社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部概要＞車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景・目的＞三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。＜部署の役割＞・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞4輪統合制御設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim＜やりがい・成長できる点＞自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部概要＞車両運動4輪統合制御機能の設計 及び 制御仕様の開発業務＜採用背景・目的＞三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、電気電子・制御・車両運動知識を有する人材が必要となっている。＜部署の役割＞・ 4輪統合制御設計関連の先行技術開発・ 4輪統合制御設計関連の制御開発・ 4輪統合制御設計関連の部品(4WD-ECU、統合制御ECU)開発・ 4輪統合制御設計関連の車種開発・ 4輪統合制御設計関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞4輪統合制御設計＜使用ツール＞CATIA、MATLAB/SIMLINK、ADAMS、μAutobox、CANalyzer、CarSim＜やりがい・成長できる点＞自ら考えたアイデアを先行開発を通じて実現し、車両の目標性能に到達した時の達成感や、自身が深く関わって開発した車両や制御がメディアで取り上げられるなど、市場から評
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署＜部署の役割＞(1) エンジン要素部品の開発(2) エンジン要素部品の先行開発(3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発(4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）＜入社後の担当領域＞担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。求められる経験・完成車メーカー若しくは自動車用エンジ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜部Vision&Mission＞VISION・認められるエンジン～Share Dellght～ 刻々と変化するニーズに応じたエンジンを開発し、お客様に認められる エンジンをタイムリーに提供します。MISSION・開発効率の向上 機能設計開発導入により開発効率を向上させます。・品質の向上 本質的品質課題の解決に取り組みます。・部員満足度の向上 誇りと情熱を持った技術者集団を目指します。＜部概要＞エンジンコンポーネントの先行開発/量産開発/試験を担当している部署＜部署の役割＞(1) エンジン要素部品の開発(2) エンジン要素部品の先行開発(3) エンジン装備部品（吸気系、排気系、燃料系）の開発(4) エンジン機能開発取りまとめ（CAEを含む）＜入社後の担当領域＞担当部長として⑶⑷のいずれかの業務においてとりまとめを担当頂きます。求められる経験・完成車メーカー若しくは自動車用エンジ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞“The vehicle moves you”～移動手段を超えて、お客様の心も動かす車へ～お客様に喜んでいただける品質の良い車（インフォテイメントコンポーネント）を予定通りの日程で届けること。＜部概要＞お客様に魅力ある車載インフォテイメントコンポーネントを提供することで安心、快適なドライビングをアシスタントすることを担当しています。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、コネクテッドサービスを始めとしたインフォテイメントコンポーネントは車の魅力を高める装備としてのますます重要度が高まっている。当社としてもこの分野の開発は重要な位置づけで開発担当者の増員を必要としており今回採用を実施する。＜部署の役割＞①インフォテイメントコンポーネント関連先行研究・量産開発・新規、将来インフォテイメントの評価システム計画、構築・テレマ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞時代を先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞自動車用パワートレインのシステム/コンポーネント/要素技術/基盤技術に関する企画、先行開発を行う部署＜
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部署Vision&Mission＞VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む＜部概要＞車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部署Vision&Mission＞VISIONお客さまに安心とわくわくを感じてもらえる電子システムを提供し続けるMISSION1. 品質第一の製品を作る2. ひと知恵、ひと工夫を自分の製品に込める3. チーム全員で一丸となって、新技術に果敢に挑む＜部概要＞車両ボデ－・エンジン系の12V電子電装システムを開発する部署＜採用背景＞車両に搭載される電子機器は、年々高機能化し、その数も増加している。それに伴い車両に搭載される電気回路も複雑化しており、全ての電子機器を正常に機能させるためにワイヤリングハーネスに対する重要性が高くなってきている。さらに、自動運転システムなどで莫大な情報をやりとりするために高速通信ケーブルの採用や軽量化への挑戦など、新たな取り組みも必要になってきている。三菱の安全・安心・快適な車を実現し、お客様に満足していただける車両を製造していくために、この
