社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門。＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司る電動パワートレインシステムの先行開発は、車両性能や価格など商品性に
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CAS
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CAS
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産企画、生産管理、工場長業務内容生産領域の車種準備プロセス改革をする部署生産領域の準備プロセス改革、システム構築企画立案、実行が急務であり社内関係部署と協力しモノづくり革新を一緒に推進する人材を求めています。個人スキルと組織体制強化による*QCT革新～15年の計(2035年の生産におけるありたい姿)に基づくプロセス改革～1.組織を超えて協力する2.価値創造の為に自ら困難な仕事を引き受ける3.状況を明らかにして分かり易く説明する *Q:Quality、C:Cost、T:Time・生産領域の車種準備プロセス策定と実行・生産技術開発・サイバーセキュリティー生産事務局上記、生産領域の生産準備プロセス改革を担当して頂きます。・自動車生産準備のプロセス検証・品質データ活用、トレーサビリティの基盤構築・業務効率化（RPAやプロジェクト管理ツールの活用）・情報管理システム整備Microsoft Office（主にExcel、Powe
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜部署概要＞開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っている＜採用目的・背景＞専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応する＜部署の役割＞魅力あるデザインの創出＜入社後の担当領域＞部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理＜使用ツール＞マイクロソフトOffice 全般 （Teams、パワーポイント、エクセル、ワード）＜魅力・やりがい＞自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関われる。アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会がある。デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発である。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜部署概要＞開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っている＜採用目的・背景＞専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応する＜部署の役割＞魅力あるデザインの創出＜入社後の担当領域＞部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理＜使用ツール＞マイクロソフトOffice 全般 （Teams、パワーポイント、エクセル、ワード）＜魅力・やりがい＞自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関われる。アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会がある。デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発である。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION：お客様に品質で感動を与えるMISSION：お客様の期待を上回る製品品質を実現するために設計･実験が常に品質向上を実践出来る仕組みを創造、構築し、継続的に改善する。＜部概要＞三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発＜採用背景・目的＞クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION：お客様に品質で感動を与えるMISSION：お客様の期待を上回る製品品質を実現するために設計･実験が常に品質向上を実践出来る仕組みを創造、構築し、継続的に改善する。＜部概要＞三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発＜採用背景・目的＞クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディー板金部品の工法計画業務の経験者（5年以上）・大卒以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル（特に CATIA V5） ・自動車ボディー板金部品以外の板金部品生産技術業務経験者保険健康保険 厚生年金保険
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディー板金部品の工法計画業務の経験者（5年以上）・大卒以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル（特に CATIA V5） ・自動車ボディー板金部品以外の板金部品生産技術業務経験者保険健康保険 厚生年金保険
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト取り纏め業務。新規開発車種の新機能、その生産ラインへの導入検討は多岐にわたり、広範囲にわたるプロジェクト取り纏め業務を推進する人材が不足しており、社内関係部署と協力し新車種プロジェクトを推進できる人材を求めています。プロジェクト要求にマッチした品質・日程でマーケットに商品をリリースする。・目標管理とフォローアップによる日程/コストの目標達成。・新型車の投資/コスト/日程の策定から開発商品の具現化・新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト推進業務・新規開発車両の生産工程における量産に向けた品質/日程/コスト/管理・新規開発車両への生産要件取り纏め、及び開発部門へのフィードバック業務・新規開発車両の量産ラインへの導入試験Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等） 有り三菱自動車の新規開発車導入に初
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト取り纏め業務。新規開発車種の新機能、その生産ラインへの導入検討は多岐にわたり、広範囲にわたるプロジェクト取り纏め業務を推進する人材が不足しており、社内関係部署と協力し新車種プロジェクトを推進できる人材を求めています。プロジェクト要求にマッチした品質・日程でマーケットに商品をリリースする。・目標管理とフォローアップによる日程/コストの目標達成。・新型車の投資/コスト/日程の策定から開発商品の具現化・新規開発車両の生産工程における量産に向けたプロジェクト推進業務・新規開発車両の生産工程における量産に向けた品質/日程/コスト/管理・新規開発車両への生産要件取り纏め、及び開発部門へのフィードバック業務・新規開発車両の量産ラインへの導入試験Microsoft Office（Excel/Word/PowerPoint等） 有り三菱自動車の新規開発車導入に初
