社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント＜採用背景＞自動車業界は、
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメント＜採用背景＞自動車業界は、
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像お客様や協力会社の方々と明るく双方向のコミュケーションができる方。■必要な資格/経験・一般的なＰＣスキル（メール、ワード、エクセル）のある方。・技術レベルの向上、知識の習得に意欲的な方。 公的資格取得にも意欲的な方。・技術者チームの一員として活動できる方。※未経験者可（ご相談下さい） ■歓迎される資格/経験・未経験の方も歓迎ですが、電子機器取扱いに抵抗感が無い方・省エネルギーでカーボンニュートラルに貢献したい方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種フィールドサービスエンジニア業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験■求める人物像お客様や協力会社の方々と明るく双方向のコミュケーションができる方。■必要な資格/経験・一般的なＰＣスキル（メール、ワード、エクセル）のある方。・技術レベルの向上、知識の習得に意欲的な方。 公的資格取得にも意欲的な方。・技術者チームの一員として活動できる方。※未経験者可（ご相談下さい） ■歓迎される資格/経験・未経験の方も歓迎ですが、電子機器取扱いに抵抗感が無い方・省エネルギーでカーボンニュートラルに貢献したい方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION： 世界トップレベルの技術者集団となり 三菱らしい魅力ある車を、お客様に提供しますMISSION： 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 Key Ward:三菱の車体信頼性に妥協はしない。＜部概要＞自動車の車体・シャシーの信頼性を開発する部署＜採用背景・目的＞自動車開発において、世界中のあらゆる地域で様々な使われ方をしても安心できる堅牢さや信頼性の高さは、自動車に求められる性能として最も基本的でかつ重要な要素である。壊れなく
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION： 世界トップレベルの技術者集団となり 三菱らしい魅力ある車を、お客様に提供しますMISSION： 世界の環境下において高い車体信頼性を持つ車を提供します。 Key Ward:三菱の車体信頼性に妥協はしない。＜部概要＞自動車の車体・シャシーの信頼性を開発する部署＜採用背景・目的＞自動車開発において、世界中のあらゆる地域で様々な使われ方をしても安心できる堅牢さや信頼性の高さは、自動車に求められる性能として最も基本的でかつ重要な要素である。壊れなく
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜Vision&Mission＞VISION時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となる電動パワートレインを創造しますMISSION１. 世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描きます２. 活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代の電動パワートレインを提案します３. 成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進します４. 社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高めます＜部概要＞電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜Vision&Mission＞VISION時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となる電動パワートレインを創造しますMISSION１. 世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描きます２. 活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代の電動パワートレインを提案します３. 成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進します４. 社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高めます＜部概要＞電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CASE（コネクティッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応を強化・促進していく必要がある。これらCASEに関わる電動化への対応として、モーター、インバーター、電池
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・設計構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様検討/(
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・設計構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様検討/(