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部 Vision&Mission＞変速機や4輪駆動装置は日々の運転ではその存在を感じさせない、スムーズであることが求められる機能です。いわば縁の下の力持ち的な役割ですが、いざという時は力強い加速・確かな走破性を提供できなければなりません。それらを高い品質でお客様に提供することが我々の仕事です。今後、電動化・自動運転など新たな商品を提供する為に日々新しい技術を取り込み進歩していきます。＜部概要＞ドライブトレイン制御システム開発はエンジンやモーターからの動力を増幅・減速しタイヤに伝える、変速機・4輪駆動装置・デファレンシャルなどの動力伝達装置の制御設計を行う部署です。＜採用背景・目的＞三菱自動車は環境目標として2030年 電動車比率 50％を掲げ全車種に電動車を設定していきます。ドライブトレイン開発部では電動車に搭載する部品・コンポーネントの開発人員を募集しています。
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜部概要＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が、新商品の生産を開始するための準備が完了しているか、継続的にルールに従った生産を行っているかを監査。また、監査を通じ、各製作所の品質管理体制の横通しと、レベルアップのための指導を実施。●排ガスや燃費などの法令要求事項に対する社内監理と、関係官庁/機関への報告と対応。 ＜採用背景・目的＞国内、海外工場の品質担保/向上、ものづくり部門の法令順守監視、社内外から求められる第三者監査に対応するため、品質監査業務の増員を必要としており、一緒に働いていただける方を募集します。＜部署の役割＞●【受動監査】海外関係官庁や認証機関などが製作所の監査を行う場合の製作所に対する窓口（取纏め）と、支援。（社の海外官庁窓口は認証部）●【能動監査】国内外工場が
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種テスト・評価エンジニア業務内容＜部 Vision&Mission＞Vision円滑な認証取得で社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞・自動車排ガス燃費の試験に関する法規の把握と試験法の確立・自動車排ガス燃費試験計画立案・自動車排ガス燃費試験実施・排ガス燃費認証当局との試験に関する交渉＜採用背景・目的＞自動車の排ガス燃費に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化など従来にない技術が次々投入され、認証試験
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種広報、IR業務内容＜部門vision&mission：IR室＞三菱自動車工業について正しい理解を資本市場に促すため、フェアディスクローズを基本とした質の高いコミュニケーションを通じて、資本市場と当社内の認識のズレを補填し、当社について正しい理解を促す。少数株主も含めた、資本市場を正しく理解し、マネジメントとのインタラクティブな情報交換を推進する。＜部署の役割：IR室＞投資家向け広報（Investor Relations) 業務全般【適時開示】：東証ルールに従い、報告事項を適宜開示する【決算】：4半期毎の決算発表を通じ、投資家に当社の状況を正しく報告する【投資家とのコミュニケーション】：投資家とのコミュニケーションを通じ、どのような投資家が当社に興味をもっているか、どういった場所に当社に投資をする投資家がいるか正しく把握する。また、ミーティングを通じて得た投資家からのフィードバックを、適宜マネジメントに報告し、資本市場の考え
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種広報、IR業務内容＜部門vision&mission：IR室＞三菱自動車工業について正しい理解を資本市場に促すため、フェアディスクローズを基本とした質の高いコミュニケーションを通じて、資本市場と当社内の認識のズレを補填し、当社について正しい理解を促す。少数株主も含めた、資本市場を正しく理解し、マネジメントとのインタラクティブな情報交換を推進する。＜部署の役割：IR室＞投資家向け広報（Investor Relations) 業務全般【適時開示】：東証ルールに従い、報告事項を適宜開示する【決算】：4半期毎の決算発表を通じ、投資家に当社の状況を正しく報告する【投資家とのコミュニケーション】：投資家とのコミュニケーションを通じ、どのような投資家が当社に興味をもっているか、どういった場所に当社に投資をする投資家がいるか正しく把握する。また、ミーティングを通じて得た投資家からのフィードバックを、適宜マネジメントに報告し、資本市場の考え
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディー板金部品の工法計画業務の経験者（5年以上）・大卒以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル（特に CATIA V5） ・自動車ボディー板金部品以外の板金部品生産技術業務経験者保険健康保険 厚生年金保険
