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社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジンコントロール制御・ECU設計業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・センサーorアクチュエーターの設計・開発業務の経験・簡単な英語を使ったメールや文書の理解■歓迎要件■ Good to Have・エンジンマネジメントシステムに関する基礎知識・自動車業界、自動車部品業界での職務経験・CATIA V5（教育あり）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策

社名社名非公開職種生産技術、製造技術業務内容【業務内容】お客様の生産現場のデジタル化(DX)に向け、中長期的な戦略立案/計画/最適なIoT/デジタル/インフラなどの技術選定を行い導入を進めます。具体的には以下の通りです。・IoT,DX化に関する戦略立案・計画の立案・IoT,DXサービスの技術選定及び関連ベンダー対応・デジタル化を検討するチームのマネジメント・お客様工場の生産工程実態調査、生産領域における既存インフラ(サーバー/運用システム/ネットワーク等)を調査し、図面などで可視化・RFQ作成補助・量産品不具合、開発試作評価情報のデータ分析(IE手法、TPS)求められる経験【必須要件】*以下いずれかの経験を有する方・PLMシステムの導入経験がある方・IT分野での生産技術or生産管理に関するご経験・ネットワークインフラ構築、FA, PDM, RPA, 生産設備などの周辺知識や経験・DX or IoT化のプロジェクト遂行経験・ビジネスレベルの英語力【歓迎要件】・協調性があり、チームワークを大切にし、革新的な考え

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★次世代車載システム（IVI）機能設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 関連部門、関連部品担当、サプライヤとの調整スキル(要自発性)• 要求仕様書の作成• サプライヤ機能仕様書、ソフトウェア詳細設計レビュースキル• ECUハードウェアのインターフェイス設計、検証スキル• サプライヤECU回路設計レビュースキル• 基本的なOA機器操作（Excel、PowerPoint、Word,）• 業務関係者と良好なコミュニケーションを図り業務推進■歓迎要件■ Good to Have• 英語で海外メンバーとのコミュニケーション• メーターなどの車載HMI部品設計経験• CAN通信の基礎知識• 英語力 ‐ TOEIC550以上がのぞましいが応相談 （英語の基本的な読み書き）• 日本語力 ‐ ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★電装品の試験、計測器・設備の導入・維持管理業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・電子部品または電装部品の試験業務経験・MS Officeソフトの操作（Outlook、Word, Excel, Powerpoint）・対人コミュニケーション能力・運転免許・高い安全意識(実車作業などあるため、大変重要)■歓迎要件■ Good to Have・試験設計の経験・オシロスコープ、CANoeなどの計測機器を用いた業務経験・運転免許（M/T）保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタント

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★車載サイバーセキュリティエンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have• 自動車のシステムエンジニアリングで5年以上の経験• OTAを含む自動車ECUソリューションの製品セキュリティソリューションの管理を行うサイバーセキュリティプロジェクトおよび工程管理の十分な実務経験• サプライヤのCS規定に関するプロセス / ガイドライン/ フォーム / テンプレートを含む作成手順についての十分な理解• 顧客とのコミュニケーション、トラッキング、フォローアップ、プロセス管理を通じてサイバーセキュリティプロジェクト管理の維持管理• 自動車のECUの規格R155/156およびISO 21434サイバーセキュリティ資料を扱った十分な経験• OEMチームの一員として作業した経験• ベンダー管理経験• 内部 / 外部エンジニアとの流暢なコミュニケーション• グローバルチームでの作業 (クロスカルチャー、部門を超