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜こんな方を募集しています＞自動車のパワートレインシステム開発に携わっていきたい方＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜こんな方を募集しています＞自動車のパワートレインシステム開発に携わっていきたい方＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱らしい魅力ある車を、お客様に提供します。Mission正しい計測技術、計測精度が確保する環境を整備し、お客様に安心で安全な車を提供できる基盤を構築します。＜部概要＞計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理(校正、計測器の維持管理)の適正運用推進と新計測技術の拡充を担っています。＜採用背景・目的＞計測器管理・計測技術を更に強化するため、採用を実施する。・計測器管理面：
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種システム開発（組み込み・ファームウェア・制御系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision世界トップレベルの技術者集団となり、三菱らしい魅力ある車を、お客様に提供します。Mission正しい計測技術、計測精度が確保する環境を整備し、お客様に安心で安全な車を提供できる基盤を構築します。＜部概要＞計測精度維持、向上のため、R&Dの計測器管理(校正、計測器の維持管理)の適正運用推進と新計測技術の拡充を担っています。＜採用背景・目的＞計測器管理・計測技術を更に強化するため、採用を実施する。・計測器管理面：
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン を提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関す
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレイン を提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞電動車両およびパワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関す
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・設計構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様検討/(コスト、重量含む) デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討・出図 関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査＜入社後の担当領域＞車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。＜使用ツール＞CATIA V5＜やりがい・成長できる点＞・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること・グローバルな視点が身に付くこと。・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となるため調整力が身につ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜部概要＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・設計構想検討 部品の新規開発やマイナーチェンジにおける設計としての構想書の作成・仕様検討/(コスト、重量含む) デザイン部門や評価部門などと協議しながら部品の形状や機能の検討・出図 関係者で検討した仕様を、図面や仕様書にして出図②インフォテイメントコンポーネント市場動向調査＜入社後の担当領域＞車載インフォテイメント開発設計に関するとりまとめ業務をご担当いただきます。＜使用ツール＞CATIA V5＜やりがい・成長できる点＞・車の魅力に直結するインフォテイメントコンポーネントの開発の最前線で活躍できること・グローバルな視点が身に付くこと。・海外生産工場、海外サプライヤや海外R&Dと共同で業務を行うことため海外出張の機会が他部署に比べて多いこと。・本社の営業、商品企画やサービス部門、購買部門等多岐に渡る連携が必要となるため調整力が身につ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する モノづくりをリードします。Mission - MMCコア技術を軸にEV･パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞機能/
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞Vision EV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化する モノづくりをリードします。Mission - MMCコア技術を軸にEV･パワートレインの中長期戦略を策定します - アライアンスも活用しリソース最適化を目指します - 開発環境を整備し開発効率向上を図ります - 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します - 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞機能/
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Visionお客様の想像を超えたワクワクする商品を設計します。Mission1．お客様に見て触って満足して頂ける魅力的で高品質な商品を追求します。2．ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。3．データリリース、図面出図の期限を遵守します。4．積極的なコミュニケーションで部内外から信頼される商品を設計します。＜部概要＞シート及びシートベルト部品を開発・設計する部署＜採用背景・目的＞自動車業界はCASEへの対応が急速に進んでおり、これに対
