職種フォークリフト、個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、準中型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆◇ 時給1400円◎ 20代～40代活躍中♪ ◇◆カウンターフォークでの倉庫内作業と、2t平車両ATでの配管材料の配送業務です！主にピッキングや、入出荷準備等の倉庫作業。庸車で回り切れない際には、配送にご対応いただきます。また、週に3～4回程度、入荷の際にパレットをカウンターリフトで降ろして頂きます。※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代、30代、40代が活躍中の活気ある職場です☆最寄駅関西本線／春田駅（車8分）名鉄津島線／七宝駅（車11分）休日休暇土日祝日■夏季・冬季休暇有。就業時間（1）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※■日によって１、２のどちらかになります。残業■月5時間程度の見込み。
職種フォークリフト、個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、準中型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◆◇ 時給1400円◎ 20代～40代活躍中♪ ◇◆カウンターフォークでの倉庫内作業と、2t平車両ATでの配管材料の配送業務です！主にピッキングや、入出荷準備等の倉庫作業。庸車で回り切れない際には、配送にご対応いただきます。また、週に3～4回程度、入荷の際にパレットをカウンターリフトで降ろして頂きます。※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代、30代、40代が活躍中の活気ある職場です☆最寄駅関西本線／春田駅（車8分）名鉄津島線／七宝駅（車11分）休日休暇土日祝日■夏季・冬季休暇有。就業時間（1）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※■日によって１、２のどちらかになります。残業■月5時間程度の見込み。
職種データ入力・キーパンチャー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ ＊こつもく＊データ入力のお仕事！ ／ 大手企業で、入力オペレーターの募集が到着しました！ 集中してぽちぽち打ち込む作業がしたい方、タイピング速度を上げたい方、特にオススメ♪ 土日祝は、しっかりお休みいただけます ・‥…―*◆大手通信会社にて、営業の代行として《 データ入力 》をお任せ！ 法人向け回線サービスについて、《 オーダーシートの作成 》を行います。 フォーマット通りに、こつこつ入力すればOK＊ 人気求人につき、お早めにご応募ください☆【参画イメージ】まずは、1社を担当！簡単な業務から行います。↓その後、3～5社を担当！独り立ちまで、3～6か月を想定しています。派遣先の特徴≪ 大手通信系企業 ≫★こつこつデータ入力★残業すくなめ★交通費支給★手厚いサポートあり最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）栄(愛知県)駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:30-18:00（実働7時間30分・休憩60分）残業残業すくなめ
職種データ入力・キーパンチャー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ ＊こつもく＊データ入力のお仕事！ ／ 大手企業で、入力オペレーターの募集が到着しました！ 集中してぽちぽち打ち込む作業がしたい方、タイピング速度を上げたい方、特にオススメ♪ 土日祝は、しっかりお休みいただけます ・‥…―*◆大手通信会社にて、営業の代行として《 データ入力 》をお任せ！ 法人向け回線サービスについて、《 オーダーシートの作成 》を行います。 フォーマット通りに、こつこつ入力すればOK＊ 人気求人につき、お早めにご応募ください☆【参画イメージ】まずは、1社を担当！簡単な業務から行います。↓その後、3～5社を担当！独り立ちまで、3～6か月を想定しています。派遣先の特徴≪ 大手通信系企業 ≫★こつこつデータ入力★残業すくなめ★交通費支給★手厚いサポートあり最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）栄(愛知県)駅伏見(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:30-18:00（実働7時間30分・休憩60分）残業残業すくなめ
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 月収37万円～ 》祝日もしっかりお休みで、ワークライフバランス良好なプロジェクト環境です！これまでの開発知見をそのまま活かせる《 セカンドキャリア 》をお探しの方にもオススメ＊大手の安定した条件のもとで、こつこつ安定就業しませんか？◆大手電力会社にて、エンド企業の分社化に伴うシステム分離プロジェクトに参画いただきます！担当フェーズは、《 要件定義～基本設計 》がメイン＊JavaやCOBOLは、設計書が読めれば問題ありません！作業に没頭するよりは、顧客や開発部隊との連携を取りながら動くイメージ☆長期プロジェクトのため、長く参画できる方を希望しています！派遣先の特徴＜＜ 長期プロジェクト ＞＞★ブランク不問★時給2000円以上★Java、COBOL★大規模環境で活躍最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日土日祝お休み（完全週休二日制）就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残業