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種生産技術、製造技術業務内容新車種の開発に伴い、板金部品の工法計画を行う人員が不足しており、 板金技術に精通した即戦力となる人材の採用が必要となったため、キャリア人材を募集いたします。 高品質な板金・樹脂部品で社会の持可能な発展に貢献する1.アセアンでトップレベルの品質を確保2.国内での技術競争⼒向上とアセアンへの転写・新車種開発の板金/樹脂部品の取り纏め業務・板金/樹脂部品の製作計画業務・板金/樹脂部品の金型製作及び品質玉成・板金プレス部品生産のための工法計画・工法計画を実施した部品のCAE解析及び分析・板金プレス部品の金型設計サポート・板金プレス部品の品質玉成(トライ立会い、改修対応)求められる経験＜必須要件＞・自動車用ボディー板金部品の工法計画業務の経験者（5年以上）・大卒以上 ＜歓迎要件＞・CAD操作スキル（特に CATIA V5） ・自動車ボディー板金部品以外の板金部品生産技術業務経験者保険健康保険 厚生年金保険
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CAS
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION The Power of EE MOVES youMISSION 1. お客さまに「あってよかった」と思われる製品/機能を世に出す。 2. よりタイムリーに製品と機能を世に出せるよう、 製品開発～品質に 至るまで、ものづくりのやり方を改革する。＜部概要＞車両及び電子システム・電子機器の電子信頼性評価方法の策定、電子信頼性評価を実施する部署＜採用背景・目的＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、CAS
職種その他勤務期間単発（1日以内）業務内容お昼から4時間だけ♪イベント会社さんで備品の片付けをお手伝い！イベントグッズ（ガラガラ抽選など）をアルコール消毒し⇒所定の場所へ片付けをお願いします！重量物はないので女性でも安心◎☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/もちろん問い合わせのみもOK！お気軽にご連絡ください◎最寄駅東山線／岩塚駅（車7分）休日休暇null基本、月水金曜日のみにご案内就業時間13:00-17:00（実働4時間00分・休憩0分）
職種その他勤務期間単発（1日以内）業務内容お昼から4時間だけ♪イベント会社さんで備品の片付けをお手伝い！イベントグッズ（ガラガラ抽選など）をアルコール消毒し⇒所定の場所へ片付けをお願いします！重量物はないので女性でも安心◎☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/もちろん問い合わせのみもOK！お気軽にご連絡ください◎最寄駅東山線／岩塚駅（車7分）休日休暇null基本、月水金曜日のみにご案内就業時間13:00-17:00（実働4時間00分・休憩0分）
職種イベントスタッフ勤務期間単発（1日以内）業務内容♪京都物産展でのお手伝い♪商品の販売のお手伝いや簡単なレジ業務をお願いします！担当者の方が一緒なので初めての方も安心してお仕事できますよ☆明るく対応できる方歓迎(*´ω｀*)☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/もちろん問い合わせのみもOK！お気軽にご連絡ください◎最寄駅地下鉄各線／名古屋駅（徒歩5分）近鉄／近鉄名古屋駅（徒歩5分）名鉄／名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇null就業時間10:30-19:30（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間は一例です。会場によって異なります。
職種イベントスタッフ勤務期間単発（1日以内）業務内容♪京都物産展でのお手伝い♪商品の販売のお手伝いや簡単なレジ業務をお願いします！担当者の方が一緒なので初めての方も安心してお仕事できますよ☆明るく対応できる方歓迎(*´ω｀*)☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/もちろん問い合わせのみもOK！お気軽にご連絡ください◎最寄駅地下鉄各線／名古屋駅（徒歩5分）近鉄／近鉄名古屋駅（徒歩5分）名鉄／名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇null就業時間10:30-19:30（実働8時間00分・休憩60分）※就業時間は一例です。会場によって異なります。
職種仕分け・ピッキング・梱包・検品勤務期間単発（1日以内）業務内容再販売用として集められた古本やDVD、CDなどを…・ピッキング⇒ハンディ（専用の小型端末）に表示された商品を集めてカートに入れる・棚入れ⇒コミックや書籍などを品番ごとに棚に入れるカンタン＊シンプル作業！初めてさんでもOK！モクモク×コツコツ作業が好きな方にぴったり♪☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/最寄駅JR／大府駅（車7分）休日休暇null就業時間9:30-17:45（実働7時間00分・休憩75分）
職種仕分け・ピッキング・梱包・検品勤務期間単発（1日以内）業務内容再販売用として集められた古本やDVD、CDなどを…・ピッキング⇒ハンディ（専用の小型端末）に表示された商品を集めてカートに入れる・棚入れ⇒コミックや書籍などを品番ごとに棚に入れるカンタン＊シンプル作業！初めてさんでもOK！モクモク×コツコツ作業が好きな方にぴったり♪☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/最寄駅JR／大府駅（車7分）休日休暇null就業時間9:30-17:45（実働7時間00分・休憩75分）