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Visionお客様の想像を超えたワクワクする商品を設計します。Mission1．お客様に見て触って満足して頂ける魅力的で高品質な商品を追求します。2．ベンチマークによる適正なコストで、性能の良い商品を設計します。3．データリリース、図面出図の期限を遵守します。4．積極的なコミュニケーションで部内外から信頼される商品を設計します。＜部概要＞シート及びシートベルト部品を開発・設計する部署＜採用背景・目的＞自動車業界はCASEへの対応が急速に進んでおり、これに対
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。＜部概要＞EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など＜採用背景・目的＞早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。電動車両の駆動用バッテリーの大容量化に伴
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION 世界をリードする市場ニーズにあった電動車両をお客様に提供し続けるMISSION・電動コンポの市場動向を常に把握する。・世界をリードできる技術力と開発力を磨き続ける。＜部概要＞EV・PHEV等の電動車両用のコンポ開発を担当。電池、モーター、インバーター、充電器など＜採用背景・目的＞早くから取り組んできたＥＶ・ＰＨＥＶ等の電動車両をさらに進化させ、車種展開を増やしていく社方針。電動車両の駆動用バッテリーの大容量化に伴
職種販売（家電・携帯・その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊フリーターからの転職も大歓迎＊～業界売上トップの中古車販売会社のお仕事です～《主な業務》・自動車の販売、サービスのご提案・自動車の買取り/査定 ⇒決められた項目に沿って確認・webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など・展示車両の配置設計・その他、庶務《ポイント》◆『反響営業』なので、お問合せいただいたお客様の対応がメインです！◆職種・業界未経験の方も安心の研修からスタート♪ 店舗配属後も店長や先輩に教えてもらいながらスキルや知識を身につけられます☆◆賞与年2回、インセンティブ年3回の支給あり！ 収入重視の方にもおすすめです◎派遣先の特徴CMでもお馴染みの中古車買取店「ガリバー」です。最寄駅名鉄／名鉄一宮駅（車9分）JR／尾張一宮駅（車9分）休日休暇週休2日週休2日【シフト制】/年間休日120日（うち計画年休5日、ライフサポート休暇7日）就業時間10:00-20:00（実働9時間00分・休憩60分）※10:00～20:00の間の実働8時間／
職種販売（家電・携帯・その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊フリーターからの転職も大歓迎＊～業界売上トップの中古車販売会社のお仕事です～《主な業務》・自動車の販売、サービスのご提案・自動車の買取り/査定 ⇒決められた項目に沿って確認・webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など・展示車両の配置設計・その他、庶務《ポイント》◆『反響営業』なので、お問合せいただいたお客様の対応がメインです！◆職種・業界未経験の方も安心の研修からスタート♪ 店舗配属後も店長や先輩に教えてもらいながらスキルや知識を身につけられます☆◆賞与年2回、インセンティブ年3回の支給あり！ 収入重視の方にもおすすめです◎派遣先の特徴CMでもお馴染みの中古車買取店「ガリバー」です。最寄駅名鉄／名鉄一宮駅（車9分）JR／尾張一宮駅（車9分）休日休暇週休2日週休2日【シフト制】/年間休日120日（うち計画年休5日、ライフサポート休暇7日）就業時間10:00-20:00（実働9時間00分・休憩60分）※10:00～20:00の間の実働8時間／
職種販売（家電・携帯・その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊フリーターからの転職も大歓迎＊～業界売上トップの中古車販売会社のお仕事です～《主な業務》・自動車の販売、サービスのご提案・自動車の買取り/査定 ⇒決められた項目に沿って確認・webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など・展示車両の配置設計・その他、庶務《ポイント》◆『反響営業』なので、お問合せいただいたお客様の対応がメインです！◆職種・業界未経験の方も安心の研修からスタート♪ 店舗配属後も店長や先輩に教えてもらいながらスキルや知識を身につけられます☆◆賞与年2回、インセンティブ年3回の支給あり！ 収入重視の方にもおすすめです◎派遣先の特徴CMでもお馴染みの中古車買取店「ガリバー」です。最寄駅東山線／藤が丘(愛知県)駅（車12分）名鉄線／三郷(愛知県)駅（車11分）休日休暇週休2日週休2日【シフト制】/年間休日120日（うち計画年休5日、ライフサポート休暇7日）就業時間10:00-20:00（実働9時間00分・休憩60分）※10:00～20:
職種販売（家電・携帯・その他）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＊フリーターからの転職も大歓迎＊～業界売上トップの中古車販売会社のお仕事です～《主な業務》・自動車の販売、サービスのご提案・自動車の買取り/査定 ⇒決められた項目に沿って確認・webサイトへの情報登録、店舗ブログの更新など・展示車両の配置設計・その他、庶務《ポイント》◆『反響営業』なので、お問合せいただいたお客様の対応がメインです！◆職種・業界未経験の方も安心の研修からスタート♪ 店舗配属後も店長や先輩に教えてもらいながらスキルや知識を身につけられます☆◆賞与年2回、インセンティブ年3回の支給あり！ 収入重視の方にもおすすめです◎派遣先の特徴CMでもお馴染みの中古車買取店「ガリバー」です。最寄駅東山線／藤が丘(愛知県)駅（車12分）名鉄線／三郷(愛知県)駅（車11分）休日休暇週休2日週休2日【シフト制】/年間休日120日（うち計画年休5日、ライフサポート休暇7日）就業時間10:00-20:00（実働9時間00分・休憩60分）※10:00～20:
職種設備管理・マシンメンテナンス勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容～自動車部品を高効率的に生産するための、製造現場に欠かせない保全業務全般～【仕事内容】◇生産設備のメンテナンス◇故障復旧の対応◇故障を未然に防ぐための計画修繕など◆選考の流れ◆1次選考：面接＋適性検査最終選考：面接【POINT☆】◎安定して働ける正社員！◎スキルを活かしてキャリアアップ♪◎マイカー通勤OK！◎土日休み派遣先の特徴・大手自動車グループ企業の一環として、世界最高品質の自動車部品を量産しております・「メーカーでもあり、ユーザーでもある」という利点を生かして品質向上を目指しております最寄駅名鉄名古屋本線／豊明駅（車7分）名鉄名古屋本線／富士松駅（車14分）名鉄名古屋本線／前後駅（バス9分）休日休暇週休2日土日休み ※祝日は出勤になります（GW、お盆休み、年末年始長期連休あり）就業時間（1）8:00-17:00（実働7時間55分・休憩65分）（2）20:00-5:00（実働7時間55分・休憩65分）（3）21:00-6:00（実働7時間
職種設備管理・マシンメンテナンス勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容～自動車部品を高効率的に生産するための、製造現場に欠かせない保全業務全般～【仕事内容】◇生産設備のメンテナンス◇故障復旧の対応◇故障を未然に防ぐための計画修繕など◆選考の流れ◆1次選考：面接＋適性検査最終選考：面接【POINT☆】◎安定して働ける正社員！◎スキルを活かしてキャリアアップ♪◎マイカー通勤OK！◎土日休み派遣先の特徴・大手自動車グループ企業の一環として、世界最高品質の自動車部品を量産しております・「メーカーでもあり、ユーザーでもある」という利点を生かして品質向上を目指しております最寄駅名鉄名古屋本線／豊明駅（車7分）名鉄名古屋本線／富士松駅（車14分）名鉄名古屋本線／前後駅（バス9分）休日休暇週休2日土日休み ※祝日は出勤になります（GW、お盆休み、年末年始長期連休あり）就業時間（1）8:00-17:00（実働7時間55分・休憩65分）（2）20:00-5:00（実働7時間55分・休憩65分）（3）21:00-6:00（実働7時間
職種その他（製造）、検査、検品、その他（倉庫・軽作業）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼若手がたくさん活躍中★／ 食品製造の経験がある方、大歓迎♪ 【扱う商品】 ねり製品（ちくわ、さつま揚げなど） 【仕事内容】 ・荷受け・・・リフトを使って原料の荷受けや格納などを行います ・加熱・・・砂糖・塩・でんぷんなど、粉類をブレンドします。 ・野菜処理・・・野菜の洗浄・カット ・梱包・・・製品の袋詰めやパック詰めを行います。 上記より、適正などを考慮してどれかを担当していただきます♪ ◎スーパーなどでよく見る、ねり物を作るオシゴト！ ◎必須スキルはございません！ ◎1日8時間のシフト制♪派遣先の特徴スーパーなどでお馴染みの、食品メーカーです♪最寄駅名鉄豊田線／三好ケ丘駅（車10分）休日休暇シフト制年間休日110日就業時間（1）6:00-15:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（3）18:00
職種その他（製造）、検査、検品、その他（倉庫・軽作業）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼若手がたくさん活躍中★／ 食品製造の経験がある方、大歓迎♪ 【扱う商品】 ねり製品（ちくわ、さつま揚げなど） 【仕事内容】 ・荷受け・・・リフトを使って原料の荷受けや格納などを行います ・加熱・・・砂糖・塩・でんぷんなど、粉類をブレンドします。 ・野菜処理・・・野菜の洗浄・カット ・梱包・・・製品の袋詰めやパック詰めを行います。 上記より、適正などを考慮してどれかを担当していただきます♪ ◎スーパーなどでよく見る、ねり物を作るオシゴト！ ◎必須スキルはございません！ ◎1日8時間のシフト制♪派遣先の特徴スーパーなどでお馴染みの、食品メーカーです♪最寄駅名鉄豊田線／三好ケ丘駅（車10分）休日休暇シフト制年間休日110日就業時間（1）6:00-15:00（実働8時間00分・休憩60分）（2）8:00-17:00（実働8時間00分・休憩60分）（3）18:00
職種仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、その他（倉庫・軽作業）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇◆正社員になろう！大手物流企業で、倉庫作業◆◇…▼扱う商品￣￣￣￣￣￣コーヒー豆などの食品原料▼作業内容￣￣￣￣￣￣￣・荷物の荷下ろし作業・コンテナ内で、荷物（ダンボールや紙袋）をパレットに移動※パレットの移動はリフトで行うため荷物を持って移動はありません。※配属先によってはほかの業務をする可能性がございます◎慣れてきたらフォークリフト操作を習得し、保管庫での貨物管理、出庫作業、ピッキング、流通加工、詰替え・梱包等◎将来的には作業管理者を目指します派遣先の特徴創業100年以上！大手物流会社です。最寄駅あおなみ線／金城ふ頭駅（徒歩20分）あおなみ線／野跡駅（車7分）休日休暇土日祝日土曜は隔週で出勤となります☆GW、夏季、年末年始休暇（会社カレンダー有）就業時間8:30-16:30（実働7時間00分・休憩60分）※昼休憩60分以外に午前と午後に15分休憩があります残業ほとんどありませんが、あっても月10時間程度で