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★マルチメディア機器開発設計エンジニア業務★求められる経験■必須要件■ Must Have・ 工学系の基礎知識、物理学、機械工学、電気/電子/制御系、ソフトウェア工学いずれかの知識・ Excel、Word、PowerPointの操作と作成能力・ 自動車免許(MT)■歓迎要件■ Good to Have・ 自動車メーカー、及び自動車部品メーカーの実務経験者・ハードウェア開発・ 家電メーカーで培った技術・ 英語でのコミュニケーション機能保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジンECUソフトウェア開発サポート業務 ★求められる経験■必須要件■ Must Have◇電気、電子工学、機械工学、制御工学のいずれかの分野で学士卒以上もしくは同等の経験◇Excel、Word、PowerPoint等のofficeソフトの一般的な機能の使用■歓迎要件■ Good to Have◇設計業務または制御開発業務の経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★自動車開発プロジェクトにおける車載実験解析業務 ★求められる経験■必須要件■・運転免許証・基本的なCANスキル・データ解析の経験（MATLAB、SIMULINKなど）□歓迎要件□・自動車開発関連業務での経験ある方・優れたコミュニケーション能力●語学力●英語力‐不要日本語力‐JLPT N2 以上保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★ガソリンエンジン・ディーゼルエンジン・電動車の車両適合試験業務 ★求められる経験【【必須（MUST）】・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)・製品開発・評価または品質保証の業務経験【歓迎要件(WANT)】・試験設備を用いた適合開発試験、計測業務の経験・車両試験に関わる設備導入の経験・パソコン、ITシステム、セキュリティなどに関する基礎知識がある方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容創業100年を超える歴史を持つ、老舗の技術力が高い製品を扱うメーカーです。ハード・ソフト、ロボットの幅広い制御のご経験を積むことができます。福利厚生が手厚く、働きやすい就業環境となっています求められる経験【必須】・機械設備設計のご経験・海外出張可能な方（語学力不問）保険健康保険　厚生年金保険　雇用保険休日休暇土曜日　日曜日　祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし

社名社名非公開職種機構設計、メカニカルエンジニア業務内容【業務内容】自動車エンジン関連のCAE解析およびシステム設計業務に携わって頂きます。システム設計については主に冷却システムとなり、CAE解析についてはGT-Suits等で一次元解析や3D流れ/伝熱解析などを行って頂きます。求められる経験【必須要件】・CAE解析のご経験【歓迎要件】・CATIAモデリング経験・エンジン部品設計経験保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生各種社会保険完備社内研修制度／海外研修制度残業手当（全額支給）引っ越し費用補助など休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】 10 【年間休日】 125 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休暇 有給休暇給与年収500 ～ 800万円賞与-雇用期間期間の定めなし

社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容お客様：自動車メーカー、Tier1 、一般産業のメーカーの汎用ロボットと塗装ロボットユーザーミッション：サービス ジョブの実行中に関する、顧客に対する連絡窓口となります。※お客様から入るサービスの依頼に対して、サービス営業から引き取り、エンジニアの手配とスケジュールなどの調整をするのが仕事です。担当は中部事業所に所属のサービスエンジニアのみでは無く、全国に所属しているエンジニアの調整業務です。システム上でワークオーダーの発行手配をしたりケース作成をしたりします。基本的には 事務作業が多い仕事です。中部事業所で募集する理由は、現状汎用ロボットのサービスについての対応が一番多いのが中部事業所のためです。今後、塗装ロボットも含め、ロボティクス事業部の全ロボットに関するサービスの調整業務をお願いする予定です。現在は汎用ロボットサービスマネージャー と、塗装ロボットサービスチームリーダー が担当している業務。求められる経験・調整業務の経験（オーダーハンドリングなど）

社名社名非公開職種営業事務、営業アシスタント業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★購買・調達事務 原価見積業務業務 ★求められる経験■必須要件■・経験が浅くても調達関連の業務に興味がある方（経験のある方も歓迎）・Excel、PowerPoint、Word、Outlook、Teams操作可能であること・Vlookupやピポット操作可能な方□歓迎要件□・PowerPointを使った資料作成の経験がある方・調達系部署、事務業務、製造業界での経験がある方・製造業での一連の“ものづくり”の流れに関する基礎知識をお持ちの方●語学力●英語力‐不要日本語力‐ネイティブレベル保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定

