職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容あらゆる仕事でパソコンを使う現代、トラブルが起きたときに対応してくれる保守の仕事にも需要が高まっています！今回は、保守契約をしている法人向けに、パソコン保守を行うお仕事です！トラブルは多種多様ですが、過去の事例や社内ナレッジを基に解決していきます！ 対応するたびに学びや経験値が増えて、着実にセンスも知識も増えていく実感がやりがい！ パソコンに強くなることで、日常生活でも周りに頼ってもらえる点も魅力です♪《 仕事の流れ 》・保守契約をしてる法人からの問い合わせ受付・必要な機材や資料を持って現地訪問・トラブルシューティング・報告書作成派遣先の特徴◆パソコンに強くなる◆法人向け保守サポート◆やりがい、貢献度◆ワークライフバランス最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）残業残業月10h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容あらゆる仕事でパソコンを使う現代、トラブルが起きたときに対応してくれる保守の仕事にも需要が高まっています！今回は、保守契約をしている法人向けに、パソコン保守を行うお仕事です！トラブルは多種多様ですが、過去の事例や社内ナレッジを基に解決していきます！ 対応するたびに学びや経験値が増えて、着実にセンスも知識も増えていく実感がやりがい！ パソコンに強くなることで、日常生活でも周りに頼ってもらえる点も魅力です♪《 仕事の流れ 》・保守契約をしてる法人からの問い合わせ受付・必要な機材や資料を持って現地訪問・トラブルシューティング・報告書作成派遣先の特徴◆パソコンに強くなる◆法人向け保守サポート◆やりがい、貢献度◆ワークライフバランス最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）残業残業月10h程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定
社名Sumitomo Realty & Development Co., Ltd. （住友不動産）職種一般事務業務内容◆全国の事業所で約１００名の方が活躍中です◆総合不動産業の住友不動産では、幅広くご活躍頂ける部著・事業所があります。資格・経験を活かせるお仕事や未経験でも可能なお仕事等様々です。まずはご応募ください。☆通勤ラッシュを避けた出社時間や時短勤務など、勤務時間や場所については柔軟に対応させて頂きます。（例：通院が必要な月・水・金曜日は１７時退社・・・等）◆安定企業で長く働くことができます◆入社する人のほとんどが40代後半～50代後半です。入社後、多くの方は65歳になるギリギリまで就業しており、体調に合わせて自分のペースで働くことが出来る環境です。有給の前借り制度など、通院への考慮もあり、また体調に合わせて時短勤務をしている人もいます。東証プライム上場企業は1,800社以上ありますが、当社の経常利益は2,000億円を超えており、上位に入っています。【収益基盤】主力のビル賃貸は東京No.1の230棟。
社名Sumitomo Realty & Development Co., Ltd. （住友不動産）職種一般事務業務内容◆全国の事業所で約１００名の方が活躍中です◆総合不動産業の住友不動産では、幅広くご活躍頂ける部著・事業所があります。資格・経験を活かせるお仕事や未経験でも可能なお仕事等様々です。まずはご応募ください。☆通勤ラッシュを避けた出社時間や時短勤務など、勤務時間や場所については柔軟に対応させて頂きます。（例：通院が必要な月・水・金曜日は１７時退社・・・等）◆安定企業で長く働くことができます◆入社する人のほとんどが40代後半～50代後半です。入社後、多くの方は65歳になるギリギリまで就業しており、体調に合わせて自分のペースで働くことが出来る環境です。有給の前借り制度など、通院への考慮もあり、また体調に合わせて時短勤務をしている人もいます。東証プライム上場企業は1,800社以上ありますが、当社の経常利益は2,000億円を超えており、上位に入っています。【収益基盤】主力のビル賃貸は東京No.1の230棟。
職種その他IT・エンジニア・技術・建築勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 応募資格は車の免許を持っているだけでOK！ ／ ▼未経験から始められる「 かんたん点検業務 」を大募集です！先輩社員が付いてくれるから車の運転も安心＊過去の対応例やマニュアルも完備されているから、未経験からでもしっかり対応できます！＜1日の仕事の流れ＞今日の巡回ルート確認↓電車or車で移動↓お店に到着手順書に沿って点検・修理↓休憩↓電車or車で移動↓お店に到着手順書に沿って点検・修理↓帰社 ↓明日の準備をして「お疲れ様」！＜対象製品＞POSレジなど店舗に導入されている製品＜研修＞2～3週間の丁寧な導入研修があります！はじめての方も安心＊派遣先の特徴▼マニュアル完備 ▼研修・サポート充実 ▼未経験OK最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅（徒歩）栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業※残業は月20時間程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給
職種その他IT・エンジニア・技術・建築勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 応募資格は車の免許を持っているだけでOK！ ／ ▼未経験から始められる「 かんたん点検業務 」を大募集です！先輩社員が付いてくれるから車の運転も安心＊過去の対応例やマニュアルも完備されているから、未経験からでもしっかり対応できます！＜1日の仕事の流れ＞今日の巡回ルート確認↓電車or車で移動↓お店に到着手順書に沿って点検・修理↓休憩↓電車or車で移動↓お店に到着手順書に沿って点検・修理↓帰社 ↓明日の準備をして「お疲れ様」！＜対象製品＞POSレジなど店舗に導入されている製品＜研修＞2～3週間の丁寧な導入研修があります！はじめての方も安心＊派遣先の特徴▼マニュアル完備 ▼研修・サポート充実 ▼未経験OK最寄駅名古屋駅（徒歩5分）伏見(愛知県)駅（徒歩）栄(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休2日制就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）残業※残業は月20時間程度交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 時給1800円～2000円！ ／ 高岳駅から徒歩1分！ 《 社員登用制度 》があるので「働いてから決めたい派」にぴったり♪ ヘルプデスクやテクサポなどのIT経験を活かしながら、仕事の幅を広げられる！ 大手中古車販売企業の社内SEの求人です☆彡【 仕事内容 】・ヘルプデスク業務・社内アカウント管理・PCなどのIT機器の管理・キッティング業務・ワークフロー申請【 対象システム 】・Windows・AD・Googleworkspace 【 体制 】4名体制派遣先の特徴＜＜高岳駅＞＞★大手企業★駅スグ★社員登用あり★交通費支給★社会保険完備★残業代支給最寄駅高岳駅（徒歩1分）久屋大通駅（徒歩）新栄町(愛知県)駅休日休暇企業カレンダーによる土日休み（企業カレンダーに準ずる）就業時間10:00-19:00（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月20h程度（残業代は1分単位で支給）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ 時給1800円～2000円！ ／ 高岳駅から徒歩1分！ 《 社員登用制度 》があるので「働いてから決めたい派」にぴったり♪ ヘルプデスクやテクサポなどのIT経験を活かしながら、仕事の幅を広げられる！ 大手中古車販売企業の社内SEの求人です☆彡【 仕事内容 】・ヘルプデスク業務・社内アカウント管理・PCなどのIT機器の管理・キッティング業務・ワークフロー申請【 対象システム 】・Windows・AD・Googleworkspace 【 体制 】4名体制派遣先の特徴＜＜高岳駅＞＞★大手企業★駅スグ★社員登用あり★交通費支給★社会保険完備★残業代支給最寄駅高岳駅（徒歩1分）久屋大通駅（徒歩）新栄町(愛知県)駅休日休暇企業カレンダーによる土日休み（企業カレンダーに準ずる）就業時間10:00-19:00（実働8時間00分・休憩60分）残業残業月20h程度（残業代は1分単位で支給）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼ICT支援員からのヘルプデスクをおまかせ＊ ICTに関する知識は一切不要なので、これからICTに関するスキルを身に着けたい方にピッタリなんです！ ヘルプデスクやコールの経験を活かして学校の先生のサポート役として活躍しませんか！▽今回は、ヘルプデスク業務を主に担当していただきます＊ 具体的に、PCをはじめとした社内IT機器やシステムに関する問合せ対応をおまかせします！ アナタの経験を最大限に活かして、今よりもスキルアップしたいと思う方は是非ご応募ください＊派遣先の特徴＜＜名古屋城駅＞＞★経験を活かす★教育★IT未経験OK★マニュアル完備最寄駅名古屋城駅（徒歩5分）浅間町駅（徒歩5分）東大手駅休日休暇シフト制完全週休二日制就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種運用管理・保守勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼ICT支援員からのヘルプデスクをおまかせ＊ ICTに関する知識は一切不要なので、これからICTに関するスキルを身に着けたい方にピッタリなんです！ ヘルプデスクやコールの経験を活かして学校の先生のサポート役として活躍しませんか！▽今回は、ヘルプデスク業務を主に担当していただきます＊ 具体的に、PCをはじめとした社内IT機器やシステムに関する問合せ対応をおまかせします！ アナタの経験を最大限に活かして、今よりもスキルアップしたいと思う方は是非ご応募ください＊派遣先の特徴＜＜名古屋城駅＞＞★経験を活かす★教育★IT未経験OK★マニュアル完備最寄駅名古屋城駅（徒歩5分）浅間町駅（徒歩5分）東大手駅休日休暇シフト制完全週休二日制就業時間8:45-17:30（実働7時間45分・休憩60分）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊社規定に基づく)
職種個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼4tワイド平車を使用した、配送・回収のお仕事です。1日の流れは・・・出勤後、車両に乗り戸建住宅現場へ新品の浴槽を配送。↓営業所に戻り、浴槽の下に敷いていたパレットを降ろす。↓午後は新築戸建ての現場へ向かいガラ袋（麻袋）に入っている建設廃材を回収。(5～8件程度)↓帰社し翌日分の新品浴槽を積み込み終了エリアは東海3県（愛知・岐阜・三重）。浴槽の配送時、建物内への運び入れは職人さんが行ってくれます。※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅城北線／尾張星の宮駅（車4分）名鉄犬山線／上小田井駅（車7分）休日休暇週休2日■日・祝＋1日 ※土日休みや平日1日固定休みなどご相談OK♪就業時間7:30-16:30（実働8時間00分・休憩60分）※行く現場によって出勤時間の変動有り(早出6：3
職種個配・宅配・ルート・配送、中型トラック、中型免許、大型免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容▼4tワイド平車を使用した、配送・回収のお仕事です。1日の流れは・・・出勤後、車両に乗り戸建住宅現場へ新品の浴槽を配送。↓営業所に戻り、浴槽の下に敷いていたパレットを降ろす。↓午後は新築戸建ての現場へ向かいガラ袋（麻袋）に入っている建設廃材を回収。(5～8件程度)↓帰社し翌日分の新品浴槽を積み込み終了エリアは東海3県（愛知・岐阜・三重）。浴槽の配送時、建物内への運び入れは職人さんが行ってくれます。※詳細は面談にて＃中型・大型車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅城北線／尾張星の宮駅（車4分）名鉄犬山線／上小田井駅（車7分）休日休暇週休2日■日・祝＋1日 ※土日休みや平日1日固定休みなどご相談OK♪就業時間7:30-16:30（実働8時間00分・休憩60分）※行く現場によって出勤時間の変動有り(早出6：3
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部概要＞自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。＜採用背景＞市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部概要＞自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。＜採用背景＞市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となるとともに、機能に対する法規も多く発行されている。また、車両のアセスメントであるNCAPも各国で採用され、年々基準が厳