職種ドライバー・配送・送迎勤務期間単発（1日以内）業務内容ドライバーさんと一緒にトラックに乗車して、飲食店や自販機を回り飲料の補充のお手伝いをします。・商品の仕分けや積込み、配送先での補充や車内待機・自販機まわりの簡単な清掃 などなど。飲料を運ぶときは台車を使用☆業務の流れなどはドライバーさんから親切に教えていただけますよ(^^♪☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/最寄駅各線／徳重・名古屋芸大駅（徒歩1分）休日休暇null就業時間9:00-12:00（実働3時間00分・休憩0分）
職種ドライバー・配送・送迎勤務期間単発（1日以内）業務内容ドライバーさんと一緒にトラックに乗車して、飲食店や自販機を回り飲料の補充のお手伝いをします。・商品の仕分けや積込み、配送先での補充や車内待機・自販機まわりの簡単な清掃 などなど。飲料を運ぶときは台車を使用☆業務の流れなどはドライバーさんから親切に教えていただけますよ(^^♪☆こちらは1日単位のお仕事です。単発のお仕事の特性上、日によってご案内しているお仕事の種類が異なります。ご依頼日は不定期となりますので、現在の募集状況につきましては、お問い合わせください。まずは≪来社不要≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/最寄駅各線／徳重・名古屋芸大駅（徒歩1分）休日休暇null就業時間9:00-12:00（実働3時間00分・休憩0分）
職種その他勤務期間単発（1日以内）業務内容ランスタッドでは学生さんの働き方を尊重します★＊授業数が減ったので夏休み前に稼ぎたい＊学校・サークル・プライベートの予定を大事にしたい＊就職先の急な予定が入るかもしれないのでシフト勤務は難しいランスタッドでは、週1日はもちろん月1日などスキマ時間に働くスタイルでOK！友達やカップルで登録している方もたくさんいますよ◎お仕事で出会った方と友達になったという方も(^^)/★お仕事によって業務内容・就業時間・勤務地は異なります。ランスタッドでは様々なお仕事をご案内中！まずは≪簡単≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/最寄駅地下鉄／名古屋駅（徒歩5分）ＪＲ／名古屋駅（徒歩5分）名鉄／名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇null就業時間9:00-17:00（実働7時間00分・休憩60分）※就業時間は一例です。午前だけ・午後だけ・夕方から・夜勤とさまざまな時間帯のお仕事をご案内中♪
職種その他勤務期間単発（1日以内）業務内容ランスタッドでは学生さんの働き方を尊重します★＊授業数が減ったので夏休み前に稼ぎたい＊学校・サークル・プライベートの予定を大事にしたい＊就職先の急な予定が入るかもしれないのでシフト勤務は難しいランスタッドでは、週1日はもちろん月1日などスキマ時間に働くスタイルでOK！友達やカップルで登録している方もたくさんいますよ◎お仕事で出会った方と友達になったという方も(^^)/★お仕事によって業務内容・就業時間・勤務地は異なります。ランスタッドでは様々なお仕事をご案内中！まずは≪簡単≫WEB登録をお願いします。（1）登録予約（2）必要情報の入力と身分証・顔写真の添付（3）登録完了(^^)/最寄駅地下鉄／名古屋駅（徒歩5分）ＪＲ／名古屋駅（徒歩5分）名鉄／名鉄名古屋駅（徒歩5分）休日休暇null就業時間9:00-17:00（実働7時間00分・休憩60分）※就業時間は一例です。午前だけ・午後だけ・夕方から・夜勤とさまざまな時間帯のお仕事をご案内中♪
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容☆自動車整備のアシスタント業務☆■主な仕事内容は…・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。＼オススメPOINT☆／専門的な知識・技術がなくても大丈夫！まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけければ大丈夫です☆※詳細は面談にて＃軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴安心の大手企業☆20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名鉄名古屋本線／名鉄一宮駅（車10分）休日休暇シフト制■水曜日定休日＋他1日就業時間10:15-19:15（実働8時間00分・休憩60分）残業※ほぼ定時ですが、来客状況で発生する可能性あり
職種組立・部品加工、仕分け・ピッキング・梱包、倉庫管理、普通免許勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容☆自動車整備のアシスタント業務☆■主な仕事内容は…・タイヤの交換、または交換補助・エンジンオイルの交換・空気圧チェック・ピット内の清掃 ・・など。＼オススメPOINT☆／専門的な知識・技術がなくても大丈夫！まずは軽作業からお願いしますので、少しずつ慣れていただけければ大丈夫です☆※詳細は面談にて＃軽・普通車のお仕事≪日払い・週払いもOKでお財布も安心！(規定有)≫派遣先の特徴安心の大手企業☆20代.30代.40代.50代の幅広い年齢層の方が活躍している職場です。最寄駅名鉄名古屋本線／名鉄一宮駅（車10分）休日休暇シフト制■水曜日定休日＋他1日就業時間10:15-19:15（実働8時間00分・休憩60分）残業※ほぼ定時ですが、来客状況で発生する可能性あり