職種仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、その他（倉庫・軽作業）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容…◇◆正社員になろう！大手物流企業で、倉庫作業◆◇…▼扱う商品￣￣￣￣￣￣コーヒー豆などの食品原料▼作業内容￣￣￣￣￣￣￣・荷物の荷下ろし作業・コンテナ内で、荷物（ダンボールや紙袋）をパレットに移動※パレットの移動はリフトで行うため荷物を持って移動はありません。※配属先によってはほかの業務をする可能性がございます◎慣れてきたらフォークリフト操作を習得し、保管庫での貨物管理、出庫作業、ピッキング、流通加工、詰替え・梱包等◎将来的には作業管理者を目指します派遣先の特徴創業100年以上！大手物流会社です。最寄駅あおなみ線／金城ふ頭駅（徒歩20分）あおなみ線／野跡駅（車7分）休日休暇土日祝日土曜は隔週で出勤となります☆GW、夏季、年末年始休暇（会社カレンダー有）就業時間8:30-16:30（実働7時間00分・休憩60分）※昼休憩60分以外に午前と午後に15分休憩があります残業ほとんどありませんが、あっても月10時間程度で
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電池・モータ実験業務★求められる経験【必須（MUST）】電池、モータ開発に従事していた経験がある方【歓迎要件(WANT)】・CATIA V5の使用経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電池・モータ実験業務★求められる経験【必須（MUST）】電池、モータ開発に従事していた経験がある方【歓迎要件(WANT)】・CATIA V5の使用経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン、駆動系の開発実験★求められる経験【必須（MUST）】・設備導入または経理の経験がある方・エクセル、ワードを使える方【歓迎要件(WANT)】・英語スキルある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン、駆動系の開発実験★求められる経験【必須（MUST）】・設備導入または経理の経験がある方・エクセル、ワードを使える方【歓迎要件(WANT)】・英語スキルある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★新型車開発における自動車用自動変速装置制御開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・制御開発に使うツールの活用経験・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。・自動車メーカー、建機・重機メーカー、家電メーカー、部品サプライヤーに於ける制御設計の実務経験があること■歓迎要件■ Good to Have以下の開発ツールの経験ある方・CAD、CATIA・MATLAB/Simulink保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用す
社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★新型車開発における自動車用自動変速装置制御開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・制御開発に使うツールの活用経験・PCスキル（ワード、エクセル、パワーポイント）※資料作成に必要です。・自動車メーカー、建機・重機メーカー、家電メーカー、部品サプライヤーに於ける制御設計の実務経験があること■歓迎要件■ Good to Have以下の開発ツールの経験ある方・CAD、CATIA・MATLAB/Simulink保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用す
社名社名非公開職種マテリアルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動
社名社名非公開職種マテリアルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・MATLAB/Simulink・他制御開発に使うツールの活用経験■歓迎要件■ Good to Have・エンジン制御開発業務経験（MATLAB/Simulinkを活用した制御モデル開発の経験あり）・英語を使ったメール、技術文書の読解などスキルもあれば望ましい保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクト関連業務部内取りまとめ業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・Officeツール(Word/Excel/Power point)の基本操作が出来る方・技術開発の経験がある方（開発用語がある程度理解できる方）■歓迎要件■ Good to Have・PMO経験がある方・英語スキルがある方（海外工場とメールのやり取りをする可能性がある為）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更な
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクト関連業務部内取りまとめ業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・Officeツール(Word/Excel/Power point)の基本操作が出来る方・技術開発の経験がある方（開発用語がある程度理解できる方）■歓迎要件■ Good to Have・PMO経験がある方・英語スキルがある方（海外工場とメールのやり取りをする可能性がある為）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更な
