベンダーコントロール ・部門内
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜グローバルIT本部 ビジネスIT部vision&mission＞生産、販売などの業務方針に沿った確実なIT施策の実行と更なるビジネスプロセス改革へのIT適用促進＜部門概要＞三菱自動車及びその関連会社で使用するITアプリケーションの構想、企画、開発及び運用＜採用目的・背景＞自動車の生産管理に関するITシステムの導入、運用を進めるにあたり、ITスキルを持った人材の増員を目的とする。＜部署の役割：ビジネスIT部＞・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるIT施策の計画と実行・自動車の生産・販売・アフターセールス領域におけるITサービスの提供と保守運用＜入社後の担当領域＞(※1)BOM、部品発注、部品物流、車両生産等、生産領域の社内システムの開発・保守・運用取り纏め＜業務内容＞ ・メンバーマネジメント ・ITプロジェクトマネジメント ・ベンダーコントロール ・部門内
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入！コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート＆フレックスで自分の働き方をカスタマイズ！北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回（年3回）オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 ＜上記に加え、下記のいずれか1つ必須＞・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験（経営企画やマーケティ
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入！コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート＆フレックスで自分の働き方をカスタマイズ！北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回（年3回）オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 ＜上記に加え、下記のいずれか1つ必須＞・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験（経営企画やマーケティ
職種送迎、軽・普通車、普通免許、準中型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆ 経験者採用◎ ◆ 大手企業で長期安定♪普通車(AT)を使用し、役員を送迎するお仕事です。送迎先は取引先、駅や空港、会議や会合を行うホテル等。エリアは愛知県内で、役員の予定に合わせて行き先は日々変動します。その他、運行経路の確認・洗車や車内清掃・簡易点検・雑務などもあり。※詳細は面談にて＃時給1500円以上 ＃軽・普通車のお仕事派遣先の特徴20代／30代／40代／50代／60代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です！最寄駅東海道本線／共和駅（徒歩16分）東海道本線／共和駅（車4分）休日休暇土日祝日※ゴルフ送迎で休日出勤が発生する場合有就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）※早くて5:00開始、遅くて14:00開始と大きく変動する可能性あり残業■月10時間程度の見込み
職種送迎、軽・普通車、普通免許、準中型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆ 経験者採用◎ ◆ 大手企業で長期安定♪普通車(AT)を使用し、役員を送迎するお仕事です。送迎先は取引先、駅や空港、会議や会合を行うホテル等。エリアは愛知県内で、役員の予定に合わせて行き先は日々変動します。その他、運行経路の確認・洗車や車内清掃・簡易点検・雑務などもあり。※詳細は面談にて＃時給1500円以上 ＃軽・普通車のお仕事派遣先の特徴20代／30代／40代／50代／60代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です！最寄駅東海道本線／共和駅（徒歩16分）東海道本線／共和駅（車4分）休日休暇土日祝日※ゴルフ送迎で休日出勤が発生する場合有就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）※早くて5:00開始、遅くて14:00開始と大きく変動する可能性あり残業■月10時間程度の見込み
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【手順通り⇒未経験OKのルーチンワーク】決めたれた内容を、手順通りに対応するだけでいいんです！ だから未経験からでもできちゃいます♪ 初めてのIT業界でのお仕事にぴったりです＊ 【医薬品を取り扱う企業向けのシステムを見守るお仕事】◆具体的な業務内容・システムの監視： サーバやネットワークが正常に動いているかをチェック・簡単な操作： 機器やシステムに決められた手順で操作・帳票の印刷・発送： 指示に従って帳票を出力し、発送準備◆勤務体制8名のチームでシフト制勤務となり、協力しながら安心して働ける環境です！派遣先の特徴＜＜久屋大通駅＞＞★大手IT企業★未経験OK★夜勤手当★残業なし★高時給最寄駅久屋大通駅（徒歩7分）高岳駅（徒歩7分）名古屋駅（バス10分）休日休暇シフト制シフトに準ずる就業時間（1）8:00-19:45（実働10時間15分・休憩90分）（2）19:30-8:15（実働11時間00分・休憩105分）※土日祝含むシフト制交通費※【 上限4万まで 】支