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像産業用制御機器や制御システムのソリューション営業の経験を持ち、即戦力として既存顧客への対応、新規顧客開拓など事業拡大への意力と熱意を持った方を求めています。■必要な資格/経験・顧客のニーズを満たす計装に関する技術的提案をするソリューション営業の経験がある方 ・プラント、製造設備や装置、自動制御に興味がある方・協調性があり円滑なコミュニケーションが取れる方・MicrosoftOffice（Word、Excel、PowerPoint）が使用できる方■歓迎される資格/経験・プロジェクト営業、スペックイン営業の経験のある方（電気・機械・制御系メーカで、油化学・化学・鉄鋼メーカーや、半導体製造装置・工作機械メーカーへの営業経験があれば尚可）・自動制御、計装に関わる設計、施工、提案営業の経験がある方。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日
社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像産業用制御機器や制御システムのソリューション営業の経験を持ち、即戦力として既存顧客への対応、新規顧客開拓など事業拡大への意力と熱意を持った方を求めています。■必要な資格/経験・顧客のニーズを満たす計装に関する技術的提案をするソリューション営業の経験がある方 ・プラント、製造設備や装置、自動制御に興味がある方・協調性があり円滑なコミュニケーションが取れる方・MicrosoftOffice（Word、Excel、PowerPoint）が使用できる方■歓迎される資格/経験・プロジェクト営業、スペックイン営業の経験のある方（電気・機械・制御系メーカで、油化学・化学・鉄鋼メーカーや、半導体製造装置・工作機械メーカーへの営業経験があれば尚可）・自動制御、計装に関わる設計、施工、提案営業の経験がある方。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入！コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート＆フレックスで自分の働き方をカスタマイズ！北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回（年3回）オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 ＜上記に加え、下記のいずれか1つ必須＞・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験（経営企画やマーケティ
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入！コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート＆フレックスで自分の働き方をカスタマイズ！北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回（年3回）オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 ＜上記に加え、下記のいずれか1つ必須＞・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験（経営企画やマーケティ
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞産業用繊維の開発、海外工場での技術支援業務を担当いただきます。(1)自動車資材用繊維(エアバッグ、シートベルトなど)の開発、または生活資材用繊維(カーペット、鞄など)の開発 上記各種繊維の改良、新製品開発などに携わっていただきます。(2)海外工場技術支援業務 自部署で開発した新製品の海外展開、または海外
社名社名非公開職種製品開発エンジニア業務内容＜当社クライアントについて＞先端素材と技術の分野で世界的に認知されているリーダー企業です。気候変動や資源効率など、世界的な課題に取り組むソリューションを創出し、持続可能性に深くコミットしています。革新を推進する企業として知られており、協力的で先進的な企業文化の中で、従業員は成長し、アイデアを提案し、社会に貢献する最先端のプロジェクトに取り組むことが奨励されています。日本国内でも強力な存在感を持ち、素材科学の分野でリーダーシップを発揮し続けるとともに、グローバルな展開を拡大しています。同社は、誠実さ、革新性、卓越性というコアバリューを大切にしています。＜職務内容＞産業用繊維の開発、海外工場での技術支援業務を担当いただきます。(1)自動車資材用繊維(エアバッグ、シートベルトなど)の開発、または生活資材用繊維(カーペット、鞄など)の開発 上記各種繊維の改良、新製品開発などに携わっていただきます。(2)海外工場技術支援業務 自部署で開発した新製品の海外展開、または海外
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種広報、IR業務内容＜部門vision&mission：IR室＞三菱自動車工業について正しい理解を資本市場に促すため、フェアディスクローズを基本とした質の高いコミュニケーションを通じて、資本市場と当社内の認識のズレを補填し、当社について正しい理解を促す。少数株主も含めた、資本市場を正しく理解し、マネジメントとのインタラクティブな情報交換を推進する。＜部署の役割：IR室＞投資家向け広報（Investor Relations) 業務全般【適時開示】：東証ルールに従い、報告事項を適宜開示する【決算】：4半期毎の決算発表を通じ、投資家に当社の状況を正しく報告する【投資家とのコミュニケーション】：投資家とのコミュニケーションを通じ、どのような投資家が当社に興味をもっているか、どういった場所に当社に投資をする投資家がいるか正しく把握する。また、ミーティングを通じて得た投資家からのフィードバックを、適宜マネジメントに報告し、資本市場の考え
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種広報、IR業務内容＜部門vision&mission：IR室＞三菱自動車工業について正しい理解を資本市場に促すため、フェアディスクローズを基本とした質の高いコミュニケーションを通じて、資本市場と当社内の認識のズレを補填し、当社について正しい理解を促す。少数株主も含めた、資本市場を正しく理解し、マネジメントとのインタラクティブな情報交換を推進する。＜部署の役割：IR室＞投資家向け広報（Investor Relations) 業務全般【適時開示】：東証ルールに従い、報告事項を適宜開示する【決算】：4半期毎の決算発表を通じ、投資家に当社の状況を正しく報告する【投資家とのコミュニケーション】：投資家とのコミュニケーションを通じ、どのような投資家が当社に興味をもっているか、どういった場所に当社に投資をする投資家がいるか正しく把握する。また、ミーティングを通じて得た投資家からのフィードバックを、適宜マネジメントに報告し、資本市場の考え
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 アフターセールス推進部＞アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動（*1）により、三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入（Repurchase）の促進に寄与する。（*1）CS･CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング＜採用目的・背景＞海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。＜部署の役割：アフターセールス推進部＞・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 アフターセールス推進部＞アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動（*1）により、三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入（Repurchase）の促進に寄与する。（*1）CS･CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング＜採用目的・背景＞海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。