社名
社名非公開
職種
機構設計、メカニカルエンジニア
業務内容
...
【業務内容】■自動車用内外装樹脂部品の設計(製品設計、作図、顧客折衝業務等)をご担当いただきます。※変更の範囲:会社の定める業務<入社後まずお任せしたい業務>・同社が扱う部品の中でも比較的難易度の低いと言われる、動かない製品となる自動車の外装部品や、内装用のインテリア加飾パネル等の設計サポートからお任せします。※複数人のチームで同じ部品を設計していくため、教育を受けながら業務いただけます。<ゆくゆくお任せしたい業務>・いわゆる動く部品となるセンターコンソールやインストルメントパネルを扱っていきます。(例:エアコンの吹き出し口の周り等)・現在はホンダ様が同社のメイン顧客ですが、国内だけでなく海外向けの自動車用の部品も扱える環境です。・上流となる構想設計や企画立案等の顧客折衝を含む業務も将来的にお任せ出来る環境です。<取扱製品>・四輪外装部品:エンジンカバー/ラジエターグリル/ルーフスポイラー 等 ・四輪内装部品:インストルメントパネル/センターコンソール/インテリア加飾パネル 等 ・二輪部品:フォグカバー/リアーセンターカバー/スピーカーカバー 等【開発部設計課の組織構成】■管理職2名、メンバー54名(総合職41名、生産職11名)■年齢としては30代17名、20代23名、40~50代12名です。■その中でも管理や解析など4つのグループに分かれていますが、今回配属となる設計グループは35名いる一番大きい組織です。【採用背景】■変化の激しい自動車業界において同社は新たな自動車が開発されるに伴い、樹脂部品のラインナップも増やしていく必要があります。こういった引き合い増加に伴う増員での募集です。【同社の強み】■プライム市場上場の創業360年、13か国62拠点に展開するグローバル企業の中核子会社です。■HONDA向け案件が中心でしたが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。また23年8月にはトヨタ自動車向けに樹脂部品を供給することが決定し、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。■高精度・高品質な製品づくりにより、自動車用樹脂成形部品、二輪用外装部品、機能部品の生産まで幅広い顧客ニーズに対応。クルマづくりで培った技術ノウハウと独自の先端技術を駆使し、高効率な開発から競争力あるコストパフォーマンスを実現。■TS16949/ISO9001認定取得で実践している品質管理の充実を図りながら、設計開発から納入まで一貫したシステムで対応しています。
求められる経験
・3D-CADもしくはCATIAの経験
<歓迎>
・樹脂製品設計経験者優遇(特に自動車関連部品の経験)
保険
健康保険 厚生年金保険 雇用保険
待遇・福利厚生
■制度:
退職金制度、社員持株制度、財形貯蓄制度、永年勤続表彰制度、慶弔見舞金制度、住宅資金融資、企業年金ほか
■施設:
保養所(蓼科)、東急ハーベストクラブ・リゾートトラストエクシブ加入ほか
■教育制度・資格補助:
階層別研修、スキル研修、TOEIC(R)テスト試験、ほか
休日休暇
土曜日 日曜日 祝日
年間休日日数116日 週休2日制(休日は会社カレンダーによる。年数回土曜営業日あり) 年末年始休暇、GW、夏季休暇、慶弔休暇、ほか
給与
年収500 ~ 750万円
賞与
年2回:4.5か月支給(直近実績)
雇用期間
期間の定めなし
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社名
社名非公開
職種
機構設計、メカニカルエンジニア
業務内容
【業務内容】■自動車用内外装樹脂部品の設計(製品設計、作図、顧客折衝業務等)をご担当いただきます。※変更の範囲:会社の定める業務<入社後まずお任せしたい業務>・同社が扱う部品の中でも比較的難易度の低いと言われる、動かない製品となる自動車の外装部品や、内装用のインテリア加飾パネル等の設計サポートからお任せします。※複数人のチームで同じ部品を設計していくため、教育を受けながら業務いただけます。<ゆくゆくお任せしたい業務>・いわゆる動く部品となるセンターコンソールやインストルメントパネルを扱っていきます。(例:エアコンの吹き出し口の周り等)・現在はホンダ様が同社のメイン顧客ですが、国内だけでなく海外向けの自動車用の部品も扱える環境です。・上流となる構想設計や企画立案等の顧客折衝を含む業務も将来的にお任せ出来る環境です。<取扱製品>・四輪外装部品:エンジンカバー/ラジエターグリル/ルーフスポイラー 等 ・四輪内装部品:インストルメントパネル/センターコンソール/インテリア加飾パネル 等 ・二輪部品:フォグカバー/リアーセンターカバー/スピーカーカバー 等【開発部設計課の組織構成】■管理職2名、メンバー54名(総合職41名、生産職11名)■年齢としては30代17名、20代23名、40~50代12名です。■その中でも管理や解析など4つのグループに分かれていますが、今回配属となる設計グループは35名いる一番大きい組織です。【採用背景】■変化の激しい自動車業界において同社は新たな自動車が開発されるに伴い、樹脂部品のラインナップも増やしていく必要があります。こういった引き合い増加に伴う増員での募集です。【同社の強み】■プライム市場上場の創業360年、13か国62拠点に展開するグローバル企業の中核子会社です。■HONDA向け案件が中心でしたが、フォルクスワーゲンなど外資完成車メーカーやも着実に実績を積み重ねております。また23年8月にはトヨタ自動車向けに樹脂部品を供給することが決定し、高度化・複雑化する自動車業界のニーズに応え、持続可能なモビリティ社会の実現に貢献していきます。■高精度・高品質な製品づくりにより、自動車用樹脂成形部品、二輪用外装部品、機能部品の生産まで幅広い顧客ニーズに対応。クルマづくりで培った技術ノウハウと独自の先端技術を駆使し、高効率な開発から競争力あるコストパフォーマンスを実現。■TS16949/ISO9001認定取得で実践している品質管理の充実を図りながら、設計開発から納入まで一貫したシステムで対応しています。
求められる経験
・3D-CADもしくはCATIAの経験
<歓迎>
...
・樹脂製品設計経験者優遇(特に自動車関連部品の経験)
保険
健康保険 厚生年金保険 雇用保険
待遇・福利厚生
■制度:
退職金制度、社員持株制度、財形貯蓄制度、永年勤続表彰制度、慶弔見舞金制度、住宅資金融資、企業年金ほか
■施設:
保養所(蓼科)、東急ハーベストクラブ・リゾートトラストエクシブ加入ほか
■教育制度・資格補助:
階層別研修、スキル研修、TOEIC(R)テスト試験、ほか
休日休暇
土曜日 日曜日 祝日
年間休日日数116日 週休2日制(休日は会社カレンダーによる。年数回土曜営業日あり) 年末年始休暇、GW、夏季休暇、慶弔休暇、ほか
給与
年収500 ~ 750万円
賞与
年2回:4.5か月支給(直近実績)
雇用期間
期間の定めなし
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