社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。<部概要>(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務(2) エンジン構成部品の量産並びに先
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>VISION・認められるエンジン~Share Dellght~ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。<部概要>(1) エンジンシステムの量産並びに先行開発に関する設計業務(2) エンジン構成部品の量産並びに先
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<Vision&Mission>時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイ ンを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門<採用背景>昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車載用のモーター/インバーターは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用モ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<Vision&Mission>時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイ ンを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。<部概要>車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門<採用背景>昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車載用のモーター/インバーターは、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術であり、車載用モ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<部概要>国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当しています。<採用背景>自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。<部署の役割>・国内/海外の予防安全/衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験計画立案・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験実施
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<部概要>国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験業務を担当しています。<採用背景>自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は100年に1度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なければ生産販売が出来ないことはおろか、対応を誤れば巨額の費用が必要になるリコールや、会社の使用失墜につながる。そのようなリスクを極小化し、安全性能を高めた新型車をいち早く、トラブルや遅れなく世の中に送り出すためには認証試験の体制強化が喫緊の課題であるため、今回の採用を実施する。<部署の役割>・国内/海外の予防安全/衝突安全の試験に関する法規の把握と試験法の確立・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験計画立案・国内/海外の予防安全/衝突安全の認証試験実施
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種その他 経営・管理職業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>■ Vision MMCの技術開発をリードし、三菱らしい新たなワクワクを創り出す■ Mission・「三菱らしいワクワクを創り出す」ヒントと環境を提供し、 創り出された 「ワクワク」を研ぎ澄ました姿に演出し 発信します・ものづくりの理念と指針を具現化し、技術戦略の要となるコンセプトを立案します・他社を圧倒する独創的な技術力で、三菱らしさを具体化します・広い視野で物事の変化を捉え、未来を創造し続けます<部概要>将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種その他 経営・管理職業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>■ Vision MMCの技術開発をリードし、三菱らしい新たなワクワクを創り出す■ Mission・「三菱らしいワクワクを創り出す」ヒントと環境を提供し、 創り出された 「ワクワク」を研ぎ澄ました姿に演出し 発信します・ものづくりの理念と指針を具現化し、技術戦略の要となるコンセプトを立案します・他社を圧倒する独創的な技術力で、三菱らしさを具体化します・広い視野で物事の変化を捉え、未来を創造し続けます<部概要>将来の開発車両に搭載する技術戦略策定に向けて、技
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Vision&Mission>VISION:世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します。MISSION:基盤技術を磨き、あらゆる路面で乗る人全てに楽しさと安心を約束し、世界が認める運動性能を目指します。<部概要>車両運動性能の実験、開発を実行する部署<採用背景>自動車業界は100年に1度の大変革期。自動車メーカー以外においても、CASE(コネクティッド,自動化,シェアリング,電動化)の技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつある。クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、 Autonomous(自動化)やEV(電動化)が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。<部署の役割
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部Vision&Mission>VISION:世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供します。MISSION:基盤技術を磨き、あらゆる路面で乗る人全てに楽しさと安心を約束し、世界が認める運動性能を目指します。<部概要>車両運動性能の実験、開発を実行する部署<採用背景>自動車業界は100年に1度の大変革期。自動車メーカー以外においても、CASE(コネクティッド,自動化,シェアリング,電動化)の技術革新・実用化が急速に進み、クルマの概念は大きく変わりつつある。クルマの操縦性・安定性・乗心地・ブレーキ性能は、これまで通りクルマの基本性能である走り、アクティブセーフティを支え、 Autonomous(自動化)やEV(電動化)が進んでも引き続き基盤技術として強化する必要があり、一緒に働いていただける方を募集します。<部署の役割