＜部署の役割：アフターセールス推進部＞・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容★離職率低★★【電子ビーム溶接機の立ち上げメンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【応募要件】【必要条件（MUST）】・第一種運転免許普通自動車・産業用装置メンテナンス経験(電気スキル必須)・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容★離職率低★★【電子ビーム溶接機の立ち上げメンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【応募要件】【必要条件（MUST）】・第一種運転免許普通自動車・産業用装置メンテナンス経験(電気スキル必須)・機器や設備の不具合に対し改善を計画・実行した経験・業務内での技術課題に対し解決に向けた提案を行った経験・所属する他メンバーへ技術的な育成を行った経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収450 ～ 600万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容ResponsibilitiesProblem analysis and approachGather all information relevant for the problem, analyze using available means, gather additional diagnostic info if needed, decide on initial approach to solve problem and execute, consult with others.Problem handovers and routingHandover problem or problem aspects to others (2nd line support), document and package all data relevant for problem resolution (e.g. pass-downs, work orders
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容ResponsibilitiesProblem analysis and approachGather all information relevant for the problem, analyze using available means, gather additional diagnostic info if needed, decide on initial approach to solve problem and execute, consult with others.Problem handovers and routingHandover problem or problem aspects to others (2nd line support), document and package all data relevant for problem resolution (e.g. pass-downs, work orders
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★車載ADAS関連★★高年収★求められる経験●必須要件●・3年間以上のProject Management 経験（車両メーカーまたはTier 1サプライヤが望ましい）・3年間以上の海外EngineerとのBridge開発経験・下記のうち、1項目以上満たしている a）3年間以上のAD/ADAS開発経験（車両開発、機能開発、評価など） b）3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.) の開発経験 c）3年以上のAD/ADAS Sensor (Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験（センサー開発、評価など） d）クロスファンクショナルチームのマネジメント経験 e）AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験 f）BE/ME - E&E / 自動車/機械に関する知識●歓迎要件
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★車載ADAS関連★★高年収★求められる経験●必須要件●・3年間以上のProject Management 経験（車両メーカーまたはTier 1サプライヤが望ましい）・3年間以上の海外EngineerとのBridge開発経験・下記のうち、1項目以上満たしている a）3年間以上のAD/ADAS開発経験（車両開発、機能開発、評価など） b）3年以上のAD/ADAS制御対象機能(Brake, Engine, Motor, Steering etc.) の開発経験 c）3年以上のAD/ADAS Sensor (Camera, Radar, Sonar, Ladar etc.)開発経験（センサー開発、評価など） d）クロスファンクショナルチームのマネジメント経験 e）AD/ADASセンサまたはシステム評価設備、キャリブレーション設備についての詳細知識/経験 f）BE/ME - E&E / 自動車/機械に関する知識●歓迎要件
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン開発実験・機械系実験業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・設備導入または経理の経験がある方・エクセル、ワードを使える方※京都製作所へ通勤可能な方■歓迎要件■ Good to Have・英語スキルある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン開発実験・機械系実験業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・設備導入または経理の経験がある方・エクセル、ワードを使える方※京都製作所へ通勤可能な方■歓迎要件■ Good to Have・英語スキルある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★意匠部品(ディスプレイ)のレイアウト業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・形状データ・レイアウトの検証経験がある方・図面検証、図面発行経験がある方・CATIAツールでの部品形状設計経験がある方・インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求など）がある方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・液晶搭載部品の形状設計経験がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★意匠部品(ディスプレイ)のレイアウト業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・社内外の関係者との調整を主体的に実施して頂ける方・形状データ・レイアウトの検証経験がある方・図面検証、図面発行経験がある方・CATIAツールでの部品形状設計経験がある方・インパネ部品の設計スキル（部品の合わせ隙の公差要求など）がある方・officeソフト(Excel、PowerPoint、Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have・液晶搭載部品の形状設計経験がある方・英語力がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★コネクテッド開発プロジェクト管理者★求められる経験■必須要件■ Must Have・プロジェクト管理の知識と経験・問題解決力・社内外の関係者と協議するためのコミュニケーション力・自発的な行動・日本語対応（ネイティブレベル■歓迎要件■ Good to