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用目的・背景＞開発強化に伴い、新たなメンバーを募集致します。＜部署の役割：用品企画開発部＞１．車両開発に連動した用品全体戦略の立案２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務３．海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援４．新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク５．用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査６．用品分野におけるアライアンスの推進＜担当業務：用品開発（岡崎）＞１．サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント２．ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定３．電装関連の設計・試験部門との調整４．設計担当子会社・海外開発拠点との連携＜仕事の面白み／やりがい＞開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、自分が担当したアク
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種製品開発エンジニア業務内容＜採用目的・背景＞開発強化に伴い、新たなメンバーを募集致します。＜部署の役割：用品企画開発部＞１．車両開発に連動した用品全体戦略の立案２．車両開発に連動する純正用品の生産、販売に至るまでの開発業務・維持改良業務３．海外関係会社に於ける純正用品の新規商品化・維持改良業務の支援４．新商品の企画段階に於ける市場トレンド分析と競合他社製品のベンチマーク５．用品市場投入後の国内外主要市場に於ける需要動向・市場反響調査６．用品分野におけるアライアンスの推進＜担当業務：用品開発（岡崎）＞１．サプライヤとの電装用品コンポ開発マネジメント２．ナビ、ディスプレイオーディオ、ドライビングレコーダー、ETC等の電装コンポ の企画構想に基づく設計構想策定３．電装関連の設計・試験部門との調整４．設計担当子会社・海外開発拠点との連携＜仕事の面白み／やりがい＞開発着手・推進及び最終的な商品化までを担当しており、自分が担当したアク
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 アフターセールス推進部＞アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動（*1）により、三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入（Repurchase）の促進に寄与する。（*1）CS･CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング＜採用目的・背景＞海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。＜部署の役割：アフターセールス推進部＞・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 アフターセールス推進部＞アフターセースル領域の専門的知見を活かした活動（*1）により、三菱自動車のお客様の満足度を高め、アフターセールス事業の売上・収益の最大化に貢献し、新車再購入（Repurchase）の促進に寄与する。（*1）CS･CX/RTN/CRM/Digital/CCS/B&P、サービスオペレーション改善、部品企画・商品化、部用品販促マーケテイング＜採用目的・背景＞海外アフターセールス部門のサービスマーケティング・顧客満足度向上の強化を目的とした募集となります。＜部署の役割：アフターセールス推進部＞・グローバル市場での顧客満足度向上のための企画、施策立案、及び現地販売会社への提案・現地販売会社と年次画策定、実行支援、進捗管理、レポーティングを含めたコミュニケーション・現地販売店のアフターセールスオペレーションの確認、及び改善活動サポート
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部 vision&mission＞パーツカタログの作成、および補用品物流のベースとなるデータの作成を通じて車両修理に必要な部品を正確に提供することでお客様CS向上を掲げるアフターセールス事業の根幹として、会社へ貢献すること。＜採用目的・背景＞業務量増加に伴い、主に材料データベースへの登録、環境法規対応確認業務で設計・認証・材料技術部門などの関連部門との調整業務を行う担当者を募集します。＜部署の役割：サービスエンジニアリング部＞補用部品(車両の修理用部品)の材料データベース(IMDS)への登録サポート、環境法規への対応確認を行っています。また、パーツカタログ(補用部品のカタログ)作成管理および、補用部品物流で使用するデータ作成も行っています。・協力会社での補用部品の材料データベースへの登録サポート。・新規の環境法規への対応状