社名社名非公開職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★試験車ボデー組立・分析★求められる経験【必須（MUST）】・板金溶接経験・一般工具の取扱い・WindowsOSの取扱い経験【歓迎（WANT）】・整備士資格、検査員資格保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険待遇・福利厚生◆昇給年1回 (6月)◆通勤手当（上限2万/月）◆給与詳細：完全年俸制（1/12を毎月支給）◆残業手当　◆各種社会保険完備• 厚生年金• 健康保険（協会けんぽ）• 雇用保険• 労働者災害補償保険◆健康診断（被扶養者健康診断、人間ドック、婦人科健診など）　◆65歳定年制 ※役職定年なし（定年後もコンサルタントとして引続き雇用する可能性あり）◆社内研修制度（オンライン）◆試用期間3ヶ月、業務・待遇変更なし◆受動喫煙防止対策：あり（屋内禁煙）休日休暇日曜日,土曜日,祝日【有給休暇 初年度】10日 【年間休日】125日 【休暇】 完全週休２日制（土・日） 祝日 年末年始休暇 夏季休

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- MMCコア技術を軸にEV・パワートレインの中長期戦略を策定します- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞電動車(EV/PH

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞走る喜び、楽しさ、安全を具現化する＜部概要＞サスペンション、ステアリングなどシャシー関連部品の機構設計を担当している部署です。＜採用背景・目的＞近年増加するADASなどの先進装備 及び 三菱自動車の特徴技術であるS-AWCの進化のため、シャシーの分野ではメカ部品の重要性に加えて、電気電子・制御を含むメカトロ分野の強化も必要となっている。＜部署の役割＞・シャシー関連部品(*)の要素技術設計、技術横通し　　*： サスペンション、アクスル、ステアリング、パワープラントマウント、ホイール／タイヤ・シャシー関連の制御開発設計・シャシー関連の車種開発設計・シャシー関連の先行技術開発設計・シャシー関連のアライアンス関連業務＜入社後の担当領域＞メカ部品：サスペンション、ステアリングなどシャシー部品の機構設計制御仕様：電動パワーステアリング または その他シャシー

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種回路設計、制御設計業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部Vision&Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞EV・PHEV（電動車両）のモーター、ジェネレーター、電池、エンジン等を統合制御するECUの制御開発を担っている部門＜採用背景・目的＞近年の環境問題への高まり

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Vision&Mission＞各国規制に対応可能なパワートレインの故障診断制御を業界の先端となる技術・品質で開発し、順次各市場に投入する。＜部概要＞ガソリンエンジンの基盤制御、排ガス関連部品・システムや電動コンポーネントの故障診断制御およびダイアグ通信制御の開発を担っている部門です。＜採用背景＞世界各国の排気ガス・燃費規制の強化に対応するため、パワートレイン制御開発の知識と経験を持つエンジニアを充実させるため。＜部署の役割＞・ガソリンエンジンの故障診断制御開発・電動コンポーネントの故障診断制御開発・ダイアグ通信制御開発・ガソリンエンジンの基盤制御開発＜入社後の担当領域＞エンジン基盤制御開発グループにおける上記何れかの業務をご担当いただきます。＜やりがい・成長できる点＞・低排気ガス車の普及を通じて社会的規模での環境負荷低減に貢献できます。・常に業界の最先端技術を要

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜部Mission＞VISION　環境適応力、経済性、利便性をもつエンジンをグローバルに提供します。　創造的な制御で「ワクワクをいつまでも」MISSION・技術を駆使し選ばれるパフォーマンスを提供します。・技を磨き快適な機動力（モビリティ）を提供します。・持続的な付加価値提供を可能にする開発基盤強化を継続します。＜部概要＞エンジンマネジメントシステムをコントロールする制御構築とエンジンECUの基盤、車体側制御・回路とのインターフェイスの設計、CANなどの通信制御を設計し開発・構築する部署＜採用背景・目的＞当社はPHEVやHEVを軸とした電動化技術をもつ三菱自動車らしいクルマの開発を進めるにあたり、PHEV/HEVへ搭載する高効率エンジン（ガソリンやディーゼル）の開発が今後も重要となってきます。エンジン開発はモーター、バッテリー、トランスミッションなどの他システムとの