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種安全環境衛生業務内容<開発管理部Vision&Mission>Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission:1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」:安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける<部概要>開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース(ヒト・モノ・カネ)を適切に管理し、効率的に開発業
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種安全環境衛生業務内容<開発管理部Vision&Mission>Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission:1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」:安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける<部概要>開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。<採用背景>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE(コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース(ヒト・モノ・カネ)を適切に管理し、効率的に開発業
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<部Vision&Mission>Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission:1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します<部概要>自動車の開発部門をマネージメントする部署<採用背景>自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。<部署の役割>・本部/部の経営計画(ビジネスプラン)・本部全体の予算、残業管理・
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容<部Vision&Mission>Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission:1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します<部概要>自動車の開発部門をマネージメントする部署<採用背景>自動車業界は100年に1度の大変革期を迎えており、電気・電子工学分野の重要技術へのニーズが更に高まりつつあります。それら技術の取扱いについて、経済安全保障及び安全保証貿易などの社会的要請の変化に対応するために、新しい仕事のやり方を作ろうとしており、チームメートを募集しています。<部署の役割>・本部/部の経営計画(ビジネスプラン)・本部全体の予算、残業管理・
社名社名非公開職種その他 営業業務内容・世界三大ハイブランドでのオペレーション・長期的、安定した企業で福利厚生充実求められる経験店舗運営サポート経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生・社会保険完備・退職金制度・育児短縮時間勤務(小学校就学の始期に達するまで)・制服貸与休日休暇その他(シフト/交替制)・完全週休2日制 ・年次有給休暇 ・病気休暇 ・慶弔休暇 ・看護休暇 ・産休/育休制度 ・年間休日 122日(2024年)給与年収600 ~ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種その他 営業業務内容・世界三大ハイブランドでのオペレーション・長期的、安定した企業で福利厚生充実求められる経験店舗運営サポート経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生・社会保険完備・退職金制度・育児短縮時間勤務(小学校就学の始期に達するまで)・制服貸与休日休暇その他(シフト/交替制)・完全週休2日制 ・年次有給休暇 ・病気休暇 ・慶弔休暇 ・看護休暇 ・産休/育休制度 ・年間休日 122日(2024年)給与年収600 ~ 1,000万円賞与-雇用期間期間の定めなし
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。<部概要>お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。<採用背景>自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様:人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい魅力ある車を、お客様に提供すること。Mission人間工学的視点から、あらゆるシーンで安全・安心・快適な移動空間を提供すること。<部概要>お客様の快適で使いやすい車両空間を提供するために、市場のお客様の体格や使われ方、市場環境を想定し、車両の開発・評価を担当しています。<採用背景>自動運転やコネクテッドをはじめ様々なデバイスが搭載されていく中、それらの機能を使われるのは、お客様:人間です。お客様
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系)業務内容<部 Vision&Mission>MISSION: 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 三菱の車体信頼性に妥協はしない。VISION: 開発車種:実験基準に基づき開確試で1発OKとなるよう設計と共に 図面精度を向上させる。その際、お客様の使われ方や劣化を考慮し判断する。 基準作成:ドア・フード・ゲート・リッドの蓋物操作の基準となる評価手法と 基準を確立し、車種開発に盛り込み不満のない蓋物をお客様に提供する。<部概要>自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署<採用背景・目的>自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大している中、それらの技術と共に、お客様の快適性を向上させる技術開発が急務となっている。乗って・運転して快適であり、もしもの事故の時も安全・安心が求められている。お客様が自動