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【手順通り⇒未経験OKのルーチンワーク】決めたれた内容を、手順通りに対応するだけでいいんです！ だから未経験からでもできちゃいます♪ 初めてのIT業界でのお仕事にぴったりです＊ 【医薬品を取り扱う企業向けのシステムを見守るお仕事】◆具体的な業務内容・システムの監視： サーバやネットワークが正常に動いているかをチェック・簡単な操作： 機器やシステムに決められた手順で操作・帳票の印刷・発送： 指示に従って帳票を出力し、発送準備◆勤務体制8名のチームでシフト制勤務となり、協力しながら安心して働ける環境です！派遣先の特徴＜＜久屋大通駅＞＞★大手IT企業★未経験OK★夜勤手当★残業なし★高時給最寄駅久屋大通駅（徒歩7分）高岳駅（徒歩7分）名古屋駅（バス10分）休日休暇シフト制シフトに準ずる就業時間（1）8:00-19:45（実働10時間15分・休憩90分）（2）19:30-8:15（実働11時間00分・休憩105分）※土日祝含むシフト制交通費※【 上限4万まで 】支
職種入出荷、その他（倉庫・軽作業）、個配・宅配・ルート・配送、普通免許勤務期間短期（1ヶ月以上3ヶ月未満）業務内容＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ドライバーへのステップアップに♪＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝大手運送会社のドライバー助手のお仕事です。依頼のあった場所へ荷物をお届けする業務となります。拠点近隣をメインに1日2～4件の作業を行います。社員登用前提のお仕事♪配送助手から正社員ドライバーへのキャリアアップが可能です。資格支援制度もあるので普通免許お持ちであればOK☆※詳細は面談にて#時給1500円以上≪派遣期間中は日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20～50代の方が活躍している活気ある職場です♪最寄駅東部丘陵線／杁ケ池公園駅（車6分）東部丘陵線／長久手古戦場駅（車6分）休日休暇シフト制■企業カレンダーによる(土日祝日は基本出勤となります。)就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）※日によって就業時間に多少の変更あり残業■1日2時間の見込み
職種入出荷、その他（倉庫・軽作業）、個配・宅配・ルート・配送、普通免許勤務期間短期（1ヶ月以上3ヶ月未満）業務内容＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ドライバーへのステップアップに♪＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝大手運送会社のドライバー助手のお仕事です。依頼のあった場所へ荷物をお届けする業務となります。拠点近隣をメインに1日2～4件の作業を行います。社員登用前提のお仕事♪配送助手から正社員ドライバーへのキャリアアップが可能です。資格支援制度もあるので普通免許お持ちであればOK☆※詳細は面談にて#時給1500円以上≪派遣期間中は日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20～50代の方が活躍している活気ある職場です♪最寄駅東部丘陵線／杁ケ池公園駅（車6分）東部丘陵線／長久手古戦場駅（車6分）休日休暇シフト制■企業カレンダーによる(土日祝日は基本出勤となります。)就業時間8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）※日によって就業時間に多少の変更あり残業■1日2時間の見込み
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼需要急拡大中☆ネットワークエンジニア！／スキルアップの機会が盛り沢山！ご経験が浅い方も大歓迎です＊▼大手電力グループでネットワークの運用保守をお任せ！ゆくゆくは設計・構築など、上流工程にも携わることができます！《仕事内容》・サーバ、ネットワークの運用・障害対応・リモート/現地での入れ替え作業・導入済みインフラ機器の運用保守《環境》NW機器全般Cisco、富士通、バッファロー、YAMAHA etc派遣先の特徴＜＜大手企業＞＞★駅近オフィス★残業少なめ★経験年数不問★土日祝休み★社会保険完備★マニュアル完備最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩5分）栄(愛知県)駅名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼需要急拡大中☆ネットワークエンジニア！／スキルアップの機会が盛り沢山！ご経験が浅い方も大歓迎です＊▼大手電力グループでネットワークの運用保守をお任せ！ゆくゆくは設計・構築など、上流工程にも携わることができます！《仕事内容》・サーバ、ネットワークの運用・障害対応・リモート/現地での入れ替え作業・導入済みインフラ機器の運用保守《環境》NW機器全般Cisco、富士通、バッファロー、YAMAHA etc派遣先の特徴＜＜大手企業＞＞★駅近オフィス★残業少なめ★経験年数不問★土日祝休み★社会保険完備★マニュアル完備最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩5分）栄(愛知県)駅名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:00（実働7時間30分・休憩60分）残業月10～20h以内交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容長い通勤や多い残業とは無縁！【名古屋駅チカ】にて、好条件がそろったお仕事が到着♪ ▼大手IT企業にて、社内システム保守を担当していただきます！【 残業すくなめ＆土日祝休み 】と、働きやすい環境です！これまでの経験を活かして、＜好条件＞を手に入れたい方は、奮ってご応募ください！