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜市場品質改善部　Vision&Mission＞Vision　お客様の声に商品で応えるお客様からのご指摘を真摯に受け止め、不満を迅速に解決しますMission市場クレーム情報を公正に判定し、問題点を明確にします市場クレームとその発生費用の予測精度を向上させ、信頼性の高い情報を提供します。市場クレーム情報の分析結果から、原因究明及び生産車対策を促進、製品品質の改善に繋げます＜部概要＞製品品質向上のため、市場から品質情報を収集、分析を行い、関係部門へ品質改善を行います。＜採用背景・目的＞自動車業

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞時代に先駆ける技術で、三菱らしさの礎となるパワートレインを創造する。・世の中の動向やその予兆の把握に努め、柔軟な思考で技術の将来像を描く。・活発な技術論議で、アイデア創出と技術力向上を促し、次世代のパワートレインを提案する。・成果をタイムリーにわかりやすく発信し、将来技術の理解と活用を促進する。・社内外のリソースを最大限に活用し、開発効率を高める。＜部概要＞車両の開発計画に基づきパワートレインに要求される新技術の創出およびソリューションを提供する責任部門＜採用背景＞昨今の環境意識の高まりや政府の2025年カーボンニュートラルへの宣言を背景にPHEVのリーディングカンパニーである当社は、今後も電動化技術を加速し脱炭素社会の実現に貢献し続ける。その中で車両全体の動きを司るシステムの開発は、車両性能や価格など商品性に大きく関与するキー技術で

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VisionEV・パワートレインのお客様価値を探求し、三菱らしさを具現化するモノづくりをリードします。Mission- アライアンスも活用しリソース最適化を目指します- 開発環境を整備し開発効率向上を図ります- 原理原則に基づき,信念と情熱をもって技術を探求します- 独自性を志向し,お客様に選ばれるEV・パワートレインを開発します＜部概要＞EV/PHEV/HV/ドライブトレインシステム開発の計画策定、推進及びプロジェクトマネ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種アプリケーション開発エンジニア（制御・組み込み系）業務内容＜Vision&Mission＞持続可能な社会の実現と当社の持続的成長に向け、材料面で貢献できるよう、戦略を立て品質の高い材料を提供していきます＜部概要＞材料の先行開発、部品への適用技術開発、製作所及び生産技術・購買関連組織が行う取引先技術指導等の技術支援も行っています。＜採用背景＞自動車の8割は金属が使われています。自動車が高性能化するにつれ金属に求められる性能も上がっています。鉄とアルミが主体ですが、多種多様に求められる金属材料について自動車会社の内部から意見できる金属専門家集団の組織体制を強化していきます。＜部署の役割＞金属材料の開発改良、先行開発＜入社後の担当領域＞・金属材料の開発改良・車両開発における諸課題を金属材料面からサポートする業務・カーボンニュートラルに向けた金属材料に関する業務・車両防錆に関する業務・金属材料戦略の立案業務・コスト低減業務・材料ス

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜企業Vision&Mission＞Visionモビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜部　Vision&Mission＞VISION世界トップレベルの技術者集団となり、三菱自動車らしい安全・安心・快適な車を、お客様に提供しますMISSION次世代のものづくり基盤技術を構築し、三菱らしい魅力ある車を提供します＜部概要＞1. 車両の性能(燃費・動力性能,安全性能,振動･騒音など)に関する性能設計(性能計画)、開発実験・評価2. 車両の性能開発の技術戦略立案、先行技術開発、その中で特にデータサイエンスなどのデータ利活用技術によるデジタル技術改革推進＜採用背景・