職種SE（ビジネスアプリケーション系）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容《 月収37万円～ 》祝日もしっかりお休みで、ワークライフバランス良好なプロジェクト環境です！これまでの開発知見をそのまま活かせる《 セカンドキャリア 》をお探しの方にもオススメ＊大手の安定した条件のもとで、こつこつ安定就業しませんか？◆大手電力会社にて、エンド企業の分社化に伴うシステム分離プロジェクトに参画いただきます！担当フェーズは、《 要件定義～基本設計 》がメイン＊JavaやCOBOLは、設計書が読めれば問題ありません！作業に没頭するよりは、顧客や開発部隊との連携を取りながら動くイメージ☆長期プロジェクトのため、長く参画できる方を希望しています！派遣先の特徴＜＜ 長期プロジェクト ＞＞★ブランク不問★時給2000円以上★Java、COBOL★大規模環境で活躍最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩5分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇土日祝日土日祝お休み（完全週休二日制）就業時間9:00-17:40（実働7時間40分・休憩60分）残業残業
職種データ入力・キーパンチャー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼嬉しい＊交通費支給 ▼未経験歓迎×経験不問 今回ご紹介するお仕事は【 名古屋 】で働ける求人です！【 月の半分がお休み 】な上に【 残業はほとんどナシ 】。プライベートも思いっきり満喫できて、未経験なのに、収入もしっかり。そんな夢のようなお仕事が到着しました！＊【 とにかくカンタン！ 】▼IT企業が保有する施設＜ データセンター ＞での入館管理＆運営オペレーターのお仕事！来館者の入館受付や空調管理など、一度覚えてしまえばカンタン！久しぶりの募集なので今がチャンスです！派遣先の特徴＜＜ 名古屋 ＞＞★未経験OK★シフトの希望が通りやすい！★社会保険完備★交通費支給最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩5分）名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇シフト制月15～18日のシフト制就業時間（1）8:00-15:00（実働6時間00分・休憩60分）（2）8:00-21:00（実働11時間00分・休憩120分）（3）14:30-21:30（実働6時間00
職種データ入力・キーパンチャー勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼嬉しい＊交通費支給 ▼未経験歓迎×経験不問 今回ご紹介するお仕事は【 名古屋 】で働ける求人です！【 月の半分がお休み 】な上に【 残業はほとんどナシ 】。プライベートも思いっきり満喫できて、未経験なのに、収入もしっかり。そんな夢のようなお仕事が到着しました！＊【 とにかくカンタン！ 】▼IT企業が保有する施設＜ データセンター ＞での入館管理＆運営オペレーターのお仕事！来館者の入館受付や空調管理など、一度覚えてしまえばカンタン！久しぶりの募集なので今がチャンスです！派遣先の特徴＜＜ 名古屋 ＞＞★未経験OK★シフトの希望が通りやすい！★社会保険完備★交通費支給最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩5分）名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇シフト制月15～18日のシフト制就業時間（1）8:00-15:00（実働6時間00分・休憩60分）（2）8:00-21:00（実働11時間00分・休憩120分）（3）14:30-21:30（実働6時間00
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【 ゼロから始めるITデビュー 】「手に職をつけたい！」「ITの勉強をしてみたい！」それ、今すぐ実現しませんか？▼OJT研修完備 ▼サポートしてくれる先輩が必ず1名 ⇒ 未経験からの挑戦に最適な環境がここにある！今回お任せするのは《 システム運用 》のお仕事。 システムが問題なく動いているかチェック⇒エラーが出たら、マニュアルに載っているコマンドを入力するだけ！！時には専門チームへの問い合わせも。分からないことがあったら、専任のサポート担当者に聞けばOK！資料も完備！未経験の方を受け入れた実績が豊富だから、むしろ《 未経験大歓迎 》 IT業界で成長したい、そんなあなたを全力で後押しします♬派遣先の特徴＊大手IT企業＊ ★未経験から手に職をつける！ ★知識・経験不問！ ★研修が充実最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩5分）名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）※※稀に下記シフトの可能性あり
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【 ゼロから始めるITデビュー 】「手に職をつけたい！」「ITの勉強をしてみたい！」それ、今すぐ実現しませんか？▼OJT研修完備 ▼サポートしてくれる先輩が必ず1名 ⇒ 未経験からの挑戦に最適な環境がここにある！今回お任せするのは《 システム運用 》のお仕事。 システムが問題なく動いているかチェック⇒エラーが出たら、マニュアルに載っているコマンドを入力するだけ！！時には専門チームへの問い合わせも。分からないことがあったら、専任のサポート担当者に聞けばOK！資料も完備！未経験の方を受け入れた実績が豊富だから、むしろ《 未経験大歓迎 》 IT業界で成長したい、そんなあなたを全力で後押しします♬派遣先の特徴＊大手IT企業＊ ★未経験から手に職をつける！ ★知識・経験不問！ ★研修が充実最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅（徒歩5分）名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇土日祝日就業時間9:00-17:30（実働7時間30分・休憩60分）※※稀に下記シフトの可能性あり