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系)業務内容<部 Vision&Mission>MISSION: 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 三菱の車体信頼性に妥協はしない。VISION: 開発車種:実験基準に基づき開確試で1発OKとなるよう設計と共に 図面精度を向上させる。その際、お客様の使われ方や劣化を考慮し判断する。 基準作成:ドア・フード・ゲート・リッドの蓋物操作の基準となる評価手法と 基準を確立し、車種開発に盛り込み不満のない蓋物をお客様に提供する。<部概要>自動車の燃料系関連の実用性に関して基準作成や開発車種への適応を行う部署<採用背景・目的>自動車開発において、予防安全、自動運転システムのニーズが急拡大している中、それらの技術と共に、お客様の快適性を向上させる技術開発が急務となっている。乗って・運転して快適であり、もしもの事故の時も安全・安心が求められている。お客様が自動
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<採用背景・目的>新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。<部役割>車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査<入社後の担当領域>・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種製品開発エンジニア業務内容<採用背景・目的>新しい法規等の社会的要求に対応するプロセスやサイバーセキュリティ/ソフトウェア更新のスキルと経験を持った人材が必要なため。<部役割>車両のサイバーセキュリティ及びソフトウェアアップデートに関する技術開発や社内開発プロセスの構築業務を担当していただきます。 ・各方面からの要求を満たす品質を担保するためにプロセスを構築 ・車両ソフトウェアアップデート技術の検討 ・サイバーセキュリティ対策技術(暗号、鍵管理、認証システム)の検討 ・車載電子部品に実装するセキュリティ対策の検討業務(各種レビューの実施) ・サイバーセキュリティ法規に対応するための各種検討 ・市場における技術動向、サイバーセキュリティ事象の調査<入社後の担当領域>・車両サイバーセキュリティ/車両ソフトウェアアップデートに関する技術開発・自動車開発におけるセキュリティ/ソフトウェアアップデートに関する開発プロセスの構築・サイ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進<採用背景・目的>新規プロジェクトへの人員採用<入社後の担当領域>・ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討・エンジン開発プロジェクト管理(品質、費用、日程)<やりがい・成長できる点>新型車開
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>電動車(EV/PHEV/HV)向けパワートレイン(電池/モータ/インバータ/充電器等)のシステム開発およびプロジェクトマネージメントを推進<採用背景・目的>新規プロジェクトへの人員採用<入社後の担当領域>・ディーゼルエンジンの構想、計画、仕様検討・エンジン開発プロジェクト管理(品質、費用、日程)<やりがい・成長できる点>新型車開
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。<部署の役割>・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。・関係官庁への
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展開・取りまとめを行える人材確保のため採用募集を行う。<部署の役割>・重要案件に関し、市場品質不具合の発生状況を確認する。・発生原因、発生する事象、対策内容等を関係部門より確認する。・適切な既販車対応について、社内会議体を開催し、決定する。・市場措置(リコール等)実施に向けて、届出資料等を準備する。・関係官庁への
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景>近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。<部署の役割>・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>ブレーキ部品の制御設計<やりがい・成長できる点>・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>ブレーキ関連部品の設計 及び 制御仕様の開発業務<採用背景>近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、制動の分野ではメカ部品のみならず、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化が必要となっている。<部署の役割>・ブレーキ関連部品の要素技術設計、技術横通し・ブレーキ関連の制御開発設計・ブレーキ関連の車種開発設計・ブレーキ関連の先行技術開発設計・ブレーキ関連のアライアンス関連業務<入社後の担当領域>ブレーキ部品の制御設計<やりがい・成長できる点>・関連部門と協力して開発を推進し、車両・コンポの目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両やコンポがメディアで取り上げられるなど、市場から評価されること。・あらたな機能やコンポで求められる新たな課題に取り組み、解決していく必要があり、常に成長を求められ、また成長を実感できる。求められ
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容・Customer issue support and resolution:・Act as the first response for embedded system issues found during development at the customer’s location, lead the customer communications as representing *** Software and Systems-Requirement team・Work closely with customer and provide technical support in a timely manner・Appropriate escalation of issues to customers and/or *** managements to resolve customer issues・Participate in audi
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容・Customer issue support and resolution:・Act as the first response for embedded system issues found during development at the customer’s location, lead the customer communications as representing *** Software and Systems-Requirement team・Work closely with customer and provide technical support in a timely manner・Appropriate escalation of issues to customers and/or *** managements to resolve customer issues・Participate in audi
