- Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid omJe zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
- Wij zoeken een chauffeur CE die graag internationaal transport uitvoert met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporterten volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs achteren. Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Je doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk VG 458/BUOSAPJe vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om 4 à 5 nachten te overnachWij zoeken een chauffeur CE die graag internationaal transport uitvoert met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporterten volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs achteren. Gemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knop.Je doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk VG 458/BUOSAPJe vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om 4 à 5 nachten te overnach
- En tant que chauffeur de camion, vous serez responsable de la distribution nationale de chocolat principalement.Votre camion est généralement chargé et prêt à vous accueillir au dépôt de Zele.Les marchandises sont placées sur des palettes dans votre camion. Vous disposez d'une transpalette électrique pour livrer les marchandises. Vous visiterez 10 à 15 clients par jour. Il s'agit principalement de magasins ou d'autres petits clients.Vous commencez entre 4En tant que chauffeur de camion, vous serez responsable de la distribution nationale de chocolat principalement.Votre camion est généralement chargé et prêt à vous accueillir au dépôt de Zele.Les marchandises sont placées sur des palettes dans votre camion. Vous disposez d'une transpalette électrique pour livrer les marchandises. Vous visiterez 10 à 15 clients par jour. Il s'agit principalement de magasins ou d'autres petits clients.Vous commencez entre 4
- Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid omJe zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
- Je zal hoofdzakelijk ingezet worden voor het vervoer van bouwgerelateerde materialen naar werven met een plateauwagen. Verder zijn er ook ritten met de bachéwagen mogelijk, palettenvervoer. Startuur ligt tussen 3 à 5 's morgens. +/- 10 a 12u per weekJe hebt de mogelijkheid om te werken van maandag tot vrijdag of van dinsdag tot zaterdag.Vrachtwagen mee naar huis nemen is bespreekbaar na een positieve interim-periode.Je zal hoofdzakelijk ingezet worden voor het vervoer van bouwgerelateerde materialen naar werven met een plateauwagen. Verder zijn er ook ritten met de bachéwagen mogelijk, palettenvervoer. Startuur ligt tussen 3 à 5 's morgens. +/- 10 a 12u per weekJe hebt de mogelijkheid om te werken van maandag tot vrijdag of van dinsdag tot zaterdag.Vrachtwagen mee naar huis nemen is bespreekbaar na een positieve interim-periode.
- Als vrachtwagenchauffeur sta je in voor de nationale distributie van voornamelijk chocolade.Je vrachtwagen staat doorgaans geladen voor je klaar op het depot in Zele.De goederen staan op paletten in je vrachtwagen. Je krijgt een elektrische transpalet om de goederen te leveren. Je komt bij 10à15 klanten per dag. Dit zijn voornamelijk winkels of andere kleine klanten.Je start op tussen 4 en 6u en werkt 1à12u per dag.Heb je interesse om voor dit groeiend famAls vrachtwagenchauffeur sta je in voor de nationale distributie van voornamelijk chocolade.Je vrachtwagen staat doorgaans geladen voor je klaar op het depot in Zele.De goederen staan op paletten in je vrachtwagen. Je krijgt een elektrische transpalet om de goederen te leveren. Je komt bij 10à15 klanten per dag. Dit zijn voornamelijk winkels of andere kleine klanten.Je start op tussen 4 en 6u en werkt 1à12u per dag.Heb je interesse om voor dit groeiend fam
- Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met wasgoed van verschillende vaste locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met wasgoed van verschillende vaste locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur.
- Als chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur. VG 458/BUOSAPAls chauffeur speel je een cruciale rol in het ophalen van karren met was van verschillende locaties, nationaal. Je staat zelf in voor het laden en het lossen van deze karren. Je werkt in een vaste nachtshift, starten doe je tussen 16u en 18u en gemiddeld werk je 12 uur. VG 458/BUOSAP
- Je zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid omJe zal internationaal transport uitvoeren met combiwagen (wipkar).Combiwagens transporteren volumeproducten: vaak lege frisdankblikjes of verpakkingsmateriaal.Laden gebeurt langs de achterkantGemoderniseerd wagenpark, aan en afpikken gebeuren met druk op de knopLangere/mooiere ritten dan het bachéwerk Steeds in benelux of parijsJe doet langere en mooiere ritten dan het bachéwerk Je vind het niet erg om te rijden in de Benelux of Parijs en je bent bereid om
- Als chauffeur sta je in voor afvalophaling en dit door het leegmaken van rolcontainers bij klanten zoals supermarkten en bedrijven. Je werkt regio Waasland vanuit Sint-Niklaas of Hamme. Gemiddeld werk je 10 uur per dag en starten doe je tussen 4u30 en 6 uur 's ochtends. Soms ben je met 2 op de baanEen interne opleiding is voorzien.Als chauffeur sta je in voor afvalophaling en dit door het leegmaken van rolcontainers bij klanten zoals supermarkten en bedrijven. Je werkt regio Waasland vanuit Sint-Niklaas of Hamme. Gemiddeld werk je 10 uur per dag en starten doe je tussen 4u30 en 6 uur 's ochtends. Soms ben je met 2 op de baanEen interne opleiding is voorzien.
- Als vrachtwagenchauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van voornamelijk chocolade en andere voedingsmiddelen. Dit is deels koeltransport.Je klanten zijn groothandels, industriële klanten en winkels.Je vertrekt dagelijkst tussen 6 en 7u op het depot in Zele. Dagelijks werk je +/-12u.Je doet twee à drie ritten per dag met telkens 2 klanten.Als vrachtwagenchauffeur ben je verantwoordelijk voor het vervoer van voornamelijk chocolade en andere voedingsmiddelen. Dit is deels koeltransport.Je klanten zijn groothandels, industriële klanten en winkels.Je vertrekt dagelijkst tussen 6 en 7u op het depot in Zele. Dagelijks werk je +/-12u.Je doet twee à drie ritten per dag met telkens 2 klanten.
- Je staat in voor de distributie van zowel food als non-food artikelen aan winkels over geheel België. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn zowel paletten als rolkarren. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens en je werkt gemiddeld 10 à 12u per dag.Je staat in voor de distributie van zowel food als non-food artikelen aan winkels over geheel België. Je staat zelf in voor het laden en lossen, dit zijn zowel paletten als rolkarren. Je werkdag begint tussen 4 en 5u 's morgens en je werkt gemiddeld 10 à 12u per dag.