職種その他（陸送など）、大型トラック、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◇大型車で飛行機への機内食輸送業務◇*:★━━━━━━━━━★:*発着する飛行機へ、機内食の搭載と荷降しを行ないます。荷降しは主に残り物の回収で、製氷機にて食材の温度調整などの業務もお願いします。(備品の確認・食材の詰め込みなど…）輸送時は、空港の滑走路構内で時速30ｋｍ以下で走行します。飛行機と出庫場は200ｍほどで、この往復を1日5～8回行います。※詳細は面談にて＃時給1500円以上 ＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代、30代、40代、50代活躍中☆最寄駅名鉄空港線／中部国際空港(鉄道)駅（徒歩10分）休日休暇シフト制■月8～9日休み就業時間（1）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）5:00-14:00（実働8時間00分・休憩60分）（3）14:00-23:00（実働8時間00分・休憩60分）※※基本8:00～(早出遅出出勤の可能性も有り)5:00
職種その他（陸送など）、大型トラック、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容◇大型車で飛行機への機内食輸送業務◇*:★━━━━━━━━━★:*発着する飛行機へ、機内食の搭載と荷降しを行ないます。荷降しは主に残り物の回収で、製氷機にて食材の温度調整などの業務もお願いします。(備品の確認・食材の詰め込みなど…）輸送時は、空港の滑走路構内で時速30ｋｍ以下で走行します。飛行機と出庫場は200ｍほどで、この往復を1日5～8回行います。※詳細は面談にて＃時給1500円以上 ＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代、30代、40代、50代活躍中☆最寄駅名鉄空港線／中部国際空港(鉄道)駅（徒歩10分）休日休暇シフト制■月8～9日休み就業時間（1）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）5:00-14:00（実働8時間00分・休憩60分）（3）14:00-23:00（実働8時間00分・休憩60分）※※基本8:00～(早出遅出出勤の可能性も有り)5:00
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、プレス勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容トヨタ自動車で働きませんか？★年収500万円★月収：約29万円～＋欠勤しないで頑張るとこんな手当があります♪満了慰労金、報奨金：3年で総額306万円！＋入社祝い金が今だけ60万円！食費補助あり→入社後1万円＋食堂使用分の半分補助あり(上限2万円・寮と工場両方の食堂が対象です)★無料の寮あり★工場の近くの独身寮を利用できます。・家賃だけでなく光熱費も無料・通勤は徒歩or会社バス（ご自宅からマイカー通勤もOK◎）【勤務地】豊田市または豊橋方面【業務内容】機械オペレーター、部品組み付け、部品供給などご応募お待ちしています！派遣先の特徴世界最大の生産台数を誇るトヨタ自動車です！派遣ではなく直接雇用で働けます！最寄駅愛知環状鉄道／三河豊田駅（徒歩10分）名鉄三河線／豊田市駅（車13分）名鉄名古屋本線／東岡崎駅（車30分）休日休暇土日祝日土日休み（祝日出勤）／GW・お盆・年末年始は大型連休（平均9日間）／年間休日121日（他社より多い
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、プレス勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容トヨタ自動車で働きませんか？★年収500万円★月収：約29万円～＋欠勤しないで頑張るとこんな手当があります♪満了慰労金、報奨金：3年で総額306万円！＋入社祝い金が今だけ60万円！食費補助あり→入社後1万円＋食堂使用分の半分補助あり(上限2万円・寮と工場両方の食堂が対象です)★無料の寮あり★工場の近くの独身寮を利用できます。・家賃だけでなく光熱費も無料・通勤は徒歩or会社バス（ご自宅からマイカー通勤もOK◎）【勤務地】豊田市または豊橋方面【業務内容】機械オペレーター、部品組み付け、部品供給などご応募お待ちしています！派遣先の特徴世界最大の生産台数を誇るトヨタ自動車です！派遣ではなく直接雇用で働けます！最寄駅愛知環状鉄道／三河豊田駅（徒歩10分）名鉄三河線／豊田市駅（車13分）名鉄名古屋本線／東岡崎駅（車30分）休日休暇土日祝日土日休み（祝日出勤）／GW・お盆・年末年始は大型連休（平均9日間）／年間休日121日（他社より多い
職種個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【大型ウィング車両での食材のセンター間輸送】ドライ品（菓子・カップ麺・飲料等）をパレット積み降ろしで対応します。1日の流れは...小牧→木曽川／各務原→一宮／各務原→木曽川×2回です。状況により、お米のピストン輸送や空台車輸送をお願いすることもあります。※その場合は勤務時間が少し変わります※詳細は面談にて ＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20～60代まで幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名鉄小牧線／小牧原駅（車5分）休日休暇週休2日■日曜固定+他1日就業時間（1）10:00-19:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）6:00-15:00（実働8時間00分・休憩60分）（3）4:00-13:00（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間(2)はお米のピストン輸送、就業時間(3)は空台車輸送の場合残業■月10時間程度の見込み