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種プロジェクトマネージャー、ディレクター業務内容＜認証部Vision&Mission＞Vision：円滑な認証取得で​社内外から信頼される「クルマづくり」に貢献します。Mission：・いち早く、分かりやすく、法規情報を提供します。​・開発段階における法規適合性確認／検証プロセスを造りあげます。・合理的な認証計画を立て、計画どおり認可を取得します。​・プロセス改善と進捗状況の透明化により、アウトプットの質を向上させます。​・アライアンスを活用し、法規認証業務のQCTを向上させます。＜部概要＞国内／海外の予防安全／衝突安全の認証試験業務を担当しています。＜採用背景＞自動車の安全に関する規制・認証制度は年を追うごとに厳しく、且つ複雑になっている。更に自動車業界は１００年に１度の大きな変革期を迎えており、電動化や自動運転、コネクティッドなど従来にない技術が次々投入され、認証試験も大きく様変わりしようとしている。認証取得が出来なけれ

社名Mitsubishi Motors Corporation （三菱自動車工業）職種品質保証、品質管理業務内容＜企業Vision&Mission＞Vision：モビリティの可能性を追求し、活力ある社会をつくりますMission：独創的な商品と優れたサービスにより、お客様に新たな体験を提供します社会の持続可能な発展に貢献します信頼される企業として誠実に活動しますアライアンスを活用し、ステークホルダーにより高い価値を提供します＜市場品質改善部　Vision&Mission＞Vision　お客様の声に商品で応えるお客様からのご指摘を真摯に受け止め、不満を迅速に解決しますMission市場クレーム情報を公正に判定し、問題点を明確にします市場クレームとその発生費用の予測精度を向上させ、信頼性の高い情報を提供します。市場クレーム情報の分析結果から、原因究明及び生産車対策を促進、製品品質の改善に繋げます＜部概要＞市場からの品質情報を収集、分析を行い、関係部門（開発/生産等）へ原因究明/対策を依頼し、生産車/既販車の品質

社名社名非公開職種設計（ プラント、設備、電気、建築）業務内容マーケットシェアの過半数を占めており、安定的に仕事をすることが可能です。求められる経験大型ビルや複合商業施設など日本を代表する建物に関するコンサルティング業務となります。お客さまからの要望を具体的に計装設計に落とし込んだり、課題解決のための提案を行います。社内他部署とコミュニケーションを取りながら仕事を進めて行く場面も多いです。■必要な資格/経験・設計・積算業務において社内システムを活用するため、PC操作に慣れている方　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・円滑なコミュニケーションが取れる方。・建物の計装システム設計に興味のある方。　　　　　　■歓迎される資格/経験・CAD(必須ではないです。入社後に教育、習得も可能）　　　　　　　　　・技術的志向を持つ方保険健康保険,厚生年金保険,雇用保険,労災保険休日休暇日曜日,土曜日,祝日給与年収400 ～ 900万円賞与年2回雇用期間期間の定めなし

社名社名非公開職種システム開発（汎用機系）業務内容★60歳以上雇用/年収以上維持★★自動車関連★★エンジン部品設計・エンジン（パワートレイン）CAE解析業務★求められる経験■必須要件■ Must Have◆想定業務の①に対する必須要件・機械設計経験のある方・CATIA V5基本機能を用いた実務経験ある方・Microsoft Office(Excel、Powerpoint、Outlook)の使用可能な方・一般的なコミュニケーション能力のある方◆想定業務の②に対する必須要件・解析分野における実務経験・解析ツールを熟練していること・エンジンの基本構造、機能の理解・一般的なコミュニケーション能力のある方・京都就業が可能な方■歓迎要件■ Good to Have◆想定業務の①に対する尚可要件・エンジン構造の基礎知識、エンジン設計経験・ゴム、樹脂部品の設計経験3年以上・機械要素、各種製造などの工学知見・英語能力◆想定業務の②に対する尚可要件・CAE専任としての業務経験3年以上・CATIA V5基本機能を用いた実務経験あ

社名社名非公開職種販売スタッフ、接客業務内容・有名ジュエリーブランドでの販売・大手グループ会社で安定性/将来性あり・チームワーク重視な環境求められる経験・販売経験保険健康保険　厚生年金保険　雇用保険,労災保険休日休暇その他(シフト/交替制)給与年収500 ～ 700万円賞与-雇用期間期間の定めなし