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイ ンを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車載用のモーター/インバーターは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用モ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイ ンを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車載用のモーター/インバーターは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用モ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進＜採用背景・目的＞新規プロジェクトへの人員採用＜入社後の担当領域＞・ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討・エンジン開発プロジェクト管理（品質、費用、日程）＜やりがい・成長できる点＞新型車開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進＜採用背景・目的＞新規プロジェクトへの人員採用＜入社後の担当領域＞・ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討・エンジン開発プロジェクト管理（品質、費用、日程）＜やりがい・成長できる点＞新型車開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜品質保証部 Vision&Mission＞Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。＜部概要＞市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。＜採用背景・目的＞市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。＜部署の役割＞・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。・関係官庁への
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜品質保証部 Vision&Mission＞Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。＜部概要＞市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。＜採用背景・目的＞市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。＜部署の役割＞・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。・関係官庁への
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。＜部署の役割＞・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。＜部署の役割＞・国内／海外の予防安全／衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験計画立案・国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験実施
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種安全環境衛生業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切に管理し、効率的に開発業
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種安全環境衛生業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切に管理し、効率的に開発業
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種その他 経営・管理職業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞■ Vision MMCの技術開発をリードし、三菱らしい新たなワクワクを創り出す■ Mission・「三菱らしいワクワクを創り出す」ヒントと環境を提供し、 創り出された 「ワクワク」を研ぎ澄ました姿に演出し 発信します・ものづくりの理念と指針を具現化し、技術戦略の要となるコンセプトを立案します・他社を圧倒する独創的な技術力で、三菱らしさを具体化します・広い視野で物事の変化を捉え、未来を創造し続けます＜部概要＞将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種その他 経営・管理職業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞■ Vision MMCの技術開発をリードし、三菱らしい新たなワクワクを創り出す■ Mission・「三菱らしいワクワクを創り出す」ヒントと環境を提供し、 創り出された 「ワクワク」を研ぎ澄ました姿に演出し 発信します・ものづくりの理念と指針を具現化し、技術戦略の要となるコンセプトを立案します・他社を圧倒する独創的な技術力で、三菱らしさを具体化します・広い視野で物事の変化を捉え、未来を創造し続けます＜部概要＞将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞VISION：世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します。MISSION：基盤技術を磨き、あらゆる路面で乗る人全てに楽しさと安心を約束し、世界が認める運動性能を目指します。＜部概要＞車両運動性能の実験、開発を実行する部署＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期。自動車メーカー以外においても、CASE(コネクティッド,自動化,シェアリング,電動化)の技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつある。クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、 Autonomous(自動化)やEV(電動化)が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞VISION：世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します。MISSION：基盤技術を磨き、あらゆる路面で乗る人全てに楽しさと安心を約束し、世界が認める運動性能を目指します。＜部概要＞車両運動性能の実験、開発を実行する部署＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期。自動車メーカー以外においても、CASE(コネクティッド,自動化,シェアリング,電動化)の技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつある。クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、 Autonomous(自動化)やEV(電動化)が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞自動車の開発部門をマネージメントする部署＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。＜部署の役割＞・本部/部の経営計画（ビジネスプラン）・本部全体の予算、残業管理・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞自動車の開発部門をマネージメントする部署＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。＜部署の役割＞・本部/部の経営計画（ビジネスプラン）・本部全体の予算、残業管理・
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務(2) エンジン構成部品の量産並びに先
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務(2) エンジン構成部品の量産並びに先
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開発、電動車のエネルギーマネジ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。＜部署の役割＞・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞ブレーキ部品の制御設計＜やりがい・成長できる点＞・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。＜部署の役割＞・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞ブレーキ部品の制御設計＜やりがい・成長できる点＞・関連部門と協力して開発を推進し、車両･コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容・Customer issue support and resolution:・Act as the first response for embedded system issues found during development at the customer’s location, lead the customer communications as representing *** Software and Systems-Requirement team・Work closely with customer and provide technical support in a timely manner・Appropriate escalation of issues to customers and/or *** managements to resolve customer issues・Participate in audi
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容・Customer issue support and resolution:・Act as the first response for embedded system issues found during development at the customer’s location, lead the customer communications as representing *** Software and Systems-Requirement team・Work closely with customer and provide technical support in a timely manner・Appropriate escalation of issues to customers and/or *** managements to resolve customer issues・Participate in audi
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する モノづくりをリードします。Mission - MMCコア技術を軸にEV･パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV・パワートレイ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する モノづくりをリードします。Mission - MMCコア技術を軸にEV･パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV・パワートレイ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景・目的＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両で消費される電力も増加しており、如何なる時も車両に安定して必要な電力を供給する12V系電源マネージメント業務が重要なものになってきている。さらに、自動運転システムでは電源供給へのより高度な信頼性が要求されることから、車両の商品性・信頼性を確保し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。