職種個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【大型ウィング車両での食材のセンター間輸送】ドライ品（菓子・カップ麺・飲料等）をパレット積み降ろしで対応します。1日の流れは...小牧→木曽川／各務原→一宮／各務原→木曽川×2回です。状況により、お米のピストン輸送や空台車輸送をお願いすることもあります。※その場合は勤務時間が少し変わります※詳細は面談にて ＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20～60代まで幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名鉄小牧線／小牧原駅（車5分）休日休暇週休2日■日曜固定+他1日就業時間（1）10:00-19:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）6:00-15:00（実働8時間00分・休憩60分）（3）4:00-13:00（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間(2)はお米のピストン輸送、就業時間(3)は空台車輸送の場合残業■月10時間程度の見込み
職種個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼POINT☆*。／◆じっとしているよりは体を動かして働きたい方にオススメ♪◆土日祝休みでもしっかり稼げるオシゴト！4tウイング車で一般雑貨の集配業務。午前中はお届け、午後は集荷です◎集配先は、倉庫や企業、配送センター。集配先によっては、積み込みの際にカウンターフォークを使用します。※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20～50代の幅広い世代が活躍している職場です☆最寄駅名鉄小牧線／味岡駅（車8分）名鉄小牧線／小牧原駅（車8分）休日休暇土日祝日※祝日は出勤の可能性あり就業時間（1）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業■1日2～3時間程度の見込み
職種個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼POINT☆*。／◆じっとしているよりは体を動かして働きたい方にオススメ♪◆土日祝休みでもしっかり稼げるオシゴト！4tウイング車で一般雑貨の集配業務。午前中はお届け、午後は集荷です◎集配先は、倉庫や企業、配送センター。集配先によっては、積み込みの際にカウンターフォークを使用します。※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20～50代の幅広い世代が活躍している職場です☆最寄駅名鉄小牧線／味岡駅（車8分）名鉄小牧線／小牧原駅（車8分）休日休暇土日祝日※祝日は出勤の可能性あり就業時間（1）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）8:30-17:30（実働8時間00分・休憩60分）残業■1日2～3時間程度の見込み
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★離職率低★★【放射線分析装置の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件（MUST）】・水処理関連装置の保守メンテナンス経験者・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験・第一種運転免許普通自動車保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★離職率低★★【放射線分析装置の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件（MUST）】・水処理関連装置の保守メンテナンス経験者・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験・第一種運転免許普通自動車保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
職種センター間・店舗間・幹線等輸送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容／4tワイドロング車(MT)を使用し、日配品を配送するお仕事です★:*＼荷姿はオリコンや、箱、番重になっています。ピッキング作業はありません◎《お仕事の流れ》本社倉庫で積み込み→小牧・春日井の各センターでおろし、春日井で積み込み→本社倉庫へ戻り、おろして再度積み込み→木曽川のセンターでおろし※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事 ＃センター間輸送≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代までの方が活躍している職場です。最寄駅名鉄小牧線／小牧原駅（車6分）休日休暇週休2日■平日で2日休み（連休などのご相談OK◎）就業時間5:00-14:00（実働8時間00分・休憩60分）残業■1日1時間程度の見込み