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種品質保証、品質管理業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<品質保証部 Vision&Mission>Vision すべてのお客様に安心を。お客様の車のリスクを的確に評価し、安全・安心を提供します。Mission1.市場情報を的確に分析し、関係部門と適切に連携することで 既販車対応を迅速に判断します。2.迅速に既販車対応を実施するため、適切に準備します。<部概要>市場品質に係る重要案件に関し、市場からの情報、社内開発部門、生産部門等からの情報より、適切な既販車対応を取り纏める責任部門。<採用背景・目的>市場からの情報・要望を整理分析し、社内外への展
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます<部概要>ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネル
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種アプリケーション開発エンジニア(制御・組み込み系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます<部概要>ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネル
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>車両ボディ系の電子電装システムの開発<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。<部署の役割>エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計<入社後の担当領域>車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務<やりがい・成長できる点>自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種回路設計、制御設計業務内容<部概要>車両ボディ系の電子電装システムの開発<採用背景・目的>自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE(コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動車両)への対応を強化・促進している。車載ボデー制御ECUにおいても、CASEに対応した開発を進めている。ECUの制御開発に精通した人財が必要となったため、募集する。<部署の役割>エアバッグ、キーレスオペレーションシステム、パワーウィンド、パワースライドドア、電動テールゲート、タイヤ空気圧警告、パワーシート、ボデーコントローラー、ゲートウェイなどの各種ボデー制御ECUにおける下記業務・システム・仕様設計・制御設計・搭載設計<入社後の担当領域>車両開発計画に沿ったECUの設計・開発業務<やりがい・成長できる点>自動車メーカーのエンジニアとして、自分が設計・開発に携わった車が世界中を走り回ることがこの仕事の醍醐味です。また、設計・開発は、エン
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>車両プロジェクトに対
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種システム開発(組み込み・ファームウェア・制御系)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>車両プロジェクトに対
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission:1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します<部概要>開発部門 経営幹部のビジネスサポートを行う部署<採用背景>開発経営幹部のテクニカルサポートを幅広い視
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission:1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します<部概要>開発部門 経営幹部のビジネスサポートを行う部署<採用背景>開発経営幹部のテクニカルサポートを幅広い視
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます<部概要> ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種テスト・評価エンジニア業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部Vision&Mission>Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ~ The values create value! ~Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます<部概要> ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス適合開発、電動車のエネルギーマネジメント、トランスミ
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部、幹部候補業務内容<部門vision&mission:事業計画室>Vision事業戦略構築・分析・牽引のプロフェッショナル集団となるMission事業投資の最適化実現を強力に支援する関連会社事業管理を戦略的に牽引する三菱自動車グループ事業の戦略的運営を主導する <部署の役割:事業計画室>中長期収益シュミレーション、事業性評価ルールの策定および運営、関係会社管理を行う(1)中長期収益シミュレーション(2)事業性評価ルールの見直し(3)関係会社経営計画書の取りまとめ、事務局(4)関係会社管理<入社後の担当領域>以下内容業務につきマネージャーもしくはマネージャー候補として室長の指示のもと業務を円滑に行う。(3)関係会社経営計画書 ・23年度関係会社各社の経営計画の課題フォロー、24年度経営計画書制度の見直し(4)関係会社管理・関係会社の経営管理に関する制度、施策の企画立案、運用<
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種CEO、COO、CFO、CIO、CTO、経営幹部、幹部候補業務内容<部門vision&mission:事業計画室>Vision事業戦略構築・分析・牽引のプロフェッショナル集団となるMission事業投資の最適化実現を強力に支援する関連会社事業管理を戦略的に牽引する三菱自動車グループ事業の戦略的運営を主導する <部署の役割:事業計画室>中長期収益シュミレーション、事業性評価ルールの策定および運営、関係会社管理を行う(1)中長期収益シミュレーション(2)事業性評価ルールの見直し(3)関係会社経営計画書の取りまとめ、事務局(4)関係会社管理<入社後の担当領域>以下内容業務につきマネージャーもしくはマネージャー候補として室長の指示のもと業務を円滑に行う。(3)関係会社経営計画書 ・23年度関係会社各社の経営計画の課題フォロー、24年度経営計画書制度の見直し(4)関係会社管理・関係会社の経営管理に関する制度、施策の企画立案、運用<