＜部署の役割＞車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務・電源マネージメント開発・オルタネーター・スターター・ワイヤーハーネス＜入社後の担当領域＞上記業務の中で、『電源マネージメント開発』の業務を担当していただきます。（具体的には） ・車両全体の電源マネージメント構想の設計 ・発電制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景・目的＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両で消費される電力も増加しており、如何なる時も車両に安定して必要な電力を供給する12V系電源マネージメント業務が重要なものになってきている。さらに、自動運転システムでは電源供給へのより高度な信頼性が要求されることから、車両の商品性・信頼性を確保し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この分野の人員増強を行う。＜部署の役割＞車両の配電、および電源収支にかかわる電装品の開発業務・電源マネージメント開発・オルタネーター・スターター・ワイヤーハーネス＜入社後の担当領域＞上記業務の中で、『電源マネージメント開発』の業務を担当していただきます。（具体的には） ・車両全体の電源マネージメント構想の設計 ・発電制
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision：モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission：独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞自動車の開発部門をマネージメントする部署＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期を迎え
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision：モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission：独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞自動車の開発部門をマネージメントする部署＜採用背景＞自動車業界は100年に1度の大変革期を迎え
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞【VISION】 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します【MISSION】 次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します＜部概要＞１．車両の性能（燃費･動力、衝突安全、予防安全、振動･騒音、運動、熱など）の性能設計２．車両性能に関するコンポーネントのデジタル・実機検証、及び車両の検証・評価３．車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発、及び先行技術開発＜採
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞【VISION】 世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します【MISSION】 次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します＜部概要＞１．車両の性能（燃費･動力、衝突安全、予防安全、振動･騒音、運動、熱など）の性能設計２．車両性能に関するコンポーネントのデジタル・実機検証、及び車両の検証・評価３．車両性能の技術戦略立案、車両性能の基本技術開発、及び先行技術開発＜採
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイ ンを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞当社は、2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。これら電動車の中古バッテリーが発生しはじめており、当該バッテリーを有効にリユースすること、資源としてマテリアルリサイクルすることを、当
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイ ンを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞当社は、2009年から世界初量産EVを、2013年には世界最量販となるSUV-PHEVをグローバルに投入し、電動車の市場を切り開いてきた。これら電動車の中古バッテリーが発生しはじめており、当該バッテリーを有効にリユースすること、資源としてマテリアルリサイクルすることを、当
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業vision&mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜本部概要＞デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。＜採用目的・背景＞重点領域強化とリーダー層の採用当社中期経営計画でのデザイン開発
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業vision&mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜本部概要＞デザイン本部では、当社方針に基いた先行・量産開発におけるスタイリング開発及びデザイン戦略に関する業務を国内の岡崎・東京、ドイツのフランクフルトの3拠点で連携して行っています。＜採用目的・背景＞重点領域強化とリーダー層の採用当社中期経営計画でのデザイン開発