職種センター間・店舗間・幹線等輸送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容／4tワイドロング車(MT)を使用し、日配品を配送するお仕事です★:*＼荷姿はオリコンや、箱、番重になっています。ピッキング作業はありません◎《お仕事の流れ》本社倉庫で積み込み→小牧・春日井の各センターでおろし、春日井で積み込み→本社倉庫へ戻り、おろして再度積み込み→木曽川のセンターでおろし※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事 ＃センター間輸送≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代までの方が活躍している職場です。最寄駅名鉄小牧線／小牧原駅（車6分）休日休暇週休2日■平日で2日休み（連休などのご相談OK◎）就業時間5:00-14:00（実働8時間00分・休憩60分）残業■1日1時間程度の見込み
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ パワートレイン制御開発システムエンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・工学系または電気電子系の知識・Matlab/Simulinkの操作経験【歓迎（WANT）】・設計業務または制御開発業務の経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ パワートレイン制御開発システムエンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・工学系または電気電子系の知識・Matlab/Simulinkの操作経験【歓迎（WANT）】・設計業務または制御開発業務の経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（
職種センター間・店舗間・幹線等輸送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼人気のセンター間♪／▼車両： 4t(ワイドロング/MT)車▼運ぶもの：日配品本社倉庫積み込みをし、小牧・春日井の各センターでおろし→春日井で積みこみます。一旦帰社して、おろして積み→木曽川のセンターへおろします。荷姿はオリコン、箱、ばんじゅうなど。※一部パレット(ハンドリフト)で積める場合もあります※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事 ＃センター間輸送≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代まで、幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名鉄小牧線／小牧原駅（車6分）休日休暇週休2日■平日で2日休み就業時間21:00-6:00（実働8時間00分・休憩60分）
職種センター間・店舗間・幹線等輸送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼人気のセンター間♪／▼車両： 4t(ワイドロング/MT)車▼運ぶもの：日配品本社倉庫積み込みをし、小牧・春日井の各センターでおろし→春日井で積みこみます。一旦帰社して、おろして積み→木曽川のセンターへおろします。荷姿はオリコン、箱、ばんじゅうなど。※一部パレット(ハンドリフト)で積める場合もあります※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事 ＃センター間輸送≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代まで、幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名鉄小牧線／小牧原駅（車6分）休日休暇週休2日■平日で2日休み就業時間21:00-6:00（実働8時間00分・休憩60分）
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容募集背景 当社グループではAlN基板を用いた新規デバイスの開発を行っています。これまでに世界初のUV-Cレーザーダイオードの室温連続発振や縦型p-nダイオードなどの成果を実現しており、今後さらに開発を加速するため、開発の要となるエピタキシャル薄膜成長を担うことができる仲間を募集いたします。仕事内容 ■パワー半導体の研究開発・AlN基板上のエピタキシャル成長技術の開発・エピ成長した薄膜の解析・Simulation等によるエピ構造やデバイス構造の工夫や改善提案・開発メンバーへの情報共有化、生産技術適用に向けた検討求められる経験＜必要な業務経験/スキル＞MOCVDまたはMBEを用いた化合物半導体薄膜成長技術の経験（3年以上）＜望ましい業務経験/スキル＞窒化物半導体薄膜成長または化合物半導体デバイスプロセスの経験＜望ましい資格＞・現場作業安全に関連する資格（危険物取扱者、特化則、有機則など）＜求める人物像＞・自分自身で仮説を立て、それを検証するための手
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容募集背景 当社グループではAlN基板を用いた新規デバイスの開発を行っています。これまでに世界初のUV-Cレーザーダイオードの室温連続発振や縦型p-nダイオードなどの成果を実現しており、今後さらに開発を加速するため、開発の要となるエピタキシャル薄膜成長を担うことができる仲間を募集いたします。仕事内容 ■パワー半導体の研究開発・AlN基板上のエピタキシャル成長技術の開発・エピ成長した薄膜の解析・Simulation等によるエピ構造やデバイス構造の工夫や改善提案・開発メンバーへの情報共有化、生産技術適用に向けた検討求められる経験＜必要な業務経験/スキル＞MOCVDまたはMBEを用いた化合物半導体薄膜成長技術の経験（3年以上）＜望ましい業務経験/スキル＞窒化物半導体薄膜成長または化合物半導体デバイスプロセスの経験＜望ましい資格＞・現場作業安全に関連する資格（危険物取扱者、特化則、有機則など）＜求める人物像＞・自分自身で仮説を立て、それを検証するための手