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種運用、保守、監視、テクニカルサポート業務内容＜グローバルアフターセールス本部 サービスエンジニアリング部 vision&mission＞パーツカタログの作成、および補用品物流のベースとなるデータの作成を通じて車両修理に必要な部品を正確に提供することでお客様CS向上を掲げるアフターセールス事業の根幹として、会社へ貢献すること。＜採用目的・背景＞業務量増加に伴い、主に材料データベースへの登録、環境法規対応確認業務で設計・認証・材料技術部門などの関連部門との調整業務を行う担当者を募集します。＜部署の役割：サービスエンジニアリング部＞補用部品(車両の修理用部品)の材料データベース(IMDS)への登録サポート、環境法規への対応確認を行っています。また、パーツカタログ(補用部品のカタログ)作成管理および、補用部品物流で使用するデータ作成も行っています。・協力会社での補用部品の材料データベースへの登録サポート。・新規の環境法規への対応状
職種生産管理・品質管理勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ランスタッドの正社員として働きませんか！？／長年、委託現場としてお取引のある大手メーカー内！～戦闘機・ヘリコプターなどの部品を扱う生産管理の部署～◆詳細・部品の生産状況（納期・個数・進捗）の管理・リストの整理や修正・生産状況のスケジュール確認・社内担当者との納期日連絡（電話・メール）つまり！予定通りに作れているか確認・調整するシゴト！例えば「この部品の生産を早められますか？」と工場の方に確認→生産実績をPCで登録など！◆チームメンバー10名（20～60代）がサポートします1ヶ月目…先輩のサポートで全体を把握2ヶ月目…少しずつ実践3か月目…担当を持ち始める派遣先の特徴国内トップシェアの大手航空機製造メーカー！航空機や、輸送船、ロケット開発などの宇宙機器など、世界の産業開発を担う企業です。日本の「ものづくり」に携わるチャンス！！最寄駅名鉄築港線／東名古屋港駅（徒歩5分）名鉄常滑線／大同町駅（車7分）名城線／金山(愛知県)駅（車15分）休日休暇土日祝日土日
職種生産管理・品質管理勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容＼ランスタッドの正社員として働きませんか！？／長年、委託現場としてお取引のある大手メーカー内！～戦闘機・ヘリコプターなどの部品を扱う生産管理の部署～◆詳細・部品の生産状況（納期・個数・進捗）の管理・リストの整理や修正・生産状況のスケジュール確認・社内担当者との納期日連絡（電話・メール）つまり！予定通りに作れているか確認・調整するシゴト！例えば「この部品の生産を早められますか？」と工場の方に確認→生産実績をPCで登録など！◆チームメンバー10名（20～60代）がサポートします1ヶ月目…先輩のサポートで全体を把握2ヶ月目…少しずつ実践3か月目…担当を持ち始める派遣先の特徴国内トップシェアの大手航空機製造メーカー！航空機や、輸送船、ロケット開発などの宇宙機器など、世界の産業開発を担う企業です。日本の「ものづくり」に携わるチャンス！！最寄駅名鉄築港線／東名古屋港駅（徒歩5分）名鉄常滑線／大同町駅（車7分）名城線／金山(愛知県)駅（車15分）休日休暇土日祝日土日
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他（製造）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【しごと】くるまの シート(seat)を つくりますくみたての しごとですTOYOTA Groupの おおきな かいしゃです【きゅうりょう】じきゅう 1900えん【ばしょ】あいちけん とよたし さなげ※くるまが ひつようです★かいしゃの アパートにすめますひとりの へやです【じかん】２こうたいです・6:25 ～ 15:05 ・17:00 ～ 1:40 きゅうけい：65ふんはたらくじかん：7じかん35ふん※ざんぎょう：１かげつ20~40じかんくらい【やすみ】どようびにちようびねんまつなど ながいやすみも あります派遣先の特徴TOYOTA Groupのかいしゃです。最寄駅愛知環状鉄道／貝津駅（車6分）愛知環状鉄道／新豊田駅（車17分）名鉄豊田線／浄水駅（車10分）休日休暇週休2日やすみ：どようび、にちようび ／ ねんまつなど ながいやすみもあります就業時間（1）6:25-15:05（実働7時間35分・休憩65分）（2）
職種組立・部品加工、検査、マシンオペレーター、その他（製造）勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容【しごと】くるまの シート(seat)を つくりますくみたての しごとですTOYOTA Groupの おおきな かいしゃです【きゅうりょう】じきゅう 1900えん【ばしょ】あいちけん とよたし さなげ※くるまが ひつようです★かいしゃの アパートにすめますひとりの へやです【じかん】２こうたいです・6:25 ～ 15:05 ・17:00 ～ 1:40 きゅうけい：65ふんはたらくじかん：7じかん35ふん※ざんぎょう：１かげつ20~40じかんくらい【やすみ】どようびにちようびねんまつなど ながいやすみも あります派遣先の特徴TOYOTA Groupのかいしゃです。最寄駅愛知環状鉄道／貝津駅（車6分）愛知環状鉄道／新豊田駅（車17分）名鉄豊田線／浄水駅（車10分）休日休暇週休2日やすみ：どようび、にちようび ／ ねんまつなど ながいやすみもあります就業時間（1）6:25-15:05（実働7時間35分・休憩65分）（2）