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン)への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験<必須要件>・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者(5年以上)・大卒/高専以上 <歓迎要件>・
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、車体組立の工法計画・設備計画を行う人員が一定数必要であり、車体組立に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な車体組立を通し社会の持続可能な発展に貢献する・国内・アセアンでトップレベルの生産品質と低コストの実現・国内での技術競争⼒向上と海外(主にアセアン)への転写・新商品の車体構造検討、工法検討業務・車体組立設備の仕様検討、計画、手配、導入、トライ業務・車体品質向上活動・コスト低減活動・新技術開発業務・車体組立に係る、車体構造検討、工法計画・車体組立設備の仕様検討、手配、導入、トライ・品質玉成、コスト低減活動・新技術開発、カーボンニュートラルへの取組み求められる経験<必須要件>・自動車メーカー又は部品メーカー等の自動車関連企業、又は設備メーカーでの生産技術、工法または設備計画業務の経験者(5年以上)・大卒/高専以上 <歓迎要件>・
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種設計( プラント、設備、電気、建築)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>EV・パワートレイン開発に必要な
社名Mitsubishi Motors Corporation (三菱自動車工業)職種設計( プラント、設備、電気、建築)業務内容<企業Vision&Mission>Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します<部 Vision&Mission>VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します<部概要>EV・パワートレイン開発に必要な
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\未経験でも安心スタート☆/▼自動車整備全般のアシスタント【主な仕事内容】・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。他、一部接客対応もあり。まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけければ大丈夫です☆※詳細は面談にて#軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅豊橋鉄道渥美線/柳生橋駅(車5分)豊橋鉄道渥美線/小池駅(車6分)東海道本線/豊橋駅(車10分)休日休暇週休2日■火水定休就業時間10:15-19:15(実働8時間00分・休憩60分)残業※ほぼ定時退勤ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容\未経験でも安心スタート☆/▼自動車整備全般のアシスタント【主な仕事内容】・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。他、一部接客対応もあり。まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけければ大丈夫です☆※詳細は面談にて#軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅豊橋鉄道渥美線/柳生橋駅(車5分)豊橋鉄道渥美線/小池駅(車6分)東海道本線/豊橋駅(車10分)休日休暇週休2日■火水定休就業時間10:15-19:15(実働8時間00分・休憩60分)残業※ほぼ定時退勤ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容★━━━━━━━━━━━━━━━★ 自動車整備全般のアシスタント業務*★━━━━━━━━━━━━━━━★【主な仕事内容】・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。車についての知識がなくても全く問題ありません♪まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけます☆※詳細は面談にて#軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴安心の大手企業☆20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅地下鉄桜通線/野並駅(車4分)地下鉄桜通線/鳴子北駅(車6分)休日休暇週休2日■火曜+水曜日定休日就業時間10:15-19:15(実働8時間00分・休憩60分)残業※ほぼ定時ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容★━━━━━━━━━━━━━━━★ 自動車整備全般のアシスタント業務*★━━━━━━━━━━━━━━━★【主な仕事内容】・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。車についての知識がなくても全く問題ありません♪まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけます☆※詳細は面談にて#軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴安心の大手企業☆20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅地下鉄桜通線/野並駅(車4分)地下鉄桜通線/鳴子北駅(車6分)休日休暇週休2日■火曜+水曜日定休日就業時間10:15-19:15(実働8時間00分・休憩60分)残業※ほぼ定時ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種溶接・塗装、組立・部品加工、フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容/---未経験の方もOK!! 日収1万7045円以上も可の高収入♪---*\フォークリフトを製造するお仕事。組立・塗装・アーク溶接・物流の工程があり、各セクションのいずれかに配置されます。派遣先の研修施設で1ヵ月以上のトレーニングを行ってから、各部門配属となるので業界未経験の方でも安心してお仕事スタートできます☆フォークリフト資格があればOKです!※詳細は面談にて#時給1500円以上≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴長期安定の大手企業☆20代.30代の方が活躍している活気ある職場です☆最寄駅名鉄三河線/三河高浜駅(車8分)名鉄三河線/刈谷駅(バス30分)名鉄三河線/吉浜(愛知県)駅(車6分)休日休暇企業カレンダーによる■土日休み♪ ※GW・お盆・年末年始平均9連休あり★就業時間8:00-16:50(実働7時間50分・休憩60分)残業■月20~40時間程度の見込み