職種その他（陸送など）、バス、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝献血車両内でのカンタン受付対応 ☆。♪＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝献血バスを運転して愛知県内（主に尾張地域）を回りながら献血者の受付・接遇を行う業務です。・献血の誘導・受付、献血後の接遇・システムを使用した受付、献血カードの処理・献血者向け飲料やお菓子の配付・補充 …その他電話対応などもお願いします◎※詳細は面談にて＃時給1500円以上 ＃中型・大型車のお仕事派遣先の特徴20代、30代、40代、50代活躍中☆最寄駅リニモ(東部丘陵線)／愛・地球博記念公園駅（徒歩7分）愛知環状鉄道／山口(愛知県)駅（車6分）休日休暇シフト制■週4勤務相談可（前月に1か月分のシフトを頂くイメージ/数日であれば希望休も可能）就業時間8:40-17:10（実働7時間45分・休憩45分）※早出（7時台）も多い（移動先によって出発時間が異なる為）残業■月40時間程の見込み
職種その他（陸送など）、バス、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝献血車両内でのカンタン受付対応 ☆。♪＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝献血バスを運転して愛知県内（主に尾張地域）を回りながら献血者の受付・接遇を行う業務です。・献血の誘導・受付、献血後の接遇・システムを使用した受付、献血カードの処理・献血者向け飲料やお菓子の配付・補充 …その他電話対応などもお願いします◎※詳細は面談にて＃時給1500円以上 ＃中型・大型車のお仕事派遣先の特徴20代、30代、40代、50代活躍中☆最寄駅リニモ(東部丘陵線)／愛・地球博記念公園駅（徒歩7分）愛知環状鉄道／山口(愛知県)駅（車6分）休日休暇シフト制■週4勤務相談可（前月に1か月分のシフトを頂くイメージ/数日であれば希望休も可能）就業時間8:40-17:10（実働7時間45分・休憩45分）※早出（7時台）も多い（移動先によって出発時間が異なる為）残業■月40時間程の見込み
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊未経験の方でも安心して始められる環境が整っています！＜キャリアアップの可能性＞・2～3年後にはチーフとしての業務も視野に。・長期的なキャリア形成ができる環境です＜ワークライフバランス＞・シフト制を活かして、自分らしい生活リズムを維持。・プライベートの時間も大切にできます。＜仕事内容＞・データセンター内でのシステム監視業務・定期的な点検作業・障害時の一次対応・バックアップ管理・来客対応 など■待遇・福利厚生・各種社会保険完備・交通費全額支給（上限あり）・深夜勤務手当・残業手当・研修制度あり（約1ヵ月、待遇変更なし）派遣先の特徴＜＜JR熱田駅徒歩5分＞＞★大手企業★駅スグ★交通費支給★社会保険完備最寄駅熱田駅（徒歩10分）熱田神宮西駅（徒歩）熱田神宮西駅休日休暇シフト制平日含む週休2~4日 ※土日祝日含む週3~5日勤務です就業時間（1）8:40-19:40（実働9時間50分・休憩70分）（2）19:30-8:50（実働10時間45分・休憩155分）（3）8:
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊未経験の方でも安心して始められる環境が整っています！＜キャリアアップの可能性＞・2～3年後にはチーフとしての業務も視野に。・長期的なキャリア形成ができる環境です＜ワークライフバランス＞・シフト制を活かして、自分らしい生活リズムを維持。・プライベートの時間も大切にできます。＜仕事内容＞・データセンター内でのシステム監視業務・定期的な点検作業・障害時の一次対応・バックアップ管理・来客対応 など■待遇・福利厚生・各種社会保険完備・交通費全額支給（上限あり）・深夜勤務手当・残業手当・研修制度あり（約1ヵ月、待遇変更なし）派遣先の特徴＜＜JR熱田駅徒歩5分＞＞★大手企業★駅スグ★交通費支給★社会保険完備最寄駅熱田駅（徒歩10分）熱田神宮西駅（徒歩）熱田神宮西駅休日休暇シフト制平日含む週休2~4日 ※土日祝日含む週3~5日勤務です就業時間（1）8:40-19:40（実働9時間50分・休憩70分）（2）19:30-8:50（実働10時間45分・休憩155分）（3）8:
職種一般事務・OA事務勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▽ PowerPointやExcel、PowerBIを使用したことがある方必見！データを見える化してグラフ化後、資料作成までおまかせします！実務経験が無くても、知見がある方大歓迎＊業務になれてきたらテレワークの相談も可能です！▼今回は、大手電力グループでのIT事務業務を担当していただきます！具体的には、データの集約とグラフ化、それに基づく資料作成をおまかせ＊主に使用するツールは、Excel・PowerPoint・PowerBIなど！今までのスキルや経験を活かせるチャンスをお見逃しなく＊ご応募お待ちしております☆彡派遣先の特徴＜＜栄駅＞＞★スキルを活かす★IT未経験OK★リモートワーク★マニュアル完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩10分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇シフト制完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種一般事務・OA事務勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▽ PowerPointやExcel、PowerBIを使用したことがある方必見！