職種仕分け・ピッキング・梱包勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容★1年後に正社員を目指せます★直接雇用になりたいけど、いきなりは不安…って方にピッタリ◎派遣から正社員への登用がある会社です！＜お仕事内容＞出荷を待つばかりの部品を・・・ハンディを使用した商品の仕分け・ピッキング など出荷の最終段階なのであっちへいったり…こっちへいったり…たくさん歩いて、くたくた…なんてことはありません！2交替なので深夜手当で稼げるところもポイントです♪派遣先の特徴平成20年代から続く企業。家族を大事にされている方が多く、やることが終わったら即ご帰宅されるそうです。しかし、休憩中は和気あいあいと会話も多く、風通し◎の企業最寄駅名鉄尾西線／萩原駅（車4分）名鉄尾西線／玉野駅（車4分）休日休暇土日祝日祝日は企業カレンダーに準じます。就業時間（1）6:30-15:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）16:00-1:00（実働8時間00分・休憩60分）※【早番・遅番の交替制】食事休憩は40分・食事の前後に10分の休憩あり残業月20
職種仕分け・ピッキング・梱包勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容★1年後に正社員を目指せます★直接雇用になりたいけど、いきなりは不安…って方にピッタリ◎派遣から正社員への登用がある会社です！＜お仕事内容＞出荷を待つばかりの部品を・・・ハンディを使用した商品の仕分け・ピッキング など出荷の最終段階なのであっちへいったり…こっちへいったり…たくさん歩いて、くたくた…なんてことはありません！2交替なので深夜手当で稼げるところもポイントです♪派遣先の特徴平成20年代から続く企業。家族を大事にされている方が多く、やることが終わったら即ご帰宅されるそうです。しかし、休憩中は和気あいあいと会話も多く、風通し◎の企業最寄駅名鉄尾西線／萩原駅（車4分）名鉄尾西線／玉野駅（車4分）休日休暇土日祝日祝日は企業カレンダーに準じます。就業時間（1）6:30-15:30（実働8時間00分・休憩60分）（2）16:00-1:00（実働8時間00分・休憩60分）※【早番・遅番の交替制】食事休憩は40分・食事の前後に10分の休憩あり残業月20
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Microsoft Intuneの設計構築ができれば積極採用しています！ 情シスで働いてこられた方、【 就業条件の見直し 】 【 セカンドキャリア 】にいかがでしょうか？ ぜひお気軽にご応募ください＊▼Windowsのデバイス展開サービス「Autopilot」の導入にあたり、各グローバル拠点（北米、欧州、アジア太平洋）との検討や調整を行うポジションです！《業務内容》・現状のニーズヒアリング・受入範囲の検討・合意の調整、各種調整海外拠点との打ち合わせもあり、英語を活かすことができます！《勤務地》・基本リモートワーク・刈谷、名古屋での現地作業あり（不定期）派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◆社内SEキャリアを活かす◆在宅ワーク◆英語を活かす◆グローバル環境最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）※残業 月20h 残業＊海外拠点との打ち合わせにより、20:0
職種社内SE勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容Microsoft Intuneの設計構築ができれば積極採用しています！ 情シスで働いてこられた方、【 就業条件の見直し 】 【 セカンドキャリア 】にいかがでしょうか？ ぜひお気軽にご応募ください＊▼Windowsのデバイス展開サービス「Autopilot」の導入にあたり、各グローバル拠点（北米、欧州、アジア太平洋）との検討や調整を行うポジションです！《業務内容》・現状のニーズヒアリング・受入範囲の検討・合意の調整、各種調整海外拠点との打ち合わせもあり、英語を活かすことができます！《勤務地》・基本リモートワーク・刈谷、名古屋での現地作業あり（不定期）派遣先の特徴＜＜大手IT企業＞＞◆社内SEキャリアを活かす◆在宅ワーク◆英語を活かす◆グローバル環境最寄駅名古屋駅（徒歩5分）近鉄名古屋駅名鉄名古屋駅休日休暇土日祝日完全週休2日制(土日祝休み)就業時間9:00-17:45（実働7時間45分・休憩60分）※残業 月20h 残業＊海外拠点との打ち合わせにより、20:0
職種営業事務勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容★土日祝休みで残業少なめ！ 大手企業にて事務回りのサポート業務★お電話の取次ぎや請求書の回収、受発注を管理いただくお仕事です♪こんな想いがある方歓迎！◎未経験からでも事務をやってみたい方◎ルーティンワーク系のお仕事をお探しの方◎ライフワークバランスを重視したい方分からないことがあれば、周りのメンバーもサポートしてくれる環境です！*・‥‥………‥‥・*・‥‥………‥‥・*【お仕事内容】電子承認対応会議設営の補助支払い処理（システム上にて）金庫業務電話対応(取次のみ)社内便の仕分けExcel、Power Pointによる資料作成【体制】20名派遣先の特徴＜＜丸の内＞＞★未経験歓迎！★残業ほぼなし★こつこつ作業★サポート手厚い最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）国際センター駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休二日制（土日祝お休み）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※実働7時間30分／残業月5時間程度残業残業少なめ（月5h程度）交通費※【 上限