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクト調達企画部 調達業務 ★求められる経験■必須要件■• 調達、購買等の関連部門で３年以上の経験がある方• Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams操作可能であること（Excelはピボットなどの関数処理、数千行/数千列のデータ取扱が可能な方）• メールで読み書きできる程度の英語力をお持ちの方■歓迎要件■• 英語の読み書きだけでなく、会話も可能な方• 自動車メカパーツの基本的な知識（部品名や用途などの知識）をお持ちの方■語学力■• 英語力‐ビジネスレベル• 日本語力‐ネイティブレベル【必須条件】保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★プロジェクト調達企画部 調達業務 ★求められる経験■必須要件■• 調達、購買等の関連部門で３年以上の経験がある方• Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams操作可能であること（Excelはピボットなどの関数処理、数千行/数千列のデータ取扱が可能な方）• メールで読み書きできる程度の英語力をお持ちの方■歓迎要件■• 英語の読み書きだけでなく、会話も可能な方• 自動車メカパーツの基本的な知識（部品名や用途などの知識）をお持ちの方■語学力■• 英語力‐ビジネスレベル• 日本語力‐ネイティブレベル【必須条件】保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診
社名社名非公開職種その他 営業業務内容自動車メーカー、Tier1の塗装ロボットユーザーに対して、塗装ロボット、塗装機、及びシステムの営業をご担当いただきます。インストールベース仕事（改造など）はカスタマーサービス部が対応するので本ポジションは新規案件を担当しますが、顧客を開拓する必要はございません。AUTO OEMのお客様は既にコネクションがあるので、その顧客に対する深耕開拓営業がメインになります。まずは中部地区のお客様を担当して頂き、だんだん幅を広げていく予定です。求められる経験・産業材に関する最低 5 年の販売経験と実績（既存顧客営業のみの経験でもOK）・コミュニケーション力が高い、素直な方【歓迎】・オートメーション業界またはシステムインテグレーターでの経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収600 ～ 900万円賞与年1回
社名社名非公開職種その他 営業業務内容自動車メーカー、Tier1の塗装ロボットユーザーに対して、塗装ロボット、塗装機、及びシステムの営業をご担当いただきます。インストールベース仕事（改造など）はカスタマーサービス部が対応するので本ポジションは新規案件を担当しますが、顧客を開拓する必要はございません。AUTO OEMのお客様は既にコネクションがあるので、その顧客に対する深耕開拓営業がメインになります。まずは中部地区のお客様を担当して頂き、だんだん幅を広げていく予定です。求められる経験・産業材に関する最低 5 年の販売経験と実績（既存顧客営業のみの経験でもOK）・コミュニケーション力が高い、素直な方【歓迎】・オートメーション業界またはシステムインテグレーターでの経験保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収600 ～ 900万円賞与年1回
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容★離職率低★★【受配電設備の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件（MUST）】下記いずれかに該当する方・理系出身者（実務経験不問）・製造業界での業務経験者保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収350 ～ 500万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種回路設計、制御設計業務内容★離職率低★★【受配電設備の保守メンテナンス】手に職を付けどんな時代も生き残るエンジニアに★★愛知勤務★求められる経験【必要条件（MUST）】下記いずれかに該当する方・理系出身者（実務経験不問）・製造業界での業務経験者保険健康保険 厚生年金保険 雇用保険,労災保険休日休暇土曜日 日曜日 祝日給与年収350 ～ 500万円賞与有り雇用期間期間の定めなし
社名社名非公開職種その他 営業業務内容既に製品を収めているお客様に、付随する工事（労力増強の為の海賊工事など）やロボット・塗装機の更新それに伴うパーツの販売、予防保全（お客様の生産を止めない為）の提案営業をご担当いただきます。お客様：自動車メーカー、Tier1、一般産業のメーカーのロボットユーザー※中部事業所としては、自動車OEM、およびそれらの関連企業、塗料メーカー、自動車部品サプライヤーなど●10社程度担当して頂く予定です。求められる経験・自動車を中心に工業製品を取り扱っているメーカーへのサービスまたは営業経験・ベーシックな機械または電気の知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収500 ～ 900万円賞与年2回
社名社名非公開職種その他 営業業務内容既に製品を収めているお客様に、付随する工事（労力増強の為の海賊工事など）やロボット・塗装機の更新それに伴うパーツの販売、予防保全（お客様の生産を止めない為）の提案営業をご担当いただきます。お客様：自動車メーカー、Tier1、一般産業のメーカーのロボットユーザー※中部事業所としては、自動車OEM、およびそれらの関連企業、塗料メーカー、自動車部品サプライヤーなど●10社程度担当して頂く予定です。求められる経験・自動車を中心に工業製品を取り扱っているメーカーへのサービスまたは営業経験・ベーシックな機械または電気の知識保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収500 ～ 900万円賞与年2回