データを見える化してグラフ化後、資料作成までおまかせします！実務経験が無くても、知見がある方大歓迎＊業務になれてきたらテレワークの相談も可能です！▼今回は、大手電力グループでのIT事務業務を担当していただきます！具体的には、データの集約とグラフ化、それに基づく資料作成をおまかせ＊主に使用するツールは、Excel・PowerPoint・PowerBIなど！今までのスキルや経験を活かせるチャンスをお見逃しなく＊ご応募お待ちしております☆彡派遣先の特徴＜＜栄駅＞＞★スキルを活かす★IT未経験OK★リモートワーク★マニュアル完備最寄駅栄(愛知県)駅（徒歩10分）栄町(愛知県)駅久屋大通駅休日休暇シフト制完全週休2日制(土日祝休み)就業時間8:30-17:20（実働7時間50分・休憩60分）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■必要な資格/経験①建築設備管理業務の実務経験が10年以上ある方。②現場責任者をできる能力を有し、設備全般に精通している方。③現場責任者として、顧客とのコミュニケーションがとれる方。④他の常駐者との協調性がとれ報連相が確実に出来る方。⑤安全意識が高く、知識がある方。⑥一般的なＰＣスキル（メール、ワード、エクセル）のある方。■歓迎される資格/経験第２種電気工事士、２級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者 （第３種冷凍機械）、危険物取扱者乙種４類保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■必要な資格/経験①建築設備管理業務の実務経験が10年以上ある方。②現場責任者をできる能力を有し、設備全般に精通している方。③現場責任者として、顧客とのコミュニケーションがとれる方。④他の常駐者との協調性がとれ報連相が確実に出来る方。⑤安全意識が高く、知識がある方。⑥一般的なＰＣスキル（メール、ワード、エクセル）のある方。■歓迎される資格/経験第２種電気工事士、２級ボイラー技士、高圧ガス製造保安責任者 （第３種冷凍機械）、危険物取扱者乙種４類保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容日勤×夜勤のシフトで働ける方、大歓迎！ ログチェックや簡単な文字入力といった、ルーティン作業の求人です＊ コツコツ、モクモク、正しい手順でこなしていけばOK♪ 年齢層は20～30代が多く、女性スタッフも3名在籍中！ 落ち着いた雰囲気＆皆さん仲が良く、のびのびと働いています♪《オススメPOINT》☆手順書に沿った簡単作業☆女性スタッフ活躍中☆IT用語を学べる☆落ち着いた雰囲気▼業務概要システム管理センターで、監視オペレーターとしてルーティン作業をお任せします！・決まった時間のログチェック・ランプ色の定期確認・簡単なコマンド入力・備品交換・巡回 など派遣先の特徴＜＜ 大手企業 ＞＞ ★こつこつかんたん★未経験OK★夜勤手当支給★休日多めシフト最寄駅熱田駅（徒歩5分）熱田神宮西駅（徒歩）神宮前駅休日休暇シフト制シフトによる（週3～4日） 月の半分が休日です！就業時間（1）8:40-19:40（実働10時間00分・休憩60分）（2）19:30-8:50（実働8
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容日勤×夜勤のシフトで働ける方、大歓迎！ ログチェックや簡単な文字入力といった、ルーティン作業の求人です＊ コツコツ、モクモク、正しい手順でこなしていけばOK♪ 年齢層は20～30代が多く、女性スタッフも3名在籍中！ 落ち着いた雰囲気＆皆さん仲が良く、のびのびと働いています♪《オススメPOINT》☆手順書に沿った簡単作業☆女性スタッフ活躍中☆IT用語を学べる☆落ち着いた雰囲気▼業務概要システム管理センターで、監視オペレーターとしてルーティン作業をお任せします！・決まった時間のログチェック・ランプ色の定期確認・簡単なコマンド入力・備品交換・巡回 など派遣先の特徴＜＜ 大手企業 ＞＞ ★こつこつかんたん★未経験OK★夜勤手当支給★休日多めシフト最寄駅熱田駅（徒歩5分）熱田神宮西駅（徒歩）神宮前駅休日休暇シフト制シフトによる（週3～4日） 月の半分が休日です！就業時間（1）8:40-19:40（実働10時間00分・休憩60分）（2）19:30-8:50（実働8
職種試験監督勤務期間単発（1日以内）業務内容名古屋近郊(愛知県内・岐阜県内)で空いた日に、お仕事を選べます！学生さん、主婦(夫)さん、Wワークの方・・幅広い年齢層の方が活躍されています。登録は、来社不要！WEB登録が可能になりました♪登録の流れ・・・①WEBからの登録予約②WEB上で書類の添付と入力③電話面談(20分程度、試験監督の業務内容についてご説明いたします)＜仕事内容＞・試験会場で受験者への案内・問題・答案用紙の配布・回収・試験時間中の巡回などまずは登録予約をよろしくお願いいたします！登録完了後に、国家試験・検定試験・模擬試験など試験監督のお仕事をご案内いたします。※お仕事の内容により、就業時間・時給が変動いたします。最寄駅各線／伏見(愛知県)駅（徒歩8分）鶴舞線／大須観音駅（徒歩5分）休日休暇null1日以上ご就業お願い致します就業時間9:00-17:00（実働7時間00分・休憩60分）
職種試験監督勤務期間単発（1日以内）業務内容名古屋近郊(愛知県内・岐阜県内)で空いた日に、お仕事を選べます！学生さん、主婦(夫)さん、Wワークの方・・幅広い年齢層の方が活躍されています。登録は、来社不要！WEB登録が可能になりました♪登録の流れ・・・①WEBからの登録予約②WEB上で書類の添付と入力③電話面談(20分程度、試験監督の業務内容についてご説明いたします)＜仕事内容＞・試験会場で受験者への案内・問題・答案用紙の配布・回収・試験時間中の巡回などまずは登録予約をよろしくお願いいたします！登録完了後に、国家試験・検定試験・模擬試験など試験監督のお仕事をご案内いたします。※お仕事の内容により、就業時間・時給が変動いたします。最寄駅各線／伏見(愛知県)駅（徒歩8分）鶴舞線／大須観音駅（徒歩5分）休日休暇null1日以上ご就業お願い致します就業時間9:00-17:00（実働7時間00分・休憩60分）