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種法務、コンプライアンス、内部統制業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証試験計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化によりアウトプットの質を向上させます。＜部概要＞国内／海外の自動車法規情報の調査・社内展開を担当しています。＜採用背景・目的＞自動車の安全・環境に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種法務、コンプライアンス、内部統制業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証試験計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化によりアウトプットの質を向上させます。＜部概要＞国内／海外の自動車法規情報の調査・社内展開を担当しています。＜採用背景・目的＞自動車の安全・環境に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、 ホイール／タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWC
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し *： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、 ホイール／タイヤ、ブレーキ、排気管・マフラー・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWC
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。＜採用背景＞市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。＜部署の役割＞車
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞VISIONThe Power of EE MOVES youMISSION1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞自動ブレーキなどの事故防止のための予防安全機能や、先行車追従走行などの自動運転に対するニーズが、日本、北米以外でも増えており、車両における重要度が増しているADASシステムの設計を担っています。将来の予防安全技術の開発や車両への適用開発に取り組み、交通事故低減に貢献しています。＜採用背景＞市場のニーズとしてADAS機能の装着が必須となっており、タイムリーに商品（車両）を投入するために、車両制御ロジックの開発（MBD作成・解析）の経験を持った人材が必要なため。＜部署の役割＞車
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容これまでヘルプデスクやキッティングのお仕事をコツコツとがんばってきた方におすすめ＊ 経験を活かして、次のステップを目指しませんか？ 9月スタートの高時給2300円のMDMの導入サポートの求人です♪《 仕事内容 》・学校との打ち合わせに参加・仕様書の作成・キッティングチェックシートの作成《 体制 》・5名《 服装 》・オフィスカジュアルOK《 環境 》Windows、MDM（Jamf）＊MDMの使用経験だけでもOKです♪派遣先の特徴＜＜久屋大通駅＞＞★大手通信企業★IT経験を活かせる★高時給2300円★残業少なめ★土日祝休み★社会保険完備★交通費支給最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）栄(愛知県)駅栄町(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休二日制（土日祝お休み）就業時間9:30-18:00（実働7時間30分・休憩60分）※実働7時間30分／残業月10時間程度残業残業少なめ（月10h程度）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊
職種ヘルプデスク・ユーザーサポート勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容これまでヘルプデスクやキッティングのお仕事をコツコツとがんばってきた方におすすめ＊ 経験を活かして、次のステップを目指しませんか？ 9月スタートの高時給2300円のMDMの導入サポートの求人です♪《 仕事内容 》・学校との打ち合わせに参加・仕様書の作成・キッティングチェックシートの作成《 体制 》・5名《 服装 》・オフィスカジュアルOK《 環境 》Windows、MDM（Jamf）＊MDMの使用経験だけでもOKです♪派遣先の特徴＜＜久屋大通駅＞＞★大手通信企業★IT経験を活かせる★高時給2300円★残業少なめ★土日祝休み★社会保険完備★交通費支給最寄駅久屋大通駅（徒歩3分）栄(愛知県)駅栄町(愛知県)駅休日休暇土日祝日完全週休二日制（土日祝お休み）就業時間9:30-18:00（実働7時間30分・休憩60分）※実働7時間30分／残業月10時間程度残業残業少なめ（月10h程度）交通費※【 上限4万まで 】支給いたします！(※バス代支給あり、弊
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼未経験でも安心スタート☆／▼自動車整備全般のアシスタント【主な仕事内容】・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。他、一部接客対応もあり。まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけければ大丈夫です☆※詳細は面談にて＃軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅豊橋鉄道渥美線／柳生橋駅（車5分）豊橋鉄道渥美線／小池駅（車6分）東海道本線／豊橋駅（車10分）休日休暇週休2日■火水定休就業時間10:15-19:15（実働8時間00分・休憩60分）残業※ほぼ定時退勤ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼未経験でも安心スタート☆／▼自動車整備全般のアシスタント【主な仕事内容】・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。他、一部接客対応もあり。まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけければ大丈夫です☆※詳細は面談にて＃軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅豊橋鉄道渥美線／柳生橋駅（車5分）豊橋鉄道渥美線／小池駅（車6分）東海道本線／豊橋駅（車10分）休日休暇週休2日■火水定休就業時間10:15-19:15（実働8時間00分・休憩60分）残業※ほぼ定時退勤ですが、来客状況で発生する可能性あり