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車両レイアウト計画業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・基礎的な自動車の構造、部品名、機能を理解していること・EXCEL、PPT等のOA操作が可能であること・一般的なCATIA操作が可能であること■歓迎要件■ Good to Have・車室内もしくは床下部品のレイアウト業務経験があること保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土
社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車両レイアウト計画業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・基礎的な自動車の構造、部品名、機能を理解していること・EXCEL、PPT等のOA操作が可能であること・一般的なCATIA操作が可能であること■歓迎要件■ Good to Have・車室内もしくは床下部品のレイアウト業務経験があること保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ボデー部品設計・技術開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・ボデー設計業務の経験がある方・CATIAによる2D/3Dデータの作成、図面作成可能な方・officeソフト(Excel,PowerPoint,Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have特になし保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ボデー部品設計・技術開発業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・ボデー設計業務の経験がある方・CATIAによる2D/3Dデータの作成、図面作成可能な方・officeソフト(Excel,PowerPoint,Word)の基本操作が可能な方■歓迎要件■ Good to Have特になし保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車種開発車両実験アシスタントエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・中型運転免許（M/T）・OAスキル（メール、エクセル、パワーポイントなどの一般的な機能の使用スキル）・CANの基本スキル■歓迎要件■ Good to Have・自動車開発関連業務での経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休
社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車種開発車両実験アシスタントエンジニア業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have・中型運転免許（M/T）・OAスキル（メール、エクセル、パワーポイントなどの一般的な機能の使用スキル）・CANの基本スキル■歓迎要件■ Good to Have・自動車開発関連業務での経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当 ◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など） ◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休
社名OTSUKA CORPORATION (大塚商会)職種一般事務業務内容相談員が在籍の働きやすい環境障害者職業生活相談員が在籍しており、入社後も定期的な面談やアンケートを実施しています。 業務における課題のヒアリングや、個々に必要となるサポート機器の導入など、ハード面のサポートから通院状況の確認・必要に応じた制度の見直しなどソフト面の確認も行っています。求められる経験・一般企業での就労経験・電話対応が比較的に多い部署となりますので現職での経験を優遇します保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生賃金締切日：毎月末日、賃金支払日：毎月25日財形貯蓄制度、退職金制度、再雇用制度、保養所、社内預金制度、社員持株会、直営リゾートホテル休日休暇日曜日,土曜日,祝日年次有給：初年度10日(付与日数は入社日による。最大40日 ）夏季、年末年始、慶弔休暇、育児・介護休暇、リフレッシュ休暇・ストック休暇給与年収462 ～ 632万円賞与有り（年間2回）
社名OTSUKA CORPORATION (大塚商会)職種一般事務業務内容相談員が在籍の働きやすい環境障害者職業生活相談員が在籍しており、入社後も定期的な面談やアンケートを実施しています。 業務における課題のヒアリングや、個々に必要となるサポート機器の導入など、ハード面のサポートから通院状況の確認・必要に応じた制度の見直しなどソフト面の確認も行っています。求められる経験・一般企業での就労経験・電話対応が比較的に多い部署となりますので現職での経験を優遇します保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生賃金締切日：毎月末日、賃金支払日：毎月25日財形貯蓄制度、退職金制度、再雇用制度、保養所、社内預金制度、社員持株会、直営リゾートホテル休日休暇日曜日,土曜日,祝日年次有給：初年度10日(付与日数は入社日による。最大40日 ）夏季、年末年始、慶弔休暇、育児・介護休暇、リフレッシュ休暇・ストック休暇給与年収462 ～ 632万円賞与有り（年間2回）