職種溶接・塗装、組立・部品加工、フォークリフト勤務期間長期(3ヶ月以上)業務内容/---未経験の方もOK!! 日収1万7045円以上も可の高収入♪---*\フォークリフトを製造するお仕事。組立・塗装・アーク溶接・物流の工程があり、各セクションのいずれかに配置されます。派遣先の研修施設で1ヵ月以上のトレーニングを行ってから、各部門配属となるので業界未経験の方でも安心してお仕事スタートできます☆フォークリフト資格があればOKです!※詳細は面談にて#時給1500円以上≪日払い・週払いもOKでお財布も安心!(規定有)≫派遣先の特徴長期安定の大手企業☆20代.30代の方が活躍している活気ある職場です☆最寄駅名鉄三河線/三河高浜駅(車8分)名鉄三河線/刈谷駅(バス30分)名鉄三河線/吉浜(愛知県)駅(車6分)休日休暇企業カレンダーによる■土日休み♪ ※GW・お盆・年末年始平均9連休あり★就業時間8:00-16:50(実働7時間50分・休憩60分)残業■月20~40時間程度の見込み
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入!コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート&フレックスで自分の働き方をカスタマイズ!北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回(年3回)オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 <上記に加え、下記のいずれか1つ必須>・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験(経営企画やマーケティ
社名社名非公開職種SEOコンサルタント、SEMコンサルタント業務内容◼️事業成長を加速させるフェーズに突入!コア技術・資本・顧客基盤という面で事業の土台が固まってきています。・R&Dによるコア技術の発明とモジュール化の成功・シリーズA株式+融資による10億円の資金調達完了・有名大手企業の顧客化に成功◼️フルリモート&フレックスで自分の働き方をカスタマイズ!北は北海道から南は沖縄まで、フルリモートメンバーが大活躍中。13〜16時のコアタイム以外なら、朝5時〜22時まで柔軟に働けるフレックス制で、家庭や趣味との両立もしやすくなっています。4ヶ月ごとに1回(年3回)オフサイトで全社の方向性を揃える日を除いてフルリモート可能です。求められる経験■必須スキル・経験・大手企業を対象としたITコンサルティングの経験・AI / DX / デジタル技術いずれかのドメインでの業務経験 <上記に加え、下記のいずれか1つ必須>・新規事業の企画・提案やそれに類する内容を含む事業開発の経験・事業会社での企画職経験(経営企画やマーケティ
社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容グループの中核として、“計測と制御”の技術をもとに、人々の安心・快適・達成感と地球環境への貢献をめざす「人を中心としたオートメーション」を追求。建物市場でビルディングオートメーション事業を、工場やプラント市場でアドバンスオートメーション事業を、ライフラインや健康などの生活に密着した市場において、ライフオートメーション事業を展開しています。また、一層の成長に向けて、海外市場においても積極的に事業を展開しています。私たちは、1906年創業以来110年以上一貫して、計測と制御の技術でビルや工場、プラントなどの自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。求められる経験【必須】・仕事内容のいずれかの業務経験・基本的なPCスキル(Excel・Word)【歓迎】・英語活用経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生社会保険各種完備、社員持株制度、社員株式給付制度、財形貯蓄制度、各種共済、医療保険諸制度、保養施設他退職金制度有り、
社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容グループの中核として、“計測と制御”の技術をもとに、人々の安心・快適・達成感と地球環境への貢献をめざす「人を中心としたオートメーション」を追求。建物市場でビルディングオートメーション事業を、工場やプラント市場でアドバンスオートメーション事業を、ライフラインや健康などの生活に密着した市場において、ライフオートメーション事業を展開しています。また、一層の成長に向けて、海外市場においても積極的に事業を展開しています。私たちは、1906年創業以来110年以上一貫して、計測と制御の技術でビルや工場、プラントなどの自動化を実現し社会に貢献してきた総合オートメーションメーカーです。求められる経験【必須】・仕事内容のいずれかの業務経験・基本的なPCスキル(Excel・Word)【歓迎】・英語活用経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険待遇・福利厚生社会保険各種完備、社員持株制度、社員株式給付制度、財形貯蓄制度、各種共済、医療保険諸制度、保養施設他退職金制度有り、
社名社名非公開職種法人営業業務内容◆営業職金属切削用工具の法人向け提案営業◆顧客(担当エリア)北陸地方(石川県、福井県、富山県)* 重厚長大産業の工場技能職スタッフや資材購買に対して生産性向上の課題解決のため3万点以上の既製品や特殊製品に関する提案。求められる経験1.切削工具業界、工作機械業界における5年以上のエンジニア業務経験者2.自ら考えて顧客の課題解決を推進する意欲【歓迎要件】1.理工系学科出身2.機械設備や部品、切削工具の法人営業経験3.ビジネスレベルの英語力法人営業担当とともに、誠実かつ真摯に日本国内におけるビジネスの拡大に尽力いただける人材を募集します。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生【諸手当】■残業手当【待遇・福利厚生】■退職金制度■社宅・社員寮・住宅補助【待遇・福利厚生メモ】退職金制度借り上げ社宅休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【有給休暇 発生月】 入社07ヶ月後 【年間休日】 1245【休暇】 ■土日祝日 ■年末年始12/29-1/4給与
社名社名非公開職種法人営業業務内容◆営業職金属切削用工具の法人向け提案営業◆顧客(担当エリア)北陸地方(石川県、福井県、富山県)* 重厚長大産業の工場技能職スタッフや資材購買に対して生産性向上の課題解決のため3万点以上の既製品や特殊製品に関する提案。求められる経験1.切削工具業界、工作機械業界における5年以上のエンジニア業務経験者2.自ら考えて顧客の課題解決を推進する意欲【歓迎要件】1.理工系学科出身2.機械設備や部品、切削工具の法人営業経験3.ビジネスレベルの英語力法人営業担当とともに、誠実かつ真摯に日本国内におけるビジネスの拡大に尽力いただける人材を募集します。保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生【諸手当】■残業手当【待遇・福利厚生】■退職金制度■社宅・社員寮・住宅補助【待遇・福利厚生メモ】退職金制度借り上げ社宅休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【有給休暇 発生月】 入社07ヶ月後 【年間休日】 1245【休暇】 ■土日祝日 ■年末年始12/29-1/4給与