職種営業事務勤務期間長期（3ヶ月以上）業務内容★土日祝休みで残業少なめ！ 大手企業にて事務回りのサポート業務★お電話の取次ぎや請求書の回収、受発注を管理いただくお仕事です♪こんな想いがある方歓迎！◎未経験からでも事務をやってみたい方◎ルーティンワーク系のお仕事をお探しの方◎ライフワークバランスを重視したい方分からないことがあれば、周りのメンバーもサポートしてくれる環境です！*・‥‥………‥‥・*・‥‥………‥‥・*【お仕事内容】電子承認対応会議設営の補助支払い処理（システム上にて）金庫業務電話対応(取次のみ)社内便の仕分けExcel、Power Pointによる資料作成【体制】20名派遣先の特徴＜＜丸の内＞＞★未経験歓迎！★残業ほぼなし★こつこつ作業★サポート手厚い最寄駅丸の内(愛知県)駅（徒歩5分）国際センター駅久屋大通駅休日休暇土日祝日完全週休二日制（土日祝お休み）就業時間9:00-18:00（実働8時間00分・休憩60分）※実働7時間30分／残業月5時間程度残業残業少なめ（月5h程度）交通費※【 上限
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION：お客様に品質で感動を与えるMISSION：お客様の期待を上回る製品品質を実現するために設計･実験が常に品質向上を実践出来る仕組みを創造、構築し、継続的に改善する。＜部概要＞三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発＜採用背景・目的＞クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞VISION：お客様に品質で感動を与えるMISSION：お客様の期待を上回る製品品質を実現するために設計･実験が常に品質向上を実践出来る仕組みを創造、構築し、継続的に改善する。＜部概要＞三菱自動車の開発品質戦略の立案・企画、及び製品における品質技術の開発＜採用背景・目的＞クルマ社会は新たな変革期を迎え、今までに無かったより安全で安心、かつ便利なクルマ社会が実現されようとしています。三菱自動車は、この新しい時代の到来に向けて、これまで培ってきた技術にさらに磨
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部 Vision&Mission＞Vision三菱らしさにこだわったパワートレイン開発を通じて、お客様にあらたな体験を ～ The values create value! ～Mission高度な開発力で確かな信頼と独自の価値を持つクルマを作りますQCTにこだわり、ユニットの枠組みを超えたチームで活躍します新たな知識や技術を吸収し、個々の進化と深化に努めます＜部概要＞ガソリン・ディーゼルエンジンといったパワートレインの制御・排ガス・ドライバビリティ適合開
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜部署概要＞開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っている＜採用目的・背景＞専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応する＜部署の役割＞魅力あるデザインの創出＜入社後の担当領域＞部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理＜使用ツール＞マイクロソフトOffice 全般 （Teams、パワーポイント、エクセル、ワード）＜魅力・やりがい＞自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関われる。アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会がある。デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発である。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜デザイン本部vision&mission＞Vision 世界で認められる魅力あるデザインで三菱ブランドの価値を向上Mission三菱らしさの強化と魅力あるデザインの創出競争力のあるデザイン開発人材の育成と強化＜部署概要＞開発部門に属し、新型量産車の意匠の開発を行っている＜採用目的・背景＞専門分野の経験者のお力を借り、業務量増加に対応する＜部署の役割＞魅力あるデザインの創出＜入社後の担当領域＞部門建屋設備の維持向上に向けた、発注・予算管理＜使用ツール＞マイクロソフトOffice 全般 （Teams、パワーポイント、エクセル、ワード）＜魅力・やりがい＞自動車のデザイン向上に関わる為の施設・設備の維持・改善に関われる。アドミニは少数精鋭のチームで運営しており、自身のご経験、アイデアが活かせる機会がある。デザイナーは日本人以外も多く在籍し、異文化コミュニケーションも活発である。求められ
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切
社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容＜開発管理部Vision&Mission＞Vision情熱のクルマづくりを支えるクリエイティブな開発環境を提供しますMission：1. 開発リソース(ヒト・モノ・カネ)、情報を管理し開発業務を効率化します2. 開発プロセスを最適化し、革新的なクルマづくりの場を提供します3. 社内外から信頼される「開発環境づくり」を約束します4. アライアンスを活用し、開発基盤を強化します人財育成「ありたい姿」：安全安心で、働きやすい環境を自ら考え、先駆けて 提案できる人を育成し続ける＜部概要＞開発部門における経営4要素「ヒト」「モノ」「カネ」「情報」をマネジメントする部署です。＜採用背景＞自動車業界は、100年に1度の大変革期にあり、国内市場においてもCASE（コネクト、自動運転、シェアリング、電動車両）への対応を強化・促進していく必要がある。開発業務に必要なリソース（ヒト・モノ・カネ）を適切