＝＝＝＜内容＞【担当作業】・システム改修 Power BuilderやSQLでのプログラミング・システムの運用保守・不具合時の調査対応【担当工程】・運用保守・機能改良・不具合調査【環境】Windows10、Windows Server＝＝＝派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞＊大手IT企業＊安定キャリア＊ワークライフバランス最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h程度交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容長い通勤や多い残業とは無縁！【名古屋駅チカ】にて、好条件がそろったお仕事が到着♪ ▼大手IT企業にて、社内システム保守を担当していただきます！【 残業すくなめ＆土日祝休み 】と、働きやすい環境です！これまでの経験を活かして、＜好条件＞を手に入れたい方は、奮ってご応募ください！＝＝＝＜内容＞【担当作業】・システム改修 Power BuilderやSQLでのプログラミング・システムの運用保守・不具合時の調査対応【担当工程】・運用保守・機能改良・不具合調査【環境】Windows10、Windows Server＝＝＝派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞＊大手IT企業＊安定キャリア＊ワークライフバランス最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業月10h程度交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容2つのプロジェクトの運用オペレーション業務に携わっていただきます。 まずは簡単な定型作業からおまかせするので、徐々にスキルアップしていきましょう！ ★・・・・・・★・・・・・・★【 業務内容 】・システム監視・運用スケジューリング・バックアップ運用・障害分析・報告 など【 使用環境 】・Windows Server・UNIX server ・JP1/AJS 【 体制 】4～5名のプロパー社員のチームです！わからないところも確認しながら進められます♪派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞＊未経験OK＊スキルアップ＊ワークライフバランス最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩5分）栄(愛知県)駅名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～20h交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容2つのプロジェクトの運用オペレーション業務に携わっていただきます。 まずは簡単な定型作業からおまかせするので、徐々にスキルアップしていきましょう！ ★・・・・・・★・・・・・・★【 業務内容 】・システム監視・運用スケジューリング・バックアップ運用・障害分析・報告 など【 使用環境 】・Windows Server・UNIX server ・JP1/AJS 【 体制 】4～5名のプロパー社員のチームです！わからないところも確認しながら進められます♪派遣先の特徴＜＜名古屋市＞＞＊未経験OK＊スキルアップ＊ワークライフバランス最寄駅伏見(愛知県)駅（徒歩5分）栄(愛知県)駅名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業月10～20h交通費※【 上限4万円まで 】バス代支給あり！(弊社規定に基づく）
職種溶接・塗装、組立・部品加工、フォークリフト勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容／---未経験の方もOK！！ 日収1万7045円以上も可の高収入♪---＊＼フォークリフトを製造するお仕事。組立・塗装・アーク溶接・物流の工程があり、各セクションのいずれかに配置されます。派遣先の研修施設で1ヵ月以上のトレーニングを行ってから、各部門配属となるので業界未経験の方でも安心してお仕事スタートできます☆フォークリフト資格があればOKです！※詳細は面談にて＃時給1500円以上≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴長期安定の大手企業☆20代.30代の方が活躍している活気ある職場です☆最寄駅名鉄三河線／三河高浜駅（車8分）名鉄三河線／刈谷駅（バス30分）名鉄三河線／吉浜(愛知県)駅（車6分）休日休暇企業カレンダーによる■土日休み♪ ※GW・お盆・年末年始平均9連休あり★就業時間8:00-16:50（実働7時間50分・休憩60分）残業■月20～40時間程度の見込み
職種溶接・塗装、組立・部品加工、フォークリフト勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容／---未経験の方もOK！！ 日収1万7045円以上も可の高収入♪---＊＼フォークリフトを製造するお仕事。組立・塗装・アーク溶接・物流の工程があり、各セクションのいずれかに配置されます。派遣先の研修施設で1ヵ月以上のトレーニングを行ってから、各部門配属となるので業界未経験の方でも安心してお仕事スタートできます☆フォークリフト資格があればOKです！※詳細は面談にて＃時給1500円以上≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴長期安定の大手企業☆20代.30代の方が活躍している活気ある職場です☆最寄駅名鉄三河線／三河高浜駅（車8分）名鉄三河線／刈谷駅（バス30分）名鉄三河線／吉浜(愛知県)駅（車6分）休日休暇企業カレンダーによる■土日休み♪ ※GW・お盆・年末年始平均9連休あり★就業時間8:00-16:50（実働7時間50分・休憩60分）残業■月20～40時間程度の見込み