Have・英語対応(聞く話す)・コネクテッド関連の業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★コネクテッド開発プロジェクト管理者★求められる経験■必須要件■ Must Have・プロジェクト管理の知識と経験・問題解決力・社内外の関係者と協議するためのコミュニケーション力・自発的な行動・日本語対応（ネイティブレベル■歓迎要件■ Good to Have・英語対応(聞く話す)・コネクテッド関連の業務経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インバーター開発エンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・機械設計経験・電気回路設計経験【歓迎（WANT）】・強度解析の実施経験・EMC設計/試験経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★インバーター開発エンジニア業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・機械設計経験・電気回路設計経験【歓迎（WANT）】・強度解析の実施経験・EMC設計/試験経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電子電装アーキテクチャー設計業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・Excel、Word、PowerPoint等のofficeソフトの一般的な機能の使用が可能な方・自動車メーカー、部品メーカーにおける車両電子電装システムの開発経験【歓迎（WANT）】・CAN、Ethernet等の車両通信ネットワーク開発経験・車両電子電装システム全般に関わる知識・TOEIC 700点以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電子電装アーキテクチャー設計業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・Excel、Word、PowerPoint等のofficeソフトの一般的な機能の使用が可能な方・自動車メーカー、部品メーカーにおける車両電子電装システムの開発経験【歓迎（WANT）】・CAN、Ethernet等の車両通信ネットワーク開発経験・車両電子電装システム全般に関わる知識・TOEIC 700点以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3
社名社名非公開職種その他（オープンポジションなど）業務内容電子部品に関わるセラミックス製品の生産を担っており、独自の特許技術を強みに設立以来順調に業績を拡大しております。平均勤続年数：約12.5年（1～33年）です。求められる経験・夜勤を含む交替制勤務が可能な方・製造経験不問保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生食堂,制服貸与制服貸与、社員食堂あり（カフェテリア1食280円程度）、車通勤可・駐車場完備休日休暇日曜日,土曜日,その他(シフト/交替制)給与年収390 ～ 530万円賞与有り（年間2回）
社名社名非公開職種その他（オープンポジションなど）業務内容電子部品に関わるセラミックス製品の生産を担っており、独自の特許技術を強みに設立以来順調に業績を拡大しております。平均勤続年数：約12.5年（1～33年）です。求められる経験・夜勤を含む交替制勤務が可能な方・製造経験不問保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険待遇・福利厚生食堂,制服貸与制服貸与、社員食堂あり（カフェテリア1食280円程度）、車通勤可・駐車場完備休日休暇日曜日,土曜日,その他(シフト/交替制)給与年収390 ～ 530万円賞与有り（年間2回）
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの台上適合業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験【歓迎要件(WANT)】・制御開発の経験, 知識(プログラミング,MATLAB,Simulinkなど)がある方・適合ツール(INCAなど)の使用経験・エンジン台上適合試験業務の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンの台上適合業務 ★求められる経験【必須（MUST）】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験【歓迎要件(WANT)】・制御開発の経験, 知識(プログラミング,MATLAB,Simulinkなど)がある方・適合ツール(INCAなど)の使用経験・エンジン台上適合試験業務の経験がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容・Work closely with our Japan-based customers and internal teams to lead definition of product strategy including roadmap, features, voice of customer, and high-level plans to meet Japan customer-specific needs.・Train and lead at least 1 senior engineer with the potential for more.Guide / train team on customer’s development processes and necessary technical background.・Serve as voice of Japan customer to internal global organizatio
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容・Work closely with our Japan-based customers and internal teams to lead definition of product strategy including roadmap, features, voice of customer, and high-level plans to meet Japan customer-specific needs.・Train and lead at least 1 senior engineer with the potential for more.Guide / train team on customer’s development processes and necessary technical background.・Serve as voice of Japan customer to internal global organizatio
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★自動車アクセサリー企画・開発推進業務 ★求められる経験■必須要件■・製造業で設計/開発あるいは品質管理の経験がある方・アフターセールス/サービス部門で市場対応経験がある方□歓迎要件□・自動車業界のアフターセールス/サービス部門での業務経験・海外向けにビジネスを行えるレベルの英語力（TOEIC700目安）●語学力●英語力‐ビジネスレベル（歓迎）日本語力‐ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★自動車アクセサリー企画・開発推進業務 ★求められる経験■必須要件■・製造業で設計/開発あるいは品質管理の経験がある方・アフターセールス/サービス部門で市場対応経験がある方□歓迎要件□・自動車業界のアフターセールス/サービス部門での業務経験・海外向けにビジネスを行えるレベルの英語力（TOEIC700目安）●語学力●英語力‐ビジネスレベル（歓迎）日本語力‐ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、