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部概要＞車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景・目的＞三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。＜部署の役割＞・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞4輪統合制御設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim＜やりがい・成長できる点＞自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部概要＞車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景・目的＞三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。＜部署の役割＞・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞4輪統合制御設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim＜やりがい・成長できる点＞自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署＜部署の役割＞(1) エンジン要素部品の開発(2) エンジン要素部品の先行開発(3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発(4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）＜入社後の担当領域＞担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。求められる経験・完成車メーカー若しくは自動車用エンジ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署＜部署の役割＞(1) エンジン要素部品の開発(2) エンジン要素部品の先行開発(3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発(4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）＜入社後の担当領域＞担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。求められる経験・完成車メーカー若しくは自動車用エンジ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部署Vision&Mission＞VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む＜部概要＞車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部署Vision&Mission＞VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む＜部概要＞車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種広報、IR業務内容＜部門vision&mission：IR室＞三菱自動車工業について正しい理解を資本市場に促すため、フェアディスクローズを基本とした質の高いコミュニケーションを通じて、資本市場と当社内の認識のズレを補填し、当社について正しい理解を促す。少数株主も含めた、資本市場を正しく理解し、マネジメントとのインタラクティブな情報交換を推進する。＜部署の役割：IR室＞投資家向け広報（Investor Relations) 業務全般【適時開示】：東証ルールに従い、報告事項を適宜開示する【決算】：4半期毎の決算発表を通じ、投資家に当社の状況を正しく報告する【投資家とのコミュニケーション】：投資家とのコミュニケーションを通じ、どのような投資家が当社に興味をもっているか、どういった場所に当社に投資をする投資家がいるか正しく把握する。また、ミーティングを通じて得た投資家からのフィードバックを、適宜マネジメントに報告し、資本市場の考え
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種広報、IR業務内容＜部門vision&mission：IR室＞三菱自動車工業について正しい理解を資本市場に促すため、フェアディスクローズを基本とした質の高いコミュニケーションを通じて、資本市場と当社内の認識のズレを補填し、当社について正しい理解を促す。少数株主も含めた、資本市場を正しく理解し、マネジメントとのインタラクティブな情報交換を推進する。＜部署の役割：IR室＞投資家向け広報（Investor Relations) 業務全般【適時開示】：東証ルールに従い、報告事項を適宜開示する【決算】：4半期毎の決算発表を通じ、投資家に当社の状況を正しく報告する【投資家とのコミュニケーション】：投資家とのコミュニケーションを通じ、どのような投資家が当社に興味をもっているか、どういった場所に当社に投資をする投資家がいるか正しく把握する。また、ミーティングを通じて得た投資家からのフィードバックを、適宜マネジメントに報告し、資本市場の考え